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<新車情報 ’81>東京モーターショー
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Жазылу 1 М.
次期マイカー資料集
Жыл бұрын
三本 和彦氏のご冥福をお祈りいたします。
視聴者にたくさんの知見をお教えくださいました。
ありがとうございました。
Пікірлер: 40
@noriohonma562
3 ай бұрын
懐かしい映像ありがとうございました。 実は私は当時のこの番組の制作を担当していたものです。 まさか40年以上前の映像が残っていたとは驚きです。 当時三本さんにテレビは作り方を一つ間違えれば45分のコマーシャルになるから十分考えて制作していかなければといわれ大変勉強になったことを改めて思い出しています。 新車情報の視聴者は辛口の三本さんの質問や進行が好きで見ていると沢山はがきをいただきましたことも思い出しています。 この時の収録時は各メーカーに同じ時間を与え、インタビューは編集することなく一発撮りで進行しています。 そして三本さんはインタビューするときに手元に資料を持っていないということです。 制作側やメーカーからあれを聞いてくれこれを取り上げてくれという強制は一切なかったという証になると思います。 貴重な映像をありがとうございました。
@user-vq7kx3uq9i
3 ай бұрын
大変なお仕事を成されたのですね。 貴殿のお仕事は何十年経っても沢山の人々に愛されております。 当時小学生だった私は、眠い目をこすりながら番組を視聴していました。 大きくなったら僕はこの車に乗りたいな、あの車もいいな、なんて夢を見せてくれました。 本物は時を経ても必ず残ります。 三本氏だけでなく、番組をお創りになられたすべての方々に感謝申し上げます。
@bluebox106
14 күн бұрын
投稿者の貴重な動画も貴重ですが、レアな現場の証言ありがとうございました。 新車情報は、いつも現場のトップクラスの人間と打ち合わせ無しでバチバチやってるのが、車乗れない年齢でしたが楽しい番組でしたね。 後継の番組が現れなかったのは残念でなりません。
@user-zs9ki8bh8i
Жыл бұрын
大変貴重な動画アップ、大変ありがとうございます。 晴海開催、いすゞが乗用車館に出展など時代の流れを感じさせて頂きました。 ショーレディの方々も、開催前から研修で商品知識を身に付けるなど勉強をされて大変だった事と思います。
@jamesh7587
Жыл бұрын
車がどうこうよりも、三本さんのギリギリを攻めた話っぷりが印象的です。
@user-op7cm3jh1w
Жыл бұрын
バイクの好きな友達に連れて行かれた思い出が。鉄道マニアで車に興味無かったくせに自動車のパンフレットを山の様にもらいました。このビデオ、UHF なのに綺麗に録れていてビックリです。自分は千葉テレビのザラザラ画面でこの番組を見ていました。
@zenryu5679
9 ай бұрын
MAZDAのコンセプトカーのフロントが後の89年アスティナそのまま。 トヨタは翌年販売されたスプリンターカリブ。 もう81年には大方のデザインが出来上がっていたのが分かる。
@mpmpmppp
2 ай бұрын
mx-81 確かにアスティナ感ありますね。
@user-is7oh3fz4r
8 ай бұрын
晴海懐かしい、大学時代のアルバイト場所‼️
@user-qs5iv3cy4m
Жыл бұрын
懐かしいです。私もこのモータショウ見に行きました。あと、25回と26回も新車情報でも、しょうたいされたんですね。
@user-tw2by2tm7e
Жыл бұрын
日産のNX-018、翌年から約30年に亘るロングセラーとなった、マーチですね。
@soyjoylalalalala
8 ай бұрын
0:56 右から2人目のメガネの人、ヤカラ感がハンパないww
@jw1today110
3 ай бұрын
メンチ切るのがステイタス……😮
@user-ut2mg4pg3f
Ай бұрын
俺もメチャクチャ気になったわ笑
@kazu-ume
9 ай бұрын
オープンで三本氏の後ろで普通にタバコ吸ってるおっさん。 時代ですなぁ。
@user-hd8bq4ug8t
3 ай бұрын
新車情報◯◯の映像は沢山ありますが、CM入りでエンディングまできっちりアップしてあるのは初めて見ました。 この頃の三本さんは、本気でモーターショーを取材してましたね。 牛マークの会社に潰された、DCCSの寺尾さんも懐かしいです。 CMも懐かしいです。 エンディング曲も、オープニング曲と共通なのが認識できました。 TVK単独時代の貴重な映像をありがとうございますm(_ _)m 三本さんも天国で喜んでいることでしょう。
@user-qu4im7nb5r
Жыл бұрын
不躾さん当時51さいですかね。懐かしい。
@user-mc3dx5mc3z
Жыл бұрын
何たる力!其れから頑丈なスタイルですね~!
@user-ls4iz1kc4m
Жыл бұрын
懐かしい!日本のクルマ業界がうなぎ上りだったころでしょうかね。トヨタのRV-5?後のカリブの原型でしょうか、キャンプ流行りの現代にこのまま市販されたら売れるのでは?
@hondaehevfreak4528
Жыл бұрын
RV-5は仰る通り、のちのスプリンターカリブの原型です。 この頃はプロトタイプだったからか説明では全くの新規車種だとのことでしたが、市販版はスプリンターの名前が付くもののプラットフォームのベースは縦置きFFのターセル/コルサ系で、手動レバーでの操作による駆動の切り替えを行うパートタイム式4WDを採用していました。 なお、カリブがフルタイム4WDになるのは従来のターセル/コルサ系ベースから脱却してE90系カローラ/スプリンターベースとなってスプリンターの名前の通り正真正銘のスプリンターファミリーの一員としてフルモデルチェンジされた2代目モデルになってからでした。
@user-os5cu2qm3o
9 ай бұрын
後のカリブ、ビスタ
@shigesann0816
Жыл бұрын
この映像に出てきたお嬢さんたちも、今やいって65過ぎか~・・・・時代だね
@jw1today110
3 ай бұрын
三本さん女性にはお優しい……😅
@user-gu7hd4fk8x
Ай бұрын
ダイハツシャレードのラリー車カッコいい ゴルフ1っぽくて良い、調べたら初代シャレードか、中古市場でまだあるのかな
@monotchi
Ай бұрын
何回か観て気づいたのですが・・・ 1:10辺りにイタルデザインの方々が映っていますね。
@ttt-ql9xu
Жыл бұрын
シティにはやっぱりモトコンポ
@hon6492
Жыл бұрын
男女とも現代とは日本語の発声のし方が違う...
@user-qs5iv3cy4m
Жыл бұрын
マ…チが名前つく前、発表した展示車覚えています。名前公募したけどハズレました。すぐ発売すると思ってました。あと、シテイ、モトコンポ、アコ…ド、ピアッア、シヤレ…ドデㇳマソ、シヤルマン、ラリ…車覚えてます。ホンダのF2ラルト思い出しました。懐かしいです。皆さん御歳をとったことでしょう。
@user-bn2iz6qh8d
5 ай бұрын
横にチャッカリ映り込んでいる五郎さん❗😁
@user-ww6ve5fv2e
Жыл бұрын
’81?今から約42年前?この時に25歳位の綺麗な お姉さん方も今はもう67歳?70歳間近の婆さんか😮 歳はとりたくないね😢(笑)😅
@makoto_pleiades
7 ай бұрын
父方の叔父の奥さんに、マツダのお姉さんに雰囲気がそっくりな方がいました。 思春期突入前のガキだったけども、こんなお母さんいたらいいなぁと思わせる方でした。
@user-bi2fh7hi5o
3 ай бұрын
ちょっと手を伸ばせば、所有できそうな車があふれていた時代
@yorketomu748
8 ай бұрын
CMだけ見てても楽しい 静止画ばっかw
@etwo1273
4 ай бұрын
まゆ毛🤣
@user-mc3dx5mc3z
Жыл бұрын
UHFは何の略ですか?
@user-hd8bq4ug8t
3 ай бұрын
Ultra High Frequency ウルトラ ハイ フリクエンシー 極超短波の英語の略語です。 電波の到達距離は短いが、送受信共にアンテナが小型化できるので、アナログ放送時代の地方のTV局で良く使われていました。 チャンネル数で言うと、13チャンネルから62チャンネルまでありましたね。 現在のデジタル放送は、全てUHF電波による放送です。 余談。 テレビ神奈川は東京キー局に属さない単独局で、開局当初から財政難に見舞われていた中での「新車情報◯◯」と言う番組制作が行われました。
@user-mc3dx5mc3z
Жыл бұрын
ガルウィングはどう言う意味ですか?
@user-pg5ie5yn8j
Жыл бұрын
ドアが斜めに開くドアです
@user-hd8bq4ug8t
3 ай бұрын
ドアの開き方が、カモメに似ていると言うところから、その名が付きました。 ヒンジ支点をルーフに持っているのが特徴です。 車種で言うと、 はるか昔のベンツ300SL。 トヨタセラ。 マツダAZ―1。 今すぐ思い出した車種です。 ランボルギーニカウンタックもガルウイングと混同されがちですが、こちらはシザースドアと言います。 切るハサミからきています。 支点は普通のドアと同じ位置にあります。
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