【新車情報Top10】BMW 3.0L CSL 究極の1台が登場！！

UKチャンネル投稿日 2022/11/25
今回は新型BMW 3.0L CSL！
BMWのM部門が設立50周年、ついに現代版3.0 CSLが50台限定で登場です。
外装はBMW M史上最もワイルドなデザインで、フロントにはアルミフレームで囲まれたキドニーグリルが装備されています。ボンネットの両側には昔のCSLをオマージュしたカーボンフィンが付いており、ウイングが2個も付いています。ボディ全体はカーボン製となっています。
内装はM4 CSLと非常によく似ており、3.0 CSLのロゴが入っている他、50周年のロゴが刻印された白のシフトレバーが装着されています。
エンジンはBMWがこれまで市販車に搭載してきた中で最も強力な直6が搭載されています。出力は560馬力を発揮し、通常のM4コンペティションより50馬力高い出力となります。BMWはまだ0-96km/hのタイムを公表していませんが、4秒を切ることは間違いないでしょう。
3.0 CSLの生産台数はわずか50台とかなり希少な1台です。価格は4000万円を超えるのではないかと思われます。
本当にその価値はあるか、動画をご覧ください！！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@user-zf7hu1ox3l]

しかし本当にロマンの塊みたいな車だな〜BMがこのご時世こう言う車にしっかり金をかけて世に出してくれるってのがすごい嬉しい

[@user-yv1qu5wl1g]

やっぱ奇抜なデザインは愛着を生むんよ

[@Dennis0035]

めっちゃカッコイイな。 生で見たい。

[@A16LE]

今のBMWってこんなに良いデザイン出せるんだ…

[@xanoko9807]

BMWの新しい限定車種、すげーカッケー🌠

[@Cure_3leanoR6]

これがM4の名で出てきたら個人的にうれしかった... 現行すべての中で1番めちゃカッコ良くない？

[@alvacaros8603]

M4で出てたら価値さがるでしょ 3.0 CSLだからいい

[@Qwerty-bc3wz]

ボディカラーが往年のE30 M3を 彷彿とさせる

[@user-wt1ib8dj4j]

BMW真剣すぎる!

[@goodie893]

これのデザインの方が正統進化っぽいね

[@EFyoumu]

BMW・・・やればできるじゃねぇか・・・(キドニーグリル) まだデカいけど上手くデザインに落とし込んでる気がする

[@Subaruchougoukin2005]

これまたカッコイイのが出てきたな。 限定車なのが惜しいぐらいいいデザインだ… グリルも程々の大きさだからM3.M4のマイチェンでこのサイズにしてくれないかな～

[@OO_Z3]

ちなみに現行のM3 M4もカスタムすればできるよ。元メルセデスのデザイナーが作ったキットでね

[@bluno2011]

M3もM4も4シリもなんでこのグリルにしなかったのと言いたくなりますよね。でもマイチェンでこれにしてしまったら、G初期型の不人気は決定的になっちゃいそうですが。

[@stbox]

黄色の目カッコいいな 頭ワルファードの爆光黄色フォグとはエラい違いだ

[@otokosiberia]

これだよBMW

[@r-02]

コンセプトが出た時から素晴らしい一台になるとは思ってたけど、これはシビれるわ

[@wam80000]

最近のBMWらしくなく、カッコイイ車だ！

[@teruteru4632]

So cool

[@sisi398]

レース屋の血を抑えきれなくてたまに壊れて発散させるBMWくん

[@akirame551]

I love it!!

[@riktujtgkg]

gt7で走りたい

[@-yuzuki--nf8yn]

MTだけどニュルでM4CSL超えるのかな

[@toms6473]

4シリのlciでこのグリルにならないかな

[@yyw6214]

むっちゃ早そうやな

[@coyote.howlingdog]

これだったらあんまり違和感ないな

[@rin8267]

史上最高の直６FRであり、恐らく最後の直６

[@OO_Z3]

bmの直6伝説は終わらねぇ…

[@sin8821]

フルEVになるまでは残ると思います 今の最上級（少し前ならV12）がV8なので直6がトップのエンジンになると思います

[@user-bn8dy4nd6u]

どうせならもう少しワイドアンドローが良かったかな…😊😊

[@user-nr9rx1vm3f]

庶民が買えたとしても傷一つ付いただけで寝込むレベルの希少さよ・・・

[@arkk1231]

究極のMはM1000RR。私も乗ってます。パワーウエイトレシオ900グラム！レッドゾーンは15100rpm。ちょっ早ですよー。

[@sin8821]

速さはそんなに速くは無いよ サーキット用ECUと排気デバイスに交換でそのスペックだからな（あくまでサーキットでは速いバイク）、それにドカティの同じ趣旨のものよりは遅い

[@arkk1231]

@@sin8821 さすがですね

[@Rougai-kissyo]

バイクの話はしてません

[@sin8821]

@@Rougai-kissyo ごめんね😅

[@arkk1231]

Mの話かと思いました。

[@KM-lp3ji]

マットも予想だにしなかった1億円という価格🤣

[@nemesishaze8866]

せめて豚鼻グリルは昔みたいにコンパクトだったら良かった… ↑グリルは0:54のM3 E46 CSLみたいなのが良い例だよ

[@nezar9154]

今あのコンパクトさにしたら逆に浮きそうだけどなぁ。 最近の7とかは目も当てられないがM4や4シリーズMスポの顔は普通にカッコいいと思う 2年後に現行のM440iの中古買う予定で同僚や友達に「忖度なく正直にこれかっこいい？」と聞いて全員が肯定してくれたしな、ただその値段払うなら他でもいいんじゃないかとは言われたが汗

[@AudienceJPN]

中国のことを考えない、BMWが本当に作りたかった4シリーズのグリルだね

[@AK-jp9pp]

BMWは中国向けにグリルを大きくしたわけではない様ですよ。シェア比を見ると北米が圧倒的です。Mの販売比率を見ると中国は日本と変わらない程度だった気がします。北米ではウケている様ですが、中国は日本と同じくあまり好まれていない様子です。

[@AudienceJPN]

@@AK-jp9pp はい

[@user-jb5gh8hm3l]

@@AK-jp9pp どーせどっかの金しか見てねえ対立煽り目的のデマ屋がグリルは中華がーやろなぁ どっちかと言うとクソデカ腎臓は原点回帰に失敗した系かな

[@user-xd9jr5tr5p]

like a pigg nose.I think笑笑

[@Core_Next96]

酷いグリルを見せた後、少しまともなグリルを見せる事で良いように感じる。 ドア・イン・ザ・フェイス交渉術みたい。

[@user-vr6ls5kf2l]

ほんとそれ。 グリルの縦はこの半分でいいと思う。

[@sin8821]

コレはオマージュだからね

[@user-bn8dy4nd6u]

ごもっとも…😊

[@az099720]

このグリルをM4の装着してほしかった やればできるじゃんBMW

[@bluno2011]

ほんとそう思う 現行のM3M4、4シリすべてこのグリルシェイプなら良かった

[@alexale4074]

コレが最後の打ち上げ花火かもね もう公道走行禁止にしてもいいのではないのかな 事故ってもアレだし

[@SupezYoutubeStudios]

やっぱBMWかっこいいけど やっぱ豚鼻をなくしてくれたら最高かな。

[@user-zy8mh4mn1p]

豚鼻はBMWの伝統だよね笑　豚鼻なくなったらBMWじゃない

[@SupezYoutubeStudios]

@@user-zy8mh4mn1p 最近のでかすぎる鼻だなぁ。昔からのいいでかさにしてほしいところですねえ

[@ip5200]

いやどうせ買えないけど560hpでFR…公道で運転するの怖いな😑いくらスタビリティコントロールがついていても冷や汗出そう

[@mado-be5pg]

グリル、、、。

[@user-oi8nw2iu4f]

いやかっこよ、旧型から新型のmシリーズに乗り換えようと思ったらあんまりにもダサいから見送ったけどこれなら買ってたな。市販車で出して欲しかった。

[@sin8821]

限定60台 4000万円のBMW

[@bluno2011]

これはかっこいいな 現行M3もM4も4シリもこのグリルシェイプにすりゃ良かったのに ほんとセンスを何一つ感じないもんな、あの豚鼻のカタチとサイズは。

[@user-tb8sb1bq1h]

電制の固まりみたいな最近のクルマは面白くは無いよ。性能はすこぶる良いけどね。マット！コブラを紹介してよ 7リッタースーパーチャージャー付きの奴だよ電子制御とは対局の本物のスーパーゴジラさ！！

[@sin8821]

中古のみだね 新車（継続生産モデル）だと、エンジンにECUが入って居るから

[@Rougai-kissyo]

懐古主義、気持ちは分かるよ。

[@user-pt5jq4os1v]

ＢＭにお気に入りなんて無いよ。

[@_5_45]

なんというかカラーリングがウルトラマンみたいだねかっこいいけど