Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до конца

[@АйдынАманг]

Как я завидую тому, кому собрали этот двигатель

[@pro100_kosten3]

Почаще батю в кадр, очень приятно было посмотреть на его рассказ о том, как надо ставить кольца. Долгих лет ему, крепкого здоровья:)!

[@stefanignatiuc9966]

M

[@Еврей-щ8е]

Ххэх

[@leonidmoraru6203]

ⁿⁿⁿ

[@leonidmoraru6203]

ⁿ0ⁿ0ⁿⁿⁿ0ⁿⁿ⁰0ⁿⁿ

[@leonidmoraru6203]

ⁿ

[@maksymorlov8994]

Это видео круче чем порнуха!!!

[@onenobody249]

ТУТ ВСЕ РЕАЛЬНО А В ПОРНУХЕ НАИГРАННО

[@АдольфБелый-ю3т]

Так же как и там все подробности показываются))) тут даже на жесткую похоже))

[@ramzannasibow524]

говорят больше))

[@geografars9192]

А ещё лучше сделать дело...,и смотреть в авто по телеавто.,-порнуху!!!🤨😆😂🤣(шучу ребята)))

[@АмирСурхоев-г6к]

Адольф Белый qA

[@weldertig6053]

Все вы такие умники в комментариях (типо болт смазка ключ) просто вас жаба давит что в прошлом вы этого возможно и не знали, а хотите показаться умниками, Лично я не увидел чтоб, что то в монтаже мне показалось странным, наоборот я узнал много нового с этого видео-ролика и мне приятно что есть такие люди как "Евгений Травников" Мужик реально Грамотно и без всяких понтов все показывает и рассказывает для вашего-же блага, мне понравилось!!!

[@СтюиГ]

Я просто кайфую от бэховских двигателей! А то с какой аккуратностью Женя подходит к этому делу, просто не даёт оторвать внимание от видяхи! Большое спасибо мастеру за столь познавательные ролики! Женя, лично тебе скажу следущее. Не реагируй на то что там говорят, мол то не то, а то не так. Так устроен человек, ху*ми мериться. Но на деле сам понимаешь. Спасибо большое!

[@astashkin1024]

Dmitriy is the

[@ВладимирДворак-з1ц]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😢😢😢😢🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢😮😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢🎉🎉😢😢😢🎉🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢🎉😢🎉😢😮😢😢🎉😢😢🎉🎉😢😮😮😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢🎉🎉😢🎉😢😢😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😮😢🎉😢😢🎉😢😢😮😢😮😮😮😢😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉🎉😢😢🎉😢🎉🎉😢🎉🎉😢🎉😢😮😢😮😢😮😮😮😢😮😢🎉😢😢🎉😢🎉🎉🎉😢🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉🎉😢😢😢😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉🎉😢🎉🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢🎉😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😢😢😢😢😢🎉😮😮🎉🎉🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢🎉😢😢😢😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢🎉😢🎉😢🎉🎉😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢😢😢😢😢😢😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢😢😢🎉😢😢🎉😢🎉🎉😢

[@ivanpugachov8706]

А то с какой аккуратностью Женя подходит к этому делу, просто не даёт оторвать внимание от видяхи! Большое спасибо мастеру за столь познавательные ролики!

[@exeTVful]

Нет такого второго специалиста... Этот человек уникален!

[@FckY2be]

+Дмитрий Р не поминай в этом канале этого тырщика магнитолл и его команду раздолбаев

[@ЕвгенийБезпарточный]

+nitro_ men спецы то есть' но такое качество и дотошность в зборке редки

[@exeTVful]

***** а ты я вижу аж страдаешь от зависти к нему!

[@exeTVful]

***** да,ты крут,прям крутяга... закури,говорят помогает!

[@nazaret51]

+Сергей Адериха Также наверное думают "нью бизнесмены"-пытаясь нанять специалистов в автосервис на зарплату 20 тыс. Так попробуй сам сделать нечто подобное,молча офигеешь от количества возникающих неясностей и степени собственной "рукожопости"

[@vladkorzun]

Наконец-то старое доброе видео по сборке двигателя, полтора часа как на одном дыхании!

[@markrhainer]

Безумно приятно видеть на ютубе видео от знающего человека. Евгению - огромное уважение за серьёзный и грамотный подход.

[@МаксимТомчин]

Ну наконец то! Евгений выложил то, ради чего я смотрю данный канал !

[@ВадимУнгефуг]

Женя с батей молодце! Я бы свой м 50 отдал на ремонт таким людям и денег не жалко люди делают свое дело с душой.

[@nentrast]

Видео познавательное, интересное и информативное. Как по мне, для его совершенства не хватает лишь запуск двигателя в конце видео для логического завершения работы над ним.

[@numeritq1352]

)))мощности)и компрессии змер обкатки еще после послееще еще поспоеще а

[@АвтоОкраска]

Валы крутятся, лавеха мутится. Огромное человеческое спасибо Евгению за его видосы.

[@Vtalij12345]

Если вы все моторы так ремонтируете, то низкий вам поклон 👍🤝

[@pavelbabich4589]

2020 а видео все еще актуальное ))

[@БодауовБейбит]

Уже 2022))

[@Grach.kto7957]

2023😢

[@МихаилПетунин-л2г]

2024😊

[@emkill6445]

2025

[@Артём-ж8т8ю]

Не не ещё 2024😂​@@emkill6445

[@volodymyr.rymar.]

канал как у Дядьки Максима, вот ничего не понимаешь, а смотришь с таким удовольствием! Лайк!

[@markg9339]

Молодцы по больше таких мастеров которые серьёзна относятся к своему делу ...

[@ФедорФедоров-п7з]

Евгений ! Вы лучший из Лучших ! Живой пример Великих людей среди простых и харизматичных !) Огромное спасибо !) Про Супротек огромное спасибо ! Работает без сомнений !)

[@andreybistrinin3262]

большое спасибо за столь ценные знания которых в дефиците на просторах интернета тем более в таком качественном формате

[@Alco2002]

недавно собирал могу сказать: в блоке м50 есть отливы под натяжитель маслонасоса, их легко нащупать когда нет коленвала и блок пуст. Прикинув по месту просверлил свёрлами меньшего диаметра сначала, потом рассверлил до нужного, и, заказав штифты - они доступны к заказу новыми+фиксирующую шайбу поставил этот натяжитель без проблем. Он ставился на первые м50 (90-91 г)почти на все, потом от него отказались.

[@andrewgektar7548]

Автору спасибо, весьма тщательно снят процесс. Аж захотелось собрать е-34 с нуля)))

[@abuomnipresence3987]

Мужик красава, учитывая что не видел вживую ни одного разобранного движка, все ясно как дважды два. Уважуха!!!

[@allandnik]

Лайк за Батю!

[@ArtyomGalstyan]

14:27 - на поршне чудесным образом нарисовалась эмблема BMW. Игра света и тени :)

[@александрчернов-ъ8г]

ты шо , в глаза долбишься ?

[@ArtyomGalstyan]

@@александрчернов-ъ8г Та походу долбишься ты, потому что ты один только не заметил.

[@olegshestoperov1034]

Очень хорошая теория. Процветания Вашему каналу и автору. Бате крепкого здоровья и долгих лет жизни 👍

[@СергейКрылов-п5э1м]

Чистый мед! Спасибо огромное!! По поводу сцепы и махыча - акпп Вам в помощь))) А ваш метод тюнинга известен ещё с 1999года В Краснодаре с М20В25 с коленом от дизеля снимали 230 л. С. А уж с М50....

[@ВладиславИвахненко-х4ш]

Наконец-то хорошее видео. А то давно сборок моторов не было!

[@ferreus15]

Термин Torque-To-Yield (TTY) часто используется для описания особого типа болтов, используемого в некоторых двигателях. Этот тип болтов также должен деформироваться - но конторолированно! - в процессе затяжки. Так же как и обычные растягивающиеся болты, этот тип при приложении незначительных нагрузок способен сокращаться и принимать прежние размеры, но при достижении предела текучести деформация становится необратимой. Именно поэтому повторного использования болтов TTY не предусматривается. Обычно болты TTY используются в двигателях с алюминиевыми головками блоков, имеющих большой коэффициент теплового расширения, а также в двигателях с многослойными металлическими прокладками. Многослойные металлические прокладки практически не сжимаются в отличие стандартных прокладок и не требуют столь значительной силы сжатия. Однако они требуют очень низкой шероховатости поверхности разъема, а также равномерности затяжки всех болтов. Именно поэтому в двигателях с многослойными металлическими прокладками практически всегда используются TTY-болты. Как можно отличить болты TTY от ординарных болтов головки блока цилиндров? Обычно болты, затягиваемые до предела текучести, имеют меньший диаметр и большую длину. Кроме этого производители прилагают к коробке болтов инструкцию по их затяжки и по последовательности действий можно определить, обычные болты перед Вами или растягивающиеся. Болты TTY затягиваются не до определенного значения момента, а до четко указанного градуса. Процедура затяжки болта TTY включает в себя затяжку до определенного момента силы, а затем дополнительный подворот на указанное производителем количество градусов (обычно от 45 до 90). Подворот необходим именно для достижения предела текучести.

[@altegorio]

Лайк за инструктаж от бати!

[@АлександрВалерьевич-у5х]

Повторил просмотр, спустя 5-6 лет. Клёво 👍🤟🤝

[@mrVendetta]

Бате отдельный респект!

[@маркссембиев]

Бате долгих лет дай Бог ему здоровье и вам тож счастливо все очень качественно было объяснено

[@TV-hl7uj]

Было бы интересно и поучительно посмотреть установку ваноса на м50 .Ведь там есть свои ньюансы -многим будет это интересно так как вопросов по установки Ваноса (после переборки всего двигателя) в инете встречается не однократно а чёткого видео по установке Ваноса на м50 в инете нету.

[@sergefog]

Евгений - глубоко талантливый человек. Надеюсь, найдет себе применение в индестрии!

[@Rimonds]

Super video , spasiba ochenj tebje. dumaju shto butu izpoljzevatj etot dvigatelj shtobe zokonchitj rabotu goda v mojej shkolje v daniji. Ja uchus v automotive technology specialization in racing cars i ja dumaju shto ja budu soberatj etot dvigatelj kak pasljedniju rabotu shtobe zakonchit poslejnij uchebnij god i paluchit diplom. Spasiba tebje za vsu tvaju rabotu , lutshe tebja v jutube njetu. Prosti za moj ruskij jazik , ja ne ruskij nu govoritj umeju. S lubovju iz Latviji i teper uzje daniji .

[@aleksandrkotenko]

За отца отдельный лайк. Надеюсь мой первый двигатель будет хвастать капиталкой от Травникова)

[@Романбезконца]

Жаль, Евгений, что ты не в России.

[@poweralpina4911]

очень жаль....

[@San4o0409]

А чего жаль. Жорик Ревазов купил у него голову и за доставку ещё столько же заплатил.

[@bratva86]

+Иван Удоволов не чсего жалеть ) пригласи и он будет в россии

[@gribforevaZGZ]

+Alex GT 500% Снял с уст!

[@denden6937]

Видео просто супер !!! Наиграмотнейший специалист (на мой взгляд) Хотел бы еще увидеть такое видео , только с мотором ---M57--- Было бы просто офигенно

[@artyom8332]

Бате надо преподавать с таким голосом и манерой!))

[@БорисБорисов-г6у]

Отдельный лайк за колесо от мотоцикла на заднем фоне. Интересный набор спиц.

[@leej8394]

Don't understand one word, but I watched whole video, wish I could work with someone that does this kind of work

[@marcink3359]

Right! You should learn Russian, I can understand him - he is very good high specialist!

[@vandeik294]

Не мог оторваться, ни секунды не перемотал. Мастер огонь! Лайк поставил:)

[@platach6740]

Super video, sposibo :)

[@bubias8896]

Просто высокий класс! Когда смотришь такое видео сразу хочется сделать тоже самое! Спасибо за видос, начинаю строить себе новый движок!

[@АлександрКорнев-ж7д]

Затяжка коленчатого вала делается с середины и по очередности по сторанам!

[@abujamalalpastari6484]

Спасибо за хороший инструктаж! Понятно всем,и зелёным и бываалым!

[@scara308]

Жень, а степень сжатия какая получается на этом конфиге?

[@AndreyChugay]

Если рабочий ход поршня не изменился, то и степень такая же. Интересно как изменилась мощность.

[@NUBAS12345WoT]

@@AndreyChugay не факт вообще, компрессионная высота поршня вполне могла измениться и потянуть за собой сж

[@ferreus15]

И еще одно, Евгений, ниже в комментариях описано в каких случаях нужно именно додятжка на угол. А за слова "что смазывать край резьбы болта надо обязательно" - большое спасибо. Может люди начнут перед сборкой агрегатов все-таки читать инструкцию или рекомендации производителя.

[@ИгорьХмара-ъ8у]

прошу прощения! а направляющий подшипник в маховик?? на м50 его нет???

[@ГеннадийИванченко-ш4п]

Одно из самых полезных видео что видел! Красава👍

[@userusispompilius]

Как там мотор поживает, живой ?

[@atillaruslan9703]

Салам Алекум из Баку! Огромное спасибо тебе брат за чёткую работу и объяснение. Профессиональ свое работы!

[@Hero1nHero]

Давно уже брежу строкером, а тут видео инструкция. Что же, надо искать мотор под него и делать) Почему не поставили колено и шатуны от 54b30 для объема в 3.2 литра?

[@Teoria_DVS]

+Hero1nHero потому что они дорогие :)

[@sergeybilibin2110]

+Теория ДВС а с России к вам посылки доставляют ? Вот бы мой так двигатель перебрать - отремонтировать (Киа шума 2 )

[@РахматиллоСаипов-в5т]

@@Teoria_DVS шатуны от м52б28?

[@arammesropyan9721]

Очень понравилось видео ! Видно человек мастер своего дело ,

[@makar5772]

а во сколько стал ремонт по запчастям и шлифовкам в киеве?

[@василийдолдин]

добрый день,наконец то вышло подобное видео ато как то надоели видео про супротек или разборки старых движков,оно то конечно познавательно и нужно но все таки всего должно быть в меру

[@eumenth]

думал ли ты спроэктировать идельный двигатель ? или кокой он мог бы быть технологический, так и надежный и масовый

[@user-yl1zp5kp5k]

Это не возможно,особенно массовым дешевым,сделать идеальный двигатель.

[@pashachen]

смотрел с удовольствием, очень круто, подробно и ну слов нет, спасибо вам! Топ контент, даже не перематывал, смотрел как кино!

[@yerzhanzhailganov3354]

А сколько будет стоить постройка такого двигателя с вашим железом?

[@nikolaynenakhov9341]

+Passik VW Очень интересный вопрос! Я хочу себе такой двигло! Готов купить даже БМВ, РАДИ МОТОРА!!

[@VikFromUa]

тоже итересно

[@ЕвгенийБеляков-х2ф]

От ляма

[@mehdisuleymanov7546]

А не просто было бы купит м54б30 ??

[@jibrahil7532]

Евгений Беляков от 10 млн)

[@madikson91]

Красота Евгений! Собрали такой же двигатель в прошлом году, все работает отлично!

[@АнтонКлыков-щ9с]

А почему двигатель внутри не помыли????

[@vladimirmaslienko653]

Евгений, доброго времени суток.Пусть папа будет здоров и живёт долго! Очень приятный человек! Привет из Казахстана.

[@silmegabook519]

Хочу такой движок ) Скажите по цене во сколько обходиться такая работ + детали.

[@mr.nazzar7024]

Дохрена

[@nori_zt]

Тот же вопрос

[@7up322]

Твой батя, моего напоминает, даже манера разговора ))) зачетно что вы вместе с ним занимаетесь! мой уже не берется капиталить, одному конечно тяжело! я по другой теме работаю.

[@ОлегБрежнев-ы5х]

не одного запуска после сборки нет? Почему?

[@juckeli]

Ich habe auch diesen Motor aufgebaut.Basis war ein 2,4 Liter M50 aus Thailand . Allerdings habe ich noch eine Einlassnockenwelle vom M54 3 Liter verbaut. Die Kolben habe ich 2mm abschneiden lassen. War vor kurzem auf dem Leistungsprüfstand, 199 PS an der Hinterachse und 229 PS am Motor... Zu vorher ein gewaltiger Unterschied, da der Motor ziemlich fertig war. der 6. Zylinder hatte einen Fresser und Vanos hat auch nicht mehr funktioniert. Grüße aus Pattaya: Stefan

[@RollingScout]

Это снова для Жорика?)

[@manncustoms]

+Влад Полиенко У Жоры 2,5л вроде, а тут 3л.

[@Cruelsign]

+Влад Полиенко он же сказал что в Измаил поедет двигатель

[@MrBrancous]

+Владимир Г и чё ? думаешь Жорику он не влез бы что ли ? :) , тем паче у Жоры нынче 2.4 !

[@RollingScout]

Да, всем спасибо, я досмотрел видео и узнал, что он поедет не к Жорику. Вопрос снят.

[@53Bare]

Ну наконец то натуральная сборка движка, а то все разборка да разборка

[@turptatiat]

А супротек не залил )

[@Teoria_DVS]

+Andrey Nikitin зальём

[@АсельКутортаева-д4м]

Самый великий человек мастер на всей земле, 👍👍👍👍👍👍👍

[@ArtGaFe]

Не смог от центровать сцепление потому,что в торец коленвала не был установлен подшипник для хвостовика первичного вала МКПП Будут проблемы при езде.

[@andromiki6315]

Всё супер круто !!!!!! Самое главное здоровье и вашим родным!!!! Красавчик!!!!!!

[@l1950sqz]

Сборка ФРАНКЕНШТЕЙНА БМВ

[@Diana_05_95]

Просто нет слов мастер своего дела респект и уважуха тебе братан к нам бы в регион такие золотые руки а главное голова с мозгами работающие в такт с руками здоровья тебе всех благ на ютубе ну почти всех пересмотрел а вот прислушиваюсь и беру во внимание делаю акцент по твоим видело к мотористам специалистам не обращаюсь любую неисправность по авто делаю сам благодарю твоим видосам

[@oleguserbmw451]

Шатуны стоят не правильно, грубейшая ошибка, замки стоят напротив впуска, разберите BMW мотор не тронутый с завода и посмотрите, цепь основная растянута в хлам, купите новую цепь и посмотрите на ее растяжку, с той, что была поставлена это небо и земля

[@Царапыч-э8с]

Да, даже с цепью масло насоса сравнить, видно большая цепь подрастянута!

[@maksimturban4285]

Oleg ProUser да

[@ИгорьЕгоров-ы7р]

Евгений, вот бы увидеть что-то подобное про более современный n52! Столько о нем разговоров, столько новинок применялось! Раз уж практически про все шестерки бмв рассказал... Ни как не дождусь...

[@zl_kocto4ka]

посмотрел пока 40 Минут .. возникло 3 вопроса ... С чего диск сцепления и Корзина. Второй вопрос.. почему ты не взвел корзину так же я думаю правильнее ? и третий почему ты не поставил центрирующий подшипник первичного вала...?

[@rogoven]

+Беззубенко Максим сцепление с М30. что значит "взвел" ? про подшипник тоже интересно

[@zl_kocto4ka]

+rogovenпо правилам установки. корзину нужно устанавливать в сжатом состоянии.. или по другому взведенном .

[@zl_kocto4ka]

Павел П Домкратом или прессом !

[@Teoria_DVS]

+Беззубенко Максим в валу подшипника не было, может коробка такая что он не нужен, но я сказал владельцу что когда снимет старый двиг чтоб глянул, если что то его поставить не проблема, только корзину снять.

[@zl_kocto4ka]

Павел П tis.bmwcats.com/doc1089332/ Чтение мать учения ...

[@maxleontev9552]

Пробовал в свое время при сборке мазать чисто Liqui Moly спреем, так оно в итоге густеет и липнет так, что я после затяжки не мог провернуть коленвал )) Пришлось разбирать, отмывать эту чудо-мазь, и мазать просто трансмиссионкой, чтобы коленвал проворачивался нормально.

[@bogdic34]

Травников купи себе бумер)

[@Teoria_DVS]

+Bogdis tt у меня есть ВАЗ

[@konstantinovsokolov]

Женя спасибо большое за такое информативное и качественное видео!!

[@Gleb1986Kiev]

Бугеля считай перетянул - нельзя смазывать болты маслом в таких отвественных узлах, ибо с маслом усилие при затяжке будет неверным. Добавте к этому динамометрический ключ который скорее всего не регулируют раз в год и получите перетяг/недотяг.

[@Teoria_DVS]

+KIevMan смотри мануал (по поводу смазки резьбы)

[@Gleb1986Kiev]

+Теория ДВС Кто автор мануала? БМВ?

[@Gleb1986Kiev]

+Теория ДВС По крайней мере в алюминевый блок нельзя мазать болты маслом.

[@Teoria_DVS]

+KIevMan BMW

[@staryi132]

+KIevMan Блок чугунный.

[@АлександрПроданов-г7у]

Жека малодчик.с твоим познанием надо делать ДВС на заказ.сделоть прискурант приблезительныи и оставить номера рабочии.и все будет у тебя,👍👍👍👍👍

[@АгаИскак]

Это не хон,это халтура.

[@stasstasov4772]

Кайф)))вот такое видео и искал, спасибо огромное! сейчас как раз собираю все запчасти для данной процедуры)

[@alexh434]

ни чего в этом не соображаю но внимание к деталям заставляет смотреть

[@novoznik1]

Сам с Измаила надеюсь счастливого обладателя этого двигателя!

[@АндрейСунцов-в9щ]

Молодец мужик! Моторист от бога!

[@ferreus15]

а оставлять болты на некоторое время надо еще и для того, что бы остаток масла не слился в отверстие и при затяжке не расколол гидравлическим давлением блок , ну или то во что вы закручиваете болт.

[@OleoSky]

Жирный хон! А видео конечно суперское получилось, спасибо Евгений за хорошую работу.

[@natalex02]

37:33 можно самый тяжёлый поршень объединять с самым легким шатуном, тем самым компенсировать развесовку, хотя она и так в пределах...

[@VladyslavPodmazko]

Хоть новостей начитался, пока видео смотрел)))

[@veshka2205]

Отлично,все рассказывает что ,куда и для чего)

[@silvertron1000]

все понятно объясняется и хорошо снято. мне очень нравятся ваши видео.

[@ВоваАвдієнко]

Собрал по твоему видео мотор все работает нормально спасибо тебе

[@furiousfalcon4988]

Залипательно) очень интересно) лучше некоторых фильмов)

[@MusicandIntro]

Молодец!) Дай Бог тебе здоровья!) Удачи во всех твоих делах тебе желаю! Честный человек!)

[@nnnnssss1971]

Спасибо за виде! Все здесь ясно и четко сказано👍👍👍

[@java6659]

Всё чётко! носки тоже зачётные😁

[@iwconfig9476]

Спасибо за труд проделанную работу.

[@Poddubniy213]

Футболка с вязаным сетчатым окошком шикарная)))

[@Царапыч-э8с]

Заднеприводный, чтоли! Какая то пепсикольная тема!