Benelli Leoncino 800 Trail TEST

[@bobbianchi4386]

Queste si che sono recensioni: chiara, specifica e dettagliata. Personalmente preferisco la descrizione post-prova rispetto a quelle on-board. Bravo Edo!

[@4leio]

Concordo

[@rosariobruno6934]

Complimenti la descrizione ( meglio che onboard) la moto è bella e secondo me venderà bene, unico neo come tutte le Benelli il peso elevato.

[@blastb1888]

Grande, cercavo informazioni su questa moto proprio ieri.. grazie! Complimenti come sempre

[@DB77]

Bella sia Trail che in versione standard! 😍

[@francescoporcari8597]

Bravo Edoardo! sei stato sintetico ma esauriente, personalmente non apprezzo il commento on board, perché tendenzialmente dispersivo.

[@Itspako8]

Con i consumi come siamo messi? Da possessore di una leoncino 500 trail è una scelta sensata il passaggio a questa 80 trail?

[@scldma114]

In che senso un aumento dell antisquat dato dal tiro catena allegerisce l anteriore? Non sono un ingegnere ma se l angolo del tiro catena è sufficiebtemente elevato (il caso classico è quello del tenere 700) non dovrebbe succedere esattamente l opposto? (Ovvero la moto invece che schiacciarsi dietro spinge in alto il retro della moto?)

[@lerecensionidelbradipo4067]

Grazie e complimenti per la prova. Complimenti a Benelli perché esteticamente la Leoncino 800 è bellissima. Ha un ottimo rapporto qualità prezzo e spero venga apprezza e faccia numeri. Per 8000 euro ci si porta una gran bella moto buona in città come nelle gite del weekend.

[@marc0neri903]

Ottimo rapporto qualità prezzo?con questo prezzo era stata promessa con marzocchi, Brembo e peso sotto i 200kg, costa uguale e non ha nulla e mi parli di qualità prezzo?

[@GeroDa74]

@@marc0neri903 e tu come fai ad obiettare se nemmeno (ovviamente) la hai mai provata ne probabilmente vista con i tuoi occhi?

[@marc0neri903]

@@GeroDa74 perché a quel prezzo e quel peso è pessima , avesse rispettato ciò che era stato detto in presentazione, ovvero un peso ridotto e quella ciclistica che ho citato, a questo prezzo era una grande moto

[@giovanniricci2869]

Una recensione onesta, se si fa attenzione si capisce che la differenza di prezzo in effetti si sconta ✌

[@peppenigro6693]

Veramente bella come moto

[@paultheage-MOTORIDER]

Ciao, io ho da poco fatto il test ride col la Leoncino 800 stradale, e tutte le impressioni che hai fatto sono le stesse che ho provato io, a breve farò il test anche con la Trail, che preferisco alla grande..... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

[@N3tTurbino]

Mi innamorai della Leoncino da quando presentarono il "prototipo". Stanno facendo davvero un ottimo lavoro e anche questa è proprio bella. È 40/50 kg troppo pesante per la moto che è. Un aspetto sul quale devono lavorare anche tirando su qualcosina sul prezzo. Possiedo un Ducati Diavel e sapere che pesa tanto quanto o forse qualcosa meno della Leoncino, beh, mi basisce non poco.

[@angelotremante717]

Salve a tutti ottimo commento tecnico, ma ormai da tempo millantato un pó da tutti, io non ho molta esperienza rispetto a voi. Ma permettetemi alcune considerazioni. Un motociclista nn inizia con il culo a terra...anzi...mostra la sua moto toccandola... accarezzandola anche se nn la conosce, proprio per prenderci confidenza ...troppa passione nn lo só. Grazie ✌️ cmq per la recensione. Un grande grazie va a Benelli che con questa leoncino 800 Trail la casa del Leone Pesarese ci ha regalato un altro gioiellino. Azzeccatissimo il verde scelto Molto Molto Bello.

[@__AF___]

Buonasera, complimenti per la disamina, io sono alto 193cm, me la consiglia? io l'ho vista mi ci sono seduto e mi sono trovato bene però non ho potuto provarla. Mia moglie mi dice che la vede piccola..

[@danielegalbiati1312]

Bel video complimenti ottima prova,volevo farti un paio di domande. Ha la frizione antisaltellamento?Ma i carterlli rinfrangenti sulla forcella anteriore non sono obbligatori di legge?Ciao e grazie per il bel commento

[@massimococcoli3764]

Ciao, la moto è molto bella... non ho ancora la patente ma la farò a breve; ho una domanda: è fattibile acquistarla con un altra marmitta, per esempio un'akrapovic, per migliorare un po il sound? E poi è omologate questa marmitta?

[@danio4794]

Gran bella moto davvero, il fattore peso però non credo sia trascurabile, 234kg sono tantissimi in confronto alla concorrenza.. Il fatto che la producano in Cina un po' mi disturba in questo periodo storico.

[@lucagalasso7826]

La recensione della benelli trk 800 la fate?

[@antoninoglorioso3932]

Bene leoncino, brava benelli,questo significa che se vuoi puoi divertiti anche con poco!!!!!!!

[@golfettoh]

Potrei sapere per cortesia, il modello di giacca che ha indossato il tester?

[@motoit]

Alpinestars Burstun drystar

[@teoteo9021]

Pare che "l'evoluzione" della moto proponga questi pachidermi con zero soluzioni tecnologiche, un rapporto peso/Potenza Made in China, una ciclistica priva di ogni regolazione, soluzioni come la piattaforma inerziale, il cambio elettronico e le sospensioni attive, rimangono un miraggio, poco prezzo = poca roba, de gustibus, ottima recensione come sempre

[@i8aleks95]

Dell'elettronica frega cazzi, una moto scrambler deve avere poco o nulla di sti ammenicoli, ma nemmeno deve avere un peso così eccessivo. Hai ragione solo a definirla pachiderma.

[@teoteo9021]

@@i8aleks95 in effetti avendo "7 cv" non ha bisogno di controlli particolari

[@i8aleks95]

@@teoteo9021 Ne ha 76, prego.

[@teoteo9021]

@@i8aleks95 addirittura? 😂😂 il mio commento era ovviamente sarcastico

[@i8aleks95]

@@teoteo9021 Lo so, ok Fabio Quartararo

[@marcodemi2555]

Ciao, vorrei sapere come va sull' uso in fuoristrada....

[@marc0neri903]

Come qualsiasi moto stradale, strade bianche che fai anche con una r1, nulla di più nulla di meno

[@mauriziomorandi877]

Pensi che in estate possa ustionare le gambe come tutte le "Trail"?

[@nicoloferrarese]

Mooooltoo carinaa!!😮

[@AlbertTyszkiewicz]

le moto vanno vissute, per la moto pulite ci sono le cartelle stampa!

[@Andrea-tq2ep]

Sera...ma un confronto con la Caballero 700 ha senso?!

[@amoremiodiprovincia]

Mamma mia quanti leoncini da tastiera qui.. Tutti a menare il torrone che 230kg sono troppi, e nemmeno la hanno mai guidata una moto da 230kg in vita loro. Oppure la hanno guidata ma non lo sapevano.

[@andreo954]

È più comoda questa o la Leoncino?

[@maf1275]

Ciao, bel giretto, bella moto, un po’ sovrappeso! Mauro

[@gianni0105]

Si, ma la sella quanto è alta?

[@Turbomaranzaable]

Come sempre complimenti per il video, però… come si fa a chiamare una moto "leoncino"??? Non riesco ad immaginarmi il board mentre si discute del nome… chissà com’erano i nomi che sono stati scartati…

[@ninogravano9787]

Il nome è un riferimento storico...la Benelli Leoncino, uscita nel 1951, è stata una moto di grande successo utilizzata anche in competizione ed aiutò la Benelli a risollevarsi dai danni subiti durante la guerra. Piaccia o non piaccia (ovviamente de gustibus...) è un nome per certi versi "beneaugurante" per l'azienda....

[@fabiorsv2351]

@@ninogravano9787 dev'essere senz'altro un giovane per non conoscere la storia della Benelli... Non a caso scelsero il nome Leoncino...basta guardare il marchio con un bel leone stampato... Aggiungo che la Benelli è stata la prima marca al mondo ad usare i freni a disco nei gp, nel '65.

[@lucacarobolante3755]

Invece funziona molto bene secondo me, e non a caso è utilizzato sempre in ambito automotive anche in ambito automobilistico in maniera simile (vedi Seat)

[@MarcoTNT]

Ho dei dubbi sull'ammortizzatore e sulla sospensione anteriore. Entrambi sono di MARZOCCHI???

[@giovannicriscione2547]

Bella recenzione complimenti, carina esteticamente, ma troppo pesante una 800 che pesa 240 kg... Avrà il telaio in ferro pieno....

[@marcomartelli1712]

Ciao Edoardo. Non mi è dispiaciuta la presentazione statica. Forse è addirittura più efficace. Potreste provare un mix tra le chiacchiere statiche e qualche passaggio dinamico e zoom sui dettagli statici. Comunque bravi a me è piaciuta la prova. Anche la moto non mi spiace…cerchi tubeless (sicuramente lo hai detto ma non mi ricordo)?

[@karmad3269]

ma non la fanno stradale pura?

[@1IIms]

Molto carina basta vedere se regge un uso intensivo

[@4leio]

Trovo la Leoncino stupenda, in entrambe le versioni, classica e trail, ma non spenderei mai e poi mai 8000 euro per una moto da 234kg, siamo a livelli di moto degli anni '90. Tenendo presente anche che oltre l'abs non c'è altro a livello tecnologico

[@adc2806]

Accattivante in estetica, ma come fa a pesare come una r1250gs adventure? Secondo me il peso è un ostacolo mica da poco nell'uso quotidiano. Veramente troppo troppo pesante per una 800! Incomprabile

[@marek9341]

Credo che il problema per queste moto, sia l'assistenza e la rivendibilità da usata....Benelli ha visto troppi modelli nascere e non avere un seguito negli anni.Non sono fatti che fanno fiducia.

[@enjoy796]

fare offroad leggero con una moto che pesa 234kg è il sogno di tutti i motociclisti!!!!

[@ivanmariocina1148]

la Cina non è più quella di trent'anni fa con solo pastori e manovalanza, oggi esiste ingegneria meccanica elettronica che fa da padrone nel mondo per cui la classica frase "fatto in cina" potrebbe essere anche un pregio

[@JCBigCat]

Scusa ma se hai un microfono puntato verso di te e ti volti continuamente...

[@gabryjoint]

Scusa giornalista, l'estica ed il design non possono compensare a tutto il resto! Ovvero un progetto sostanzialmente nato "vecchio", una moto pesantissima e fatta di acciaio ferroso, su una tipologia che per sua stessa natura e vocazione dovrebbe invece essere emblema di leggerezza ed agilità! Ducati Scrambler docet! "Fuoristrada" con quasi 240 kg di moto?! Ma volete vedere i reparti di ortopedia affollati?? Poi, un motore che consuma eccessivamente, per giunta dotato di pochi cv in relazione anche al peso in ODM e componentistica discutibile. Le aspettative erano alte, forse anche altre. MAH!

[@alessandroarenella267]

Ma la TRK800 quando cazzo esce?

[@gians301]

Qualche giorno fa ho sentito un concessionario e mi ha detto che hanno problemi di spedizioni, se non riescono ad arrivare entro giugno luglio potrebbero posticipare il lancio, speriamo di no che l'aspetto con ansia!! 🤞🤞

[@leomotors5715]

Secondo me non la vedremo nel 2022. Ho l'impressione che la ripresenteranno in versione definitiva ad Eicma per poi commercializzarla nella primavera 2023.

[@bdeligio]

😎👏👏👏👏👍💪

[@o.k.corral]

Ciao 👊 😊 Grazie per il video 🤗💚 Il faro anteriore della precedente Leoncino 500, seppure a LED, faceva davvero scarsa luce. Potresti dirmi come va quello della odierna 800 ? Grazie per la tua gentile risposta 😉✌️

[@i8aleks95]

È bellissima. Mannaggia al peso che ha.

[@stefano7214]

Eh sì, poi quel colore verdone ci sta veramente bene.

[@i8aleks95]

@@stefano7214 Infatti, sembra una moto militare, tipo dell'Esercito 🤩

[@gigieinaudi24]

260 kg con pieno olio e liquidi

[@i8aleks95]

@@gigieinaudi24 Eccolo il mister. Infatti ha solo quel terribile difetto, se fosse stata un po' più leggera sarei corso in concessionaria e comprata ad occhi chiusi.

[@i8aleks95]

E poi non sono proprio 260kg eh, qualcosa di meno

[@babbolalla]

una critica. tutto troppo bello, tutto troppo perfetto. pesa come un cancello in ferro battuto. menomale almeno ha il difetto dei freni bruschi.

[@roslogiac]

Assurdo che non abbia controllo della trazione e strumentazione con connettività. E poi, 234kg sono davvero troppi. Difficile riuscire a turarsi il naso sol perché questi risparmi hanno permesso di contenere il prezzo.

[@cez1041]

A me piace tanto.....

[@AndreaCasu-go9oi]

quando sento dire disegnata in Italia e costruita in Cina mi viene da piangere

[@bohemianphotographer6843]

Non volevo dirtelo ma sono circa 30 anni che tutto quello che compri di elettronico viene prodotto in Cina .. vedrai con le auto elettriche tra qualche anno ..

[@andrixdoc1525]

Benelli sta alzando i prezzi ma a me sembra che i soliti, atavici problemi che si porta dietro da anni non li abbia ancora risolti. Le sue moto pesano tanto, troppo, e per un gigante che si fabbrica quasi ogni componente in casa, con evidente risparmio rispetto ad acquistarli da terzi, forse sarebbe il momento di spendere qualche soldino per alleggerire soprattutto i telai (le leghe di alluminio le conoscono?)…non è possibile che una trk pesi quasi quanto un gs ed una leoncino oltre 230kg. Cambio e frizione sono sempre scadenti, su ogni modello…nel 2022 ormai quasi ci restiamo male se le moto non offrono il cambio elettronico e questi stanno ancora cercando di capire come realizzare cambi e frizioni tradizionali decenti. Al di là di questo i motori non sono memorabili, la tecnologia latita ed i consumi non sono mai da riferimento…insomma, moto carine ma per il resto anonime.

[@i8aleks95]

Ma chi cazzo lo vuole il cambio elettronico sulle moto..io di certo non ci resto male, anzi, meno elettronica trovo e più la moto mi piace. Per il resto posso darti ragione.

[@toretto337]

meglio cfmoto cl-x 700

[@danielemiccoli2991]

Tester che commentano seduti.............

[@manueldistefano9806]

Cagiva e ducati soldi buttati Garelli e Benelli buttati pure quelli

[@gianlu1983]

😂😂😂😂

[@marc0neri903]

La cosa più importante in off Road è il peso e questa Trail pesa più della stradale, poche idee e manco molto chiare in Benelli, per 8k mi sembra un po' una ladrata

[@blastb1888]

Ma non è una moto x fare off road....che altre moto 800 e con 19/17 compri con 8000 euro?

[@marc0neri903]

@@blastb1888 e allora perché c'è questa versione e quella stradale?

[@marc0neri903]

@@blastb1888 tralasciando che nessuna 800 è da off

[@blastb1888]

@@marc0neri903 perchè con 19/17 e cerchi a raggi puoi giusto farci qualche strada bianca che con la stradale faresti più a fatica. Principalmente è cmq una questione di mode...le scrambler vendono bene

[@massimilianolarovful]

Recensione del c......

[@valtermaurino1294]

Moto bella ma pesante e con un prezzo elevato per ciò che offre

[@angelotremante717]

Scusami Valter hai ragione in parte, questa comunque nn è una moto solo per andare forte come le japan ...ma nn l'ho ancora guidata, ma avrà un confort di guida stradale e offroad leggero...per un piacere tranquillo. Penso che gl'ingeneri Pesaresi l'abbiano pensata per viaggi tra natura e strada per godersi ciò che ci circonda. Nn so se mi sono spiegato. Grazie cmq a te! E buona strada 😁

[@micheleaubry7568]

Ciao 234 kg in odm non aggiungo altro.

[@alessandromartinelli6434]

Il problema delle Benelli è che pesano troppo

[@marc0neri903]

No il problema delle Benelli è il materiale scadente e di conseguenza pesante

[@marcopauletto9628]

230 kg! 😱😱

[@marcomartelli1712]

Ciao Edoardo. Non mi è dispiaciuta la presentazione statica. Forse è addirittura più efficace. Potreste provare un mix tra le chiacchiere statiche e qualche passaggio dinamico e zoom sui dettagli della moto. Comunque bravi a me è piaciuta la prova. Anche la moto non mi spiace…cerchi tubeless (sicuramente lo hai detto ma non mi ricordo)?