【新型エクリプスクロスPHEV内装&外装】RAV4PHVにはないアレも装備!! 食わず嫌いはダメ!! | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2021

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 123
@t-j5829
@t-j5829 3 жыл бұрын
三菱デザイン良くなりましたね✨ PHEVはRAV4が強いし、三菱っていうだけで嫌厭されることもあるからもったいない... 自分は普通に良い車だと思います👍
@KamenRingo
@KamenRingo 3 жыл бұрын
いやめちゃくちゃカッコいい… 気合いの入り様がすごい!!
@sevensmilesu
@sevensmilesu 3 жыл бұрын
久々に魅力を感じる三菱車でした…
@ツバメの車チャンネル
@ツバメの車チャンネル 3 жыл бұрын
アウトランダーPHEVオーナーです エクリプスクロスPHEV試乗しましたがよかったですね 電動パーキングブレーキが羨ましいですね。
@pokyunsama
@pokyunsama 3 жыл бұрын
来月Pモデル納車です😋 試乗して一目惚れです!個人的にレクサスNXよりイケメンで走行性能のいいPHEVって感じです!実際見るとエクステリアもインテリアもマジ格好いいですよ🥰
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊㊗️ デザイン良くなりましたよね!
@名無し名無し-j1k
@名無し名無し-j1k 3 жыл бұрын
何かディーラーに行くよりこっちで一回動画見た方がディーラーより分かりやすくて 他の車との比較が出来るからワンソクさんの 動画見てから車見に行ってる🤣
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 そう言う人、増えてるそうです。
@深草統也
@深草統也 3 жыл бұрын
今1番欲しい車です。 三菱の切り札に相応しい車だと思います。
@サルヒロ-n8f
@サルヒロ-n8f 3 жыл бұрын
三菱のPHEVは、車の電気を家で使える V2H に対応してます。 災害等で停電した時に便利ですよ。
@クラン未加入のレクラン
@クラン未加入のレクラン 3 жыл бұрын
ガソリン車のブラックを購入しました。 ハリアーよりも一回り小さくて運転しやすいSUVだと思います。
@にし-u5i
@にし-u5i 3 жыл бұрын
まさか三菱を取り上げるなんて! ありがとうございます。。 先週、アウトランダーphev納車され、ボタンの配置が非常に微妙と思ってますが、総じて満足です!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️🎉
@あっがい-v4e
@あっがい-v4e 3 жыл бұрын
三菱、頑張って〜🏁
@魂魄妖夢-x8c
@魂魄妖夢-x8c 3 жыл бұрын
好き嫌い分かれそうですよね、。 でも三菱は人気が無いからこそ走ってる台数が少ないので、希少性があって好きですw 次期アウトランダーも是非紹介して頂きたいです!
@ct9a9mr
@ct9a9mr 3 жыл бұрын
三菱とは14年も付き合いあるから来月の車検のとき試乗してみようかな?
@富久山雅春-p9l
@富久山雅春-p9l 3 жыл бұрын
買いたい時が買い時、最も大切な事です。
@eyedrop2
@eyedrop2 3 жыл бұрын
ドア閉めた感じ…ハイ。は本当笑います。
@ヒロ-d1l
@ヒロ-d1l 3 жыл бұрын
ほんとにかっこいい車だと思う。 Let's PHEVのキャンペーンでまた乗れないかな~
@Taka-fh9id
@Taka-fh9id 3 жыл бұрын
待ってました!
@8823RYOTA
@8823RYOTA 3 жыл бұрын
の人も買える❗️HUDはガラス投影にして欲しかったなぁ…デザインはかなり良いですよね、ダイナミックシールドが綺麗に溶け込んでます、私もEKクロススペース買ったし三菱には頑張ってほしいですね、リアがかなりよくなりましたね、前期型は光らないのに一文字っぽくて微妙でしたは無いかw PHEVは災害時にも役立つから一軒家なら良いかも
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
HUDは確かにそうですねー。 あとはレーンキープとコネクテッドが何とかなれば,ライバルたちに追いつきますね。
@ayustat3111
@ayustat3111 3 жыл бұрын
かっこよくなりましたね! パワーテールゲートの設定がないのが残念ですが、一度見てみようと思います。 わかりやすい紹介動画ありがとうございました!!
@草野満-x2f
@草野満-x2f 3 жыл бұрын
去年15年乗ったランエボワゴンから乗り換えを検討した一台ですし今一番興味ある車です😊目付きも細くなり個人的にはカッコいいと思います☺️走りは河口まなぶさんも絶賛してましたし三菱の4WDの安定感はスバルに負けて無いですね☺️特に雪道では滑ってもすぐに立て直してくれるので凄く安心出来ましたね😃これから車は電動の流れになるので三菱には追い風になると思ってます😄
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ディーゼルは残念ですが、PHEVの分野では追い風になりそうですよね! パワートレインだけでも他のメーカーに供給とかすれば良いのにと思うほど良かったです。
@ty5984
@ty5984 3 жыл бұрын
この前型ekと同じステアリングは何とかならんのかね
@ktgt8322
@ktgt8322 3 жыл бұрын
もうすぐ発表されるアウトランダーが本命ですね。システムはたぶん同じですが…。
@藤野奨平
@藤野奨平 3 жыл бұрын
スポーツクーペの流れを汲むSUVのハイブリッド版
@すぎ-n7s
@すぎ-n7s 3 жыл бұрын
三菱の自動車もとても良いですね。 チャデモ対応なのがRAV4にない魅力でとてもいいですね! ただ、その価格ならランプ系はLEDにしてもらいたかったです
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
CHAdeMOがあるのは実用性は高そうですよね。
@shanderia_yu
@shanderia_yu 3 жыл бұрын
ディーゼルを1年5ヶ月で捨てたこと以外は、良いことづくめだと思います!
@nezuko-3588
@nezuko-3588 3 жыл бұрын
ディーゼル乗ってました? エクリプスクロスの
@shanderia_yu
@shanderia_yu 3 жыл бұрын
@@nezuko-3588 エクリプスクロス自体乗ったことは無いですね。
@REI-wl3nj
@REI-wl3nj 3 жыл бұрын
見た目だけの車じゃない走りの電子制御四駆なのが良い。レッドかホワイトで悩むなー。
@ごま塩ごまダレ
@ごま塩ごまダレ 3 жыл бұрын
デリカのダイナミックシールドも黒だと結構いい感じなんよなぁ
@coyote.2929
@coyote.2929 3 жыл бұрын
デリカのダイナミックシールド見たときは三菱やっちゃったな…とは思いましたが、このエクリプスクロスでは上手く使われていて、純粋にカッコいいなと思います!
@KamenRingo
@KamenRingo 3 жыл бұрын
Vモーションや魂動、ヘキサゴングリルみたいに最初は違和感があるけど、だんだんデザイナーが扱いに慣れて来て良くなるよね! いや、ヘキサゴングリルには特に評判無かったか… ところでトヨタのキーンキックはどこ行った?
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
キーンルックて言わなくなってきましたね。 新型ミライはキーンルックっぽいですが。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 жыл бұрын
@@wansokutube ヤリス系は優しい顔つきですよね…
@白文鳥-n6m
@白文鳥-n6m 2 жыл бұрын
僕デリカの顔めっちゃ好きです笑
@gr9196
@gr9196 3 жыл бұрын
三菱には頑張って欲しいな!
@nezuko-3588
@nezuko-3588 3 жыл бұрын
ディーゼルはよくないですよ! 確かにガソリン車と比べたら トルクはありますが! 夏場に購入したんですが 夏場はそんなに、カラカラ音は 気になりません! 冬場はうるさすぎます! エンジン始動で室内まで ガラガラ、うるさすぎて 不快に、ストレスに なります、三菱のディーゼルは! マツダのディーゼルに試乗したら 力もけた違いです! とにかく、ガソリン車と同じくらい ディーゼル音が静かすぎます! うるさいため、エンジンをかけた 瞬間に家もでないと、近所迷惑に なりの、状態でした! 今はエクリプスPHEVを購入して 電気の走りは最高に静かで 満足しています!
@ちょろめの玩具箱
@ちょろめの玩具箱 3 жыл бұрын
RAV4 PHVに急速充電が無い件ですが、トヨタと三菱のディーラー充電網の違いもありそうだなと思いました。(前者だと郊外とかで普通充電の場合もあるしひどいところだと充電器の前を気にせず車停めてるのを見かけた事があります)
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
三菱の人に聞いたら、コストカットもあ?んじゃないですか?との事。 マイナーチェンジなどでしれっと付いてくる可能性もありそうな気もします。
@goalgoal44
@goalgoal44 3 жыл бұрын
エクステリア、成熟したPHVの走りも良さそうで気にはなるけど内装と運転支援、装備面には先進的な機能が足りず値段の割に中途半端な印象。来年のアウトランダーは先進装備付けて最初からPHV出して欲しい。
@goshou3038
@goshou3038 3 жыл бұрын
次は、デリカD:5お願いします。
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
興味ありますね。
@secret9scand
@secret9scand 3 жыл бұрын
これは嬉しい動画! スパイダーも復活してくんないかなぁ。 前車がD38Aで最高やったなぁ。
@mtDNA
@mtDNA 3 жыл бұрын
マイパイロット付けて欲しかったなぁ
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
それは本当に思います。
@白文鳥-n6m
@白文鳥-n6m 2 жыл бұрын
マイパイロット採用されましたね!
@テッタン
@テッタン 2 жыл бұрын
5年後に中古で買いたい、車椅子常用身体障害でした…
@高木とまーくん
@高木とまーくん 3 жыл бұрын
内装はまだまだですがホントにレクサスのエンブレムが付いてても違和感無いようなクルマになりましたね~ 内装も質実剛健な三菱ならこれはこれでだしMAZDA車と悩み中です(あまり街中で見掛けるクルマは乗りたくない派ですので)
@昼行灯-f7y
@昼行灯-f7y 3 жыл бұрын
三菱は、全個体電池を使う予定無いんですか?
@ゆうゆう-p8w
@ゆうゆう-p8w 3 жыл бұрын
内装は前モデルとほぼ変わってないんですけど
@たむたむ-r4m
@たむたむ-r4m 3 жыл бұрын
買いたい時に買い時、、、 契約しちゃいました🤣
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊㊗️
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
ディーゼル捨てないで!。ディーゼルハイブリッドっていう手もあるし
@龍-d6d
@龍-d6d 3 жыл бұрын
どうなんでしょう? ディーゼルのチョイ乗りはススが溜まり よろしくないと聞きます。 あまり詳しくないのですが ディーゼルハイブリッドって出来るんですか?
@yon9834
@yon9834 3 жыл бұрын
凄い値段になりそう
@lewis155242
@lewis155242 3 жыл бұрын
ディーゼルエンジンの煤は高回転を回した際に1番溜まりやすいと言われているため エンジンに負担がかかる発進時や加速時にモーターで補うといいみたいです あとはディーゼルエンジンは熱効率がガソリンよりも圧倒的にいいためか暖まりにくいため 始動時はモーターで発進して モーターやバッテリーの排熱でエンジンを温めるとかなり効率がいいと思います
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
@@龍-d6d ベンツのSクラスで一回ありましたね。確か、今のEクラスも
@いいのさくた
@いいのさくた 3 жыл бұрын
ディーゼルシステムがそもそも重く大きく、ハイブリッドシステムでさらに重くなる。 ということで、それなりの大型車でないと現実的でないですね。。。 いちおうメルセデスベンツにはありましたが。。。 路線バスなんかは回生ブレーキを使いまくるのであっていると思いますが、 屋根の上にバッテリーを乗せるなど、一般車では絶対にできないスペースの使い方をしています。
@vgtx9450
@vgtx9450 3 жыл бұрын
電動パーキングブレーキついているのでもちろん購入しますよね⁉
@foxdog0011
@foxdog0011 3 жыл бұрын
全幅1805はいいね
@santalore6526
@santalore6526 3 жыл бұрын
かっこいいですが、やはり価格だけはネックですね、、、
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
この試乗車は500万円超えますからね。
@pokyunsama
@pokyunsama 3 жыл бұрын
ガソリンモデルは外装と内装あまり変わらず250万円前後から買えますし、PHEVモデルは380から450万しますが、PHEV車の相場から見たらコスパいい方だと思いますけどね
@まちゃちゃ-i2z
@まちゃちゃ-i2z 3 жыл бұрын
この車出て、私も初めて三菱ディーラーにお邪魔しましたw
@mamoruk6159
@mamoruk6159 3 жыл бұрын
RAV4 PHVは急速充電できない
@akira8335user
@akira8335user 3 жыл бұрын
しかし477万とは恐れ入った ここまで国産車が高くなっちゃってどうなってるんでしょうかね
@kaji_awabi_waki
@kaji_awabi_waki 3 жыл бұрын
PHEVだと思えばそれぐらいの値段ですよ。 安全装備も必須化になってきてますし。
@kazukih2372
@kazukih2372 3 жыл бұрын
いまだに充電は争奪戦なのですか?
@H-T-Energy
@H-T-Energy 3 жыл бұрын
スリーダイヤはやっぱりディーゼルだったはずですが、やはりあまり開発費が無いのかな。ディーゼルPHVとか出して欲しいですが、これは好きなサイズ感ですね。ライトは相変わらずの三菱って感じですね。
@龍-d6d
@龍-d6d 3 жыл бұрын
ディーゼルってチョイ乗りはよろしくないと聞きます。エンジンが頻繁にon.offになる状況で、ディーゼルphv行けるんですかね? 開発をまつか
@Santorini55
@Santorini55 3 жыл бұрын
リアデザインは前のままで良かったなになぁ。
@あまめ-q7x
@あまめ-q7x 3 жыл бұрын
そこは個性はなくなりましたよね。2代目ハリアーや現行CR-Vに似ちゃってる
@MURXSC
@MURXSC 3 жыл бұрын
クリーンディーゼルモデルも継続そればよかったのに・・・
@ウサ吉くん
@ウサ吉くん 3 жыл бұрын
夜アウトランダーの赤を見た時、ドキッとした。なんか、違う。
@いおりん-h3e
@いおりん-h3e 3 жыл бұрын
かっけーー!
@Mc521-28
@Mc521-28 3 жыл бұрын
何かリアのデザインが2代目ハリアーのと似ている様な気がしますね〜
@ckfu8287
@ckfu8287 3 жыл бұрын
RX450hベースのPHEV乗りたいわUXじゃなくて
@user-uy7jf5cc5g
@user-uy7jf5cc5g 3 жыл бұрын
試乗車の価格ならレーンキープ欲しいのとメーターの液晶がもう少し大きいと良いですね! コンパクトなサイズ感もPHEVなのもめっちゃ良いんですが、顔がこれでは買う気が起きないですね〜残念。
@んふんふ-nnfnnf
@んふんふ-nnfnnf 3 жыл бұрын
三菱はエアトレック以来乗った事ないなぁ
@そんごくう-q9m
@そんごくう-q9m 3 жыл бұрын
この動画もは関係ないのですが、中古車を120万円以内の車を買おうと思っているのですが、どんなのがいいですが。動画にして教えてれたら嬉しいです。どうかよろしくお願いします
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
その情報だけだとオススメも難しいので、もう少し好みとかこれは嫌だとかの情報が無いと。 特にこだわりがないならN-boxカスタムターボの白か黒買っておけば売る時に満足できるはずです。
@そんごくう-q9m
@そんごくう-q9m 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 わがままを言ってすみません
@なむとむ-q2h
@なむとむ-q2h 3 жыл бұрын
良い車なんでしょうけど…三菱自動車というだけで損してますね😢
@kazuyasatou
@kazuyasatou 3 жыл бұрын
黒いスピンドルに見えたー笑
@パル-h2j
@パル-h2j 3 жыл бұрын
富士山に雪が無いんだな。
@日本大好き-q8o
@日本大好き-q8o 3 жыл бұрын
あるじゃん
@さらてん-w2h
@さらてん-w2h 3 жыл бұрын
ライトの形して光らない!サギや〜。もう少し垢抜けしたデザイン力がほしいですね。ナビが〜〜〜残念🤕
@uchimasa0405
@uchimasa0405 3 жыл бұрын
シコシコはやばいやろ
@sudachi3-f7i
@sudachi3-f7i 3 жыл бұрын
9:21 燃費悪くね…こんなもんなの?
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
試乗で短距離をガンガン踏んでるシビアコンディションなので仕方ないかと。
@zugashikao
@zugashikao 3 жыл бұрын
タイヤ脱輪、隠蔽気質の三菱自動車、でも最近変わりつつあるモデルですね!
@スペシャルあいうえお
@スペシャルあいうえお 3 жыл бұрын
いえい
@knowkeep9699
@knowkeep9699 Жыл бұрын
普通の車には無いようなスイッチも何個かあったのに、それの説明が全くされていなくて残念なレビューでした
@ほ-y4l
@ほ-y4l 3 жыл бұрын
色々ダメ出ししたいけど試乗会に呼ばれてる立場上、我慢して言葉を飲み込んでるような気がする()
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
いや、今回のエクリプスクロスは正直良いと思いました。 試乗編で言及してますが、レーントレースがない事はネガですね。あとコネクテッド系も。 デザインと内装が良くなったので、だいぶまともです。 ただ、価格が高いのはネックかも。 ちなみに私が呼ばれたのでは無く、カー&レジャーさんについて行ったので特に忖度もしてません。
@ほ-y4l
@ほ-y4l 3 жыл бұрын
@@wansokutube そうなんですね、それは失礼しました🙇‍♂️
@さとっち-q1l
@さとっち-q1l Жыл бұрын
@tkhiikun9185
@tkhiikun9185 3 жыл бұрын
三菱!?
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy 3 жыл бұрын
ヒンジはプレス製って言わないなら自分で書き込もうと思っていたら、やはり言われたw 最近の三菱車の顔は、顔に赤ちゃんエイリアンが張り付いて見えるのは私だけ?(;^ω^) 三菱車は昔、奥さんに買ったコルト以来、触ってもいませんね💦
@ぎん-o8q
@ぎん-o8q 3 жыл бұрын
やっぱりこの顔苦手じゃ…グリルはいいけどライトとフォグランプが🤮 値段的にもハリアーがチラつく…
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ハリアーハイブリッドと似たような価格でコストのかかるプラグインハイブリッドが買えると思えば…
@paopao8337
@paopao8337 3 жыл бұрын
もう三菱さんは極悪な不正は繰り返しませんか?
@ダボケ
@ダボケ 3 жыл бұрын
いつの時代の話してんだかw
@ILove-oh3kr
@ILove-oh3kr 3 жыл бұрын
どこのメーカーも不正してるからその話すると車なんて買えない。
@paopao8337
@paopao8337 3 жыл бұрын
@@ダボケ 社員全員で役割分担して監査対策までしてたんだぞ、31人リコール隠しで死亡しているのによく草はやせるな。社長逮捕後も更に隠ぺいを繰り返した
@ty5984
@ty5984 3 жыл бұрын
どれだけいいクルマ作っても三菱車だけは購入対象にならない
@えびちゃん_1126
@えびちゃん_1126 3 жыл бұрын
なんで?
@kzxx1820
@kzxx1820 3 жыл бұрын
そこまで嫌いなのにわざわざコメントする辺り、ご苦労様ですw
@ats4wd
@ats4wd 3 жыл бұрын
メーカーの対応を考えたらト〇タやホ〇ダを選択する方があり得ないと思いますよ。
@ty5984
@ty5984 3 жыл бұрын
@@kzxx1820 ワン速チューブの視聴者なので好きなメーカーもそうでないメーカーも視聴しますし、コメントしますよ。 ちょっと論点ズレてますよ
@ハウリング-e1l
@ハウリング-e1l 3 жыл бұрын
この前この車契約してきたよ✨
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
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Thank you Santa
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Natan por Aí
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