新車情報87 トヨタ クラウンHT ロイヤルサルーンG 3000DOHC

[@クロスケHUB]

こんな番組を今もして欲しい

[@accord07euro]

横浜に住んでいる頃、TVKのこの番組でよく見ていました。 三本さんの解説（プラス点、マイナス点）はとても分かりやすく大変勉強になりました。

[@user-dk8vk2un7k]

クラウン、ソアラ、マークⅡ三兄弟、セルシオ、シルビア、ガゼール、レビン・トレノ、プレリュード、Z、スカイライン、NSX、ファミリア、セドグロ、シーマ・・・車好きにはたまらない、いい時代だった。

[@kkkdd-yh4kp]

スカイラインはr31？の4ドアハードトップを指しているのかな？

[@user-dk8vk2un7k]

どのスカイライン、ということはありません。ジャパンは流石に一世代前のイメージだけど、R30の鉄仮面からR32GTRくらいまでが、「いい時代」だと思っています。僕がその頃乗ったのはファミリア、ソアラ、Z31、Z32。友達もみんな多額のローン組んでいい車に乗ってたっけ。

[@Pentagon4141]

今も、後で思い返せば良い時代になると思う。車と良い思い出が築けていればの話しだけど。

[@931gg]

ピアッツァ、ランサーセレステ、バラードスポーツCR-X　そんな車も好きでした

[@りみっとがーる]

三本さんの説明はどの評論家よりも日本的解説でわかりやすい

[@キツネのグリちゃん]

新車情報よく観てたなぁ。三本さんの解説はとてもわかりやすくて勉強になりました。辛口でズバッと言うところが好きでした。でもすごく優しい自動車愛のある方だなぁと感じてました。三本さんももうおられないと思うと悲しくて寂しいですね。これからは電気自動車や自動運転が主流に変わりつつ時代｡もう一度三本さんの辛口解説が聞きたかったです。

[@tn-yj4rm]

130クラウン。。 この時代の高級車は風格のオーラが凄い。 それでいてどの角度から見ても スラリと伸びやかな品のある美しいスタイルが 堪らない。。。

[@えすま-j5q]

新車情報はよく見ていました。三本和彦さんの忖度のない批評がとても好きでした。 三本和彦さんのご冥福を心よりお祈りします

[@kenjii8780]

途中車幅のことをおっしゃっていますがそういえば昔は3ナンバーお断りの駐車場をよく見かけましたね🤔

[@Kouta.K.]

7:10 この頃のクラウンはグレード間の価格差がすごい

[@おこすけ]

新車情報、毎週見てました。三本さんの解説、大好きでした！

[@tomoyafujimoto818]

この頃の日本語の美しさ、聞いてて癒される

[@hiro0907]

音声ないよ

[@neko7306]

18:27ベンベwww

[@oleo2273]

@@neko7306 ベーエムヴェー　ドイツ語読み　べんべに聞こえるｗ

[@abebeshin2326]

トヨタクラウンもいい車ですね。親が乗ってました。乗り心地もいいいいし。

[@yuiki3213]

13クラウンが歴代クラウンで1番好きだな クラウンらしいスタイルと風格があった

[@kasabuta8]

うるせー黙って寝ろ

[@木口仁広-w6s]

５０前半の俺様は、内装を今風にして、外装これだったら買うな

[@多羅尾伴内-g1c]

ある意味、この型がクラウン・オブ・クラウンだったと思う。 これ以降はやり過ぎ感もあるし、立場的にも首座をセルシオに明け渡した。 庶民が夢見た『いつかはクラウン』の最終章。

[@ユウイワサキ]

この型か トヨタ品質のピークだったと思う✌️ どんどん コストダウンで粗悪な車になっていった

[@SWIFT_Sport]

@@ユウイワサキ それはクルマに限らない ほとんどの製品がチープになっている

[@hideto689691]

いつもの山坂道に…ってセリフが好きだった。

[@穂波ちゃん]

この角張ってるフォルム！最高に昭和感が出ていてとても良いです！

[@はまだは]

一個前の型に比べたらかなり丸くなりましたが、今見るとこれも四角いですね

[@秀一関根-o5x]

ライバルのセド、グロのブロアム、グランツーリスモもよかったね！ 初代ディアマンテの時代でもあった！

[@かーつ-u3r]

すごい動画と出会ったもんだ！有難う！ 多分子供の頃でもリアルタイムじゃないだろうけど

[@KTAKAGI-wk7xv]

いまだにワンオーナーで乗っています。

[@kuramotomami0029]

大切にしてください 私の家はこのクラウンは売らないで長らく車庫に保管してありましたが父が亡くなり大変なことになります処分してしまいました とてもいいエンジンですね

[@のんのん-g2b]

良い時代だったなぁ😢

[@rockofking92]

クラウンのV8が出て、すぐにセルシオが出たのは鮮明に覚えてる。

[@sozaky498]

トヨタ自動車さん これがクラウンでしょう！ 新しいのは何❓ って思うのは私だけでしょうか❓

[@silicoon2]

現行クラウン中身ハリアーのゴ〇だね！

[@木口仁広-w6s]

ズバリ　その通り‼️

[@omu_channel]

群馬テレビでよく観てました❗懐かしい。。。

[@黒ちゃん-k5l]

V8CROWN、ロイヤルサルーンG、サンルーフ乗ってた頃が懐かしい👍この頃のCROWNが1番カッコ良かった👍

[@show-ya-main]

車に乗り始めて30年以上になるけど、クラウンといえばこの形式のクラウンですね。いつかはクラウンってやつです。中古車価格がこなれてきた頃に友人知人がこぞって買ってましたね。

[@ぶーちんぶーちん-h9o]

この間綺麗に乗っているこの型のクラウンの現役車見かけました！かっこ良かったです。

[@rinpapa2006]

この13クラウンと31シーマはバカ売れしたよな。まさにバブルの賜物

[@茶-p8c]

伊藤かずえ 今だ３１シーマ所有 😮

[@shigesan175]

今のクラウンより解放感を感じます。明るい感じがする。

[@tbirdcrusin]

20歳の頃乗ったなぁー 懐かしすぎた😂

[@tak-hd1nu]

自分の中でクラウンといえばこれ！

[@nmtkusk]

「ロイヤルサルーン」高級ないい響き。

[@小栗勲-t3k]

映像のクラウンは8代目に一新したてのMS137型HT3.0ロイヤルサルーンG・トヨタEMV装着車で､Y31ブロアムVIPに対抗するためロイヤルクラウンにもエアサス仕様が導入され､3リッターツインカムも6M型から7M型24Vに換装され､同型から加わったトヨタEMVはメディアや車両インフォメーションだけじゃ無くナビに近い地図機能もプラスされ､画面の場所はパネル中央に在りそのためオーディオスペースはシフトレバー前方のパネルボックスに内蔵されています(ただしムーンルーフと同時設定は不可)。

[@ミミズ-d7k]

三本和彦さん、ご冥福をお祈りします。昭和時代のクラウン、普通の庶民は2000cc5ナンバーにて我慢していました。

[@tsukudatoshiro5321]

三本さんの語りと主査の方も静かながら情熱を感ぜられる説明がいいですね。尺がパツンパツンになったのも、我が子を宣伝したいというモノ作りに携わる者の熱がそうさせたと感ぜられます…

[@ぼっち-c5x]

このクラウン乗ってました、バブル全盛でこの番組も遅い時間にやってたね、懐かしいですね～

[@ペぺちゃん-y8s]

このクラウンも憧れでしたね。

[@西やん-l7x]

お〜！懐かしい新車情報😅よく観てました😊

[@yk422]

幼稚園から帰宅中歩いて母と歩いていると1台のクラウンが止まりました 乗り主は叔父でした 助手席に乗り時間としては3分くらいだったと思いますが今でも興奮したことを覚えてます。 今でもあの頃の記憶が鮮明に思い出せます。 クラウンにすべてが凝縮されてた時代が懐かしい。 いつかはクラウン乗りたいです。

[@kmjyh]

本当に懐かしいクラウン。父が乗ってました。

[@13wagon]

サムネのクラウンからほどばしるオーラがすごい！ 130系クラウンワゴンに乗ってました、エアサスのロイヤルGにも乗ってみたかったなぁ。 クリーンなトラッドサニーもいいな、次のB13型もよかったけどB12型があってのものよね。

[@maitake_eat]

30年前の愛車、懐かしい。 HIGHは車高が高くなる機能だったな。

[@bigupjazion]

このクラウンは本当に良い車でした。 この時代にタッチパネルですよ？凄いですね。 自分が乗ってたのはテレビの機能しかついて無かったですけど、それでも高級車の車格には充分な快適機能でした。

[@6199mako]

カッコイイ車ですよね～！品がありなおかつ堂々とした貫禄がある。

[@zorac-u1l]

三本さんの新車情報いつも見ていました。

[@都筑の相撲バカ]

父親が長くクラウン乗ったがこの頃のクラウンが一番カッコいいです。

[@zenryu5679]

この時代は同時期に発表された日産の31セドグロよりも13クラウンのがマルチで先を行ってましたね。 CD-ROMから地図を読み取って磁気センサーで現在地を表示出来るナビを搭載していましたから。 日産は1987年テレビだけでした。 89年のマイナーチェンジで日産もやっと同じ物を投入してきましたが。

[@警視庁所轄警察署襲撃]

私は４３系が好きです。特にバンとワゴン。

[@警視庁所轄警察署襲撃]

地磁気センサーですね。

[@ytori72723]

日本人の日本人による日本人のための高級車は、この年代のクラウン、セドリック、レジェンドあたりまでな気がする。 そこからは必要以上にボディも排気量も大きくなり。。

[@KamenRingo]

そりゃそうだ。全部世界に向けて作られるようになったんだから。 もう、クラウンも。

[@はっとりかずき-y9v]

やはり歴代最高、クラウンがクラウンだった時代。この2年後にセルシオが出たんですね。そのあたりから立ち位置が変わってきた。

[@剛克]

テレビ神奈川でやっていた新車情報ですね。 都内に住んでいた時に、テレビ埼玉がきれいに映り、良く見ていました。 毎回スタジオから東名を通り、箱根を通って帰ってくるコースの中で、燃費は勿論・高速での騒音・箱根での足回りチェック。 足回りが良いとコーナーリングを攻めてもタイヤが泣きにくいとかをコメント。 スタジオでは、物差しを用意してトランクの大きさをチェックしてましたね。 メーカーにも歯にきぬ物言いで、いつも楽しみに見てました。 初代レガシィについては、発売当初からセダンでなく、ワゴンを評価して乗られてましたね。 たまに仲の良い吾郎さんが説明していた時もありました。

[@akr48331]

ロイヤルサルンＧのエンブレムが憧れだった

[@ひでひでお]

親父が買って嬉しそうな顔してたの覚えてる。ナビもついてたがジャイロ式で全く使えなかっだような。

[@東光寺三郎]

懐かしい番組です。昔、毎回見ていました。楽しみにしていました。クルマ購入の参考にもしていました。三本さん、眉が太かったんですね。

[@suzurasuzu1055]

年配者って毒舌な人が多いけど、この時代は今より思ったことをズバズバ言う時代だったんだろうな

[@緋鯉心愛姫]

三本さん 逝去していたんですか 残念です。合掌。 １３クラウンですね 懐かしいです。 私の実父が ７１チェイサーから ２リッターのクラウン に乗り変えました。 確かロイヤルサルーン スーチャーです。

[@kuramotomami0029]

悲しいです

[@gogosetuko]

土建屋の社長といえばこのクラウン あれだけ沢山いた地元の土建屋も今じゃ全滅 どうすんだこの国

[@masa-zv8dl]

子供の頃に見て車が好きになったキッカケのクラウン🚗

[@米田學]

クラウンが一番クラウンらしかった頃。 皆が「いつかはクラウン。」だったね。 その後バブルがはじけるとは。

[@wash8149]

懐かしい！　UPありがとうt 月曜日9時のTVK放送でしたね

[@ISHIKAZU_358]

字光式ナンバー取り付けてもはみ出さないようになってたのが良かった。

[@rwxproduction]

話し方に懐かしさを感じる😊好きかも

[@fd3srzh.o104]

このクラウンはあこがれだった!! 俺もいつかはクラウンに乗るぞって思いました、、そんな私も今はレクサスに乗っています、、新型クラウンに乗り換える予定ですよ～!!

[@rakkyou123]

今のクラウンはボンネットダンパーすら付いてない。そんなの要らないって人もいるけど、高級車なんてのは無駄な装備あってこそってもん。カローラとは違うんだから。

[@ユウイワサキ]

見えるとこを コストダウンしているということは、 見えないとこは どうなんだ ということ？ そんなこともわからない人が 最近 は車を語る

[@محمد1111-ض2ش]

اريد من هاذه

[@チコちゃん-y9v]

12代目のゼロクラウンからは軽量化のためにアルミボンネットを採用してるからダンパーは必要無いんだよ。 アルミボンネットにダンパー付けると閉めにくい上に、力が入りすぎるとヘコミや変形の原因にもなるからね。

[@hitoshitakahashi1724]

素人でもボンネットなんか開けないのに金持なんか開け方しらーねから

[@d.d.4081]

古くなり、ショックが抜けかけのとき、ギロチンされる整備士の身になれ。無用の長物。

[@ベルゼブブ-j1e]

会社の人がナビ復活させるのに会社の敷地内ぐるぐる回ってたなぁ(笑)

[@ארנבתפצ]

Был такой 7мге.. Обязательно куплю такой на аукционе!!! Самый лучший автомобиль в этой вселенной

[@豊杉山-r2i]

懐っかしいーマジェスタの前型V8クラウンおもいだした

[@RIDEIT52]

このデザイン最高

[@Earthclean-w1i]

今から三十年前　乗ってた～👍 俺が二十歳の頃　　 懐かしい

[@Earthclean-w1i]

マジっすか～👍良かったですよねー

[@Earthclean-w1i]

五十歳？同じくらいですよね あの頃流行りましたもんね

[@与太郎-l1y]

この番組見てました。 このクラウン乗ってた。

[@警視庁所轄警察署襲撃]

この頃からピラードハードトップと言うことばが出てきた気がする。

[@メガやん]

田舎のじいさん達はこぞってこれ乗ってたな〜

[@ライスゆー]

めちゃめちゃ懐かしい。 自分は平成2年式の3000Gに乗ってた。 当時のマルチビジョンの地図誤差は、とにかく笑えた😆 北陸道を走行してたら…いつの間にか海の中を走ってた。 まあCDロムのナビやから仕方ないけどね。 エアサスの走りは初体験やったけど、ふわふわ感は全く無かったし結構良かった。 当時、石川県から仙台まて何度も往復したけど良かったな。 めちゃめちゃ懐かしい‼️

[@kuramotomami0029]

海の上ありましたね笑

[@outdoor9619]

カーナビみたいなのが付いてるんですね！

[@ofamily6030]

新車情報、懐かしいな。 スポーツカーの時よく見てたよ。

[@tundrajack7048]

当時、三本さん55～56歳位ですね。

[@六花-u8h]

車の細かい事は分かりませんが、父親にあたる人がこの車に乗ってました。デジタルなメーターとカーナビが良いなと。オーディオの音も最高でした。おバカな父親は常に高速120キロOverで走っててキンコン♪がうるさかったです😂

[@junji-no2122]

クラウンもマークツーも、この時代の型が一番良かった。ちょうどバブルで出来も良かった。日産のレパードも最高にかっこ良かった。マークツーの2000㏄が6気筒と静かで高級エンジン。

[@suziemonh988]

古き良き時代😢

[@Earthclean-w1i]

懐かしい～👍めちゃ　青春時代の車やん 元年ソアラ乗っていたなー　 ツインターボ　国道１号　メーター振り切って　笑っ

[@disninnin]

三本さんに今のクラウン見せてあげたいわ😅

[@Owlsky598]

当時はアナログ時代と言う中で、速度計の「デジタル表示」の導入は画期的に感じた。

[@42byou]

3000にはナビオプションついてなかったはず…… 4000 V8　のみに用意されたオプションだった記憶があります。 あ、アップしていただいた方に、文句ではないです！！ とても懐かしく見させていただき、かつ動画アップしていただき感謝してます！！

[@accy126]

87年って私が22歳の時か 時が流れて来年還暦です 番組出てたお姉さんはお元気でしょうか？ このクラウン今でもたまに見るけど大事にのってるんですね

[@733kappy3]

この車義父が乗っていて何処かへ一緒に行って義父が疲れると運転替わってよく運転した。 その頃自分は910ブルーバードに乗っていたがこの車に乗ると運転しているというより勝手に動いていると いう感覚になった。

[@ルパン-z4n]

やはりセダンは、 良いですなぁ〜！

[@momoiunder17]

平成以降の登場モデルならば、ゼロクラウンが完成された形に見えますねーこの角ばってサイドラインが真っ直ぐなセダンらしいセダンは今見ても素晴らしい！

[@TOSHI-lh8ts]

サニー乗ってました懐かしいですねぇ〜

[@あおいの父さん]

これ乗ってたよ。エアサスよかったなー

[@gambaking8662]

ジャンクションのエアロを付けた13に憧れてたなぁ。

[@hitoshiyamada814]

一番カッコいいですよね。 ジャンクションプロデュースですよね？

[@邦昭中村-t1y]

新たに東京地区では、センチュリーと同様に東京トヨタでも販売開始。マークⅡ・ハイエースも継続。ランドクルーザー・ダイナは大阪地区では、大阪トヨペットで。

[@タカッチ-k7p]

こんにちは。 貴重な動画をありがとうございます。 このチーフエンジニアの今泉さんは先日のクラウンのワールドプレミアにも豊田社超から名前が出ていましたね。 それと三本和彦さんのご冥福をお祈り申し上げます。 残念です。

[@金子ケンジ-x5i]

28:30 怒り出す

[@kat-tun6833]

三本さんのかっこいい眉毛

[@どんぐりぼっち]

懐かしい！これ乗ってた😊

[@大山竜太]

懐かしい❤

[@hyper8463]

これが発売されたたった2年後に度肝を抜くようなあのセルシオが誕生したんだから凄いよな😂直6のロイヤルサルーンがおもちゃに見える😅

[@jinsei_ha_asobi]

車もそうだけど、テレビは寛容でいい時代だったね。 途中、120km/h超えたら鳴るキンコン音出てたり、走行中に今なら炎上しそうな操作をしたりｗ 自分もCROWN乗ってたけど、これによく似ててデジタルメーターでスーパーチャージャー付いてるやつだった。 この後に出た車種かな？ 殆ど使う事は無かったけど、冷蔵庫も付いてたなぁ。 余談だけど、この動画の音声ってサラウンド効かせてる？

[@user-ii8ub6sn4t]

いつものセリフ ピラーがずいぶん寝てますね ゴルフバッグが2つ入ります 山坂道に来ました 天井は握りこぶしが1つはいります

[@tetsuoh9910]

メジャーを使って トランクのサイズを採寸するのが印象に残っています

[@ちぃえふ]

そりゃあ今見たら当たり前の装備に軽自動車でも当然だったり古くさいけど、当時はもう凄いの一言でクラウンに至っては「いつかはクラウン」なんて言葉もあって今で言うLSやLXやLCみたいなもんで憧れのような車だったんだよ。

[@はまだは]

今でもこの時代の高級車の装備で驚く物があります。今の軽は当時の高級車並みの値段になりましたね。

[@maxjoy8189]

これぞクラウン。