🚗신차구매는 전국 딜러 견적 비교가 가능한 카랩에서🚗 내차판매 & 신차패키지까지 한번에 해결! bit.ly/3YYEpMZ
@IsaacDooley6 сағат бұрын
많은 스타유저들의 대회와 솔랭 롤랜드 모든것을 즐기는 명불허전 안전늘이터 롤~지~노
@CooperCurnow6 сағат бұрын
안전띠 확실하게 잘되어있는 명예의전당 롤😣지😣노 ㅋㅋㅋㅋ 바로 달려왔습니다
@Great-r3pКүн бұрын
비교 리뷰 정말 좋습니다. 칭찬합니다.
@김준식-q5yКүн бұрын
둘 다 너무 좋은 차지만.. 가격은 10%정도 인하 되어야 하지 적정선이 아닐까 싶습니다.. 너무 비싸요.. 또 다른 나라는 더 비싸다 뭐 이런 말씀하시는 분들 계시는데 거기는 보호무역주의로 관세폭탄을 매겨서 비싼겁니다.. 우린 국내에서 생산해서 공급하는데 당연히 관세가 없으니 안 비싸야하는게 맞는겁니다. 4년동안 평균적으로 36%가 올랐는데 이게 단순히 3만원짜리가 4만원이 된 게 아니라 3천만원 짜리가 4천만원이 됐다는 소립니다. 절대적인 수치가 아니라 퍼센테이지로 올랐다는게 문제입니다.
@O형즈Күн бұрын
노조 때문에 그리고 안 팔리면 내릴텐데 잘 팔려서 내릴 일이 없죠
@UshioNoa_Күн бұрын
노조 후두려 잡으면 가격도 잡힐텐데 말이죠
@patriotic-martyrКүн бұрын
노조 타령이고.. 노조 월급 적게 주면 차값 내리냐?
@leeeedgggКүн бұрын
소비가 꾸준한데 가격을 내릴리가요 저도 쏘하 오너지만 사고싶어 줄선거 보세요.. 싼타페 쏘렌토 고민했지만 쏘렌토 하길 너무 잘했다.. 입니다🤗
@이상수-s2qКүн бұрын
한미 무관세
@unionboltКүн бұрын
재밌게 잘봤어요~~~ 25년형 카니발 리뷰도 부탁드려요~~~ㅎㅎ
@so-very-hard1234Күн бұрын
둘다 좋아요 둘다 타봤는데 실내하고 승차감이 싼타페가 좀 더 좋아 그걸로 했네요 아 뒤태도 처음엔 ? 였는데 뇌이징을 하니 볼매더라구요 ㅋㅋㅋ
@후니-y6xКүн бұрын
쏘렌토도 이쁘지만 싼타페 실내가 괜찮네요! 두가지 조합이면 좋겠어요ㅎㅎ
@페라가모-p5kКүн бұрын
쏘하 시그니처 기다리고 있어요~~영상 감사해요 기다리는데 도움이 되네요^*^
@parkho-f2eКүн бұрын
몇월 계약하셨나요? 저도 쏘하 시그니처 5월에 계약헀는데 아직 멀었나봐요
@페라가모-p5kКүн бұрын
@@parkho-f2e 7월요 한참 남았답니다ㅠㅠ
@우은혜-c7pКүн бұрын
저는 9월 계약인데 5월 계약도 출고 아직인가요?ㅠ
@parkho-f2eКүн бұрын
@@우은혜-c7p 네 5월 계약인데 물어보니까 1월쯤에 나온다네요. 인기가 많아서 그런지 정말 오래걸려요
@midori-eКүн бұрын
제가 4/1 계약인데 내일 생산들어가서 다음 주 받아 볼 수있다고 하네요
@fenomeno.9Күн бұрын
본인차는 싼타페 아버지차는 쏘렌토 둘다 최고등급 썬루프제외 풀옵 물론 2륜 하브 트림이나 뭐로보나 비슷한데 이쁜걸 추구하면 쏘렌토가 더 맞을듯 근데 여러가지 종합측면에선 싼타페가 매우 우세하다고 봄 후면디자인이 진짜 좀 그랬는데 전 블랙잉크로 휠이랑 시트랑 다 맞추니까 고급져보여서 그것도 괜츈 제일 차이 심한게 실내공간이... 넘사인듯요 무조건 쏘렌토라고 하시던 아버지가 실내보고 싼타페가 훨씬낫다고 해서 고민고민할정도로... 쏘렌토는 특장점이 요번 램프나 디자인이 바뀐게 진짜 깔쌈한거같음 아직도 잘 팔리는 이유가 있긴있어요ㅎ 매우이쁨ㅎㅎ 승차감 갠적으로는 싼타페가 더 좋다고 느끼는게 거의 세단급의 부드러운 승차감이라 더 고급지게 느껴지기도 함
하브 시스템은 르노 꼴레오스 1등, 차박 및 짐 싣기 아웃도어 용으로는 싼타페 승, 둘 사이에서 무난하고 어디다 둬도 좋은 건 쏘렌토 승.. 갠적으로 르노 꼴레오스가 6-7인승 없고, 파썬 없어서 아쉬움. 셋 다 괜찮긴 한데.. 가격 및 인승, 활용도에 따라 구입하는 게 제일 좋을 듯.
@라일락-s8uКүн бұрын
싼타페의 방향 지시등 같은 경우엔 현행 법규상 방향지시등은 움직일수있는 드렁크문짝등에 설치가 불가하기때문에 방향지시등을 설치할수있는공간이 아랫쪽밖에 없기때문인걸로 압니다
@동전-o6eКүн бұрын
근데 아이오닉7은 같은 방식 트렁크여도 방향지시등 잘만 달았더만요
@poda-podaКүн бұрын
디자인할 때 5~10cm정도는 충분히 위로 올릴 수 있는데도 차박컨셉 때문에 뒤쪽 개방감 높인다고 트렁크 바닥면 끝쪽을 대각선으로 한참 깎아냈습니다. 내부 바닥면 보다 문끝선이 밑으로 내려온만큼 그만큼 방향지시등 위치도 밀려서 더 내려간겁니다.
@Great-r3pКүн бұрын
아우디는 윗쪽에서 점등 되다가 테일 게이트 열면 밑에서 들어와요. 원가 절감 입니다.
@호랑이-e2uКүн бұрын
@@동전-o6e 7 컨셉카 이야기하는거임?
@호랑이-e2uКүн бұрын
@@동전-o6e 7 컨셉카 이야기하는거임?
@TajHower6 сағат бұрын
딱 저녁 퇴근시간에 발매가되고있는 스타끝장전 스 폰빵 ㅋㅋㅋ 뱋하고 봅시다! 경로: 롤지노
@르노_E-Tech_콜레오스Күн бұрын
가격이면 가격 디자인이면 디자인 적당한 공간 뛰어난 정숙성 부드러운 고출력 듀얼 모터 하브 시스템 가성비 최고의 그랑 콜레오스^^
싼타페 뽑았는데 디자인은 개인적으로 뒷부분은 그렇게 맘에 들진 않지만 호임 만족감이 굉장히 높음 스포티지 NQ5 타다가 와서 그런지 차가 부드러움 멀미난다? 이런건 잘 모르겠음 타본사람들 그냥 편하다고함 예민한 여자친구도 멀미보단 그냥 잠니다.. 엔진 체결감도 전혀 없습니다. 많은 유튜버를 보고 싰지만 제일 좋은건 타보고 결정하시는게 좋습니다. 쏘렌토 타본 지인들도 싼타페가 더 좋다고 하는 분이 많았습니다. 개인차이가 큽니다.
전 아직도 DCT를 수동처럼 운전해라가 이해가 잘 안갑니다 아무리 자동화수동변속기지만.. 수동처럼 운전하라는게 어떤느낌인지..ㅠ 친구 쏘렌토 신형 운전해봐도 브레이크때고 엑셀 바로 밟으려해도 차가 반클걸려서 부르르르 떨리는게 싫더라구요.. 싼타페 계약했는데 DCT의 이해력을 더 높여야되는데 어찌할지 잘 모르겠슴다..
@채성민Күн бұрын
우파도 롱런 할려면 광고 고만하고 차 공부 좀 해야 겠다.
@HappynismКүн бұрын
디자인은 쏘렌토가 좋으나 실내나 실용성 면에서 싼타페 1표! 싼타페 페리가 기대됨.
@맛뚜20 сағат бұрын
싼타페가 실용성도 넘어서 디자인도 볼매임 ㅎ 기아차들은 처음엔 이뻤는데 스타맵 시그니처 너무 강조해서 이젠 주간주행등 보면 좀 기괴하고도 함 ㅠ 뭐 디자인은 극히 개인적인 부분인데 시간이 지나니 좀 달리 느껴지네요.