✅【新型MAZDA3】1.8Lディーゼルは静かで滑らか、静粛性から挙動まですべてが◎|MAZDA3 SEDAN XD Touring 内外装・走行インプレッション

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ハチワレカーライフ

ハチワレカーライフ

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@ほ-y4l
@ほ-y4l 12 күн бұрын
ちょうどMAZDA3セダンのレトロスポーツエディション気になってたとこでした!走行レビュー動画も古いのばかりだったので助かります! ファストバックとの比較も見たいです
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 12 күн бұрын
近日中にファストバックの動画もアップします(再来週に試乗予定)。お楽しみに!
@ふゆゆゆ-k7n
@ふゆゆゆ-k7n 9 күн бұрын
初めてのクルマ購入となりますが、見た目に一目惚れしてマツダ3セダンにしようかと考えています。 通勤距離が片道10キロ程度なので、ディーゼルかマイルドハイブリッドかで決めかねていますが笑 この動画でますます欲しくなりました!素敵な動画をありがとうございます。
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 5 күн бұрын
是非両方ご試乗ください!燃料費で比べると断然XDなんですが、フル加速した時に脳がアハ~ンとなるのは20Sです。 しっかり踏み比べてさらにお悩み下さい笑
@ゆな-x9v8i
@ゆな-x9v8i 10 күн бұрын
2.2以上のディーゼルのような爆発的なパワーは無いものの、大人四人乗っても問題ない程のトルクを持ちながら最小限の重量増に抑えられており走りも軽やかで楽しいので、これはMAZDA3セダンに合っているなと感じています。 また最近オートエクゼの吸気系パーツを装着したので低速時のレスポンスが上がり更に楽しくなりました! いや〜ハチワレさんでMAZDA3セダンの動画が上がるの嬉しいですね!発売から五年経って尚、車としての本質的な魅力に陰りが見えないのでまだまだ多くの人に届いて欲しい本当におすすめの車なんですよね〜
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 5 күн бұрын
先代のアクセラセダンには2.2Dがあり超パワフルだったんですがもうガラガラ室内音の問題が…笑 1.8Dの静粛性、大人のスムーズさ、余裕のある走りで正直僕はこちらのほうが総合力あると思っています。
@Kazunori-y3d
@Kazunori-y3d 12 күн бұрын
CX-60 XDの乗り換え時は、MAZDA3 XD(バーガンディ内装)を想定しています。セダンもいいっすね😊
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 12 күн бұрын
やっぱMAZDA3のファストバックならバーガンディ内装が垂涎ものですよね~ ドア開けて飛び込んでくるシートカラーがすごいです。
@si7525
@si7525 11 күн бұрын
来週20S touringセダンが納車される者です。 セダンの魅力を語っていただきとても嬉しかったです。 今だからこそセダンを選ぶ事に価値があるのだと思います。 トーションビームの件も本当にそう思います。 見聞きした情報だけでネガを語るのは良くないですよね。 内外装デザインや設計が凄く作り込まれた車だと思っています。 もっと多くの人にMAZDA3の魅力を知って欲しいですね!
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 5 күн бұрын
返信が遅くなりましたが、この3連休にもご納車なのですね~おめでとうございます! MAZDA3セダンの側面・リア、世界一のヌメヌメ美しい造形、うっとりできる内装を毎日お楽しみください!
@lonlystranger
@lonlystranger 12 күн бұрын
cX3は発売年にフランスで「世界一美しい車」という賞を獲得してますね。美意識は世界共通かもしれませんね。
@祐一佐藤-o9j
@祐一佐藤-o9j 12 күн бұрын
DSのデザインと乗り味で日本車の信頼性を持った車があれば...
@lonlystranger
@lonlystranger 12 күн бұрын
すみません。MAZDA3でした。
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 12 күн бұрын
2020年のワールドカーデザインオブザイヤーも受賞し、ハッチバックやセダン人気が低下している中でも欧州や北米で一定数のセールスを張り続けており嬉しい限りです。
@Peon3812
@Peon3812 12 күн бұрын
モニターはタッチ操作できますでしょうか?海外のマツダ3だとapple carplay時のみだけできるみたいですが、、、
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 11 күн бұрын
国内仕様ではタッチ機能がありません。マツコネ歴7年になりますがすぐ慣れます
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 11 күн бұрын
私はトータルCX-30が1番だと思います🙌🙌🙌
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 11 күн бұрын
僕も今7世代で買うなら30の2.0Lガソリンが筆頭ですね~
@ysuk9704
@ysuk9704 9 күн бұрын
全長と、全高ファストバックのものになってますよー😅
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 9 күн бұрын
これは…凡ミスをやってしまいましたね…あああああああ~~~~~(壊)
@ダイナのカズ
@ダイナのカズ 8 күн бұрын
そんなにいいんですか!もう一台持てればほしいなー プジョー308sw、ちょっと大きいんですよねー
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 5 күн бұрын
僕はプジョー308の快音ディーゼルがメッチャ好きで、マツダの1.8Dも似たフィーリングがありますので是非試乗はしてみてください。
@レノンマッカートニー-p1p
@レノンマッカートニー-p1p 12 күн бұрын
マツダ3で唯一!?欠点は後席用の送風口が無いことだと思います。
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 12 күн бұрын
リア送風、先代アクセラセダンに乗っていた時からずっと不満でした。 兄弟車のCX-30にはしっかり装備されてるので余計気になりますよね。
@Kimigayolove
@Kimigayolove 11 күн бұрын
後席エアコンがないのが割と致命的かも、海外仕様はあるのに… ヨーロッパのライバルが全部ついてるのに、なんだかなあと
@ハチワレカーライフ
@ハチワレカーライフ 11 күн бұрын
僕も残念に思います。人によっては買う買わないの判断材料にもなりかねませんね。
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