Which car is faster? Hyundai i20N vs Ford Puma ST vs Toyota GR86 RZ

In this video we do a comparative test of three of the most interesting economic sports cars on the market: Hyundai i20N vs Ford Puma ST vs Toyota GR86 RZ. The Hyundai i20 N is one of the most exciting and dynamic sports cars on the market. In front of him we put the newcomer Toyota GR86 in its basic version, and the Ford Puma ST with Ford Performance finish. All three cars offer an incredibly exciting and fun driving experience, but each brings its own personality, vying for both power and fun. Dani Cuadrado puts them to the test on the circuit and Ned Flanders analyzes how much the Hyundai i20 N spends, which is what we needed to measure and see how much it runs. There is also a road test and we analyze its interior and equipment. We discovered the Performance Pack of the Ford Puma ST and the RZ version of the Toyota GR86, which is the basic one. We also do price comparison.
If you liked the video test of the comparison of Hyundai i20N vs Ford Puma ST vs Toyota GR86 RZ, don't forget to leave your comment, hit the bell and subscribe. Here are some links that we think may be of interest to you. Thank you very much 😊
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The shirt that Dani Cuadrado is wearing is from Carsandpizza and is at: carsandpizzaclub.com/
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🏁 ACCELERATION 0-1,000 m of the Hyundai i20 N 🏁
• Esta es la aceleración...
🏁 ACCELERATION 0-1,000 m of the Toyota GR86 🏁
• Así acelera un Toyota ...
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🚗 TECHNICAL SHEET OF THE Ford Puma ST 2023 at Km77 🚗
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🚗 TECHNICAL SHEET OF THE Toyota GR86 RZ 2023 at Km77 🚗
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Timing of the Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ video:
00:00 start
00:30 Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
07:43 Hyundai i20 N
11:37 Toyota GR86 RZ
16:00 Ford Puma ST Pack Performance
22:45 trunks Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
30:12 Hyundai i20 N exhaust sound
30:27 Toyota GR86 RZ exhaust sound
30:37 Ford Puma ST exhaust sound
31:20 Hyundai i20N engine - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
39:50 Price Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
44:30 Consumption Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
46:25 Performance Hyundai i20N - Ford Puma ST - Toyota GR86 RZ
49:25 Fast Lap Ford Puma ST
55:48 Fast Lap Hyundai i20 N
01:07:25 Fast lap Toyota GR86 RZ
01:13:58 Analysis times
01:27:12 Table of times and sound Hyundai i20N
#hyundaii20n #fordpumast #toyotagr86

[@GarageDaysDC]

He cometido un error al decir la cilindrada del i20N, que es un 1.6 y en el vídeo digo que es un 2.0... y eso que me he visto el vídeo un montón de veces antes de sacarlo. Mis disculpas. También te recomendamos ver nuestra prueba del Hyundai i20 N kzbin.info/www/bejne/Zl64m4eam6isibs del Ford Puma ST Performance kzbin.info/www/bejne/h3O5gqt9rqtlo9E y la comparativa del Toyota GR86 Circuit Pack vs Touring Pack kzbin.info/www/bejne/oKXNgJhtotmVhas

[@victor6019]

33:03 ;)

[@johnnyberdugo8292]

Te lo iba a comentar 😂🎉

[@johnnyberdugo8292]

Es más interesante siendo un 1.6 menos impuestos 🤣🤣

[@nahuellecuona8027]

Buena comparativa. Simplemente un consejo que yo añadiría a las pruebas, hablas de consumos pero no de mantenimientos. Hoy en día no es muy difícil saber por ejemplo el coste del mantenimiento programado en los primeros 3 años y creo que sería un buen dato a añadir en pruebas Un saludo

[@Aitorjb]

Que buena compra hice con mi I20N es una maquina de hacer curvas pero totalmente llevadero en el dia a dia.

[@SneakerFamily]

yo igual

[@Viriatus89]

Yo igual también

[@LoonkitoKingOfAmboseli]

Yo igual , llevo 2 semanas con el 👌

[@acidosulfurico7015]

Que consumo saca en modo eco con conduccion eficiente aprovechando inercias y trafico?

[@miguelramisvanrell]

Mi voto para el GR86, del que me quise comprar uno, pero ha sido imposible incluso apuntándome en la Toyota. Al final me he comprado un MX5 ND del que estoy muy satisfecho. pero la espinita clavada la llevo. Buen video !!!

[@marcarenasaulestia5317]

Buena elección! Es una alternativa genial, yo me deprimí mucho cuando fui buscando el gr86 y el MX5 es la alternativa a la que voy ahora

[@coupe6339]

Si te gusta conducir i20N sin duda

[@franciscolopez2053]

Pedazo de video! Brutal, para nada largo, al reves. Y que gusto da escuchar el dialogo entre vosotros comentando cada coche. Y sorpendente la bajada de un segundo del i20. Lo que hace un buen set up. 🙂

[@GarageDaysDC]

Un buen setup y unos buenos neumáticos hacen más que cualquier repro!!! gracias!!

[@MiquelP17]

Cada vídeo que pasa es mejor, que gran trabajo!

[@davichenko_GT]

Yo tengo treinta y pocos años,no soy ningún crio pero apenas estoy aprendiendo de la historia del motorsport, en los noventas no era tan fácil conseguir información internet masivamente no existía y dinero para revistas no habia era un niño...pero menudo maestro me heché por estos días!!! Encantado como siempre de seguir aprendiendo de este master

[@noze02]

Excelente video, la hora y media de video se hace corta escuchando a Dani. Ese GR86 es una maravilla😍😍

[@inakiugarte]

Muchas gracias Una pasada de vídeo!!

[@vicentealvarezcastillo8659]

Que peazo de comparativa 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Enhorabuena y que vengan muchas mas así 👍👍👍👍👍👍

[@marcarenasaulestia5317]

El GR86 sin ninguna duda, trasera y atmosférico a la antigua. Esos neumáticos son una castaña ese coche con buenas gomas y buenas manos lo llevas como un misil.

[@frang.g4886]

Gran video!! Martin que crack! jaja a seguir creciendo el canal!💪

[@majobusa]

Excelente vídeo, enhorabuena a todo el equipo. Me encanta que salgan colaboradores, hacen muy amenos los vídeos, sobre todo en éste de duración extra. Pregunta para Iván, ¿pueres dar algo de info de la barra que soporta la cámara interior?

[@baltamolata]

Dios santo, el mejor video hasta el momento. Espectacular !!!

[@elrecomendador8666]

Gracias Dani por esta comparativa!

[@jgv_racing]

He disfrutado de verdad con esta comparativa, muy buen video si señor

[@diegomg145]

Magnifico vídeo! Me ha encantado. Felicidades!! Por cierto, excelente labor de investigación de ese segundo del I20N... Cantaba mucho una diferencia así en un circuito como el vuestro 😉

[@pataracepatarace4855]

Que video más bonito!!! Gracias, es como si estuviese leyendo la revista!!

[@GarageDaysDC]

Gracias!!! tu comentario me ha hecho mucha ilusión

[@toiv100]

Yo he tenido el Puma y el I20N,ahora estoy con el I30N. El puma es un buen coche pero muy soso se comparado con la gama N de Hyundai. Le faltaba algo,no sé. El i20N es perfecto,me enamoré del coche,pero me faltaba el espacio que tenia el Puma,ya q soy casado y tengo una niña pequeña. Eso me llevó a cambiarlo por el i30N. Que de momento me encanta,la única pega q veo en el coche es su consumo altísimo. 😂😂😂 Por cierto, excelente vídeo.

[@saguntdescans7409]

Menudo reportaje! Que guapo.

[@el_gabichu1813]

Videos curradisimos que gusto!

[@ManuelLopez-sb3eo]

Excelente vídeo! Admiro tu minuciosidad para desentrañar el tiempo del i20 N by Valleros. Un saludo

[@adrin.l1257]

Bravo por el video y la selección! Un placer como siempre! Miguel un crack. Viene informado, con humildad y mucho rodaje! Ah y tiene razón el Puma ST 2023 es 1.0 170cv auto (no St line). Se hechan a faltar algunos más 😜

[@edgarra8027]

Que buen videoooo me encantan tus videos DANI

[@javisopli]

Que buen rollo hay entre Martin Valleros y los que haceis las pruebas en los canales de KZbin como tú Dani,o Axel o como no Guille y Diego de PowerArt...Martin debe de ser un tío excepcional,se le ve de lejos. Una prueba buenísima,has ido al grano en todo lo que importa a un futuro comprador de este tipo de modelos y la parte del video con Miguel G.Puente ha sido muy entretenida.

[@Tuvi24]

Genial la comparativa! 3 coches de distinto segmento pero con la deportividad en común. Yo por mi situación y por el uso que le daría, me quedo el i20N. Saludos!!

[@gerar8113]

Pedazo de prueba!!! Sin palabras!!

[@GarageDaysDC]

Muchísimas gracias!

[@Ivan.rodriguez]

Gran video, cracks!

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@carloscaceressilva8778]

Vaya video !!! De los mejores, comparativa como dios manda. Cuidado con Nachete que veo que está en modo Keiichi Tsuchiya 24hs al dia. Un saludo desde BCN

[@luis9465]

Genial video cada vez sale mas redondo y ameno👍

[@EternoDance]

Que video tan bueno y detallado , se agradecen estas pruebas tan bien realizadas. Una duda acerca del gr86, sabes si se volvera a poner a la venta en españa? en el concesionario de mi zona ya no se puede pedir desde hace mas de medio año. Gracias y un cordial saludo.

[@rockootto4626]

esta prueba era necesaria y muy esperada

[@tonigarcia9017]

Gran vídeo, yo me quedo con el sonido del motor bóxer y como sube de vueltas, con un mejor pneumático y frenos, sería increíble.

[@davidfraile9704]

Muy buen video 👍

[@franikku]

Muy buen vídeo, me ha encantado. Apunte por tu duda, Dani: el spoiler trasero del GR86 se puede pedir oficialmente en España en la Toyota. Yo saqué el coche del concesionario ya con él puesto. ¡Un abrazo!

[@pablorenepreiser3004]

Contagian entusiasmo, y pasión por los autos. Hermoso video, de los más lindo que he visto!! Gracias por generar y compartir este contenido, un gran saludo para ambos y mi admiración por lo que hacen. Pablo desde Argentina, Prov. de Córdoba, sede de mundiales de rally.

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias a ti por verlo!!!

[@LuisLopez-81]

Haces un contenido muy bueno, Dani. Te doy like y me he suscrito. Respecto a los tres coches, me quedaba con el Gr. Coincido con tu exjefe, el diseño es muy bueno; y la pureza del motor atmosférico junto a la tracción trasera, la caja de cambios casi debajo de la palanca y la suspensión más blanda que lo hace fluir mejor, probablemente sea el que más sonrisas me arranque. Pero como soy papi de dos canijos, me llevaría el Puma a casa, que el concepto también me parece de lo más cachondo. Un saludo!

[@ramonquiles6194]

Gran vídeo como todos los que haces que manera de disfrutar viendo a un gran piloto la forma de hacer los vídeos tan amenos y excelente comparativa

[@albertomisasfernandez727]

Que grande Dani! Fueron mis dos primeros coches. Me gustó tanto el primero que me compré otro. Si, los faros de largas eran de serie.

[@davidabanadesperez6851]

Gran video! Me encanta vuestro formato, y habéis conseguido que me enamore del gr86 ( para conducir) para ir al circuito el i20

[@Jimmyace1]

Oye pues muy interesante el vídeo con más opiniones con tu amigo. Me gusta el formato! Más flexible . Saludos

[@jrpt6917]

Pedazo video.👍🏁

[@albertorios9187]

Que video mas bueno, me ha gustado mil

[@GarageDaysDC]

Gracias!!! 😊

[@JCC__BMX]

Hablando sobre el GR 86 básico, se ocurre pensar que puede ser un poco coche escuela con los Primacy, un neumático bueno de entre los de uso normal, que avisa cuando va llegando al límite y es muy progresivo. Claro está que la carcasa añade flaneo y falta de precisión, pero lo veo como un paso previo a añadir unas Michelin Pilot ( el modelo que toque) pero que también vayan bien en agua. El tema de pastillas Pagid y el DOT5, creo que antes de sacarlo del concesionario; qué mal se pasa cuando bajas un puerto y te toca "ahorrar" frenos. Genial trabajo. Mil gracias por vuestro gran trabajo. Los aficionados os lo agradecemos.

[@claudiadavies5110]

Thoroughly enjoyable and informative, I've got the i20n and I love seeing my beautiful car in its natural habitat and performing so well 💙💙💙🚙🚙🚙. Thank you so much for producing these comparison videos 👏👏👏

[@GarageDaysDC]

Thank you for watching the video :-)

[@juanmanuelvargas6249]

Te has convertido en el mejor vídeo/probador de KZbin en español.... Enhorabuena

[@GarageDaysDC]

Muchísimas gracias! vamos creciendo poco a poco

[@aleckx123]

Guys ! You rock ! Love this channel ! Subscribed !! Something more than Top Gear is the spanish humour ! You can pilot guys ! Hasta la proxima pilotas !!!! Love you guys !😋❤👍

[@mg_uve]

Una prueba muy amena, felicidades.

[@VictorGarcia-bg3ck]

Nunca he comentado ninguno de los miles de videos que he visto. Siempre te tengo en mucha estima ya que somos de la misma generación, y somos ( yo ya no ) amantes del buen pilotaje, no más rápido, si no hacer las cosas se deben hacer, un buen punta/tacón, frenar donde se debe, no donde la velocidad te embota. Olé tú investigando como era posible bajar un segundo, eso es mucho. He disfrutado como un cosaco, enhorabuena crack!!!!

[@GarageDaysDC]

Pues anímate a comentar y dar like, que esas cosas ayudan a que los vídeos se vean más (cosas del algoritmo de KZbin). Sí, un segundo es mucho, había que averiguarlo... y fue de casualidad ¡menos mal! porque cambió el resultado final por completo. Gracias!

[@jmagdetailer]

tremendo vídeo como siempre chicos.. cuando me llegue el GR86 basico, en el cambio de ruedas, tengo previsto ponerle los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 o quizás cambiar a 18" si veo unas llantas que me llenen lo suficiente. Habéis resuelto las pocas dudas que tenía, en mi caso le quiero para diario y quizás algún día vaya a un circuito, pero lo veo muy díficil de momento por compromisos, trabajo, etc.. muchas gracias por facilitarnos las cosa (PD: para 8 meses esperando el GR86 y subiendo..)

[@Gt7LapTimes]

Dani tu que has probado los 2...208 gti by Peugeot sport o el i20n?

[@rs3tuber425]

Hola, tremendo canal...felicidades, me gusta mucho el contenido y vuestra singular manera de presentar incluyendo los toques de humor. Tienen ustedes correo privado o de empresa para comunicarme?

[@SpaV3yr0n]

Que buen video chicos. Yo claramente me quedaría con el I20n, pero cualquiera de estos 3 es una gran compra para los buenos petrolheads como nosotros. 😂

[@GarageDaysDC]

Los tres son divertidos y se disfrutan mucho. Gracias!!!!

[@davidovcel]

Enhorabuena Dani! Te sigo desde el principio, tú que conoces todos los coches, crees q el 208 bps está a la altura del i20n? Tbn con P0? Me encantan esos coches...

[@CarlosDelgado-ig6de]

Sin palabras, aunque un poco corto, gracias

[@VictorGarcia-bg3ck]

Gracias, yo os veo siempre por TV, estoy inscrito, y los likes siempre. Mí opinión, para hacer alguna tanda sin quizás meter mucho dinero el Hyundai, para pensar en todos los días,el Ford, ahora para conducir y llevar la cosa como dije en el primer video, el Toyota. Un fuerte abrazo y a seguir así porque sois los mejores.

[@Tatexo77]

Que pedazo de video y de comparativa! Enhorabuena! Y un puntazo indagar la alineacion del i20n… dile a Martin que se la “venda” a Huunday! :))) Al final si tienes familia el Puma, y los otros 2… pues el que mas te guste… Gracias y a por mas videos!

[@diegoaguilerabaraibar389]

La verdad el mejor programa de coches lo divertido que es el programa de uds y lo que saben de coches siempre termino todos los videos tendrían que tener 7 millones de seguidores saludos desde Uruguay aqui esos coches valen casi el doble por los impuestos

[@GarageDaysDC]

Estamos en ello. Llevamos poco tiempo, pero seguiremos creciendo ☺️. Sí, lo sé, tengo buenos amigos en Uruguay que me cuentan estas cosas. En España llevamos el mismo camino, cada vez son más caros 🤷🏻‍♂️

[@oscargonzalezolea2484]

Muy buena prueba!!! 3 coches unicos, sobre todo dentro de unos años, cada uno en su estilo!!!! Por decir algo faltaria mini cooper S. Con profesionales asi no puedo dejar de ver videos de motor!!

[@RaulBL15]

Espectacular Dani, me quedo con el GR86 😁

[@pablotorrero]

Que grandísimo video!!! el i20 es una autentica pasada

[@amodinho32]

Saludos. Un pedazo de vídeo. Pregunta. Un tracción delantera con autoblocante, es bueno ponerle solo la barra estabilizadora trasera?. Porque si se pone la delantera también, no iría en contra de las tracción en curvas?. Porque si reparte más el peso entre las dos ruedas, el autoblocante no podrá trabajar en condiciones. O me equivoco? Gracias

[@DarKJosemY10]

Te quiero Dani me has alegrado el día ❤ Vaya prueba guapa. Saludos Señor

[@GarageDaysDC]

Espero no haberme pasado con la duración…. Pero es que no quería quitar nada. Ya me dirás si te gusta. Gracias!

[@DarKJosemY10]

​@@GarageDaysDC Terminado el vídeo espectacular! I20 forever! Gracias a los participantes por hacer este vídeo 🎉

[@fabiovecchio8958]

Bravi 🎉mi piace la comparativa❤comprerei la 20N🎉

[@Yerruxxx]

Gran video Dani, a mi el gr86 me tiene enamorado eso si con touring pack siempre, disfrute asegurado!😊

[@irr834]

Yo finalmente como ya te comente en la prueba que hiciste del i20n blanco me enamore y lo compre lo tengo desde junio esta en rodaje y estoy encantado con el .Me a gustado mucho el video Dani eres un fenómeno.

[@Viriatus89]

Gran compra compañero, yo lo tengo desde principios de mes y en blaamco.. en rodaje tambien aun. Que rodaje le haces tu? 1000 km, 5000km..?

[@irr834]

@@Viriatus89 1000km pero a partir de los 700km ya lo e soltado un poco sin pasar de 4500rpm y sin acelerones fuertes solo progresivamente .

[@lacuerda10]

Hola dani.ya viene quini tocando los…😅 El video me ha flipao pero mucho,ojala y hagais mas como estos.ENHORABUENA! Ahora bien,me pongo a pensar y si es cierto en este circuito(INTA)los “pequeños”deberian tener ventaja y sin embargo,el M3 XDRIVE,ARRASA,pero de una forma bestial porq encima va SIN semi slick.el GR yaris circuit pack con SEMIS seria mas rapido q ningun manual(lo dejo en empate con el 718 GT4) y segundo o tercero en la general,para tener 260CV es insuperable. Pero lo del M3 XDRIVE,tambien es un escandalo. Mis favoritos del canal 1-GR yaris circuit(ES EL COCHE,NO HAY NADA IGUAL y ademas de entre los mejores,es el q peor relacion peso potencia tiene,AUN MAS BRUTAL🔝1) 2-718 GT4(es un cañon,pureza y belleza) 3-M3 XDRIVE 4-TYPE R “el nuevo” Por ultimo,saca mas a NACHO q mola verlo y deberias hacer CARRERAS,tipo BEST MOTORING,aprovecha el INTA q nadie tiene eso. Sois un CAÑON❤🔝 GRACIAS POR LOS VIDEOS Y POR EL ESFUERZO UN ABRAZO

[@PassionItalia]

Sehr gut das Video, da beste Was ich bisher gesehen habe, mein Favorit : Hyundai i20N ❤ Liebe Grüße aus Deutschland 🇩🇪

[@antoniomiguel70]

Pedazo de comparativa y un estupendo trabajo de Dani y Garage Days, si tengo que elegir uno de estos tres coches, yo me quedo sin lugar a dudas con el Toyota GR86, a ser posible el Touring pack, por todo lo que habéis dicho, el último analógico y creo que un futuro clásico. Gracias por este regalo en forma de documental, tres cochazos, pero... para mi el Toyota, Dani.

[@GarageDaysDC]

Gracias!!!! cada uno tiene su personalidad!!

[@JoseF.Gimeno]

Dani, impresionante vídeo. Pero Miguel trae razón al hablar de un Puma ST con el motor 1.0 de 170cv (y no es un ST-Line) . A partir de ya, el Puma ST no es posible encargarlo (no se durante cuanto tiempo) con el motor 1.5 y cambio manual. Únicamente puedes encargarlo automático y motor 1.0 microhibridado, sin embargo, todavía quedan unidades de stock del ST de 200CV, el 90% con el pack performance.

[@miquelruiz7312]

Holaaaa, para mi uno de los mejores videos realizados hasta la fecha , me lo he pasado pipa y para nada se me ha hecho largo , al contrario !! En referencia a los tres protagonistas del mismo , solo comentar que desde que ví el primer video de Dani con el i20n me quedé prendado , y a dia de hoy desde hace casi dos meses soy propietario de uno , y si que es durillo de suspensión aunque no es insufrible para nada , y por lo demás es un coche increible !! Muchas felicidades por el estupendo trabajo @GarajeDaysDC , me encatan vuestros videos . Saludos

[@javisopli]

Yo estoy esperando mi i20N,creo que esta semana o la siguiente acaba la espera :-) ...¿algo que reseñar de tu coche que no te guste?,a mi lo del deposito de gasolina tan pequeño me parece un punto en contra...

[@miquelruiz7312]

@@javisopli pues precisamente has mencionado el único punto negativo que le encuentro a día de hoy, y es que no les hubiera costado nada instalar un depósito con almenos 10 litros más y ya sería otra cosa , aunque si se circula con tranquilidad se le puede hacer 600 kilómetros con un depósito, pero claro.... este coche es para disfrutarlo !!

[@javisopli]

@@miquelruiz7312 muy cierto,parece una tontería pero 10 lts más ya te da para otros ciento y pico de kilómetros más de autonomía. Si el coche no es insufrible con esa suspensión para el día a día con eso me conformo.Gracias!

[@jgu3vara]

Lo que han hecho con el Puma ST es un paso atrás, de equipar el 1.5 Ecoboost de 200cvs lo han sustituido por un 1.0 EcoBoost mHEV de 170cv Automático...

[@Goete]

Totalmente

[@arribi_RS]

Genial vídeo, chicos, ¡se me ha hecho corto! Muy ameno, en serio. Me ha encantado, por diferente, la parte del principio con Miguel, donde hablabais como hablaríamos cualquier petrolheads entre nosotros. PD: me quedo con el que ha sido protagonista de la primera parte, aunque no soy objetivo.😅 PD2: la combinación de colores de los 3 coches parecen los del logo M de BMW.

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias! No me había dado cuenta del detalle de los colores ¡qué bueno! Si lo llego a saber antes, los coloco en orden ja ja ja

[@i20nScot]

Utterly brilliant video. Long. But better for it muchas gracias 🙏🏻 My i20n has Michelin PS4 tyres and the grip is even better 🕺🏼😄 uno de los mejores coches he conducido en mi vida (y he probado muchos!)

[@GarageDaysDC]

Thank you so much. I have to try it with the PS4S!!

[@javisinIG]

Muy buen trabajo Dani, a mi personalmente me gusta mucho el i20,pero la trasera del gr 86......buffff y que decir de ford , Ford siempre gusta.!!!!😊😊

[@Seat_131]

Pregunte el gr 86 y ya no quedaban. Me decidí por el i30N performance Fastback dsg. Un coche mucho más recomendable que el puma st. Es igual de práctico, con un centro de masas más bajo y corre mas. La suspensioción la han ablandado (es menos seca que la sline que llevo en el a3 sedan)

[@vinialx]

Pero aquí comparan el i20 con el puma, el i30 habria que compararlo con el focus st

[@raularribasalmodovar9917]

El sábado recojo mi i20N. Vengo de un Civic diesel 140cv. Lo quiero para diario unos 15000km al año. Lo único que me preocupa es la suspensión tan dura que dices que tiene. Veremos a ver qué tal.

[@miguelangelmunozperez7103]

Fantástico video. Me quedo con el Toyota sin duda. Saludos desde el Sur.

[@GarageDaysDC]

Cada uno tiene su personalidad, no te aburres con ninguno

[@diegoaguilerabaraibar389]

¡Gracias!

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias a ti ☺️

[@jesusdeembajadores2325]

Etiqueta c tira para atrás, mucha incertidumbre con esto, los mismos productos y medio hibridados es lo perfecto, venderían más y compraríamos más, comparativa con etiqueta eco y un punto picante sería genial, lo mismo no existe, pero por si acaso. Gracias. Está comparativa ha sido excepcional, me ha encantado!!!

[@joseluisgarciahernandez656]

Pues chicos, sacando los tiempos de la cabeza y con una niña la cuál llevó y recojo a diario.del cole, yo me quedó con el i20 N, además en el concesionario donde pillamos un Bayon para mi pareja había uno de un cliente, el comercial me dejo subir y bua, fue como volver a los años de aquellos Clio Williams, etc, etc. Grandísimo vídeo, ENHORABUENA

[@Cobo86]

Lo importante ¿lo compraste?

[@joseluisgarciahernandez656]

@@Cobo86 que va, ese que.estaba en el concesionario era de otro cliente y cuando le.comente a mi pareja que.mejor el i20N que el Bayon se rajo, que como era para ella, no quería algo así, yo lo hubiera comprado y que ella se quedará con mi A3 Sportback 2.0 150CV y tan a gusto, jajajaajjaja

[@sergiosanjose6819]

Tengo un Swift sport y es una maravilla para todo

[@tonivalero9700]

El Puma no es tan grande y alto como parece. Tiene unas citas casi idénticas, centímetro arriba o abajo, que el Focus mk2. La cintura alta hace que el efecto óptico no sea fiable

[@zoezeus]

Sobresaliente Dani Que video podrá superar a este? Seria la cochera perfecta 😊

[@alvarosebastian7242]

Estaria bien ver al Polo GTI en la comparativa. Increible la diferencia de orecio entre el Toyota y el Subaru BRZ siendo "el mismo coche"

[@TIKO_1982]

Hola a todos! Pues a mi el coche que me parece más puro es el I20N … Toyota con colaboraciones con Subaru… de serie con unos Primacy y sonido de altavoces 🔊. El Puma ST … 3 cilindros, SUV, válvula de escape para que el escape suene mejor… Me parece que el coche de colección es el I20N… sin modificar o modificado… 1:25 😅❤ muy loco.

[@joantp2844]

en el i20n también sale el sonido falso por los altavoces

[@XavierGamerX]

Hyundai i20N vs Toyota GR86 RZ cual es el auto mas barato de mantener o tema revisiones o piezas , help :(

[@manr27]

Entiendo que el barbas solo lo ha abierto de delante? Porque si es así para mi un segundo de mejora es bastante. Por cierto, espectacular comparativa y muy entretenida.

[@GarageDaysDC]

Ha jugado con convergencia y caída... pero no me ha dicho qué ha hecho. Cualquier coche puedes mejorarlo, pero hay que tener en cuenta que todo lo que cambies tiene su reflejo en otros aspectos como el confort, la frenada, la duración de los neumáticos... aunque es cierto que no ha tocado mucho y el coche ha mejorado. Gracias!!

[@JCC__BMX]

¡Qué bien me lo paso viendo "Garage Dani Days". Me quedo con el "Toyotita", 😂😂

[@adrianphrenos7]

Tres grandes maquinas, un mismo propósito pero a la vez para 3 públicos con diferentes necesidades, con este video queda visto que un buen setup consigues ir mas rápido, invertir en esto y en algún curso y no en la solución fácil de una repro, con estos vehiculos se es capaz de ir muy muy rapido

[@GarageDaysDC]

Eso es. Muchas veces nos empeñamos en cambiar cosas, cuando un buen aprendizaje o un cambio de cotas y neumáticos hacen mucho

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Mucha ayuda electrónica obligatoria, pero ninguna medida para mejorar la iluminación nocturna haciendo obligatorios los faros full-led

[@loebandogier]

Dani el I20N es un 1.6, no un 2.0

[@elrubio6045]

Que buen trabajo hacéis me ha encantado el vídeo...estoy pensando en comprar el Hyundai o el Toyota y me habéis ayudado mucho...solo echo en falta haber profundizado más en la conducción urbana (uso diario) por lo demás un 10.

[@GarageDaysDC]

Tienes prueba individual de cada uno donde hablamos de eso. Gracias!

[@elrubio6045]

No me decido....puedes darme tu opinión? Mi uso sería fin de semana con mi pareja, me gusta conducir ligero nada de circuitos, en un futuro queremos tener un hijo heheh ya se pero es que me tira mucho el gr86, iría de cabeza a por i20n si no fuera por la dureza sobre baches y asfaltos irregulares. Que opinas? Un saludo!

[@elxian206]

Solo que el Gr86 es imposible de comprar así que me quedo con el i20N.

[@DreaMs26]

JAJA CON MI GOLF GTI MK2 LE METÍ UNAS SUSPENSIONES DEPORTIVAS H&R CUP-KIT Y PASA LO MISMO CON LOS BACHES ... PERO ES UNA GOZADA!!

[@fabiorosa.]

Que tanto puede ahorrar el start stop… más que ser molesto ¿?

[@joseluisbarriospuente2171]

Mi pregunta es, con los toques de Martin, se penaliza algo en el dia a dia ?? Gasta mas neumatico ?? Veo a Hyundia retocarlos con las medidas de Martin o quien tenga uno, pasando por Valleros.

[@GarageDaysDC]

Probablemente sí. No ha variado mucho las cotas, pero ten en cuenta que cuando das más caída mejoras el paso por curva pero estresas más al neumático en su parte interior, afecta a la frenada, al comportamiento en agua, etc..

[@mrlopezbenz]

me encantaría tener en mi garage el gr, pero me compraria el puma