【辛すぎ】ハイエースは17人乗車＆トラブルで飛行機は悲惨すぎる⁉︎アフリカの移動は大変...

[@yosshy99837]

国際空港と言って国内線のみなのが「伊丹と同じ」と言われて親近感が湧いた関西人です😄

[@yosshy99837]

確かB747国内線でバンバン使ってたのも珍しかったはず。 A350導入時、国内線で使うと言うと、エアバス側が驚いたというエピソード、聞いたことあります。 日本はアメリカとかに比べりゃ小さい国土ですが、人の移動は激しいんですね

[@paparin33]

アメリカのLCCのSouth Westも短中距離は自由席です。なのですが、購入時は数種類の値段設定があり一番高いのと安いのでは倍以上値段が違います。高いのを選ぶと振られる列番号が若くて、安いのを買うと番号が最後の方です。搭乗時はゲートに番号順に並ぶように指示され、その順に搭乗します。つまり席は早いもの順です。高い航空券の人は飲み物も缶や瓶で頂けますが、安いのは紙コップで一杯だけです。

[@ブラー婆]

大変な旅ですね お気をつけてお帰りくださいね❤

[@ProjectATrainShinkansen]

クソ暑いときにエアコンかかってないのはきつい… 12:49関係ないが、ANAは7機の中古のボンQを購入する模様

[@スコッチ-q3w]

エチオピアの地方都市の貴重なレポートありがとうございます👏 今はアフリカ行くときマラリアの予防接種は必須じゃないんですかね。 昔はエジプト行くときは必須だった気がします。

[@htskyhtlove2444]

海外のボンちゃん😆やはりギア格納や出る場所の席最高💓ですね☝️

[@mikihattori6915]

マトさんはお若いのでご存知ないかな？伊丹空港は関空ができるまで、国際線を兼ねた空港でした。私の初めての海外旅行で、伊丹からサンフランシスコに飛んだ思い出が懐かしいです。

[@matryoshika01]

いや、知ってます

[@mikihattori6915]

@@matryoshika01 流石です。失礼しました😅

[@haikei3398]

8:10 の機関車、C14で4輪だと一瞬おや？ってなる。

[@junyai8106]

お一人で移動ですか？それとも2人？ 大変な旅行ですね！

[@akira3340]

明らか定員オーバーのフル乗車!カーブでヤバそう（笑）

[@ホームランホームラン-b5g]

確かに他の国で、国内線でワイドボディー機使っているのはそんなにないですね。 15、6年前にタイに旅行しましたが、まだその頃はLCCもなかったので、成田ーバンコクがB772とかB773だったのに、バンコクープーケットは往復ともにB747-400だったのは驚きでした。おそらく国際線機材の間合い運用だとは思いますが。

[@チャンスウキウキ]

道路事情はあんまり良くないのかな　40キロだとそう遠くないけど身体の負担はそこそこありそうね😅

[@kimushige3310]

カオスすぎる

[@上田幸弘-z7e]

エアコンが効かない機内酷い😂😂😂

[@ct86dpya74]

エアコンつかないのってたぶん空港に飛行機に接続する外部電源が ないかも

[@上田幸弘-z7e]

過酷な旅お疲れ様です✨体調に気を付けて下さいね☺️☺️

[@komainusanaun]

着陸がスムーズですね。

[@hironorisaraya320]

🦟もおったら最悪やったな…（笑）

[@alexpankow2331]

ハイエースがアフリカの移動手段として定着していますね。トヨタの営業努力がすごいからでしょうか。 あるいは、アフリカの道路事情にハイエースがマッチしているので、 営業しなくても売れるのかもしれませんね。 日本でハイエースと言えば、盗難の対象になっていますが、違法な輸出もあるのでしょうね

[@けすすけけ]

1コメ！

[@くまのぷーさん-w9e]

アフリカ　（笑）