現行カローラシリーズの魅力をゆっくり解説

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ゆっくりカーライフ

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@ceeema 11 ай бұрын

現行カローラのデザイン考えた人は本当誇っていいと思う

@たまなか 2 ай бұрын

それに引き換えクラウンは…(主査を首にするべき)

@quadruprum 2 ай бұрын

現行カローラって言っても、3月に納車になったツーリングに乗っています。かなり満足してますね。どれか一つが特化してるわけでも、天才肌でもない。しかし、特に欠点がなく、すべてにおいて満足のいくレベルです。いわゆる、秀才タイプの車ですね。そんなに、不具合も聞かないし…。

@myzmhyk6568 11 ай бұрын

現行カローラシリーズの顔いいよね

@とこなっつ-h7n 11 ай бұрын

どんな形であろうとカローラの名前はずっと残して欲しいセダン、ツーリングは世界共通サイズにして欲しいわ

@TH-iy6sj 4 күн бұрын

30プリウスから乗り換えて6MTのカローラスポーツに乗ってるけど、取回しもパワー感も自分には本当に丁度いいです。落ち着きのあるダブルウィッシュボーンサスペンションとヨレない車体、重めの車重と6速で100km/ｈ‐2000rpmのギア比が快適なクルージングを演出してくれます。個人的に物足りない部分があるとすれば、音かな?

@もちお-u8v Жыл бұрын

カローラスポーツ、ほぼ中間グレードの値段で最上位グレードの内外装+純正黒塗装ホイールがつく超コスパモデルあったけど、プチモデルチェンジで無くなっちゃった･･･

@siranosuke Ай бұрын

カローラツーリングを先月納車しましたが、ボディサイズはちょうどいいです！！日常使いにも便利ですし、大変満足しております！！

@KEN-vl7rg 7 ай бұрын

ZRE212乗って早4年。全く不満無し。しいて言えば少々燃費が悪い点とアフターパーツが少ない事。ＭＣで1500＆リアサス変更は残念。まだまだ乗り続けます！

@sekashowgameboy2021 4 ай бұрын

燃費いくつ？

@domika503 3 ай бұрын

ポルシェ　BM　AMG等々いろいろ乗ってきましたが　見栄を捨てたらカローラフィルダー（又はアクシオ）が最高いですトヨタ凄いって

@何方通行 29 күн бұрын

カローラアクシオが好きやわ

@虎徹ワトソン 7 ай бұрын

セダンが好き。

@quadruprum 2 ай бұрын

セダンは安いからいいですよね。私もツーリング→セダンに購入予定を変えたんですが、ディーラーからセダンはメーカーからの割り当てが少なく、手に入りづらい。需要があまりないと言われて、結局ツーリングにしました。でも、スタイリッシュなんだよな…。

@ossantossan7466 Жыл бұрын

今日カローラクロス契約したよ！

@ゆっくりカーライフ Жыл бұрын

おめでとうございます。納車が楽しみですね。

@サタン-c5s 2 ай бұрын

軽自動車の装備も昔に比べたらありえないくらい優れ過ぎてるから、カローラが変化するのも当然の流れなのかなと

@秋山広幸-n2g 23 күн бұрын

現行モデルは私が期待したものとは大きく異なっているため食指が動きません｡

@UTANPAPA 10 ай бұрын

ツーリングのルームランプSW位置自光式じゃないから夜間何処にあるのか全く分からないわしがジジイやからか？

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

先代ってヴィッツのプラットホームじゃなかった？

@afoolsuchasi 3 ай бұрын

カローラセダン、運転席のシートがもう５㎝下がれば最高なんだが・・

@shobopin 11 ай бұрын

現行の日本専用ボディのセダン＆ツーリングはグローバルサイズに統一し、5ナンバーサイズの旧灰汁塩＆フィールダーの後継は東南アジア向けのヤリスATIV/ヴィオスを投入すれはいいんでね？

@suzurasuzu1055 Жыл бұрын

アクシオとフィルダー、3ヶ月前くらいに現行型終了してませんか？

@ゆっくりカーライフ Жыл бұрын

ご指摘感謝いたします。

@10f8j0211 8 ай бұрын

カローラツーリング

@katsu610jp Жыл бұрын

現行型の前期のツーリング、1.8lガソリン、W×Bに早３年乗ってます。確かに3ナンバーなので取り回しが悪く、ハイブリッドではないので燃費悪いわで余りいい車とは思われません。前のアクシオやフィールダーの方がベストですね😓

@drankark.k6563 Жыл бұрын

俺ね。touring購入するとき200万しか現金払えないと言うことで本当はW&Bが欲しかったわけなんですが、もち。ガソリン車ね。所長と直談判したけどそれは、無理と言われ結局黒のSを購入しました。その代わり、前の車に装着していたETCは古いから、使えなくなるよと言われたけど無料でつけてもらったし、ブオグランプも装備してもらって、コミコミで199万で購入しました。同じく3年乗ってるけど高速ならガソリンでもリッター21走るし市道でも14から16で落ちついていますよ。高速ガソリンで21走れば上等やない？後部座席が狭いのは致し方ないとして、今まで壊れた箇所もないし、車検も8万前後だったし言っちゃあ切りないけど満足してます。

@no46vrossi Жыл бұрын

@@drankark.k6563 ワイガソリンのWXBやけど高速はベストで19ぐらいやな。タイヤ変えとるからかな？街乗りは13ぐらいであんま燃費良く無いけど同じく気に入っとるで。

@drankark.k6563 Жыл бұрын

@@no46vrossi さんそうやね。インチ16と17では、確実に燃費は違いますよ。