Преступление без наказания - Alfa Romeo Brera 1750 Tbi | Драйверские опыты Давида Чирони

В чем же прикол? Почему Brera заставляет страдать? Да что с ней не так? Кто ее видит, мало кто остается равнодушным, но все ли как на обложке? Да и насколько все плохо? Давиде в недоумении явном - это редкость. Но не все так плохо! Мнение субъективное, главное для него всегда ходовые качества. Просто познакомьтесь с Alfa Romeo Brera через призму Давида Чирони, а выводы сделаете сами. Как считаете, достойный автомобиль или «проходной»? Интересны мнения владельцев. Действительно ли предательство…
Обзор и тест-драйв Alfa Romeo Brera | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Рекомендуем также посмотреть:
Alfa Romeo SZ | Драйверские опыты Давида Чирони
• Alfa Romeo SZ - Драйве...
Подписывайтесь на канал "Автокультура" и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить новые ролики
/ @autoculture_media
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
#Alfaromeo #Alfaromeobrera #Alfaromeoтестдрайв #alfaromeobreraтестдрайв #альфаромеобрера #альфаромеобрераобзор

[@Zamir19499]

Похоже вы серьёзно начали озвучивать видео Давида чирони после долгого перерыва! 👍

[@autoculture_media]

Перерыв по техническим причинам, скажем так ✊🏻

[@user-qo1pe4eb1h]

​@@autoculture_media больше Чирони, пожалуйста.

[@autoculture_media]

@@user-qo1pe4eb1h Чирони был, есть и будет!

[@user-bh6pq5ig9z]

@@user-qo1pe4eb1h Чирони сам мало стал снимать, весьма нерегулярно

[@volomre4193]

Очень ждал видео о Брере! Спасибо! В несу свои пять копеек... Синьор Чирони придирается к Брере. Брера стоит особняком среди Альфа Ромео! Она безумно красивая и по ощущению другая. Брера, это как мороженое пломбир только с карамелью! Брера не хуже и не лучше других моделей... Она про стиль, дизайн, ощущение себя внутри, в окружении всей красоты. Ты хочешь быть с ней, ждёшь встречи с ней! Брере не про скорость, не про "наваливать" на треке, но меньше кайфа, от её просто вождения, не становится, особенно в серии поворотов!

[@saveliyvlasenko6317]

Это самые красивые Альфа Ромео из всех,которые я видел потом идёт 156

[@DimasSiFu]

то есть Чирони не разбирается в предмете? Это машина и это Альфа, которая имеет суть ( с момента рождения), а не только внешний вид. Удивительно, когда мнение имеют просто пользователи, не понимающие в альфах ничего, кроме - \то стиль, дизайн, ощущения внутри. Альфа в первую очередь -это вождение, которое дополнятся стилем, дизайном. Это как торт который вкусен и красив, а не только красив, а есть невозможно.

[@Justas83]

подписываюсь под каждым словом!) Чирони перегнул палку))

[@DimasSiFu]

@@Justas83 ну для дрочеров от бреры он конечно "перегнул", он же лошара, ничего не понимает в альфах, только дрочеры на стиль всё понимают. Никогда не понимал, как можно иметь мнение "эксперта", когда реальный эксперт в лице Чирони высказал профессиональное мнение. Конечно, своё мнение можно высказать, но оно же пустое, если нет опыта, знаний, понимания и профессионализма в какой-либо области. Вы можете иметь мнение, что аппендикс лечится лопухом, но профессионал врач будет не согласен.

[@Justas83]

@@DimasSiFu а Вы сами, простите, дрочер от чего? Остальные эпитеты (лошара, не понимает в альфах и т д) это Ваша интерпретация и не более того и она не соответствует действительности На мнение "эксперДа" претендуете в данном случае Вы. и от этого Вы не понимаете...потомучто и не дано понимать можно продолжать разбирать Ваш высер и дальше, но я устал. И похоже Ваше заболевание не лечится ничем.

[@user-tu6wb3kf9t]

Спасибо вам за то, что вы делаете 👍🏼

[@autoculture_media]

Вам спасибо, что смотрите ✊🏻

[@Maxim4408]

Спасибо огромное, давно жду когда же это видео будет переведено❤❤

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 У нас очень много переведенного Чирони, обязательно все выложим

[@helldrill6934]

Busso это мотор легенда ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@rouran_0255]

Спасибо за хороший перевод!

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🤝🏻

[@OGksh]

Классый дизайн у Бреры. Классный обзорчик, классный перевод. Спасибо за труды и ждём еще👌

[@autoculture_media]

Спасибо Вам! Не пропускайте, контент стабильно будет выходить)

[@sandress2024]

Ура!! я ждал этот перевод! спасибо!

[@autoculture_media]

Значит все не зря 💪🏻

[@gromadis9165]

Шикарно 👍👍👍

[@drezdax]

Благодарю - очень интересно!

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻

[@aarongold1719]

Единственный человек критикующий Альфа Ромео (в данном случае), которому я доверяю)

[@autoculture_media]

На это есть основания!

[@heetkr7554]

Какой же ахренненный дизайн, что у Бреры, что у 159...жаль что технику не смогли подтянуть нормальную. Им бы задний или полный привод с хорошим мотором и коробкой....и было бы Беллиссимо!!!

[@autoculture_media]

Слегка обошли стороной эти кузова, к сожалению. Можно свапнуть 😌

[@feardotcom3571]

Согласен что 159й задний привод бы не помешал и как раньше альфа делали коробку впаре с задним мостом для лучшего распределения веса.

[@user-lj2ke6nt9y]

Ну почему же, есть Q4 с неплохим v6, с компрессором вообще песня)

[@tedarcher9120]

Нафига ей задний привод? Только геморрой. Полный есть, если нужно, покупайте. Толку от него тоже нет, не та мощность. Если бы тут был мотор 300+ кобыл, то да, был бы смысл

[@heetkr7554]

@@tedarcher9120 задайте себе вопрос, а зачем bmw m3 задниц привод или с63...что бы рулилась классно, чтобы весело было. В принципе, в Джулии они всё это сделали, но могли бы это сделать на 15 лет раньше. А про мотор я написал.

[@TheALFISSIMA]

БРЕРА - слонёнок с потеющими фонарями. Но красивая , спору нет

[@autoculture_media]

Звучит мило)

[@VETALLZZZ]

Рад новому ролику! Перевод супер. Как и Альфа.

[@autoculture_media]

Спасибо 🙏🏻

[@user-on2qi7fe9x]

Огонь 🔥🔥🔥!

[@autoculture_media]

Спасибо 🙏🏻

[@alextapaxtuho2498]

Посмотрим, как он запоёт, когда Альфа Ромео станут электробричками))))))) Если конечно останется еще такой автобренд.

[@autoculture_media]

Тогда и Брера будет леденец 🥹

[@user-ys8gy2ll6b]

Альфу никогда не дадут пустить под нож, это национальное достояние итальянцев)

[@user-xd5df3od1r]

Следующее поколение (Giulia) интереснее внутри, но дизайн 159 непревзойдён.

[@user-vs4dv5cf8o]

Спасибо за выпуск! P.S.: получил на днях календарь «Автокультуры», повесил в гараже, хорошо вписался в интерьер!

[@autoculture_media]

Круто! Присылайте нам фото в соц сетях ✊🏻

[@user-vs4dv5cf8o]

Хорошо, на выходных постараюсь сделать! Куда лучше скинуть?

[@railsafin5910]

​@@user-vs4dv5cf8o , я бы везде скинул: в в ВК и в Телеграм:)

[@Frost_Ivan]

Когда смотрел обзор на GT.там делали предположение что по законам логіки как би должно продолжение GT.рестайлинг.но решили дать ход производству Brera.так время нибито было подходящее.

[@autoculture_media]

Могло быть, но не свершилось

[@Bro-163]

Когда то, люто ненавидели 155 альфу)) за то, что фиат

[@autoculture_media]

Аргумент, конечно… 🥹

[@Bro-163]

@@autoculture_media она искупила вину, кровью в DTM)

[@autoculture_media]

@@Bro-163 точно ✊🏻

[@user-ol9nx4go8e]

​@@Bro-163да, но с гражданской машиной там ничего общего)

[@ricardassiumbrys8443]

Super !!!

[@9674777]

Чирони , наконец то.

[@autoculture_media]

Мы за ним не успеваем, но стараемся :)

[@kirillchekletsov4695]

Спасибо за видео! Давид дал очень точное определение Brera - разочарование. Очень красивый и самобытный кузов и всё...

[@autoculture_media]

На самом деле неожиданно)

[@kirillchekletsov4695]

@@autoculture_media Для моего поколения, ездившего на итальянцах 80-х, лучше не скажешь. Сначала анонс 159, видишь картинки влюбляешься, ждешь первых машин в Major и разочарование. Потом Brera, опять ждешь, надеешься и все тоже самое. После покупаешь BMW и, спустя годы, жалеешь, что продал 156.

[@autoculture_media]

@@kirillchekletsov4695 эээххх

[@tedarcher9120]

@@kirillchekletsov4695 если не ждать, то машина все ещё великолепная. Особенно в плане как просто седан Д класса

[@user-ec5ph5bh2u]

Когда смотрел и хотел писать комментарий думал скажу что-то крамольной. А именно что возможно эта машина была бы идеальна с дизелем. А в конце Давид обмолвился отнес. Посмотрел спецификации. Точно, было аж три версии. Я б тогда взял именно максимальную. Как мне кажется эта машина не для атаки поворотов. А для комфортной, быстрой и безопасной езды в стиле гран-туризмо. Как раз как я люблю. Думаю в этой ипостаси она будет гармоничнее. Ну и у дизеля есть свои плюсы. Как я убедился в течение последнего года.

[@autoculture_media]

Это уже несколько иная машина, конечно.

[@tedarcher9120]

2.0 дизель 200лс + 6ст МКПП - лучшая версия

[@vadimpirogov-ee7sf]

Remap 250 сил

[@sj7771000]

была у меня 159 ti (седан) с мотором на 150 сил на ручке (но мотор тогда был прошит) сил не помню уже сколько было но момент был на 400 вместо 320 оригинальных, рулежка была мега крутой и поверьте мне есть с чем сравнить , у меня было уже кучу машин с силами под мотором которые доходили до 300 и задним приводом и были они новее альфы, но никакая машина так не запала в душу как альфа, у нее был характер, дааа были проблемы касательно некоторых поломок, особенно електоника там была местамт капризной, ноооо при этом я в нее не вбухал на ремонты столько денег как на немцев или даже на японцев (у меня их было два лексус is на котором к сожалению много поездить не довелось так как в меня вьехал парень со встречки и разбил мне её в пух и прах что нв ней живого места не осталось , вклбчая то что нижняя часть мотора разволилась , ну и моя главная головная боль это был ланцер 10го поколения , увы на дизельном движке от фолька , но это единственное кстати что на ланцере не ломалось, а так начиная с фиговой шумки и дешевым салоном (покупал изза внешки на эмоциях , мне было 20 лет а там внешка от 10 эволюшен ) мотор только 2.0 140 сил но как бы я ее не насиловал касательно этого она справлялась на ура, но вот все остальное трещяло по швам про немцев я вообще молчу каждую из своих машин я любил всегда все вовремя делал держал и держу в чистоте как ездить на холодную и горячую тоже очень хорошо умею и тз всех своих машин любовь была и останется только к альфе увы у нас в германии толком из на рынке уже не осталось а то что осталось еле еле живое если уже не сдохло и не требует капиталки но как найду живую даже если нужно будет влажить некоторые суммы , то возьму не думая

[@autoculture_media]

Дизельный Лансер с мотором от VW?! Неожиданно) Огромная редкость

[@sj7771000]

да а что еще смешно, мой мастер тогда пробил данные мотора, у меня спустя просто две недели после покупки полетел сенсор на клапан егр и он забился, он пробил данные а мотор так вообще в москве собирался))) и кстате я не знаю конечно как в снг с этими машинами но в германии с такими моторами 2.0 на 140 сил дизель очень и очень много, а вот бензинок мало, ну точнее в продаже редко попадаются, есть мотор на 150 сил бензинка, еше есть на сколько помню сейчас 2,5 на 260 сил вроде ну и конечно знаменитая оригинальная эвка@@autoculture_media

[@vadimpirogov-ee7sf]

Стоит брать ил. Не стоит? Мучаюсь вопросом, появился вариант у дилера дают гарантию 6 месяцев 2.2 jts с пробегом 105000 миль, на 95 была замена ремней, помп и так далее. Где найти инфо по технической части насколько надежный авто? Сколько ходят моторы? Спасибо

[@autoculture_media]

За такими ответами Вам бы к владельцам Брер. Коих немало у нас :)

[@mark79025273788]

Что то мне подсказывает, что скором времени, будет сделан кузов Бреры из карбона, и каким нибудь интересным двигателем, кузов просто нереально красивый.

[@mark79025273788]

Каким нибудь ателье

[@autoculture_media]

Такое вполне возможно. На электрической тяге 🫠

[@Justas83]

@@autoculture_media 🤣

[@user-hl6eb1nj8u]

Однажды я куплю себе альфа Ромео, и надеюсь это будет gt junior с форсированным мотором)

[@autoculture_media]

Добротный выбор!

[@user-hl6eb1nj8u]

@@autoculture_media а то!) После вашего перевода влюбился в эту тачку:) спасибо вам)

[@user-do6zq8cr1s]

Помните нфс карбон😢

[@user-qt7sm2ii6m]

Прикол в том , что когда я поворачиваюсь на парковке и вижу свою Бреру на фоне мейнстрима.

[@autoculture_media]

То что?) Вообще, приятное ощущение, знакомое и нам 👌🏻

[@user-qt7sm2ii6m]

@@autoculture_media Очень приятное . Наш город 150 к жителей, таких машин всего две...

[@vladbogatuk5549]

Очень красивая Альфа - Брера! На сугубо мой вкус!😍

[@autoculture_media]

Объективно красивая!

[@user-qt7sm2ii6m]

А мне кажется чувак сравнивает Бреру неправильно. У меня 147 и Брера 2.4 , обе дизеля, обе на ремапе, передний привод. Чуть не убился , когда проехал через серию поворотов на Ауди Спортбек как на моих машинах. Подвеска Альфа Ромео лучше в 100 раз , чем у немецких аналогов в том классе машин.

[@GBOtech-ukraine]

Ребята ! Вы супер молодцы , но давайте честно - перевод больше является литературной адаптацией .

[@autoculture_media]

Спасибо. А как Вы сделали такой вывод?

[@GBOtech-ukraine]

@@autoculture_media ну потому что я свободно говорю на языке оригинала :)

[@autoculture_media]

@@GBOtech-ukraine круто 👍🏻 Но нет ничего удивительного в переводе, ведь смысл не теряется, а красочности добавляется. Но это предположения. Верно ведь?

[@GBOtech-ukraine]

@@autoculture_media можем как-нибудь по общаться лично . Могу помогать в переводе , при желании / на самом деле мы можем много общего найти … я пару лет назад встречался с Романо Артиоли, теперь готовлю о нем биографическое видео . Есть много контента по ретро тематике (когда-то был на Ретро Мобиле в Париже)

[@Timyr938]

☝🏿

[@wwr2224]

А тут такое дело: любая попытка любой фирмы из разных стран сделать немецкий автомобиль ( по духу прежде всего) приводил к неудаче. Рено, Пежо тоже зубы обломали в попытке сделать конкурентов БМВ и Мерседес. Не надо просто пытаться. Делайте то, что у вас выходит лучше всего. А Альфа - это красота и эмоциональный надрыв. Типичная скандальная красотка из итальянских фильмов 60-70 годов.

[@autoculture_media]

Даже интересно было б, какие продукты выпускали марки, если б максимально придерживались собственной идеологии

[@user-mp7fn4zc9r]

@@autoculture_media как ситроен с гидроподвеской)

[@paparazzi8472]

Всё верно, это уже гиря с колёсами, если вес превышает 1400-1500 кг, да ещё и передняя ось перегружена. Эта машина красивая, когда стоит, а не едет.

[@autoculture_media]

Множество тачек ща вышли из чата 😅

[@user-cw8kb4dr8f]

147я Альфа не была лучшей по рулежке. Лучшим был Пежо 306, причем с большим отрывом от Альфы.

[@autoculture_media]

Похоже на правду на самом деле

[@Jackarta78]

Аналогия с девушкой, супер и он как ни стати прав.

[@autoculture_media]

Местами жестковато)))

[@stasconscience6391]

Господин Чироне, в середине ролика, объяснил за 10 секунд, между поливанием данной Альфы, весь смысл Бреры - это именно GT, а не гонка. Это авто для приятного и размеренного передвижения на стиле. Более того, отсутствие версии Квадрифолио это подтверждает: в Альфе изначально не планировали делать какой-то быстрый автомобиль, а весь упор был сделан на дизайн и качество отделки. А салон у нее прекрасен, я бы даже сказал, что это самая качественно сделанная внутри из всех Альф

[@autoculture_media]

Мы думаем, это многим понятно) Ведь Чирони из тех, кому «эффективно поуправлять» надо от автомобиля

[@Zero1O6]

Если v8 от maserati в концепте это не планы делать быстрый автомобиль, то я уже и не знаю. Проблема как раз в том что переобулись в прыжке. Заложили шасси под v8, а потом перекраивали под передний привод и другие моторы. Поэтому для своих агрегатов вес получился слишком большим

[@stasconscience6391]

@@Zero1O6 ну в концепте может быть что угодно, как мы знаем. Факт в том, что с самого начала серийного производства не было мыслей о гоночных качествах в принципе. На мой скромный взгляд это, всё таки, полноценное гран туризмо купе, созданное именно для вальяжной, но приятной и относительно динамичной езды по серпантину Сардинии. Можно даже сказать, что это южная, итальянская Ауди, как бы кощунственно это звучало. И даже ее довольно мощный дизель на 200/210л.с. с передним приводом прям отсылает к Ауди тех лет :D

[@Zero1O6]

@@stasconscience6391 были планы . Почитайте сервис мануал. Там упоминается Gta на 400 коней

[@CherniavskyDen]

Какой странный макаронник! Чтобы испытать максимальный кайф от Brera, в нее даже садиться не обязательно!

[@autoculture_media]

Может как раз-таки если не ездить на ней, то все на высшем уровне?)

[@CherniavskyDen]

@@autoculture_media Вероятно! У нас в Солнцево один владелец так и делает уже лет 10. И расходов минимум.

[@alexgromov7483]

езжу на 3.2 с иной программой управления двигателем (нормальной, а не заводской). считаю безумными тех, кто ездит на других моторах. это просто смех

[@autoculture_media]

В зависимости от назначения

[@MrLakkuchu]

А я бы купил именно Бреру а не ТТ

[@autoculture_media]

А вот почему?)

[@pincorossi6589]

Мне кажется, отличная машина, стильная, итальянская и оригинальная. Особенно в дизайне. А в остальном это грантуризмо купе а не спорт купе, так что не понимаю, откуда такие неоправданные придирки. Это как придраться к феррари, что она плохо едет по бездорожью. Ну а все остальное, это 80% просто непрерывный словесный понос, который может применяться практически к любой машине при желании. В общем-то как и сказал этот "специалист" "водитель" это не его стиль, потому что ему нравятся гонки и на треке. Ну тогда и нефиг оскорблять отличные машины только потому что они ему не подходят. Начал бы с самого водителя в таком случае.

[@autoculture_media]

А Вы многие его видео смотрели или только это?

[@pincorossi6589]

@@autoculture_media сначала я смотрел все его видео. На итальяском, который один из моих языков. То есть в оригинале. Потом начал уставать от него. Потом совсем перестал смотреть. Этот выпуск посмотрел только потому что давно не было выпусков на русском. Балабол, как и большинство итальянцев чем он собственно русским и нравится. Мне тоже нравится Укрощение Стропиивого, но только полтора часа фильма, этого формата Челентано мне достаточно, хотя я его и уважаю. Кстати на многих машинах выпусков Давида я сам ездил, некоторые в моем гараже. Отсюда и моё мнение.

[@autoculture_media]

@@pincorossi6589 неожиданно. В принципе, к этому мы и спросили, чтобы понимать особенности мнения 🤔

[@pincorossi6589]

А этот "специалист" он что профессионал или хотя бы гонщик (говорит про треки)? :-) почему его мнение о достойных машинах должно поливать их грязью? А они вообще у него есть, он их покупал за деньги, он ими пользуется каждый день, чтобы понять что он рулит? Команды специалистов, техников, инженеров и маркетологов это создаёт, производит и продаёт. А у него видите ли спина заболела через несколько минут, а вот руль правильного размера!!! :-) нонсенс это что обзор машины? Про это и написал. Но дизлайков не ставил, а написал мой отзыв, чтобы не портить канал, потому одно дело правда (что написал) а болтовня в кадре на публику это другое (чирони, который не эксперт, не специалист и не гонщик, а просто мальчик, которому кто-то дал порулить, и он вошёл в раж)

[@user-ic3fe4jg6t]

+

[@47th1]

И зачем показывать звук выхлопа без нагрузки?! Это же совершенно не тот звук, с которым автомобиль будет разгоняться в пол!

[@autoculture_media]

А может это вообще не Чирони? 🤔

[@iraklikh6619]

Механическая коробка уж очееень длинная и обрывает вес каиф , автомат не пробовал знаю будет хуже , кожаные сидения кошмар такой пухлый и грубый усталость приходит через 5 минут

[@autoculture_media]

Длинная коробка трассовая, частично поэтому и Gran Turismo.

[@demonisimusdemonisimus1337]

Да всё отлично с Брерой, наверно какой-то ушатанный экземпляр попался....

[@Zero1O6]

Плюсую. Может не ушатанный но критики много необоснованной

[@autoculture_media]

Ушатанную в Италии нужно еще поискать…) Тут дело в том, что наш товарищ берет за основу сравнение с другими.

[@Justas83]

Все с Брерой прекрасно, это я как владелец 3.2 говорю.) 3-й год она у меня, каждый раз подходя - радуюсь как в первый)

[@Justas83]

и кста 3.2 на Брере звучит огого