【新型N-ONE】RS 6MTに乗ったら凄かった!|試乗レビュー

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3 жыл бұрын

ホンダから新しく発売された新型N-ONE RS 6MT
この車で、ノブレッセayaちゃんと、のりちゃんが試乗レビュー!
どんな感想になるか?車載映像も交えてお届けします。
▼関連動画 【新型 N-ONE】本日発売|ホンダカーズで内外装レビュー!
• 【新型 N-ONE】本日発売|ホンダカーズで...
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Пікірлер: 122
@SS07725
@SS07725 3 жыл бұрын
MT車に乗りたくなりました😊免許取ってから一年ちょっと経ちましたがまたMT運転したいなー😆次の動画も楽しみにしてます🙇
@waltraute7992
@waltraute7992 3 жыл бұрын
私もチョイ乗りの車として今リストインしている車です。 良いですよねこれ♫
@96ace47
@96ace47 3 жыл бұрын
のりちゃんの運転楽しそうw😀シフトチェンジの操作カッコよかったょ👍
@svsv9780
@svsv9780 3 жыл бұрын
試乗動画待ってました〜次の動画も楽しみにしています
@いまちゃん34
@いまちゃん34 3 жыл бұрын
あやちゃんのりちゃんお疲れ様です。のりちゃんの顔でこの車の良さがわかった😅走行レビューものりちゃんらしさが出てて凄く良かった👍サーキット走行も楽しみですね‼️編集もお疲れ様でした。
@KAMPFER0810
@KAMPFER0810 3 жыл бұрын
のりちゃん、楽しそうで何より🎵MTは運転楽しいですもんね😊 渋滞ハマると地獄やけど😅(笑)
@daichannel35
@daichannel35 3 жыл бұрын
のりちゃん運転楽しそうで何より! あのシフト位置だとひじ掛け便利ですね!
@130theater
@130theater Жыл бұрын
肘かけはオプションです。ナビもオプション、ツートンカラーもオプションです。
@nkdc-ch1226
@nkdc-ch1226 3 жыл бұрын
手汗すごい人向けレビューで良かった笑
@kuma4597
@kuma4597 3 жыл бұрын
自分も手汗結構出るから参考になりましたw
@Jon-bi5qv
@Jon-bi5qv 3 жыл бұрын
強気の価格設定に負けない魅力的な車ですね。華のある見た目がめっちゃ好きです! プレミアムイエローパールII、頭に刷り込まれました笑
@38_un_chien
@38_un_chien 3 жыл бұрын
手汗のノリ姫(笑)私も学生の頃、テストの時に解答用紙がヨレヨレになりました(笑)いっつも定規敷いてた😝 外装内装のレビューはayaちゃん、試乗のレビューはノリちゃんがそれぞれ得意みたいですね😊
@user-ql1cl8wn5m
@user-ql1cl8wn5m 3 жыл бұрын
音がすごくいいね😊👍さすがホンダやね!
@ogawa659
@ogawa659 3 жыл бұрын
RS.6MT2月納車予定です。 凄く楽しみです。
@user-gp5pp6kn6l
@user-gp5pp6kn6l 3 жыл бұрын
見積りしてもらったら、オプション込で250万近くになってビビったw
@user-nh8wt2ur4i
@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын
買っちゃえ日産・・あ、ホンダだった
@kai90097
@kai90097 3 жыл бұрын
そこまで出して買う車ではないんだよな〜 よっぽど余裕があって家族の反対なけりゃ買えるけど………
@user-nh8wt2ur4i
@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын
@@kai90097 嫁には確実に反対される
@user-cn7mt9ln5h
@user-cn7mt9ln5h 3 жыл бұрын
のりちゃん初めての試乗なので緊張しないように運転してね❗️✌️
@yr.5167
@yr.5167 3 жыл бұрын
のりちゃんのレビューいい感じ〜😊
@Monday9Friday
@Monday9Friday 3 жыл бұрын
ノリちゃんはシフト操作が優しい。
@debu-pierrot
@debu-pierrot 3 жыл бұрын
シフトノブの位置がいいですね~!
@kaztsuneki5402
@kaztsuneki5402 3 жыл бұрын
手汗、わかる〜! のりちゃん運転上手いなぁ。
@mars-ZC33S
@mars-ZC33S 3 жыл бұрын
ホイールのスポーク周りのデザインがBBSっぽくて純正ホイールにしては良いデザインですね。 本体価格がスイスポとほとんど変わらなくて驚いた。
@tv-nq7ne
@tv-nq7ne 3 жыл бұрын
のりちゃんの最初の一瞬の手が 営業マンだったww
@user-nk9pg2se8l
@user-nk9pg2se8l 3 жыл бұрын
いやこれは、楽しそうですね 6MTの軽自動車はなかなかないから 面白い走りしそうですね 早くサーキット動画楽しみに待ってます
@nahcakodam
@nahcakodam 3 жыл бұрын
こないだ乗ってきたけどかなり乗りやすい味付けだよね
@user-wp9nj2ed7b
@user-wp9nj2ed7b 3 жыл бұрын
ノリちゃんアヤちゃん、こんちは、ノリちゃN-ONEの試乗楽しそうでしたね。 もしかして、お買い上げですか?
@honet250rsxR
@honet250rsxR 3 жыл бұрын
RS良いね-👍 音が良かったけどエンジン音なのか❓ マフラーが良い音するのか❓  そこんとこまたよろしくです✨
@zc33somega45
@zc33somega45 3 жыл бұрын
のりちゃん車見る目線が素人じゃない👍
@---cs6gt
@---cs6gt 3 жыл бұрын
さすがノブレッセファミリーなら誰もが認めるクルマニア
@h6602
@h6602 3 жыл бұрын
旧型の同じカラーに乗って、12万キロ走りました。 新型見積りもらったら、ナビ、etc、ドラレコ含めて、270万円 このイエロー好きなんですが、ちょっと高いかな☺️
@user-xi4qz9cl9g
@user-xi4qz9cl9g 3 жыл бұрын
高いです顔🥸
@user-uh1ep5eu5h
@user-uh1ep5eu5h 3 жыл бұрын
ノリちゃんフューチャーよき
@user-bl4mt7tm2e
@user-bl4mt7tm2e 3 жыл бұрын
あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。 N-ONEの試乗動画でしたが、乗りやすそうですね‼️ 今は、アシスト付いてるようだし、久々のMTの運転も大丈夫そうですね。‼️👌
@gt5611
@gt5611 3 жыл бұрын
女の子レビューって、え?そこ?って感じで観てて楽しい🤣
@toodaytooday7898
@toodaytooday7898 3 жыл бұрын
6速、Hパターンのマニュアル車、軽で6速はどんな感じですか?ギア比とか、教えて教えて、のりちゃん 軽なので5速で十分な気がするので逆に気になります。 スコスコ入るシフトはいいよね。私は、Iパターンに憧れます。 イケヤフォーミュラーのシーケンシャルシフターの導入を真剣に考えたころがありましたが、車種設定がなくあえなく断念しました。あとは、タイヤハウスの大きさなど気になるところです。細いタイヤホイルだとサーキットはちょっと心配、心細いかな… 何十年後にこのN-ONE RSもサーキットでポルシェもぶっちぎるホンダTODAYみたいになるといいですね。 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
@you0205
@you0205 3 жыл бұрын
割りかしお手頃価格で乗って楽しい見て可愛い♡ のりちゃんもayaちゃんも納得の1台♪ どれだけ良い車なのかは、のりちゃんの表情を見れば一目瞭然です( *´艸`)
@user-oh3oi4nc5c
@user-oh3oi4nc5c 3 жыл бұрын
NONEデザインカッコカワイイ!内装もいいけど値段と重量が難点かな。
@ginta6459
@ginta6459 3 жыл бұрын
サムネ・・・いいわぁ~w
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 3 жыл бұрын
普通にほしいやつ
@user-dl8vd7vz9x
@user-dl8vd7vz9x 3 жыл бұрын
現行ワークス乗ってる者ですが、1度試乗してみたいですね(^-^) でも、価格考えると手が出ないですわ🤔 このクルマの雰囲気で言えば、今亡きアルトターボRSのセレブ版と言ったところでしょうか。
@user-pd6pw4vg3g
@user-pd6pw4vg3g 3 жыл бұрын
ホンダN360を彷彿させるスタイルですね。 私が幼き頃、オヤジが乗っていました。
@cucuzn6223
@cucuzn6223 3 жыл бұрын
試乗ダンスw 試乗したかってん。いいね。
@user-ws1ks8jp9e
@user-ws1ks8jp9e 3 жыл бұрын
女子ミッションレビューはイイね♪
@user-qc1er9iu8e
@user-qc1er9iu8e 3 жыл бұрын
乗ってきました。良かったです。(o^^o)
@Monday9Friday
@Monday9Friday 3 жыл бұрын
0:41 試乗ステップダンス💃
@user-ip5dj6wc7j
@user-ip5dj6wc7j 3 жыл бұрын
正に試乗の喜びで御座います。
@user-mn3hn8de8c
@user-mn3hn8de8c 3 жыл бұрын
本当に二人共にいつも可愛い
@user-px8if5wu5s
@user-px8if5wu5s 3 жыл бұрын
のりちゃん、かなりのクルマ好き女子だねー。基本通りにハンドルを両手で握っているのもグッドでした。
@masahiro579
@masahiro579 3 жыл бұрын
N-ONE 4WD仕様を車高をあげて、マッドタイヤを履いてRV仕様車もありだと思う。FFはサーキット仕様ですね。
@user-rt6gq8iy4j
@user-rt6gq8iy4j 3 жыл бұрын
なかなか面白い車ですね!
@user-bs8rm3hr5u
@user-bs8rm3hr5u 3 жыл бұрын
なるほと、ひじ掛けがそこにあると、そこにシフトノブあっても大丈夫ですね。そこにあるシフトノブが、気になってましたが、なるほど、勉強になりましたΨ( ̄∇ ̄)Ψけっこういい音してますな💪
@user-dl3dz9ug3w
@user-dl3dz9ug3w 3 жыл бұрын
8:44
@syujik
@syujik 3 жыл бұрын
加速感が良さそうですね! 価格は・・・軽にしてはちょっとお高いかな・・・
@hidejuhideju6255
@hidejuhideju6255 3 жыл бұрын
買ったけど、2月まで納車待ちっス😩
@kami_chan31
@kami_chan31 3 жыл бұрын
あの顔を見れば、楽しい車ってすぐわかりますね。サーキット動画も楽しみです‼️
@559mukashi-bishounen
@559mukashi-bishounen 3 жыл бұрын
イチローさん🎵 アヤさん🎵 ノリちゃんさん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨ テールランプ赤の方が高級感あるし しまりますね🎵😀🎉✨ 70年代のクルマで流行った イボイボ 自分も嫌いです。😅 汚れ詰まり清掃大変ですよね😅💦 メーカーも 購入して運転する方々の予測の性別 身長 など細かく設定している事は当然な事ですけど…。🤔 ホンダらしさが薄く感じる内装ですよね。😯
@panmayu7613
@panmayu7613 3 жыл бұрын
12:37 コレだよっ☆彡
@user-wv5nl2ix7l
@user-wv5nl2ix7l 3 жыл бұрын
発進前の「フゥ〜」がいいね
@user-bp7mq4bx4o
@user-bp7mq4bx4o 3 жыл бұрын
見積もりしたら270万だったので、即決で買いました。意外と安かったので満足です。
@user-uw4jb8yu2k
@user-uw4jb8yu2k 3 жыл бұрын
のりちゃん、ちょ〜ノリノリ!
@user-lf1zq5hi5w
@user-lf1zq5hi5w 3 жыл бұрын
のりちゃん、似合ってますよ!シフトチェンジもスムーズでカッコいい!色も良き。エンジン音はなんか独特ですね🙋 足が大きい人だとペダル大変なら、和田アキ子さんはだめですね!
@user-yo4uu3ur5n
@user-yo4uu3ur5n 3 жыл бұрын
オッス、オラ悟空。 お?新型のN-ONEに試乗すんだな!! 色も筋斗雲みてぇな黄色で カッコいいなぁ〜〜 それにしてものりちゃんは オラと同じみてぇで パンチング??っちゅーのは 皮脂汚れが目立つから嫌なんかぁ〜 けんどぉ、試乗した時の 走行中のターボ音はオラは 嫌ぇじゃねぇけどなぁ、 出来ればキャリペェー(キャリパー)は 赤色かボディと同色の黄色だったら オラとしては良かったんだけんどなぁ〜 まぁ、その辺は置いといて 次の動画も絶対ぇ観てくれよなっ!!
@user-rs8tl1uk3b
@user-rs8tl1uk3b 2 жыл бұрын
同色がいいですよね! 同じです(笑)
@ddtailhappy3662
@ddtailhappy3662 3 жыл бұрын
のりちゃん、ステックの扱い慣れてますね。硬めでスコスコ入るのが気持ち良いですよね。
@user-qz3os1ie2p
@user-qz3os1ie2p 3 жыл бұрын
社長のポケットマネーで買って貰おう。
@08yuhki5
@08yuhki5 3 жыл бұрын
じゃけん~💘
@nao-mw8nr
@nao-mw8nr 3 жыл бұрын
グローブを手にはめればいいじゃん… それか、タクシーの運転手さんの白手袋w
@t_t4719
@t_t4719 3 жыл бұрын
サムネ爆笑🤣
@user-yi4iu3qs4k
@user-yi4iu3qs4k 3 жыл бұрын
リミテッドエディションみたい😳❓
@a.k3186
@a.k3186 3 жыл бұрын
和歌山も試乗車 あるようなんで 試乗したいと 思ってます^ ^
@II-mw5re
@II-mw5re 3 жыл бұрын
後部座席の広さを知りたかった!? やけんって!どこの方四国九州?
@user-yr9ed6xw6x
@user-yr9ed6xw6x 3 жыл бұрын
サムネ遊んだねーw
@toshi9538
@toshi9538 3 жыл бұрын
左脚の置場を指摘したのりちゃん。マニュアル乗りならではの観点だね。足置きないのはイヤね😅
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 3 жыл бұрын
そうか、ビートを前後逆にしたトゥデイと同じ理屈で、S660のエンジンミッションを前後逆にして載せたと考えれば、面白いかも!
@user-bb4jh5zk5e
@user-bb4jh5zk5e 3 жыл бұрын
NBOXのエンジンがベースだったはずデス  s660 ならよかったのに…
@wolf04weld
@wolf04weld 3 жыл бұрын
@@user-bb4jh5zk5e N-BOXとS660のエンジンって同じじゃなかったですかね
@Cobryun
@Cobryun 3 жыл бұрын
S660はS07Aエンジン、N-BOXはS07Bエンジンで、B型エンジンの方が新しく、馬力・トルクは同じながら、超ロングストロークで圧縮比も9.2から9.8に高められています。 単純にB型エンジンの方が性能高いと言って良いでしょう。
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 3 жыл бұрын
改めて調べて見たところ、N-ONEの前期は S660と同じ(厳密には中身の強度は違う?) A型で、 新型になってからは、B型のロングストロークエンジンに変わったようですね。
@Cobryun
@Cobryun 3 жыл бұрын
@@smiley_sasaki エンジンは基本的に(先代Nと)同じですが、ターボチャージャーはS660専用設計ですね
@tentenguruguru106
@tentenguruguru106 3 жыл бұрын
このおねえさんはオプションでついてきますか?
@user-cp6ww7cw2w
@user-cp6ww7cw2w 3 жыл бұрын
MT車で肘掛けは珍しい!今どきなのか?これは。
@38_un_chien
@38_un_chien 3 жыл бұрын
確かにそうですね。普通のレバー位置だと邪魔になりそうですよね😝
@390dukulove2
@390dukulove2 3 жыл бұрын
たしかに、言われてみれば、MTに肘掛けないなー
@user-cp6ww7cw2w
@user-cp6ww7cw2w 3 жыл бұрын
@@38_un_chien フロアシフトだと絶対邪魔ですもんね。インパネシフトだからできたことかもしれないですけど、MT車はフロアシフトのイメージなので、そもそもそこから覆されました笑
@user-rl9ju6jj1o
@user-rl9ju6jj1o 3 жыл бұрын
スゲ〜地元だぎゃ〜。
@user-nh8wt2ur4i
@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын
愛知・・なんか好き
@kenjinakanishi5232
@kenjinakanishi5232 3 жыл бұрын
のりちゃんやー😍😍😍😍
@bluesky-lk5ne
@bluesky-lk5ne 3 жыл бұрын
MTは8年乗ったけど、久しぶりだとエンストするだろうな。MTなら、高齢者は運転諦めるだろうな。
@user-jg7zp2tv9x
@user-jg7zp2tv9x 3 жыл бұрын
MTはクラッチがあるので左足の置き場に困った。
@user-mr6oh2ym6q
@user-mr6oh2ym6q 3 жыл бұрын
よりにもよって311なのはわざとじゃないですよね。でも希望ナンバー? たまたまその日が誕生日のKZbinrさんで 誕生日おめでとう動画できなくなった人知ってます。
@DiamondJoz
@DiamondJoz 3 жыл бұрын
ギトギター😅🖐
@user-nh8wt2ur4i
@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын
ベタ褒めだけどアルトワークスのMTと比べてどうなんだろう?
@yujitomooka1597
@yujitomooka1597 3 жыл бұрын
マニュアル乗り女子😃かっこいいね👍️ N1RS良いけど…高いね😅 四駆がない…電子パーキングブレーキ…残念センシング付きは、良いけど車両価格高すぎないかな~💦 個人的には、スイスポ、アルトワークスかな~😅 ワークスMT4WDなんかサポカー付いて無いけど、N1RSより30万円近く安い😅
@gt5611
@gt5611 3 жыл бұрын
ステアリングのパンチングあかんの?? えええ〜?そこ😅 ま、可愛い💕から許します。 レッツゴー😍
@user-xc9oo6ru5i
@user-xc9oo6ru5i 3 жыл бұрын
女の子で見た目が可愛くてMTならワイが乗ってるエッセだろw N-oneは高すぎる
@sakamichi23
@sakamichi23 3 жыл бұрын
あら可愛いw
@---cs6gt
@---cs6gt 3 жыл бұрын
あ、社長、かのんちゃんとのコラボ動画見ましたよ。
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 3 жыл бұрын
コラボしてたんだ!? 見に行かなくちゃ!
@user-bi8hc9bz8w
@user-bi8hc9bz8w 3 жыл бұрын
残クレなら買えそうです。
@nekosensei744
@nekosensei744 Ай бұрын
硬いのは良いことやで❤️
@user-ip7hv4gd2t
@user-ip7hv4gd2t 3 жыл бұрын
やっぱり「N360」にしか見えない?
@user-fk3zy2fp5s
@user-fk3zy2fp5s 2 жыл бұрын
アクアでセイムスに
@user-yj4gg5nx4q
@user-yj4gg5nx4q 3 жыл бұрын
カーナビ付けたら、乗り出し270万円・・ さてさて
@MY-qt9ku
@MY-qt9ku 3 жыл бұрын
あやちゃんがいい
@sanren33
@sanren33 3 жыл бұрын
後20万でs660と思うと高い気が…
@ysubaru776
@ysubaru776 3 жыл бұрын
でも4人乗れるしタイヤ積めるからいいと思うよ
@zc33s75
@zc33s75 3 жыл бұрын
スイスポと同価格 ワークスより高い
@user-tj6rr9to3u
@user-tj6rr9to3u 3 жыл бұрын
スイスポダサっ!
@debu-pierrot
@debu-pierrot 3 жыл бұрын
@@user-tj6rr9to3u スイスポ乗りのワイに謝って下さい (´・ω・`)
@user-nw4of5ul8g
@user-nw4of5ul8g 3 жыл бұрын
200万は高すぎ・・・
@Jyohney0514
@Jyohney0514 3 жыл бұрын
1コメ
@ke9171
@ke9171 3 жыл бұрын
ハンドルとノブは納車、即変えればいいです ペダルゴム含めて、売るとき戻せば、査定員困りますよw
@ysubaru776
@ysubaru776 3 жыл бұрын
ノブは大丈夫だけど今時のやつはステアリングは止めた方がいいです 舵角センサーが付いてるので警告灯のオンパレードになることが多々あります あと最近社外ステアリングでは車検を通さない所も増えてきました。 理由として国へ新車届けでの時点ではエアバック有りで出てるので、無しにすると安全基準がクリア出来ないということだそうです
@kazy39miku
@kazy39miku 3 жыл бұрын
関係ないけどサムネイル顔デカって思った。
@user-nh8wt2ur4i
@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын
実物大
@user-nt7uy6cb4f
@user-nt7uy6cb4f 3 жыл бұрын
50万高い!
@nerv2007
@nerv2007 3 жыл бұрын
どう見ても200マソもする高級車には見えない…
@wolf04weld
@wolf04weld 3 жыл бұрын
300万円くらいまでは大衆車…でも国民のお給料は上がらないから高額車ばかり増えていく印象
@user-gl6qz9bk1w
@user-gl6qz9bk1w 3 жыл бұрын
いくら撮影許可取って撮影していたとしても、何度も同じ店舗で撮影して図々しいし、迷惑だと思う。 もうちょい周りの事考えて、声量なり考えたら❓
@YI-sb5jd
@YI-sb5jd 3 жыл бұрын
オマエ、バカか? これ「プロモーションを含みます」と表示されている意味知らんのか? ここのホンダディーラーからの依頼で撮影しているのだろうがよw 図々しいもなにも迷惑も何も、これが宣伝だという事に気付かないで良く書けるな! もうちょいKZbinを勉強してから書けよ。
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