5 tips for moto travelers: how to lift a motorcycle, rain gear, multi-tool card

[@2012123456852]

Есть подозрение, что автор и про термосы расскажет намного больше, чем основная масса блогеров). Спасибо огромное, все по делу.

[@alexeybabkin9934]

термос есть только один - Thermos! :))

[@AfricaTwin74]

@@alexeybabkin9934 не умничай, не уместно =)

[@Neutral_ilja]

@@alexeybabkin9934 у меня термос фирмы Тефаль салатовый - он всегда думает обо мне!

[@павелталанкин]

Волк не пропадай! Смотрю давно, благодаря тебе в том числе, я отважился в дальняк, со стажем мотовождения 3 года, из Екатеринбурга на Алтай до границы с Монголией на Ямаха XT660R, мой третий мотоцикл по счёту!

[@lone-wolf]

Целая биография в одном предложении. :)

[@ИннаИванова-б8в]

@@lone-wolf товарищ вверху - прав. Не пропадайте. Ваши обзоры - емкие, пыталась смотреть других - не заходит по причине косноязычности, незнания темы обозревателями. Большая просьба снять ролик о том, как вы ищете мотоциклы для покупки: сайты, ресурсы, пр. Я вот вообще понятия не имею, как женщине выбрать транспорт на иностранных ресурсах...и где искать эти ресурсы(

[@Petr_Kos]

Алтай - моя мечта. Но в одиночку не хочу - по ряду причин.

[@павелталанкин]

@@Petr_Kos тогда можешь там и не побывать! Я год мечтал.

[@Petr_Kos]

@@павелталанкин если судьба - побываю. Конечно, нужно помогать своей судьбе). Я оптимист. Всегда можно познакомиться с единомышленниками и с ними разделить путешествие. Мой друг именно так и поступил. Он живет крайне далеко от Алтая - но всё же он там побывал. Говорит что Европа с трансальпиной и фогаражем - нервно курят в сторонке.

[@ДимаДима-ц9н]

После просмотра твоих видосов крутится слово - охренеть. И каждый раз охреневаю от разного. Короч не оставляют равнодушным.

[@IgorIgor...]

Точно 😂👍

[@alexkr2838]

Про подъемники прям удивлен фактом их существования, мультитул полез искать на али. Спасибо

[@twowheelsabove]

есть канал *MOTOTREK* у него там давно эта приблуда засветилась

[@AntonRodriges]

Тоже полез. Нет их нигде ((( не купишь в России

[@haurhot]

Проще можно: Лента крепится за руль и багажник, а дальше подымаем уже не ручками, а плечами. Гораздо удобнее и сил требует меньше.

[@Andy-kf8dc]

Всё таки интересная ситуация с каналом!!!Подписчики обожают и ЖДУТ ваших обзоров и прям УМОЛЯЮТ о большем количестве видео.Редко такое бывает на других каналах!!Там наоборот умоляют об подписки а тут НАОБОРОТ люди прям ждут ваших обзоров. Я бы сказал прям мечтают!!Неужели вы не чувствуете любовь НАРОДА?????

[@lone-wolf]

Скорее, чувствую больше ответственности, чем раньше, поэтому стараюсь чем-нибудь любопытным побаловать.

[@АрсенийМелков]

@@lone-wolf чем больше сила тем больше ответственность ;)

[@Z_V_V_T]

@@lone-wolf делитесь инстаграмом! Хоть не так тяжело будет ждать ваших видео! Всех благ🤝

[@deafChekist]

@@lone-wolf и многие так же лизнуть пытаются?))

[@twowheelsabove]

@@Z_V_V_T лучше телеграмом, инста остановилась в развитии и погрязла в ноготочках, ТГ топ! это не считая того что большинство ниасилит впн ;)

[@tigorspace5355]

У меня самого мотоцикла нет, да и вообще брать его никогда не собирался ... раньше. Но вот увидел "Одиноковолчий" видос случайно ... потом "одним глазком" глянул другой ... третий - теперь постоянно жду новых ! (особенно покатушек по серпантину с видом "от первого лица" ))) Ну а "маркетинговые обзоры перфекциониста" слушаю как музыку - сам такой ))) Спасибо, Одинокий волк - это действительно КЛАССНО! Красивых дорог и интересных мотиков!

[@delightdevice]

Давно интересуюсь темой дождевиков. Не мог и мечтать о таком кладе из концентрированных знаний ещё и с наглядными примерами и личным опытом. Лайк и много плюсов к карме )

[@Николай-е4ы8х]

Наконец-то! Единственный в ютубе на кого поставлю колокольчик! Спасибо за труды!

[@auroratheone2820]

В восторге от твоего канала и глубины обзоров. Лучик света в мраке видео а-ля "топ 10 мотоциклов..." Единственное что вот бы больше на англоязычный канал приходило - такое качество заслуживает гораздо большей аудитории. Да и посоветовать не кому, все вокруг англоязычны. Keep it up champ

[@edchrom6159]

Привет, у меня vfr1200 crosstourer. Смотрел твои видосы,но взял именно эту модель, уронил на ровном месте при развороте, умудрился тормознуть передним тормозом при повернутом руле(мало опыта) ну и мягко так на бок положил, с боковыми коферами и центральным, да ещё загруженный. Стало как то неловко и стыдно,поэтому думаю,пока никто не видит,я его подниму. Ну и порвал себе спину, просто перед глазами нарисовался мой позвоночник из которого белый такой шнурок просто вырвался с болью на ружу . Спасибо парням ,которые подъехали и помогли поднять, так что надо себе такую приспособу заделать,и да не надо в этом деле спешить, можно было лишний груз и снять. Теперь если что стыдно не будет, всякое бывает. Всем удачи на дорогах

[@diabolustechno5182]

Волк, спасибо за советы. Очень много для себя подчеркнул... да всё короче. Не пропадайте и продолжайте делиться мудростью. Давно думал про дождевик для коротких поездок в сторону рыбалки, а там свой костюм. В общем Вы натолкнули на мысль что может и не стоит пока покупать дождевик (тем более что тот который хочу пока не могу себе позволить), а воспользуюсь как я пока пропиткой для походного костюма. Не панацея, но эксперимента ради. Для однодневной вылазки на моте в леса надеюсь будет самое то. Ещё раз огромное спасибо.

[@sergey_chernyshev]

Пробовал, брал вариант стирки в стиралке, минус 1500 и эффекта ноль!

[@dmitriymedvedev9150]

На заре мотоциклетной жизни купил себе (не глядя) дождевик-комбенизон Bering iwaki. Написано, что из нейлона сделан. Претензий к нему две. 1. Замучаешься надевать. 2. Диагональная молния с клапаном направленным вверх. Если не проделать определенные операции после надевания, то вода скапливается в клапане и протекает через молнию прямо в пах. Больше никогда не куплю слитный дождевик ) За видео - спасибо!

[@МихаилБордуков-о3ф]

Спасибо. Приятно узнать про классные товары для путешествий, которых нет в России.

[@maxroshin2895]

Божечки! Разжевано как для енотов. Спасибо огромное!

[@VictorPavlovichGovorov]

Я свой турэндуро всегда с помощью жены поднимал. Она у меня сильная. Правда места много занимает и нагрузка лишняя. А ещё ее кормить надо. Зато никаких лебёдок)))

[@slawap1250]

У меня тоже Попробуйте поменять на 2 поменьше

[@rndofpipowe]

До сих пор не понимаю, зачем смотрю эти видосы, у меня всё равно нет мотоцикла! Видимо по-инерции, ожидаю когда же автор вернётся к истокам :)

[@garison2085]

А какие были "истоки"?

[@rndofpipowe]

@@garison2085 а вы гляньте душевные до заворожительности первые ролики на этом канале.

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

С возвращением! Хочу добавить про дождевики. Есть момент с шириной штанов или молнией внизу штанины, чтобы можно было надевать не снимая обувь. Я это хорошо прочувствовал, надевая штаны под внезапным ливнем и потоками воды от фур, стоя на обочине. А еще у некоторых дождевиков есть манжеты на перчатки и на ботинки - просто киллерфича, очень полезная штука!

[@RomanRamsGubanov]

3 недели по Норвегии дождь через день, температура от +4 до +18. Тонкий дождевик туккано урбано (не реклама), в сложенном виде с кулак размером. Не промокал и не дал замерзнуть при +5. Еще и капюшон есть, использовал вместо ветровки когда хайкал. Рекомендую.

[@evgeniysir4220]

Спасибо, что делишься опытом, да еще так качественно подходя к анализу и созданию контента.

[@ADKTravel]

Самый лучший и адекватный обзор дождевиков 👍👍👍

[@ВиталийБессонов-м4л]

Привет, ОВ! Как всегда БОЛЬШОЕ спасибо! Полезно, интересно, занимательно! Из части про дождевики понял главное: его нужно иметь! Но тут другой вопрос)) Успех использования дождевика в одном - раннем "одевании"))) По своему опыту и опыту друзей - сначала одевать лень "это несерьёзный дождик", потом поздно - уже всё мокрое! Но вообще респект за въедливость в изучение вопроса - более подробно про материалы вряд ли кто-то расскажет. Про износостойкость - это актуально для "профессионалов" - скорость протирания штанов. Вряд ли кто-то раз в сезон штаны протирает в комбезах, всё-таки пробеги не те... Да и ехать в дождь "то ещё удовольствие". Скорее дождевик "на всякий случай нужен". P.S.: Недавно было свободное время. Решил погуглить, что нового есть о Тигре1200 2022 года... Как приятно было читать Ваши комменты (узнал по аватарке). Сразу в голове знакомый голос стал читать текст))) P.S.: Гвоздь этого номера - фантазии о путешествии с Галь Гадот)

[@Юрий-щ7ъ2о]

Сегодня почему-то уже у нескольких человек услышал про тайвик. И все хвалят материал, за функциональность и низкую стоимость. Спасибо большое за обзорчик, всё супер как всегда. Всем добра 🙋‍♂️

[@raficgaijin7334]

А получился материал у Дюпонта случайно, как побочка.

[@Auruman-DS]

Огромный объем полезной информации в концентрированной форме. 👍👍👍👍👍

[@МаратНурбеков-к1е]

Ура, наконец-то новый выпуск. Всегда жду выпуск от вас с нетерпением

[@дмитрийсеребряков-г1х]

Хоть и нет мота,только стремлюсь к нему,но смотрю всё регулярно.Лукас автоматом.

[@mrGrey2009]

Как то падал на мультистраде v4 на асфальте, поднял играюче, не напрягаясь. Но вот когда упал на ktm 890 Adv на эндуро полигоне, да на склоне, да так что колеса наверх, а седло вниз, да так что колея от дождя прям под задним колесом 🤭 Ух, ну и намаялся я в тот день поднимая его, кое как развернул , поднял. Ушло полчаса. В тот день я понял что уже накатался и поехал домой😬

[@mrGrey2009]

@Бродяга!!! 33 года. 90кг

[@alexeyshaman5866]

Класс!! Ждем сравнения cfmoto 800 mtс брендовыми одноклассниками!! Спасибо друг за интересный материал!!

[@lone-wolf]

Ну, вот по-честному, CF Moto 800 стоит как-то перебор для китайца - за эти деньги уже выбор большой. Если говорить про Европу, в России свои причуды. Мне кажется интересным из среднекубатурников Voge 650 DSX - у него в Европе действительно вкусная цена, в этой кубатуре ничего из европейцев-японцев нет за такие же деньги, и параметры сбалансированные - я бы попробовал.

[@alexeyshaman5866]

@@lone-wolf так хотелось бы обзора не денег,а ходовых качеств и прогресса китайского мотопрома..относительно европы-японии

[@lone-wolf]

Ну, опять же, какой там прогресс. CF Moto взяли лицензированный старый движок KTM и навесили дешевые комплектующие. Voge взяли древнющий лицензированный движок от BMW и навесили дешевые комплектующие. Да, оно в руках не рассыпается. Я за последнюю неделю на двух китайских малолитражках ездил - оно даже неплохое по впечатлениям, но это все равно уровень комплектации мотоциклов "начального уровня". Хотелось бы, чтобы не только про деньги, а хоть в чем-то еще мотоциклы были лучше. Ну, там, подвеска приятная, к примеру, или общий уровень комфорта лучше, чем у японских аналогов. Такого пока нет.

[@AndreyNovikov]

@@lone-wolf почему это у Voge дешёвые комплектующие? Вполне себе солидные. И подвеска мне на 500 dsx очень понравилась.

[@bagamax]

Ура, контент подъехал! Спасибо!

[@vladimirshatalov7265]

По 1п. Нах такой мотоцикл, который сам поднять не можешь. Покупай тот который сможешь сам поднять😜. 2. Эх...,сетку бы чтоб на весь мотоцикл накрыть. Жаль тента-невидимки не существует. Т.е. существует, в смотрящем за техникой😂. 3. и далее, полезные советы. Без шуток. P.S. Комментарий ради комментария. Волк старается, и мы тоже стараемся, его поддержать💝☺

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@Семеныч-в1ф]

Замечательный обзор, особенно по дождевикам. Собираюсь на следующий год брать, который по верх костюма одевается. Замучился внутреннюю мембрану подстёгивать на штаны и куртку. Сделал бы ещё обзор по наборам ключей в дорогу, сам смотрел, а качества не понять.

[@ZoRgi777]

Очень приятный голос и полезная информация. Спасибо вам за видео. Снимайте ещё )))

[@Foogass]

Очень мне нравятся твои обзоры, что на технику, что на дождевики

[@sergey_chernyshev]

Вам добра! Наконец про дождевики! Ура, спасибо! Был декатлоновский велосипедный, но в нем потеешь изнутри на велике. А для мота наверно хорошо будет, педалей нет. Купил на пробу строительный из толстого полиэтилена, взял с собой только штаны из него, куртка в запасе осталась.

[@Sergpashka]

Огромное спасибо за подсказки, многие сильно выручают в поездках. Сетка под амуняшку почти гениальна, а самому додуматься хватило лишь на трос велосипедный сквозь куртку. Но долго гулять в мотоботах тоже не подарок, особенно в жару. Заодно подсказку россиянам - на Wildberries видимо какие то древние заначки остались и сам купил давеча всего за 3800 на 120 L, в то время как везде около десятки. Осталось придумать как купить и привезти в россию домкрат для подъема и вообще можно спокойно кататься где захочется:) Еще раз огромное спасибо и ждем других советов.

[@dmitry9843]

УРАААА!! Дождались! )

[@noklid3807]

Спасибо, что делишься опытом, да еще так качественно подходя к анализу и созданию контента. Круто! Продолжай в том же духе !

[@indraska4659]

Драгонфлай производства Екатеринбург. Дождевик мембранный, однослойный. Очень доволен.

[@Mihail_Korovkin]

Придется повторно смотреть, с карандашом и блокнотом.))

[@vladimirviktorovich4493]

Хотел бы сказать про мембрану, брал себе куртка+штаны мембрана военная блока НАТО есть в России ребята которые возят такое, так вот два года назад ездил Белгород - Алтай - Белгород в одну сторону 4500 примерно, до Алтая ехал все время и без перерыва под дождем 3500 примерно, что хотел сказать что сверху ткань мокрая внутри все сухо отработала на 100%, а вот подтяжки и карманы для вентиляции это был бы жырный + к такому костюму. По +40 ждём видео))

[@Yura084]

Спасибо за работу! 👏👏👏 Всë чëтко и подробно изложено. Не буду оригинальным, если продекларирую желание увидеть видеообзор на Honda ”NC” (2021) модельного года, потому как именно на неë сейчас нацелено большинство ценителей Хонды с ”DCT”. Поймите, хочется не просто "сухой" информации в цифрах, а именно Ваш подробный и интереснейший видео-экскурс в мир полюбившегося мотоцикла. 😀

[@Vlad-hx2zz]

Поддерживаю, тем более одинокий волк уже давно обещал сделать сравнительный обзор NC 750X DCT 2021 и своей NC750X 2019...

[@Yura084]

@@Vlad-hx2zz Согласен, это будет увлекательно!

[@MrDoc218]

Поддерживаю обеими руками. Собираюсь покупать NC750, и меня терзают муки выбора между 2021 годом и предыдущими поколениями.

[@Oregu33]

@@MrDoc218 а что-то конкретно интересует? Я вот взял себе NC 2021 года и доволен как слон. Двигатель тот же, но больше лошадок, информативный дисплей, динамика разгона пошустрее, но посадка пониже чем у предыдущего поколения

[@Yura084]

@@Oregu33 Тут скорее как полюбившийся фильм. 😀 Уже видел, но всë равно интересно. У меня конкретный вопрос, точнее два. Насколько чувствуется разница (если она вообще есть) от того, что поставили картридж-эмулятор в вилку и насколько сложнее стало перключать режимы? (тем более при автоматическом сбросе). Заранее благодарю!

[@Б.В.В-л9е]

Отлично. Спасибо. Что касается подъемника, сделал себе для снегохода подобный, 3-х составной, только вместо храповика "крутилка" от тросовой лебедки. 300-400 кг выдерживает на ура!)

[@nikolaieastwood3850]

Эх, как не хватало этого обзора мне два месяца назад, когда я выбирал себе "серьезный" дождевик для сезона дождей.. Купил в итоге с сеткой, треть кофра занимает, со штанами. Но хоть догадался из светоотражайки взять!

[@user-lv8uh5lu1v]

Спасибо большое. Насчёт подкладки, еще с плавательных шорт, начал ее просто отрывать)

[@ИванАст-о9э]

Для города можно конечно любой дождевик. Но для путешествия однозначно мембрана. Ты его не ощущаешь на себе, даже в жару. Ехать очень комфортно. Плюс спокойно выдерживает ливень на протяжении целого дня (проверено лично). Российкая компания Dragonfly (Екатеринбург) делает отличные дождевики, кстати, как раз без подклада и с прочими фишками, о которых говорилось в ролике. Рекомендую!

[@АЯН-ж9т]

Заказал костюм финнтрейл тор, как у тебя. Только в цвете сомоарми и ботинки в цвет. Из твоих прошлых советов так же многое приобрёл. Спасибо тебе за твою пользу.

[@tendarussia8732]

по поводу храповых механизмов и подъёма мотоцикла. Езжу с палаткой, которая встаёт на трекинговых палках (Lanshan 2 - вес 1 кг и минимальный объём). К кофрам всегда прикреплены трекинговые палки (палатку поставить и погулять по горам и тент натянуть, если надо дождь переждать и да - тент 3 на 3 метра тоже есть - вес 387 гр. объёма тоже почти нет - в кружку влазит). собственно палки у меня высокие - до 1600мм поднимаются. К ним легко крепится храповый механизм и ремень, который фиксирует груз поверх кофров. единственное - устанавливаю для подъёма всегда 2 трекинговых палки - тупо устойчивость конструкции выше. итого - очень многофункциональный набор получается. Палки достаются и выдвигаются секунд за 20. Храповый механизм снимается ещё секунд за 20. На палки накидывается петля секунд за 5. Итого - механизм собран за 45 секунд. Убирать чуть подольше. Петлю снимать от 5 до 15 секунд (в зависимости от того, как её прижало), храповый механизм обратно навесить - 40-60 секунд. Палки обратно прикрутить - 20 секунд (даже если они грязные - вообще не проблема так как они снаружи кофра висят, просто навершие вставляется в петлю и затягивается резинка).

[@dantedevil444]

Спасибо большое, что не забросил канал. Каждый видос с нетерпением ждём! Не задумывался о рубрике: "мотоновости" на канале? Хотя бы раз в пару недель) тут реклама Африки 750 вылезла разок, может фейк, ещё китайцы что то вроде Африки сделали с мотором от Хонды на 500 кубов и двумя баками. Было бы очень интересно послушать твои комментарии к новинкам в современной мотоиндустрии. Ребят, 12 лайков поставьте, чтобы Волк услышал! 😅

[@Drutten1982]

Так Илья же про это каждую пятницу рассказывает

[@lone-wolf]

У меня всегда мысль "это надо пощупать вживую". Иногда не то, что кажется на первый взгляд. Например, вот DesertX казался на фотографиях каким-то покрашенным белым пластиком и я сам хихикал, что оно все при первом же падении станет ужасным. А в реальности это окрашенный в массе белый пластик - и это кардинально другая история. Короче, иногда не хватает деталей и можно делать неправильные выводы.

[@asdenisov]

Очень жду когда доберёшься до Нордена 901.

[@Disafromzhuk]

Дядя, где вот ты был в начале лета :) тема подъёма мота вот были бы очень кстати в Карелии. Несколько раз разворачивался, т.к. понимал, что в одного на шоссейных шинах в какой-то момент не подниму мот

[@Densais]

За дождевики персональное мэрси. Сейчас терзаюсь выбором. В скользячке погибли вторые мембранные штаны. Но мембраной в дальнобое очень доволен...

[@ЭдуардШевцов-ж3х]

Волк, спасибо за содержательный и действительно полезный контент. Смотрю всегда с огромным удовольствием, как будто с близким другом общаюсь. Очень хочу узнать твоё мнение относительно Husqvarna Norden 901 2022г. Мне интересен твой взгляд на данный мотоцикл. Т.к. я тоже до недавнего времени катал VFR1200X и согласен с твоими выводами. Практически настроился на Тенере 700, но Norden покорил с первого взгляда, к тому же, в плане технологичности на голову выше Тенере. Дружище, сделай обзор, пролей свет для широкой публики на эту лошадку.

[@lone-wolf]

Сделаю. Но вообще, это KTM 890 Adventure с другой подвеской и в другой внешности. По эргономике они очень близки, т.е. мотоцикл, скорее, для людей среднего роста, чем высоких, но есть некоторые важные отличия от KTM. Будет обзор, само собой.

[@ЭдуардШевцов-ж3х]

@@lone-wolf В том -то и дело, что такой же, да не такой! Проведи обязательно сравнительный анализ с конкурентами, с Тенере в особенности. Лезть в откровенное бездорожье на Norden, как -то и не возникает желания, и на асфальте, мне кажется, он форы даст многим, в том числе и родственнику - 890. Ладно, дождемся твоих комментариев-:)))

[@twowheelsabove]

@@lone-wolf и скрумблер 1200 от триумпфа тоже не забудь плз😬

[@Busyrider_HD]

Удивительно, я только вчера размышлял на предмет каких-либо приспособ для поднятия мото. Не всегда есть рядом люди, а мот у меня оч тяжелый. И тут на тебе, пожалуйста!!!! Спасибо тебе, мил человек!! Я тестил хаску норден 901. Очень хочется увидеть ваш обзор этого мотика. Я пробовал Хаску 901, пан америку и тайгер 900. Хаска запала мне всех больше.

[@lone-wolf]

Тут главный секрет, чтобы подъемник с собой был, когда вдруг понадобится. С тяжелыми мотоциклами в этом смысле проще - всегда надо.

[@Busyrider_HD]

@@lone-wolf недавно я лазил по Пиренеям и молил только об одном-не завалить мот где нибудь на перевале. Людей там нет или почти нет и связь не всегда присутствует. За то благодаря вам я эту проблему надеюсь решить. Еще раз спасибо!

[@НиколайПавлов-т3м]

Дождевик и штаны самые компактные и легкие и работают более 10и лет TUCANO URBANO NANO PLUS, 170 грамм, с пачку сигарет.

[@lone-wolf]

С ооочень большую пачку сигарет. :)

[@TomDury67]

Всегда терзали смутные сомнения на счёт "мото носков", "мото термобелья" и проч. Как имеющий отношение к бегу и беговым лыжам, не заморачивался с базовыми слоями. Совет купить лёгкий пуховик вместо дебильных стоковых подкладок в куртках пришёлся очень кстати 👍 Вот и за дождевики прекрасно пояснили)) Спасибо огромное!

[@golosbezdoka]

Отличные советы! сразу видно, что человек ездит, а не дома сидит и просто пересказывает иностранные басни)) Надо будет этот тайвик поискать тут) Такой вопрос: Райан как-то упоминал о от дождевике под куртку, а не на. Был такой опыт?) И что там с экипом с подогревом? Мы тащимся максимально))

[@lone-wolf]

Под куртку есть смысл куртку с подогревом. Дождевик под куртку - это тупость. Куртка напитывает воды и как кондиционер охлаждает, это краеугольная проблема лайнеров-мембран - сухо, но холодно.

[@Lankoso]

Не пропадай на долго

[@АлександрНовиков-б9п6р]

Давно решил для себя, мот должен быть максимально легким. Был случай: на tiger955( с тремя чумоданами тот еще слон, а сухой он всего 215) на ровной дороге подскользнулось переднее колесо при объезде пробки, придавило ногу, и всё, не смог ничего сделать без посторонней помощи. Водила на самосвале только помог, остальные ехали мимо и глумились.. так что турэндур только до 200, а лучше 190

[@yurifailer]

Отличные советы! Конечно лайк! Спасибо! Так про +40 очень инересно, в Израиле живу, держу машину для +40. до +29 комфортно, до +32 терпимо. Как ездить при +36 и выше - не знаю.

[@ImBulik]

Оо, наконец-то, спасибо, лайк однозначно

[@Oregu33]

Спасибо за видео. Благодаря тебе купил свой первый мот Honda NC750X DCT

[@steha682]

А вообще я с ребятами (ещё с не очень то знакомыми) говорил о твоем канале и о тебе, и ответили уважительно как об одном из лучших...

[@ЕвгенийКатин-ы9н]

Большое спасибо ЗА ПОЛЕЗНЫЕ рекомендации! Просьба: напишите описании к видео или в комментариях название подъемников! Сорвал спину и теперь мот поднять в одиночку не получается. Восстанавливаться долго, а сезон заканчивается. Думаю ваш подъемник поможет решить иою проблему!

[@Mike_SkyNET]

карту мультитул забрали в турции. при этом она была в кошельке с кучей мелочи и всяким другим, в москве проблем не было летал не однократно, забавно и странно, дождевик использую мембранный от Драгонфлай, цена 3-4-5к комплект вышел в 8, не потею и не в клеенке, меня устраивает, 8 часов дождей в калмыкии выдержал, сейчас перешел на 3х слойную куртку для путешествий, но пока в такой сильный дождь не попадал! за советы спасибо! Стяжки РОК до сих пор в шоке когда пришел в магазин забирать сказали что какой то хрен где-то прорекламировал и теперь на них оврал)))) ждем обзоров

[@lone-wolf]

В 3-слойной куртке в ливень самый кайф в ощущении, что обманул физику - вроде просто в куртке, но сухой.

[@hordi1ful]

Что странного? Любой инструмент, включая маникюрные ножницы запрещены в ручной поклаже.

[@Andy-kf8dc]

Дорогой друг всегда рад вашим обзорам,НО прежде всего жду обзора на мотоциклы!Если в Испании тяжело найти Triumph 660 или 850(и не только эти)то всегда можно связаться с подписчиками и они с УДОВОЛЬСТВИЕМ дадут свой мотоцикл!!

[@lone-wolf]

Все будет, дело не в отсутствии мотоциклов.

[@МаратНурбеков-к1е]

@@lone-wolf уважаемый Одинокий Волк. А в чем тогда дело? Обожаю ваши обзоры.

[@lone-wolf]

Времени пока не хватает - ко мне друзья-беженцы приехали, сейчас вот другие друзья в отпуск приехали, попутно с бизнесом тут ковыряюсь и еще готовлю обзор кое-чего интересного. Думаю, осенью в более-менее регулярный ритм войду.

[@germanshoss1106]

ОВ, есть если что на тест 660 тигр с пробегом 1000 км, только с обкатки, на квикшифтере и с кофрами, но в России.

[@enter_IT]

Волк, попробуй мотокуртку Dragonfly (российский производитель, но в инете много отзывов хороших). Там мембрана и при этом нет сетки-подкладки. Я только что с почты забрал и очень приятно удивлен. Сделано качественно, есть карман, к которому можно долезть без растегивания куртки, есть утяжки на поясе и высокий воротник. Так же прячется капюшон и удобная сумка в комплекте с ремнем, чтобы еë можно было пристегнуть куда-то.

[@evgenyrodionov6215]

Спасибо. Пусть это посмотрят.

[@incognitus6203]

"Тайвековым комбезом" пользуюсь в гараже 5+ лет (от 3М) , обслуживая мотики ... хим.жидкости держит, малярить можно, не потеешь особо , можно и под дождем ходить (но не проливным)... и да он реально приятный , даже если в футболке и шортах в нем тусить. (покупаю в магазах спецодежды).. жаль производители комбезов не усиливают их в коленях, локтях и 5й точке... (хватает на сезон). Карту-мультитул конфисковали из-за "ножичка" и "мини-ножниц" уроды на досмотре в Хургаде... так что бывают "исключения"... :(

[@frohlik4494]

Большущее спасибо тебе. Мне как новичку, это мой первый сезон, ну ооочень интересно узнавать о таких тонкостях.

[@litvinvkl7797]

крутые тапки. сначала подумал, что носки)

[@lone-wolf]

Им лет 10 - лучшее вложение средств. :)

[@duckrubber_rubberduck]

Моцик продал, другие активы в процессе слива, лыжи на мази, поэтому информация абсолютно не актуальна. НО! Смотрю ради юморка. В наше время именно это бесценно. Иначе спятить можно. Спасибо за ролик. ))

[@dancicong]

Сразу видно что в теме про стиралки!!!😁😁😁😁

[@alexeybabkin9934]

за Pacsafe спасибо! С хранением шлемов крючками не всё решается. У меня шлемов в хозяйстве десятка под два. Детские храню тупо в коробке, свои красивые на полке ))

[@gator_fz]

таки да, брал себе однослойку в веломагазе. для города в ситуации "ой дождь пошел" самое оно

[@ВладимирРерих-р8н]

Волк, понимаю что Китай не твоя тема, но всё же очень жду от тебя обзор на Voge 300 Rally. По-моему очень интересный мот в своей цене.

[@rid6alone69]

Полезность видео зашкаливает, спасибо за советы!) Я как минимум уже вам благодарен за совет по берушам alpine, действительно отличная вещь! Спасибо :)

[@viacheslava.9060]

Здравствуйте! А не подскажете, в каком из видео автора было про эти беруши? Бегло не нашёл...

[@rid6alone69]

@@viacheslava.9060 Хммм, я нашел за 20сек)) kzbin.info/www/bejne/pZvGmJaoq8iVmqc

[@viacheslava.9060]

@@rid6alone69 , я затупил. Искал в тех видео, что с советами по 5 штук :), а не отдельное. Спасибо!

[@Макариус]

12 тысяч, лаек ты хотел сказать🤣🤣 Хорошие видео, граматный подход, канал огонь, вобщем настроение поднялось, ездил на Дон возвращаюсь а тут быц видео!! И залип на пол часа!! Давай обзор на тенерку старую, т-7 не светит мне походу, а вот старушку можно будет взять через пару лет, как раз моя икстиха доработает свой срок(( И надо менять, а замены та и нет((😢

[@dantedevil444]

Кстати да, Волк намекал на обзор этой тенерки

[@lone-wolf]

Чтобы обзор XT сделать, надо тогда все то поколение снимать. Я пока не готов на такие подвиги.

[@Макариус]

@@lone-wolf ну не надо снимать тенеру 500, тенеру 600, надо тока 660 версия Зэт и версия Р и всё!! Даже супер тенеру 750 не надо , разве чё в скользь упомянуть!! Ты о ней в обзоре т-7 не мало сказал , но хочется прям подробнее!!

[@МихаилЧерных-ш8ц]

Вы большой молодец! Спасибо за информацию.

[@ArounEurope]

Давай про +40. Заодно про меш куртки поясни)

[@АлександрМощанец]

Спасибо большое за все видео. Надеюсь будет видео про палатки.

[@77741g]

Топчик ! А скоро обзор на обновлённый cx750 2021 года?

[@lone-wolf]

Это блок питания? :)

[@77741g]

@@lone-wolf Honda nc750x 😀🫡sorry

[@ImBulik]

@@lone-wolf тоже жду этот обзор, обещали однако

[@lone-wolf]

Честно говоря, уже поезд ушел. Плюс, Jet очень хороший обзор сделал, объяснив разницу между старой подвеской и новой - сейчас мотоцикл стал более сбитым по рулежке, мне нравится больше, чем та версия, что у меня.

[@ImBulik]

@@lone-wolf Добро, в любом случае спасибо

[@Karakoram35rus]

Спасибо за информацию! Интересно было посмотреть! Жду продолжения ✊

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@Frum]

Хм, пакетик с водой в жару? Даже интересно, что там будет? )) Я поливаю голову водой из бутылки, всегда хватает, еще и за шкирку нальется - кайф ))

[@lone-wolf]

Не, для другой цели. Я тоже на остановках водой поливаю, когда ее много - классика.

[@Frum]

@@lone-wolf значит интрига продолжается )) Ждем с нетерпением следующую серию, спасибо за видосы.

[@nikokbychs9198]

Про дождевик пришёл к такому же выводу. "Чтобы влезал в бардачек" . Хотя если выезжаю в дождь одеваю толстый

[@Алекс-л5и3б]

Спасибо за советы, про езду в +40 очень интересно будет помотреть

[@igorgoryunov5616]

kzbin.info/www/bejne/Y5zWloyEiMp3bJY на канале есть

[@h0ldfast69]

Автор, вы божественны. Рад вашему возвращению. Этот подход к дождевикам полезен и не только мотоциклистам.

[@Al_Plv]

Ну наконец-то!! 👏👏👏.

[@avonaryagami]

что я узнал из этого видео. В теплую погоду пофиг какой дождевик. В москве часто осенью попадал в дождь в мембранном дождевике и и обычном. Разница очень заметна, мембрана победила. (при температуре ниже 10 градусов)

[@Parovozofffff]

чем она победила?

[@twowheelsabove]

катаю в подмосковье в -25 градусов по трассе в обычном полиэстер дождевике - норм, конечно под ним флиски мокрые, но не думаю что с мембраной они были бы сухие, главное что первый слой теплый и комфортный ;)

[@avonaryagami]

​@@Parovozofffff надо просто поездить и в том и в том чтобы прямо почувствовать. Вне зависимости от экипировки, если дождевик не мембранный, то когда его снимаешь ощущаешь как бы испарину, я не знаю как это назвать правильно т.е. влага из тела выходит и осаждается на дождевике из-за холода и дальше никак не выходит наружу, в итоге ты едешь как в такой очень влажной среде все это время, не суперкритично, конечно, но ощутимо приятнее в холодную погоду использовать мембранку.

[@avonaryagami]

@@twowheelsabove у меня прямо сухие, у меня dragonfly

[@twowheelsabove]

@@avonaryagami хм, ну раз то пожалуй закажу химкостюм из той белой йоба-ткани)

[@REED2025]

Тайвик пользовал для покраски с компрессором, всё равно как в пакете ощущение, потом порвался на заднице, хотя был с запасом по размеру

[@tenere8153]

Finntrail тема , пользуюсь вейдерсами enduro и курткой mudway . И на рыбалку и на моте в сильный дождь спасает 👌

[@GoodCat161]

Подборка на 5+!!! Есть только один вопрос, почему Галь Гадот?

[@lone-wolf]

Мне кажется, сейчас это секс-символ поколения.

[@GoodCat161]

@@lone-wolf Ха😂 Живу в Ростове-на-Дону, езда в от 40+ норма к сожалению. На работу еду к семи утра, с работы после 20:00...

[@dantedevil444]

@@lone-wolf , я даже не помню как выглядит, но звучит ништяк!

[@GoodCat161]

@@dantedevil444 баба с кнутом и щитом 😂

[@ruslanmagdeev1883]

Потому что Дженифер Энистон уже не та!…

[@baxabuxa17]

Здравствуйте друзья. Дружище у меня есть одна просьба к тебе. Не теряйся, очень прошу. Сделай видосы по чаще...

[@comorazatoripas]

Опять топ-контент, спасибо!

[@i.p.5615]

4 год езжу с дождивиком из декатлона. компактный, надёжный, дешёвый и не жалко!

[@blacklion79]

У меня туристический однослойный дождевик Mammot - он ровно с мой кулак. И второй Патагония, с сеткой э, плотный - так м термос размером сложенный, всё так

[@Mototematika]

Очень информативно, спасибо за опыт!

[@ВалерианПищиков]

Обалдеть! Такие прикольные приблуды. Кажется, если жена увидит видео, реакция будет, как у меня, при виде её барахла для полировки ногтей.

[@hmepasG]

Было бы круто обзор на мягкие багажные системы для слонов посмотреть. Кофры - удобно и прекрасно, но уж больно дорого ронять с ними мот.

[@Mikhail_Georg]

Алюминиевые рехтуются, пластиковые да. Проблема.

[@DeeRares]

Класс, вот и нашлось чем минус тенере 700 гармонизировать.