【湘南顔】元西武,南海など、正統派湘南顔の車輛たち

[@用宗東田子の浦-w8p]

茨城のケハ601は倉庫にされて今も健在と言う

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 それはどこかで聞いた（読んだ）ことがあります。解体されるよりはよほどマシですが、できれば保存車のようなかたちでお目に掛かりたいものです。

[@パンチョ特盛]

私自身思い出の湘南顔電車は西武351、501系電車ですね。母親の友人が一橋学園駅近くに在住で良く乗りました。西武は湘南顔電車がベースになっていてアレンジが601.551系になりその亜系が701系以降の高性能電車に継承されました。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 仰るように、西武の電車は初代の湘南顔をベースに、その後いろいろとバリエーションが生まれたようで面白いですね。

[@わたにゃんi8k]

同じ湘南顔の気動車で東武熊谷線で走ってたキハ２０００形がありましたね。

[@toriri-service]

動画に出て来た『かしてつキハ430』とは 同一車体の東急車輌製の兄弟車でした。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 あの白い車体のやつですよね。いつか乗りに行きたいと思っていたのですが・・それっきりになってしまいました。

[@--9724]

はじめまして。名鉄さんの5000系とか昔長野電鉄さんの車両とかもどうでしょうか?

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 私は写真でしか見たことないのですが、名鉄にも長野電鉄にも、湘南顔に近い車輛居ましたよね。どちらも鼻筋が通ってなくて、すごい「丸顔」の印象ですが、これはこれで私は大好きです。ビデオ映像を持っておらず、動画にできないのが残念です。

[@はじめまちだ]

こんばんは🙇 今回はかって活躍した私鉄版湘南顔の特集懐かしく見させもらいました。 大井川鉄道、京福等々で見られましたが、その多くは既に廃車になり、寂しい限りですが、このように動画に残す事で何時でもその時情景が見られる事はこの上なく嬉しい限りですね😉動画後半には下津井電鉄に在籍した元井笠鉄道のホジ３他、茨城交通のステンレス車ケハ600型など、幅広く動画に残されたんですね🙇 因みに自分が住んでいる横浜にも相鉄線にかってはモハ5000型が走っていました。 今回も懐かしい動画をありがとうございました🙇

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 相鉄の初代5000系は写真でした見たことがありませんが、「湘南顔」仲間の東急初代5000系に負けず劣らず画期的な車輛だったようですね。ただ青カエルとは異なり第二の人生もなく（よって見る機会がなく）短命に終わったのが大変残念です。

[@大滝潤也]

似たような形の車両､宮城県の、東北本線石越から細倉まで走っていた、栗原電鉄があります、今は、廃線、旧若柳駅が、ミュージアムになっているので確認できます。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 仰るように栗原電鉄にも似たような車輛たちが居ましたね。その150形は二枚窓と灯火類の位置は「正統派湘南顔」の要件を満たしていますが、鼻筋(後退角)や傾斜がないため正統派とは言えず、今回の動画（まずは正統派）には入れませんでした。シリーズの次回以降では必ず扱います！　因みに、栗原電鉄にも「正統派の湘南顔」の180形がたしか1両居ましたが、当時私は撮影できておらず、よって今回の動画では扱えませんでした。

[@大滝潤也]

@@昭和電車チャンネル 返信ありがとうございます、田舎が、くりでんの沿線だったので思わず書いてしまいました、次回も楽しみにしてます。

[@toriri-service]

まぁ西武は昔から『国鉄に倣う』所があって 『湘南顔』以外にも『国電顔』（451・411系）『東海顔』（2000系）がありましたからね。 大鐵312系は中ドアを埋めて 木製床のまま 5000系レッドアローの発生品の回転クロスシートを装備した『ロマンスカー』 一時期サハ1411に同様な改造を施した車両を挟んだ３両編成で活躍してましたね。 茨交のケハは 新潟鐵工所がステンレス車体を 電車ではなくお得意の気動車で試作した物。 『セミステンレス気動車』はこれが唯一だったかな？ 後に『ダルマさん』となって長らく物置として使われました。 『かしてつ』の番号不明車は キハ430の番号違いと夕鉄から来たキハ714だと思います。 715が扉間に小さい窓が12あるのに対し 714はそれよりも大きい窓が７つなのが特徴でした。 尚 石岡駅の常磐線の電車は 非冷房 グロベンなので 415系ではなく403系です。

[@tike2435]

PCCカーも湘南二枚窓の元ネタの一つだな

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 西武のパノラミックウィンドウはやはり東海型153系からの影響でしょうね。私の場合は京王の5000系の方をすぐ思い浮かべますが。鹿島鉄道の奥の方に居た車両たち、仰る通りかと思います。手前に居たり走行している車輛を除外した残りが奥にいたはずですよね。国鉄車輛の区別は不得手で、私はよく間違えます(笑)。

[@利-y8w]

湘南顔、昭和３０年代の流行りですね。我が地元、西武鉄道も初代と、二代目５０１系が湘南顔でした（初代は３５１系に改番） 各社の湘南顔に言える事ですが、どれも、国鉄８０系のように立体的な顔ではなく、のっぺりしているような………。塗装にもよるのでしょうが、西武は、金太郎の腹掛けでもオデコは直線塗り。もしも「オカメの真ん中分け」のように塗装されていれば、印象はガラリと変わり、国鉄８０系にそっくりになったのかも。各車輌の全面設計図面を見比べてみたいですね。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 本動画の中でも触れてますが、西武の車輛は本家にかなり近い部類だと思いますよ。鼻筋も通っていて金太郎塗りですし。仰るように真ん中分けなら、更にそっくりになったでしょうね。一方、各社にはのっぺりした顔立ちの「惜しい」湘南顔の一群も居ます。ただ、これらの車輛も私は好きなので、「湘南顔」のシリーズとして今後動画にする予定です。

[@Astr0_Feline]

湘南顔が一番似合うのは金太郎塗装。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 ホントそうですね！　それにしても、オリジナル80系のデザインセンスが素晴らし過ぎます。

[@吉田啓嗣]

このスラントした二枚窓の｢湘南顏｣がツボの世代(の筈)なんですが、旧国鉄の｢EF58顏｣って勝手に感じてました。(^_^)ゞ

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 「EF58顔」でも間違いではありませんが、EF58より１年早く（'50年）湘南電車80系が登場しているので、この正面デザインが「湘南型」とか「湘南顔」と呼ばることになったようです。

[@吉田啓嗣]

@@昭和電車チャンネル さま 湘南電車が先だったのですね❗ やっぱりコチラが無知でした。😅

[@藤原鎌足の子孫]

故郷茨城は、やたらと北海道からの転入が多い。 さすがディーゼル王国。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 転入元が多岐に亘っているのが面白いですね。