Теория ДВС: Двигатель Москвич 407 (убитый, обзор конструкции)

[@fantowar]

большое спасибо за видос) когда сняли голову, абалдел, посмеялся, зарядился эмоциями на весь оставшийся день) очень хотелось бы узнать про дальнейшую судьбу данного движка, точнее того что от него осталось)) Да и вообще по больше бы видео про москвичевские двигатели Заранее спасибо!)

[@ButelX]

Отличное и очень интересное видео! хотелось бы увидеть ещё и ремонт даного ДВС и возможность форсировки.

[@LoneWolfRU]

о, у меня от этого двигателя коробка с новенькими поршнями до сих пор лежит. У бати на 400 Москвиче движок от 407 стоял

[@Itruporez]

Ничего, Супротек залить и еще побегает)))

[@1crazyden]

***** с супротеком это двигло будет бензин производить обратно в бак

[@1crazyden]

Dmitriy Japaridze Конечно нормальная тема, даже отличная, для тех кто его продаёт :)

[@1crazyden]

Dmitriy Japaridze Еще обратите внимание на ценовую политику, по которой толкается этот тальк. Идея проста, чем новее машина - тем больше за этот порошок заплатит владелец. А если владелец уже раз купил, то ему можно, как "подсевшему" продать следующую баночку и подешевле :) Принцип действия абразивных смазочных материалов, таков - что в новую деталь нашпиговывается эта абразивная смазка и далее она притачивает трущиеся детали. На эти все смазки есть старые госты. Но супротек, который относится именно к этим видам смазки, не соответсвует почему-то гостам. Чего он делает - никому не известно. Споров много в нете, в большинстве случаев залив эту жижу люди испытывают, по отзывам, эффект плацебо (лучше тянуть на низах, разгоняться), а потребление бенза падает с 7,5 литров до 7-ми литров за сотку (что тоже эффект плацебо) либо на холостых с 0,7л упало до 0,6 :) Нужно ли тратить бабло - тут чисто вопрос веры. Если потраченное бабло на супротек приносит удовольствие человеку и позитив - нужно покупать супротек. Вреда двиглу вроде нет (но только "вроде"). Если удовольствия не приносит - значит не нужно.

[@1crazyden]

Dmitriy Japaridze Совсем не тупо. По Вашей логике нужно купить пылесос кирби, что его не советовать другим? )) У людей тачка лучше едет когда они, например, дроссельную заслонку моют )) А другие сами решают, я тут вообще не советовал ничего ни кому. Если супротек сможет сертифицироваться и получить сертификат соответстия ГОСТу как на смазку, то тогда готов сам пойти и купить. А пока делают не пойми чо и демонстрируют на стендах не пойми чего, как и при продаже пылесосов кирби. И сертификат имеют на какие-то ТУ, которые сами и придумали.

[@1crazyden]

Если не проблема, то могли бы и купить, но почему-то не купили. А на счет мытья заслонки, вот уж не знаю. Если она зарастет более чем зона работы РХХ, то вероятно будут проблемы. Но она так не сможет зарасти исходя из принципа своей работы. Потмоу это мифы, не надо её трогать. Больше вреда, люди лезут за плацебо в эту ДЗ, а в результате ломают себе ДМРВ.

[@KosGon]

В своё время попалась одна книжица, про впускной коллектор этого двигателя. Понятно, что все признавали его несовершенным. Соответственно, был изготовлен коллектор с улучшенным распределением, причём прозрачный, из какого-то пластика. Далее смотрели, где создаётся излишнее сопротивление потоку, корректировали форму, потом ещё немного доработали именно для равномерности распределения(всё таки он был не равнодлинный). В итоге удельный расход снизился на 4%, а ном. мощность увеличилась на 3%. Это при том что осьальное оставалось неизменным. И таких возможностей по доработке и оптимизации было множество, даже без коренного изменения конструкции. К примеру, когда готовили болид для формулы, на заводе из этого двигателя выжали 100лс

[@hukkonful]

Очень интересный формат видео, побольше бы таких!

[@zam23rus]

на 20:50 на заднем плане чувак сливает гуся, подошедшего к концу, в унитаз))))

[@5pa1c]

zam23rus да как вы такое заметить умудряетесь )

[@sergkos100]

zam23rus действительно, как вы это заметили?

[@1crazyden]

Сергей Косюк Теперь я знаю что такое "сливать гуся" :)

[@ВикторБыков-ж2ч]

Всё видео думал: "Та погладьте вы собаку! Не знает уже с которой стороны подойти!"

[@papirownik]

Кирил класно розбирається в двигунах і його переробки машин теж дуже класні. Респект Кирилу!

[@xpyctman]

Евгений, отличный формат видео получился, просмотрел на одном дыхании! Спасибо!

[@ValikoTouring]

Мне Ваше видео очень помогает в ремонте своего 408 го движка) Спасибо большое) Дело нужное

[@Digmans]

Пожалуйста,сделайте обзор на 1.8 D 60hp.. (escort/fiesta)

[@АвекарВискин]

Димон скрытно рекламирует жатетского гуся)))))

[@Vasya242m]

А сборка мотора будет?))) Загильзовать блок я думаю не проблема будет) А вот на сборку и заводку очень хочется глянуть)) Удачи вам)))

[@dimkacras]

Спасибо! Больше таких видео!

[@tehnik8810]

Сальниковой набивки на заднем конце коленвала нет конструктивно! Так что она не может течь. Не может течь то, чего нет :)

[@tehnik8810]

Да нет там его. Я своими руками в 407-м Москвиче движок перебирал. В заднем коренном бугеле и блоке кольцевая проточка со сливным отверстием в сторону поддона, а на колевалу винтовая нарезка пару миллиметров высотой. На переднем конце коленвала шкив то же с винтовой нарезкой, но уже вглубь гладкой шейки и фетровый сальник. На 408-м (а быть может и на поздних 407-х) спору нет - сальник. По крайней мере с переднего конца точно.

[@tehnik8810]

***** У меня 407-й 59 года "дорестайлинговый" как щяс модно выражаться.

[@АртемКвантов]

Что у матиза, что тут, видно, до чего сильные потоки идут во впускном коллекторе. Соседний цилиндр умудрился засосать себе во впуск небольшие металлические осколки...

[@yuragrinchenko2883]

Після невеликих доробок М-407 став працювати краще , а розхід галінафти став 4-5 літра за годину праці двигуна . Максимальна швидкість руху автоМ-407, більше ніж 160 км /г не була можливою , ще в 1999 році .

[@quetorro1]

Оо это стоит посмотреть ))) Очень интересный мотор всем советую

[@maksimgolota5021]

Странно у меня на креплениях шатунов идет без шплинтов, простая гайка???

[@ЮРИЙМАКСИМОВ-е1ь]

49.18сек- Эта вставка из чугуна аустенитовой структуры , более прочной и износостойкой а точнее она(структура) отличается более мелким зерном и плотнее по определению , у ВАЗов такое то же встречается.

[@instructv]

Решил помочь и разослал видос в соц. Закладки. Надеюсь поднимется популярность.

[@instructv]

Действительно круто. А то сколько не лазишь по инету сплошное бла бла бла. Но не тут и это радует.

[@MrSergioPalermo]

Термостат эфирный или скорее спиртовой. То что назвали пружинкой - не пружинка а гофрированная ёмкость со спиртом. Спирт кипит и давлением пара разгибает гофру, соответственно открывает клапан.

[@yuradakov8945]

доброго времени суток ) подскажите пожалуйста, вот есть такой москвич 2141, с какой иномарки можно без проблем под его коробку впихнуть двигатель ?)))

[@Motojawa]

17:06 песню в студию! Где он берет такие эпичные треки? По качеству похоже на запись с касеты

[@Motojawa]

Артем Хвастунов и на 27:06 тоже збс

[@killr69]

Рок-группа Флаг

[@aprudaAG]

Теперь хочется видео с сборкой этого двигателя с демонстрацией работы на автомобиле. Будет?

[@x-ray8148]

Alexandr Apruda Гильзу 3 его цилиндра видел????7

[@Itruporez]

Alexandr Apruda Ага, третий цилиндр поменяют и будет.

[@aprudaAG]

супер. подождём

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

порадовало продувочное окно,тоесть вентиляция картера)мотор улучшил сам себя

[@pr5487]

конструкция архаичная но добротная p.s. нашел в гараже дедовские поршни с 407 москвича, если надо пишите

[@bee1r1]

Что-то Женя говорил там про хон - типа не знали тогда таких технологий. Вот нифига, может на АЗЛК и не знали, но у меня книжечка есть "Справочник мотоциклиста" 1951г. издания. Так вот там про хонинговку цилиндров все подроно написано было, даже пример приспособы для хонинговки в домашних условиях))). Так что про хонинговку точно знали тогда и умели наносить на стенци цилиндров.

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@АндрейиВАЗшестерочка]

Здравствуй, Евгений! У меня вопросик. Двигатель 2103, прибавляю угол зажигания -бежит резво, но начинает звенеть; убавляю чуть-чуть - звон пропадает, но ощущение что с прицепом груженым(тяжело едет). в чем может быть причина?

[@АндрейСерёдкин-м2р]

Андрей и ВАЗ шестерочка у меня на уазике точно такая же ситуация:))))

[@GenDos23]

спасибо, отличное видео

[@pro_mig]

у меня такой есть!а еслиего поставить на классику допустим?

[@YanWorkshop]

Видео,сборки есть этого двигателя?Мне просто предстоит его собирать ,ахах)

[@Maestro1922]

И как собрали ?) как работает

[@chebrets]

почему бы для начала не помыть керхером подкапотку?

[@EgoriyVlasov]

Будет видео с 412 мотором?

[@mimokrokodil3]

Жаль что низ такой слабый. Три опоры всего, да и еще набивка (или это не проблема?). Сколько можно с такого мотора снять и при каких оборотах, интересно?

[@Maestro1922]

45 лошадей свои точно выдает. Хорошо тянет едет

[@igordplayer4590]

эх, такой движок убили, колхозной сборкой. сколько лет ему, а в таком состоянии.

[@ХаусПорядка]

будет ли продолжение?

[@КостяА-в2ц]

Объём не 1300 а 1360!

[@bumerang911]

Евгений, подскажите, я не ошибаюсь в том, что у 408 двигателя был масляной радиатор? Размещался под радиатором охлаждения ОЖ.

[@КостяА-в2ц]

boris cherepukhin Так точно, был. У меня на зоре туманной юности был М408ИЭ. Когда открываешь кран подачи масла на радиатор, падает давление масла.

[@gortweterhard4016]

Супер! Мой первый двигатель который я разобрал и собрал самостоятельно, правда термостата не было и трамблёр я поставил не правильно -180 градусов и долго не мог завести...

[@ЮрийРогачевский-э1е]

всё исправительно установлена заслонка

[@RemurusTempestuous201stb]

может еще и выхлоп посмотреть может там ништяк какой был бы

[@Ziva777]

Интересно. А какой был пробег у двигателя?

[@ВиталийСтрогов-й9ш]

А где ссылка на 2 канал?

[@ОлександрШевчук-у9я]

28:15 пёс пивка захотел

[@KibAlexey]

А у Деда этого канал есть ?

[@Randelll]

Собака прикольная

[@ВладВирич-ю8ш]

С какой машины подойдут на 407 мотор поршневые кольца?

[@Maestro1922]

Разобрались?))

[@idi.v.pizdu48]

С начала корзину с диском а потом вилку. В реставрации 7 машин у меня.

[@MrTromodol]

Ничего Вы не понимаете) Настоящая собака охотника, поймала гуся !)

[@ЮрийРогачевский-э1е]

термостат не рабочий,так как открытый

[@ButelX]

у этого двигателя сальники клапанов предвидены конструкцией?

[@Maestro1922]

Их там не ставили к сожалению.. Только лишь резиновые колечки

[@ЕвгенийПивоваров-к7р]

Термостат заклинен в открытом состоянии и, возможно, разгерметизирован

[@nomadraidrrs.1075]

найти такую автомобиль сделайте тест-драйв потом разбирайте двигатель так будет намного интересней

[@ЕвгенийПивоваров-к7р]

Когда я своим АЗЛК 408 займусь?!!!!!

[@Grigoriy12]

Эта тема продолжение, а где начало?

[@sjgd90]

Григорий Ковальков на втором канале. "блог Евгения и Вована"

[@АндрейАлександрович-ы2у]

Хороший пес :)

[@АндрейХохлов-л5ъ]

Супротек бы помог

[@TheRodionGishar]

Дым-машина :)

[@maximzadorozhniy8582]

"Болтобарашки..." ))))

[@СергейГромков-й9к]

Пивасик Жатецкий гусь полтарас стоит

[@сарай70]

калоритный у тебя друган.

[@_17638]

Как же неприятно плисов разговаривает. У Жени чистый русский язык

[@Lavrenty25Rus]

"Флаг-Мы из СССР"!

[@Nik-Pochexonskiy]

Жатецкий Гусь!!!

[@ВиталийЗахарченко-е7ь]

80-100 рабочая температура

[@алексейантонов-к1ю]

самое интересное что у меня есть все детали для ремонта этого двигателя! гыыы!

[@олегандреевич-е5в]

сколько тут рекламы.сколько на мосике колхоза

[@Zxz18]

олег андреевич ставь Adblock Plus

[@Speed5213]

труп, просто труп_)

[@hanslundin2542]

Помыть бы

[@popi9962]

Супротек Супротек есть еще и ХАДО

[@MARYKMOTO]

+

[@sjgd90]

Неужто у деда нет керхера? сбили бы лишнюю грязюку)

[@tygramobile]

Ппц