【Webikeモトレポート】ホンダ「新型ゴールドウイング」試乗インプレッション

  Рет қаралды 425,557

Webike (ウェビック)

Webike (ウェビック)

6 жыл бұрын

モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川氏が、17年ぶりのフルモデルチェンジとなったホンダ新型ゴールドウイングの試乗レポートをお届けします!タンデム走行時のタンデムライダーのインプレッションもお見逃しなく!

Пікірлер: 91
@user-xj7dx9dz1n
@user-xj7dx9dz1n 5 жыл бұрын
ゴールドウイングは憧れだなぁ
@sahajahan9130
@sahajahan9130 3 жыл бұрын
008801771879346
@gesogeso2039
@gesogeso2039 5 жыл бұрын
ボタンがたくさんあってかっこいい
@ta8549
@ta8549 4 жыл бұрын
とても参考になりました。 欲しくなりました。
@user-ne1ln6ny8w
@user-ne1ln6ny8w 6 жыл бұрын
音がいい
@rarief4723
@rarief4723 3 жыл бұрын
Very good review
@lapisvipper7765
@lapisvipper7765 4 жыл бұрын
コレの後ろ乗ってみたいなぁ (コカしたら大変なので運転はしたくない)
@maiwasi0
@maiwasi0 6 жыл бұрын
これで旅したら最高の道楽だなー
@user-tl1rb6oc6q
@user-tl1rb6oc6q 4 жыл бұрын
見た目だけで判断してるけど、だいぶ乗りやすそうになった気がする。
@noriwon
@noriwon 6 жыл бұрын
これとセンダボの2台持ちとか夢やな。
@user-gu3yv1jd3j
@user-gu3yv1jd3j 5 жыл бұрын
値段がちょっと半端ない。自分が乗ってるヴェゼル買えちゃうよ〜
@user-hw7yr4ud7j
@user-hw7yr4ud7j 4 жыл бұрын
ツアラーは後ろから見た時カッコイイよなぁ
@dfbsskuy
@dfbsskuy 6 жыл бұрын
何が良いってこのGWは見た目がまじで好き。今までのは渋すぎる
@servekun
@servekun 5 жыл бұрын
ごーぐるKinua き
@user-ns8ke5mj7e
@user-ns8ke5mj7e 5 жыл бұрын
俺はワルキューレが再販してほしいと思ってる。
@Yo-fr6jk
@Yo-fr6jk 4 жыл бұрын
ごーぐるKinua あの渋すぎるデザインも好き 結論 全部かっこいい
@Ponta6170
@Ponta6170 3 жыл бұрын
バイクで六気筒かい。。 乗っててダイレクトにエンジン 排気音聞こえてきて最高だろうね
@user-fr8bk9hz7v
@user-fr8bk9hz7v 3 жыл бұрын
いつかはクラウンとはよく言ったものだけれど、このバイクもそんな存在よね。 1度は乗ってみたいっていうか。所有してみたいとはまた別だけれども
@nanashimaru
@nanashimaru 2 жыл бұрын
ホント巡洋艦って感じがイイ。 まさにクルーザーやプライベートジェット感。欲しい。。
@yamadakoji5388
@yamadakoji5388 5 жыл бұрын
ゴールドウイングが電動バイクになったら、凄いパワーと電費になって、どこまでも行ってみたいと思うだろうなー。
@yamadakoji5388
@yamadakoji5388 5 жыл бұрын
バイクの中で一番デザインが好きです。また、フロントサスペンションが素晴らしくいい。乗り心地が良さそう。
@PoniPoniXXX
@PoniPoniXXX 6 жыл бұрын
ツーリングや金の回収のみならずコンビニやスーパーの買い物に使いたいなあ
@niini1029
@niini1029 5 жыл бұрын
NEONIST000 仲間と勘違いして真横に原付置いてくるぞ
@t.yokota1457
@t.yokota1457 5 жыл бұрын
金の回収・・・!?
@freesiaboysince
@freesiaboysince 6 жыл бұрын
オプションでバイストンウェルへの片道切符が付くんじゃないのか、、、。 トッド:「ゴールドウィングとはねぇ、、、。」 ショウ:「アスペンケードだ!!」
@masuuNEKOsuki
@masuuNEKOsuki 4 жыл бұрын
お金持ち様の道楽バイクだねえ~羨ましくもあり、でも家にあったらデカ過ぎて邪魔臭くて困るんだろうな~と、イミフな心配をしてみたり~、ええ、ただのソネミですw
@user-zx1sc7cs7m
@user-zx1sc7cs7m 11 ай бұрын
いつも楽しく見ているのですが、オープニングの空ぶかしは気になります。
@yoshikyorors
@yoshikyorors 6 жыл бұрын
8:27あたりに何か白いものが上から落ちてきた?
@user-wv8pg7ck9w
@user-wv8pg7ck9w 5 жыл бұрын
yoshikyorors ほんまやw
@user-sf4xh3yn9q
@user-sf4xh3yn9q 5 жыл бұрын
山の動物がゴールドウイング?に 石投げたのかな?
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
花ビラです。
@user-tm3pb2xx4u
@user-tm3pb2xx4u 5 жыл бұрын
yoshikyorors 尿結石(定期)
@rsan7405
@rsan7405 5 жыл бұрын
これ倒したら絶対起こせない自信ある
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
先代よりも40キロ程度軽いので、起こせますよ~
@yasudan7690
@yasudan7690 4 жыл бұрын
お天気の良い日に乗ると最高! オープンカーよりも解放感満喫です。 車用の他に密閉式専用ガレージ建てないと・・・・笑
@vhyh7389
@vhyh7389 5 жыл бұрын
むかしゴールドウィングに乗ってるおっさん多かった。いまあんまり見かけない。
@user-xr1sw6iy3q
@user-xr1sw6iy3q 5 жыл бұрын
このエンジンで車作って欲しいですね
@gyopicyan999
@gyopicyan999 5 жыл бұрын
いい車買えるお値段。
@user-fs5wm6qb8p
@user-fs5wm6qb8p 3 жыл бұрын
税金俺車より高い
@user-zq3qw6ek3v
@user-zq3qw6ek3v 3 жыл бұрын
ほ、ほしい!
@domdom7085
@domdom7085 5 жыл бұрын
二輪のランドクルーザーや〜〜❣️
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
少しのオフロードも一切無理だけど、なんでランクルなんだい?
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
@@soavo ゴツいから
@user-fs5wm6qb8p
@user-fs5wm6qb8p 3 жыл бұрын
@@soavo いちいち面倒くさい
@Tomosuke_0610
@Tomosuke_0610 Жыл бұрын
@@soavo 陸のクルーザーって意味ならあながち間違ってない
@user-kh5zx9xl4y
@user-kh5zx9xl4y 5 жыл бұрын
カーブ、擦りそうで怖い〜💦
@user-tx7xb6tb2k
@user-tx7xb6tb2k 3 жыл бұрын
Honda 1800 Gold Wing 最高です
@Muscle_Training_Power
@Muscle_Training_Power 3 жыл бұрын
通学用にちょうどいいな
@user-fs5wm6qb8p
@user-fs5wm6qb8p 3 жыл бұрын
渋滞中のすり抜け出来るかな?
@ykent5610
@ykent5610 4 жыл бұрын
大変失礼とは存じますが、運転されている形の身長、体重はいかほどでしょうか?ぺたっと両足がついています。
@htys2882
@htys2882 4 жыл бұрын
179cm、73kgと動画の中でおっしゃっていますよ。
@GODIERGENOUD1135
@GODIERGENOUD1135 6 жыл бұрын
リッターどんぐらいなんだろう?私のより100キロは重たそうだけど何か負けてそう・・・
@user-ut4pl3rd5g
@user-ut4pl3rd5g 6 жыл бұрын
秋月紅一 なんたって約380kgありますからね。
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
実乗りで20キロ行かないくらい。
@user-ee2zf9et9q
@user-ee2zf9et9q 5 жыл бұрын
このエンジンでネイキッド作ってほしい。
@user-eo7tx2ol6p
@user-eo7tx2ol6p 5 жыл бұрын
ゴールドウィングとスカイウェイブ650LXってどっちがツーリング向き? 両方乗ったことある人おしえて笑笑
@N00BtoU
@N00BtoU 5 жыл бұрын
剣太郎 100%GL。シルキーシックスと単気筒だと振動も違うし車重も違うので走行安定性も違う。だから長距離走るんだったらGLのほうが楽
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
GLは水平対向6気筒、しかも1800CC超え。スカブ650LXと比較対象にするには…ちょっと。ツーリングに何を求めるか…って事次第だと思います。 運転に自信があるなら、GLでいいんじゃないかと。先代GLのクラッチ有り、かつ、超絶高重量のGLならば、操作欲を満足させるには、持ってこいです。 一方スカブ650のほうは、GLに比べると、何から何まで楽で、扱いやすい万能タイプです。決してパワー不足でもないし。
@FAL_mk2
@FAL_mk2 5 жыл бұрын
まさしくグランドツーリングに相応しいバイク。 転ける=死だけどね。 最近は本当にこういうツアラーの方が好きだわ。
@user-yy1vc9ks1z
@user-yy1vc9ks1z 4 жыл бұрын
これ凄くデザインも良いし楽ちんそうだけど…すぐに擦りそうで怖い…!
@user-gc8cq8qy8f
@user-gc8cq8qy8f 5 жыл бұрын
箱を沢山付けて積載量増やすなら一人乗りにしてリヤの箱デカくすりゃあ良いのになぁと思う。
@takayuki6163
@takayuki6163 4 жыл бұрын
フロントがデュオレバーみたいな機構なんだな
@user-xc8qc7nh6j
@user-xc8qc7nh6j 2 жыл бұрын
ダブルウィッシュボーン式です
@sxhyh919
@sxhyh919 2 жыл бұрын
デューク更家さん?
@ktango8399
@ktango8399 4 жыл бұрын
BMみたい。
@gardner-wp3em
@gardner-wp3em 6 жыл бұрын
先代よりシャープに作りこまれたデザインはどこかアニメチックだが格好いいね。 だけど新車で270万円はきついなぁ・・・。 電子装備省いて1300CC でいいから200万円以内の廉価版もほしい。 「ちょうど欲しい!」っていう仕様、車種が無いのが悩み。 バイクも高くなったなぁ。 しかしこの前輪サスペンション、剛性が高そうでこれからの主流になるかも。
@luckystarcbr
@luckystarcbr 6 жыл бұрын
8702 gardner そんなあなたにctx1300
@soavo
@soavo 5 жыл бұрын
テレスコ式より、圧倒的に前輪剛性が高い。前輪剛性はバイクの命ですからねぇ。
@bebbuinc7611
@bebbuinc7611 3 жыл бұрын
I cant speak Voltus, dont even have the money to buy Goldwings (not in the next 20 years)... why am I watching this?
@user-ui9eg1go1g
@user-ui9eg1go1g 6 жыл бұрын
限りなく車に近づけてる感じ。
@y.m.4254
@y.m.4254 4 жыл бұрын
これ日本台か
@user-qk4fh2yx1p
@user-qk4fh2yx1p 4 жыл бұрын
これ買おかなーって親に言ったらおじさんが乗るバイクって言われたけど全然そんなことないと思うんだけどな
@user-fh7ty3wh1e
@user-fh7ty3wh1e 3 жыл бұрын
旅好きにはもってこいのバイクだとは思うよね。
@japan7155
@japan7155 6 жыл бұрын
おい!佐川!鼻の下伸びてんぞ! ほんで安定の雨やなwww
@Alex-og8oe
@Alex-og8oe 4 жыл бұрын
これで格安スーパーに買い物に行ったら 境遇に不満を持つ貧乏性のキ○ガイが妬んで 傷をつけられそう。
@ramadwis8291
@ramadwis8291 3 жыл бұрын
kodosan for juall
@user-xc8qc7nh6j
@user-xc8qc7nh6j 3 жыл бұрын
いや何よりもまず佐川さんの身長が羨ましい…笑
@RX78004
@RX78004 6 жыл бұрын
軽自動車より維持費が係るのかな? ★★★★★★★★★★★★★★★★
@user-ns8ke5mj7e
@user-ns8ke5mj7e 5 жыл бұрын
RX78004 維持費ってバイクは維持費は軽と同じだよ。400までなら燃費的に軽より安い。1800となるとリッターよくてら16ぐらい?だから軽トラックと同じくらい
@user-hx8tk3rc6f
@user-hx8tk3rc6f 5 жыл бұрын
カーブで車体倒したら、擦るなあ。怖~い。
@user-oo9kv8fr6n
@user-oo9kv8fr6n 4 жыл бұрын
ここまでくると車で良いのでは? と思う…… のは俺だけ?
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
車とは楽しみ方が違いますのでね〜
@MrOrixbuffaloes
@MrOrixbuffaloes 3 жыл бұрын
違うんだなぁ
@torimamoshsh9176
@torimamoshsh9176 6 жыл бұрын
トルクで走らせる仕様なのに、ブンブンやると下品だよね。走らせる人の品格も試されるバイク。
@user-ir4ed5ko9f
@user-ir4ed5ko9f 3 жыл бұрын
この価格とデカさのわりに乗車姿勢がきつい笑笑スーパーカブよりしんどいかも笑笑なんでインディアンのロードマスターみたいに足置き遠くに作ってくれなかったのか
@goronyan225
@goronyan225 4 жыл бұрын
「シルキーシックス」って直列6気筒エンジンのことを言うのだと思いますよ。6気筒ならなんでもシルキーシックスでは有りません。
@emil6668
@emil6668 5 жыл бұрын
うちの職場に、これを現金で買ったと自慢するやつがいた。周りが、是非見てみたいから乗ってきてと言ったら、燃料タンク容量20Lで燃費が8KMだから、ここまできたら赤字だと断ったやつがいた。みんなアイツ絶対買ってないと確信してた。もう少しまともなホラ吹けばいいのに。ちなみにそいつ50男。小学生以下だよね。
@MrOrixbuffaloes
@MrOrixbuffaloes 3 жыл бұрын
それをこんなとこに書いて、で?っていう
@nori2342
@nori2342 4 жыл бұрын
雨風の影響もなく冷暖房付で仮眠 車中泊も出来る軽自動車以下の乗り物だと思います! レンタルで借りて乗るには良いが買ってまで乗りたくないね。 高速のみ走るなら快適だろうが下道で走らせたくないし380kgなんて取り回せないわ BMW k1600もだけど豪華装備付でも所詮は2輪だから、軽自動車にも劣りますね。
@34er66
@34er66 4 жыл бұрын
車とバイクを同じ物差しで測っていて草生える
2018 Honda Gold Wing Tour First Ride Review
24:35
Motorcycle.com
Рет қаралды 413 М.
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 13 МЛН
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
Gold Wing Tour レビュー3 ウォーキングモード
15:46
レアメタル
Рет қаралды 3,4 М.
*我が家のCB200X  impression*
5:55
kinmokusei
Рет қаралды 46 М.
所さんゴールドウイングに乗る。
13:25
SETAGAYA BASE ユーチャンネル
Рет қаралды 540 М.
2019 Honda Gold Wing vs. BMW K1600GT - The Luxury Touring Review
26:01
DriveMag Riders
Рет қаралды 830 М.
GOLDWING納車!
7:53
halu&kazu
Рет қаралды 57 М.
2021 Gold Wing: Inside Look
4:56
Honda Powersports U.S.
Рет қаралды 466 М.
First Ride on the 2018 Honda Goldwing!
14:39
Motonosity
Рет қаралды 972 М.
Brake so hard#Short #Officer Rabbit #angel
0:28
兔子警官
Рет қаралды 8 МЛН
Bike trick and Bro's aura...
0:11
Banza Edits
Рет қаралды 2,5 МЛН