X-Trail на бездорожье. Слишком просто? Слишком сложно.

[@VasiliyTerkin.]

А что, отличное видео получилось! Молодец!!! Успехов Вам!!!

[@avk5389]

Поставьте пружины TRUSTAUTO на перед и зад. Диски на 17 с вылетом 40 (помягче будет). резина 225 65 что то типа roadcruza ra1100. Машина преобразится, и по городу нормально и на такой бездор можно смелее уже. А так у вас черезчур легковой вариант, городской :)

[@my_xtrail]

Спасибо, я бы поставил 16 дюймов, но нет желания вкладываться.

[@avk5389]

@@my_xtrail пружины недорогие. никаких проставок. просто замена пружин. мягкость та же что у заводских. но повыше. ну тут уж вам решать :)

[@СергейД-к5п]

Жаль что после этого поколения, ниссан ушел от такого утилитарного дизайна в нечто более городское.

[@my_xtrail]

Он ушел в Qashqai...

[@viacheslavafvbkdz3840]

Посмотрел с удовольствием, но звук отключил. Без музыки лучше.

[@russian_steel]

Видос мощнецкий! У меня хт т32 2.0 цвт 4х4. В общем у меня машина едет пока позволяет геометрическая проходимость. Буксующие колёса подкусывает, потрескивает и едет. Если не едет, то чуть назад и снова поехал. После таких покатух очень долго приходится вымывать грязь из дисков, с защиты двигателя, элементов подвески. Про шины не соглушусь. Хороший грунтозацеп всётаки решает. А самые лучшие шины для бездорожья, те на которые надеты цепи(не путать с браслетами). Цепи типа "сота" позволяют реже сваливаться в колею(реже садится на брюхо) и цепляются за сырую глину. В общем с цепями даже на одну ось лебёдкой приходится пользоваться реже. Опыт с цепями имею.

[@my_xtrail]

Были у меня цепи. t.me/my_xtrail/85 но их долго надевать, это во-первых, копают они глубже, это во-вторых, а в-третьих - они неприменимы к резине, на которой я езжу последние три года - там до арки считанные миллиметры остаются и цепь на передние колеса уже не влезет, а на задние на иксе нет особо смысла.

[@russian_steel]

@@my_xtrail то что в телеге-не цепи. Потому долго и не удобно. Ну ладно, я не агитирую.

[@my_xtrail]

@@russian_steelа часть цепей, другая часть для экономии заменена веревкой. Суть прежняя - сейчас они не влезут в арку колеса. Зацеп по твердому насту был прикольный, да. Вопрос в том, что с ними делать, когда сидишь на брюхе, а это обычно оказывается почти сразу...

[@Barhan-41]

Это не бездорожье,а x-Trail не джип!😂😂😂

[@my_xtrail]

Удивительно!

[@blackhunter9306]

Ну да прям асфальт ровненький!))) я на снегу в подъём затяжной порвал крузак 100 ! система антибукс и тд. на т 31 продвинутая и резина была топчик новая! так что не каждый джип может то что смог т31 И на гололеде тоже джипы рамники просто ГОМНО!

[@валерийтихомиров-ц7к]

Передумал покупать😢

[@my_xtrail]

Правильно, если нет детей, семьи - Нива или УАЗ ваш выбор!

[@russian_steel]

​@@my_xtrailа ещё если есть на чём ездить пока нива-уаз в ремонте.

[@ОлегЕгоров-ж3ш]

Самое дорогое после таких покатушек это быстрый износ колодок и дисков тормозных. Увы,Имитация блокировок, работает только так. И еще задний диф, перегреваясь оставляет надолго машину недоприводной. Имею т32, и подобное разок вытворил🤣 про пластик бамперов и потерянные клипсы, просто молчу. Эти машины не для российских направлений. Они все-таки для дорог.

[@-Jahan-]

Задний дифференциал не может перегреться а тем более оставить машину переднеприводной из за этого. Перегревается электромагнитная муфта, которая находится между карданом и хвостовиком заднего редуктора. Вот муфта при перегреве отключается.

[@ОлегЕгоров-ж3ш]

@@-Jahan- нет там ни какой (посередине) эта муфта стоит непосредственно,в заднем корпусе вместе с редуктором. И как только идет нагрев, тут же команда в мозг и все гейм овер. Ни одна блокировка не работает, на экране надпись о перегреве. Обычная дорожная машина с чуть большими возможностями. Я уже проехал на нем 300 000 т км. побывал и в снегу и в грязи и в горах. Никакой надежды на эту конструкцию. Четкое понимание, может подвести.

[@ДмитрийДмитриев-с5т4э]

С такой резиной,успех минимален...Нужен протектор агрессивней.Эти шины просто не справляются.Колеса вращаются,вд работает классно,но зацепа нет

[@my_xtrail]

Дело не в резине, да и трактора сюда не поставишь :) Дело во всем сразу - в низком клиренсе, отсутствии блокировок, отсутствии понижайки. И на M/T не будет толку, если колеса будут выборочно бешено крутиться.

[@АндрейГолованик-й7е]

​@@my_xtrailДа,понижайки ОЧЕНЬ не хватает!Хотя машинка всё таки неплоха.У меня Т30,на механике,2.0.Не Луаз конечно,😊но на зимнюю рыбалку,по оттаявшей грунтовке вполне себе довозит.

[@nazarbaev5052]

бензин? дизель? робот? акпп? (мне показалось что бенз на вариаторе у этой комплектации проходимость страдает конешн,) посидеть вечерком в лесу дорогово стоит однозначно.

[@my_xtrail]

Бензин, вариатор. Враскачку, как на ручке, сложнее. Задний ход душится (возможно, только на варике). Но я особо и не пытаюсь. В самой жиже вариатор не страдает, там нет ударных нагрузок. Ну а при любом сомнении есть лебедка, для того и бралась, чтобы не насиловать машину.

[@Костя-ъ6л7с]

А разве на вариаторе можно так буксовать? Он не сломается?

[@my_xtrail]

Так - можно. Вариатор сломается, если со льда или грязи колесо резко поймает зацеп с асфальтом, например. Просто буксовать не вредит.

[@Aleksey540]

Какая лебедка использовалась? Вытягивает?

[@my_xtrail]

ATV-шная. t.me/my_xtrail/112 В обычных ситуациях да. Вот тут ей примо тяжело было, я теперь купил ещё и второй блок, чтобы, если что, через два тянуть.

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

До скольки травились ?1 -1,5?

[@my_xtrail]

Единичка, ниже не рискую активно ездить, хотя было и 0.8 случайно

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

@my_xtrail да едит конечно не нисан патрол ,а немного лучше" девяточки"переднеприводной ,совсем чутка лучше!

[@blackhunter9306]

Купите себе диски r16 и обуйтесь в резину МТ ну хоть китайскую ROADCRUZA машина поедет по другому! сам обладаю т 31 на механике )) держу отдельно колеса для рыбалки и походов! R 16/215/70 их и подтравливать можно и есть толк а на R 18 толку мало нет там резины )))узкая резина едет лучше по грязи и мотору легче проверено!

[@my_xtrail]

Спасибо, 16-й диаметр я думал, но лень тратиться еще на один комплект резины и переобуваться каждый выезд. Как-нибудь так...

[@denislobanov7582]

R16 215/70 чуть больше стандартного диаметра. Нормально встаёт? С трансмиссией всё нормально?

[@blackhunter9306]

@@denislobanov7582 Без проблем ! у меня зимние сейчас еще больше на 15мм в диаметре 225/65/17 калькулятор колес наберите в инете и забивайте размеры там все видно ! по трансмиссии у меня механика ни каких проблем нет! вот подвеска на т31 все же слабенькая и на родных колесах приходилось частенько лазить стабилизаторы менял часто да и от запчасти всё зависит! мне лемфёрдер понравились всё что с резинками связано дольше живёт!

[@blackhunter9306]

@@denislobanov7582 На стандартных 215/60 17 авто совсем не смотрится вот на 225/65/17 просто пушка ! и сразу почувствовал что выше сижу и клиренс больше!

[@МаленаСергей]

У нас резина была чуть выше чем заводская, все нормально, но только при очень больших кренах чуть-чуть задевало арку​@@denislobanov7582

[@ComputerVolf65]

Последнее время внедорожники стали размером с танк, о какой проходимости речь?!

[@my_xtrail]

Танк 300 вроде внедорожник, а за счет веса едет, как гомно...

[@ВикторАрапов-у7в]

Успех таких покатушек зависит от резины у вас ее не было

[@my_xtrail]

Читайте выше (ниже), на стоковое авто трактора не поставить, понижайки нет, блокировок нет, клиренса нет, какой смысл в резине при сидении на брюхе...

[@ВикторАрапов-у7в]

@@my_xtrail на брюхе в видео он практически не сидел. а грязевая резина есть точно. возможно заменить диски придется. по сути авто не для бездорожья конечно.

[@my_xtrail]

Он - это кто? Икс? Ну да, всего полтора чвса из двух. Городская машина, какая грязевая резина? Потом проставки, потом арки пилить, да? ))) Тогда надо Ниву брать. Их в грязи как грязи (каламбур). А вот икс в стоке не очень часто встречается, тем интересней в любой луже, которую долго искать и не надо для него.

[@ВикторАрапов-у7в]

@@my_xtrail тут у кого какие цели. если доехать то злую резину можно поставить. причем в стоковом размере. конечно не боггер или трактора, но проходимости добавят. в целом так себе машина и в плане езды и в плане надежности.

[@-mir-vsem]

Детский сад….дети взрослые

[@butcher6018]

В душЕ всегда детство)😊 и это хорошо. Это лучше, чем казаться взрослым

[@Александр-ю8о3з]

чтобы работала имитация блокировок нужно с вкл ESP БУКСОВАТЬ?

[@russian_steel]

Да ЕСП должна быть НЕ выключена(не должно быть оранжевого значка на приборке). Именно ЕСП отвечает за подтормаживание буксующих колёс.

[@hanterhanter3854]

Куда ж ты на нём полез то

[@ДмитрийИваноа-б5з]

Ты спустил шины для жижи?

[@my_xtrail]

Конечно, нет, я приехал в жижу на сликах, с передним приводом, неотключенным ESP и на давлении 2,5 бара...

[@aleksey.number1]

Подскажите пожалуйста какая резина была на машине?

[@my_xtrail]

Это неважно, икс не будет хорошо ехать даже на тракторах. Резина Matador MP72, 225/60R18 t.me/my_xtrail/93

[@АртёмГорбунов-ч7г]

​@@my_xtrailдля таких выездов лучше размер 225/65/17. Низкопрофильная а/т заметно хуже себя ведет

[@my_xtrail]

@@АртёмГорбунов-ч7г разница небольшая. А так-то я бы лучше 16-е диски поставил и 235/70. Но что есть, то есть, покупать новый комплект нынче дорого и оно того не стоит. Как и установка самоблока, как и прочие вложения в городское авто.

[@ДаниилКудрик-х7о]

На механике?

[@my_xtrail]

Нет, вариатор. Да, жив, что ему будет. Нет, особо не буксую. Да, есть лебедка.

[@ДаниилКудрик-х7о]

@@my_xtrail спасибо за ответ. Интересная идея с лебёдкой

[@InterHost3D]

Любят люди же еб..ть мозг с паркетниками, купите субару форестер и всё.

[@my_xtrail]

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Я экономию время.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

ой мля нашёл внедорожник, такая же хрень бесполезная с торчащими бамперами

[@-Jahan-]

Форестер ничуть не лучше в плане проходимости, такой же паркетник.

[@МаленаСергей]

Форестер будет ещё хуже. Если уж и брать для бездорожья икса, то дизель+ механика. Да и резину надо нормальную ставить. А потом уже что то про проходимость говорить

[@ВикторчетыреК]

На механике в такаю грязь можно лезть, но не на варике.

[@my_xtrail]

Можно на всем, даже на велике. Вопрос подхода.

[@Barhan-41]

Куда лезть на этом паркетнике😂😂😂😂,джипперы бляха

[@my_xtrail]

@@Barhan-41 в паркетную грязь.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

для подобных условий конечно унылый авто, для города зимой сойдёт