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Пікірлер: 553
@Woopa8711 ай бұрын
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@hhj641211 ай бұрын
2열 시승,멀미,하체느낌 설명 너무 좋네요. 다른곳은 운전석에서만 이야기하는데 넘 좋습니다!
@12600KF11 ай бұрын
4륜이 많은이유가 2륜대비 출고가빠릅니다 그래서 많이들 갈아타고있습니다! 우파형님!
@만두-b4x11 ай бұрын
그것도 있지만 2륜 휠이...ㅠ
@히든-w6y11 ай бұрын
@@만두-b4x4륜은 환경 혜택 받나요?
@feeeeeeedao11 ай бұрын
4륜은 친환경차 혜택 못받구요 2륜구동이 인증이 늦어져서 출고가 지연된다고 하여 4륜구동으로 변경하신 분들이 많았습니다. 제가 쏘렌토 계약자라서 잘 알고 있습니다. 딜러분도 그렇게 말씀하셨구요 ㅎㅎ
@Kongnamul-muchim10 ай бұрын
@@feeeeeeedao친환차 세제 혜택을 못받고, 친환차 혜택은 받습니다 (공영주차장 할인)
@라이라-h7k6 ай бұрын
@feeeeeeedao 혜택이 얼마받나요?
@우리집옥수수11 ай бұрын
쏘렌토 페리 이번에 4륜 많이 구입한 이유가 겨울이여서 라기 보단 4륜 출고가 빨라서 그랬을 꺼예요. 특히 4륜 풀옵이요.
@younghuh364211 ай бұрын
우파님,오늘도 잘 보았읍니다.난 미국 에 거주 하고 올초 에 20대 초 인 아들 에게 소렌토 하이브리드 사주었는데 정말 이지 잘만든 차 입니다.당연히 센타페 하고 도 비교해 보았는데 아들 이 두말 안하고소렌토 결정 하더군요.연비 도 겔론 에 약 38마일,키로로 하면 16정도 나오는 연비 긑 판왕이지요.안 에도 아기자기 하게 잘 만들었을뿐더러 참 조용 하더군요.정말 이지 흠잡을때 가 없는 차 입니다. 단점 이라 하면 가격 이 너무 비싸 다는것,,최 상위 트림 아래 인 EX 마들로 샀는데 약 42000불,한화 로5400만원 주었지요.최상위 트림 은 거의 47000불 정도 한 기역 이 나내요.난 2년반전 구입한 기아 텔룰라이드 모는데 미국산지 40년 되면서 제일 맘 에 드는차 입니다.마눌 은 젠 GV70 몰고,,내 2nd 카 로 2001년형 소나타 있는데 딱 23년 되었고 38만마일 주행 하면서 2번 고장 났내요.수동 이라 2번 클러치 페드 교체 .가능 하면 앞으로도 내 고국 의 차만 구입 할 예정 입니다.
@소원트리11 ай бұрын
와...이분은 찐이시네요 고국땅을 40년씩이나 떨어져서 지내시는데도 한국 자동차로만 이용하시다니.. 존경스럽습니다.
트렁크에 물을 채우는게 아니기 때문에 확실히 개방감이 좋은 산타페가 체감상으로 느끼는 트렁크 차이는 훨씬 클거 같네요
@야옹멍이10 ай бұрын
내눈에는 싼타페가 더 이쁘게 보이는데 40대라서 그런가 보다😊 패밀리카로 딱이네요 우파님 항상 좋은 영상 감사합니다~~^^
@yujinkim9952 ай бұрын
저도 싼타페가 2배는 더 이뻐 보입니다.
@youcho248810 ай бұрын
싼타페 공장 근무중입니다. 10월에 4륜 거의 다뽑고 11월부터 거의 2륜만 주구장창 뽑고있어요 간혹 4륜 몇대 보이긴 한데 2륜겁나 뽑아요~! 참고로 4륜 3~4개월 2륜 10개월이상~걸립니다~
@luxurylife20239 ай бұрын
4륜은 친환경 인증을 못받아서 손해가 크니까요 ㅎㅎㅎ
@nikejustdoit11646 ай бұрын
저번달 4륜 하브 계약자인데 8월까지 기다리기가 힘드네요
@유자청-t5r11 ай бұрын
시승기는 우파TV가 넘사벽인거 같다. 다른 채널에서는 들을 수 없는 디테일들이 미쳤다. 깔건 까고 칭찬할 건 칭찬하고
@amazing842611 ай бұрын
아 드디어 나왔네요. 기다렸다구!
@Dksegk111 ай бұрын
유트브에서 하도 뒤태가 밋밋하다고 해서 별로였는디 보면 볼수록 괜찮네~~역시 콩깍지 쓰고 보면 안 되는듯~ 디자인은 개인 차이니
@하늘도둑11 ай бұрын
맞아요..격하게 공감합니다 ㅋㅋ
@아수라백작-u3i11 ай бұрын
개취 맞아요..보면볼수록 축처진 뭐같아요..ㅎ 밋밋 못생김 로디우스의 직각..
@성민허-x4p11 ай бұрын
이걸보고 정신승리라고 합니다 ..ㅎ
@Dksegk111 ай бұрын
이런걸 가지고 정신승리까지 할 필요 있나요ㅎㅎ그냥 개인적으로 이쁘다는거였는데ㅋ 빌빌꼬인듯ㅋ
@hugosea357310 ай бұрын
전 그 여백감이 좋던데...다만 H는 좀...
@mireu61711 ай бұрын
둘 다 시승해봤는데 싼타페가 조금 더 옵션은 앞서지만 디자인이나 승차감 등 종합적으로 보면 의외로 페리인 쏘렌토가 훨 만족스러웠음,, 어차피 옵션 차이가 크게 체감되는게 없고 그나마 정전식 핸들 차이 정도인데 쏘렌토도 개선형 모터라 감지 엄청 잘함 그리고 풀체 초반 결함 리스크도 너무😅 차라리 몇년 뒤 싼타페 페리 VS 쏘렌토 풀체 구도가 훨씬 재미있을듯 이번엔 차박, 트렁크 중요한 분들 아니면 쏘렌토 추천합니다. 일상생활 영역에선 훨씬 우수 물론 둘 다 훌륭한 차니까 각자 취향껏 타시고 혼자 만족하면 그게 최고의 차입니다 싸우지들 마세요❤
@윤채-t8w7 ай бұрын
둘다 타보고왔는데 외관빼면 산타페 압승이던데용... 내부공간도 산타페가 훨씬넓어여..
@홀-j4i10 ай бұрын
예전 싼마이 갬성일때 맹인안마사 닮앗다고 웃으면서 보고ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금보는데 표현이 많이 정제되고 진행도 잘하고 카메라에 적응했네요 ㅋㅋㅋ 싼타페 물렁거려 멀미난다는 표현도 적당히 힌트줘서 좋네요 👍 대성하십쇼
@체스터붐11 ай бұрын
싼타페 앞은 진짜 이쁜데 뒤가..
@정태진-w3t11 ай бұрын
디자인은 주관적인거고 실내 편의사항이나 전기배터리등 여러모로 싼타페가 더 나아보이기는 하네요
@Rum_ki11 ай бұрын
싼타페...볼수록 맘에 듭니다. 두차다 매력적이에요! 캠퍼분들 에게는 싼타페가 좀 더 유리할거 같아요
@사이-p9h11 ай бұрын
쏘렌토 마감 거지같다 보고 놀랬다
@Boss_ymf201211 ай бұрын
앞은 보면볼수록 괜찮은데 뒤는 아직도 적응이 안된다
@빈제이-y1n11 ай бұрын
오 오늘 리뷰는 너무 마음에 들었어요. 그 디테일한 느낌 잘 전달해 주셨네요. 저랑 취향이 비슷하신듯!
@GV_8011 ай бұрын
싼타페 4륜하브 볼수록 개이쁘네요
@yks69411 ай бұрын
이번 싼타페 계약자로서 쏘렝과 싼타페 사이 고민하던 중 기다리던 컨텐츠였어요. 감사합니다.
@구월이-g1n10 ай бұрын
4륜하세요. 2륜 휠.....어후.ㅎㅎ
@JANGGOLD011 ай бұрын
역시우파님 궁금한거 계속올려주시네요ㅋㅋ
@DaM-rn8rp11 ай бұрын
두 차 엔진 오일증가 이슈는 없는건가요??
@Happynism10 ай бұрын
요즘 휠이 점점 커지는데 난 간지보다 패밀리차량인 만큼 18~19인치가 적당하다 생각함...
@답변해주세요질문이요11 ай бұрын
딱딱한거랑 부드럽게 잡아주는거랑.. 멀미 느끼는게 다른거 같아요. 멀미가 원래 있는분들은 딱따한 승차감때 충격은 익숙한데 부르럽게 잡아주는건 울렁거림 느끼는듯해요 멀미가 원래 없는분들은 승차감때 부드럽게 잡아주는걸 승차감 좋다라고 생각함 저는 원래 멀미 자체를 안하는사람이라 2차를 시승해보면 소렌토 딱딱해서 승차감 별로였어요 반대로 멀미 전혀 안하는사람 입장에서 싼타페가 승용차처럼 부드럽게 느껴지더라구요
@dungkim973610 ай бұрын
내용이 싼타페로 쏠리는거 같은데... 쏘렌토가 페이스리프트라 그런지 기존 양산대비 완성도가 올라갔는데 그런게 안나와서 아쉽네요 저는 쏘렌토 잘 타고 있습니다
@ericyoon605311 ай бұрын
회생제동 단계가 높으면 울컥이는 느낌이 나서 멀미가 많이 납니다. 회생제동 단계조절 오토로 세팅하면 알아서 조정하기 때문에 다른 느낌이 납니다.
@깨로록11 ай бұрын
싼타 쏘랭이 둘다 보고 왔는데 싼타페 하브로 계약하고왔어용🎉
@GV_8011 ай бұрын
굿초이스
@nabbing461711 ай бұрын
싼타페 하브 계약하고 대기중인 예비차주입니다. 좋은 정보 감사합니다~
@91stork.8111 ай бұрын
개인적으로 싼타페 욕했었는데 자꾸보니까 이뻐보이기도 하고 확실히 차도 커보이고 쏘렌토는 타봤는데...너무너무 승차감이 별로였던....
싼타페 시승하고 왔는데 2열도 타고 1열도 타고... 멀미나서 하루종일 힘드네요 계약 취소해야할듯요ㅠ 못타겠어요 멀미나는 분 꼭 시승해보세요
@장구너5 ай бұрын
패밀리카(쏘렌토, 산타페, ev9, 팰리세이드, 아이오닉7 등등) 고민중입니다 아무래도 패밀리카는 차체가 크고 휠베이스가 긴 차량들이 많아서 저처럼 2영 승차감이나 멀미를 걱정하시는 분들이 많으실텐데 앞으로도 2열승차감이나 멀미 관련해서 계속 해주시면 정말 좋을거 같아요! 지금 차량은 하이브리드인데 2열 멀미 심하시면 회생제동 끄고 다니면 확실히 멀미 덜하긴해요~
@sintanjin-bear11 ай бұрын
싼타페 2브 하륜 1100km 탔는데 넘 좋습니당 ㅋㅋㅋ 전방 군부대라 산에 사는데도 자주 타는데 고속, 도심, 산 등등 통합 17.7 왔다리갔다리합니다.
@르릇-z3m11 ай бұрын
17.7이면 20인치휠달면 15쯤되려나요.
@hgfu787111 ай бұрын
@@르릇-z3m그정도까지 떨어지진않아요 걱정안하셔도됩니다
@sintanjin-bear11 ай бұрын
근데 발컨이랑 회생제동 활용 잘하면 모르죠ㅋㅋㅋ
@푸핫핫-d8j11 ай бұрын
멀미는 없나요 2열에? ㅜ
@부산명사수11 ай бұрын
2브가 뭔가요? 2륜 말씀하시는건가요??
@iiac273511 ай бұрын
백령도에서 보는 첫 영상 ..!
@나물-k3c11 ай бұрын
둘다 좋은 suv지만 이제 막 나온 신차를 해당년도에 살 경우는 풀체보다 페리가 나을수도있습니다.... 풀체를 사고 싶으시면 적어도 반녀은 있다가.. 사는게..좋을지도
@제프리스11 ай бұрын
안타깝지만 풀체 싼타페나 페리 쏘렌토나 결함은 같이 동일하게 떠요 ㅋㅋ 같은 부품으로 써서 ㅋㅋ 각 동호회 카페가면 가관이네요. 증상동일하게 죄다 결함뜨고 내장재는 페리소렌토 더난리고 ㅋㅋ
@프리미엄조아-y1v11 ай бұрын
어차피 싼타페 지금 계약하면 반년뒤에나옴
@조성은-x2i11 ай бұрын
쏘렌토는 2열 중간 자리 등받이가 넘 딱딱해서 2열 중간자리에 타기힘들고 싼타페는 2열 중간 자리의 등받이가 쏘렌토에 비해서 덜 딱딱해서 2열 중간자리도 탈만하며, 실내공간은 쏘렌토에 비해서 압도적으로 크고 수납공간 좋고, 싼타페는 실내에서 보는 것보다 도로에서 달리는 것을 보는 느낌이 상남자의 위풍당당한 느낌!!! 전체적으로 너무 마음에 들더군요^~^
@파덕조아11 ай бұрын
디올뉴싼타페 하브 2륜 차주로서 연비 너무 기대하시면 안됩니다. 짧은거리는 9정도 찍히고 긴거리래야 15이상 찍힙니다. 그리고 엔진 개입시 떨림 소음 심합니다. 그외 옵션은 너무 만족합니다.
@Fact-CEO-11 ай бұрын
하브인데 짧은거리가 더 안나온다고요?? 회생제동을 사용을 안하시는건가.. 반대가 되야 맞죠 저도 투싼하브 타는데 파워트레인 똑같고 무게 조금 늘엇다고해도 서울내에서는 아무렇게나 타도 20넘고 고속도로에서는 15~17 나옵니다 대체 어떻게타야 9키로가 나오는지..ㅋㅋㅋ
@범띠남자11 ай бұрын
풀가속 조지나보네
@파덕조아11 ай бұрын
@@범띠남자 전혀 아닙니다. 그 반대입니다
@TMKim-hl3bj11 ай бұрын
말씀하시는 짧은거리가 10km 정도의 거리면 연비 안 나올수 밖에 없어요. 시동걸고 냉간시에 엔진 열을 올리려고 엔진이 돌아가는데, 엔진이 충분히 열이 올라오지도 못할 정도로 짧은 거리만 운전하고 시동 끄는 경우는 전기 모터보다 엔진 돌아가는 시간이 더 길기 때문에 연비가 잘 나올수가 없어요.
@hugosea357310 ай бұрын
하브에서 급가속 급정거에 가까운 거리면 하브 자전거가 나와도 장사 없음.
@신바람-s2s11 ай бұрын
18인치 2륜(20인치 4륜) 똑 같은 차를 타고 비교를 해야지 정확한 비교가 되지 않을까요!
@이너파이어11 ай бұрын
그러니까 내말이
@hugosea357310 ай бұрын
몰라서 그랬을까요?
@dngpdms10 ай бұрын
싼타페 넘 이뻐요 가격도 육천 정도지 않나요? 실내도 더 넓고 실내 디자인도 넘 이쁨요
@asz7982 ай бұрын
육천안해요 육천하면 bmw x3도 가능할듯..;;
@서영범-i5m16 күн бұрын
X3는 넘 작지 않나요?
@yongsunlee945111 ай бұрын
싼타페 보면 볼수록 묘하게 끌림! 15:17 멀미?
@mikesmiths171311 ай бұрын
싼타페 하브 2륜 못구했나보내요 바퀴 인치, 무게 차이가 나는데 유의미한 비교가..
@hippie_-11 ай бұрын
도로에서 존재감은 확실히 싼타페가 이뻐보이는듯 쏘렌토는 처음볼때 이쁘더니 요즘보니 너무 밋밋한? 느낌 ㅜ
@mW-wn7no11 ай бұрын
진짜 전시장 가서 타보세요 유튜브로 게속 찾아봐도 직접 눈으로 보는게 짱입니다
@user-j8ax78ujh811 ай бұрын
싼타페가 더 낫다
@성훈장-i7i11 ай бұрын
응원합니다
@병구의삶2 ай бұрын
소렌토 산타페 둘다 시승하고 고민하고 있는 사람입니다. 다른사람이 운전하는차 타면은 멀미가 심한편인데, 운전하면서는 멀미한적이 한번도없었습니다. 산타페 타면서 왜 머리아프지 하고 생각했었는데 이거보고 알았어요 멀미였네요.
@장충식-p1i10 ай бұрын
역시 산다페네요 소랜도는 이제 구시대 한물간듯 하네요
@siho_os11 ай бұрын
싼타페 2륜 하브 800키로정도 탔는데 생각보다 괜찮아요! 2열에 딸래미 타고있는데 아직까지 멀미난단 소린 없어용! 그냥 조용조용 타고다니기 좋은거같아여, 운전하는 재미는 없습니다! 그냥 모노레일 타는느낌쓰~
@오늘은빵식11 ай бұрын
4륜 필요 없겟죠?
@GV_8011 ай бұрын
@@오늘은빵식4륜이 좋죠
@이류류류10 ай бұрын
연비는 어떤가요
@GV_8010 ай бұрын
@@오늘은빵식 4륜 필
@djh-s4k11 ай бұрын
싼타페가 북미시장에서는 성공할것 같음. 북미는 박스형태의 터프한 스타일을 좋아하는데다 우리나라 사람들이 디자인을 까면 북미시장에서 선전했던 기억이 있음. YF쏘나타처럼.
@공백-v9z11 ай бұрын
메기타:?
@프리파파-p7w11 ай бұрын
쏘렌토 4륜 풀옵 3000키로 누적연비 18.1입니다~~
@이승-s6g10 ай бұрын
2세대플랫폼 팰리랑. 신형 싼타.쏘렌이랑 연비 신경 안쓴다할때 뭐가. 좋을까요? 주행및 안정성. 차이가. 큰가요???
@몰라몰라-j2y4 ай бұрын
3세대플랫폼임 쏘렌토
@노래하는필호7 ай бұрын
쏘하시그니쳐 4륜받고 3일시승째, 잘 산것 같네요~
@uuusi-7349-gk10 ай бұрын
근데.. 쏘렌토는 왜 하이브리드 선택하면 실내 색상에 블랙이 없는걸까요? 올리브 브라운 / 네이비 그레이 두개만 선택되고... 블랙은 없어요.. 2.5가솔린터보나, 2.2디젤에는 블랙시트가 있는데 하브에는 없음.. 이해가 안가네...
@윤정규-r3b10 ай бұрын
결론 자기가 좋아하는 디자인으로 사자!
@진가신11 ай бұрын
누구는 산타페가 딱딱하다 하고 누구는 부드럽다 하고 누구말이 맞는겨?
@이름-k2d8m11 ай бұрын
적당한거죠 그사이어디쯤
@히데-z9k11 ай бұрын
18인치냐 20인치냐 차이가 큼
@왕푸드코트11 ай бұрын
타이어크기 다름
@doghot185111 ай бұрын
거기서 거기란 야그
@louiekim109711 ай бұрын
팰리도 사람들이 부드럽게 세팅 됐다고 하던데... 제 기준에서는 좀 딱딱한 편이였습니다. 디젤기준
@Buy_YouTube_Views_Gain_Fame30111 ай бұрын
Your creativity never ceases to amaze me, keep it up.
@skyclan11 ай бұрын
싼타페가 앞면은 더 좋아요
@하리보-x3c11 ай бұрын
페리해서 후방 디자인 변경된 모델 기대 됩니다
@생각의자11 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 사실상 페리버전이 진짜고 지금은 테스트카 ㅋㅋㅋ
@도철현-q5e11 ай бұрын
앞모습은 쏘렌토보다 싼타페가 이쁜데 ㅋ ㅋ 오 ㅋ 뒷모습보면 아 시부랄 진짜 ㅋ ㅋ싼타페는 무조건 페리때 구매해야함 ㅋ ㅋ 그래야 후회안함 ㅋ ㅋ
@sisun120710 ай бұрын
100% 페리때 바뀝니다 저걸 저대로 가져갈리가 없음
@TV-gr2eh11 ай бұрын
꼭 보고싶은 영상만 콕콕!!
@희망-d5q11 ай бұрын
2륜과 4륜 승차감 차이가 있나요? 싼타페 쏘렌토 하이브리드 승차감은 비슷하겠죠? 싼타페 쏘렌토 하이브리드 vs 팰리세이드디젤 승차감 어떤게 나을까요?
제 개인적으론 싼타페가 더 디자인 이쁘고 후면도 귀염귀염하니 괜찮은듯! 근데 파노라마가 빠진게 이해가 안가네요.. 3열때문에 듀얼로 들어간건 알겠는데 굳이 더 큰차 윗급 팰리가 있는데 싼타페에 3열 매번 쓰는 사람이 얼마나 된다고.. 2열을 위한 파노라마가 더 중요한거 아닌가 싶어서 아쉬울 따름.. 쏘렌토도 풀체되면 듀얼로 갈지 모르겠지만 지금은 파노라마니까 2열 만족도는 쏘렌토가 더 나을듯 하네요
@youcho248810 ай бұрын
싼타페가 크기가 커지고 무게때문에 파노라마가 빠진게 아닌가 싶네요 . 연비 생각해서 뺀것같아요~!
@user-du1sy3fw5v11 ай бұрын
싼타 결함이 얼마나 많은지 알려주세요.
@Skcneixjsn827411 ай бұрын
오~
@보올리9 ай бұрын
쏘렌토 뒷좌석 탔을때 파노라마썬루프 얘기가 없었는데 어땠나요?
@junsss758810 ай бұрын
ㄱㄱㄱ 한발 앞으로 가려면 희생이 따르..죠.. 근데 일단 일반 고속도로 속도 소폭 상향이 먼저 필요할듯 시속100~110km 1970년도 법이니