新車情報２００５ 名車グラフィティ特集

#1436.名車グラフィティ特集
falco.blog76.fc...

[@vtec6866]

三本和彦さん、長いジャーナリスト活動お疲れ様でした。新車情報はいつまでも忘れません。

[@technostreamjpn]

この頃はまだ五朗くんもけっこう毒吐いてたんだなあｗ

[@hidanorihakuchou3762]

司会の女性　いなしが上手い

[@至孝佐藤-g8d]

歴代セルシオ,ソアラ,クラウン,プログレ😮🎉🎉

[@hidanorihakuchou3762]

岡崎吾郎いらない

[@yamamurashigeo1624]

三本さん､星島さんみたいにハッキリ言えないし､新車情報の後継番組でも取上げた車の開発担当者に誉めるばかり｡デメリット·言いたい事をハッキリ言えないからダメだね｡ 同業者の親父の岡崎氏と大して変わらない｡

[@hidanorihakuchou3762]

@@yamamurashigeo1624 ですね！

[@hidanorihakuchou3762]

@@yamamurashigeo1624 ですね！

[@pepe-ld8jo]

おっしゃる通りです 素人レベル 人前で批評するな！ 物書きしてろ！と言いたい

[@pasapasa100]

GMのキャバリエはまるで駄目だよな！サターンなんかも出たが、本当に売ろうと思っているのか疑問。アメリカは『日本人はアメ車に乗りたいが、道路側狭いから我慢してる』と思っているらしいよ・・・

[@minoruhiraga]

登場する車もさることながら、番組自体も感慨深いですね。 自分は放送時点ではこの番組の存在を知らなかったし車にも乗っていなかったけど、 今はスズキのKeiに乗り、「車でいこう！」を毎週楽しみに観ています。 アップロードありがとうございます。

[@hiro-jaguar]

素晴らしい番組でした 三本さん ありがとうございました(_ _)

[@otkk7444]

１９７７年から放送された新車情報、魂こもった三本さんの言葉が、身にしみます。若くなったり白髪になったり、また若くなったり、アシスタントが代わったり、全て視聴します。乗り手、買い手の気持ちに成り切って、素晴らしい知識と誠実さで、日本車産業には、無くてはならない存在でした。平和ボケのふざけたような、面白くない、テレビの代わりをしてくれている。ユーチューブ提供者さん、ありがとう。

[@hiroimai3382]

マークII3兄弟､Y32セドリック兄弟の頃は良い車だった｡ ホンダアクティーストリートは4WDへ乗せてもらったが､馬力の割に雪路は凄かった。 カリーナはVTRの前々のAT19型へ伯父が乗ってたけど､10年以上トラブル無く乗って後継のアリオンに2世代続けて乗り換え今も乗っているが､カリーナ時代同様のままで造りがしっかりしているし､クラウンより黒色で乗ると高級車と間違えられる。

[@917k8]

今更ですみません。 諦めな感じが否めませんね。 アタクシこの方尊敬してます！

[@ニャンコふくちゃんのmusicroom]

三本和彦さんの車批評が1番安心してフラットな感性で、本当に惜しい方を亡くしたなぁとおもいます😂 ご冥福を心からお祈り致します。

[@shindou810]

最終回まであと３ヶ月

[@jendoh5822]

サムネ画像で岡崎吾郎が伊集院光に見える

[@ringo.ch58]

視聴者リクエストのRVRに厳しい批評する三本さんは凄い。

[@newshinsengumi]

ストーリアが1989年だって⁈ …1998年だがねぇ確か。

[@yamamurashigeo1624]

初代セルシオ､同時期に出たウィンダム､アリストの3台(現在のレクサス組)から､オプティトロンメーター(自発光式)が着いたのを覚えいるし、乗った事が有るが､歴代セルシオの静粛性と乗り心地は今のレクサスLSより遥かに良い｡フルエリアワイピングシステムという特殊ワイパーアームは見て感心した｡