【詳細レビュー】トヨタ RAV4 SUV

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Күн бұрын

Пікірлер: 412
@オボロm
@オボロm 5 жыл бұрын
差別やひいき等をせずに分かりやすく解説して貰えて感謝します。
@YukinekoDaluma
@YukinekoDaluma 5 жыл бұрын
1:52 でた。センター押すとグラグラするけど、トヨタだから壊れない理論w
@rxz1435
@rxz1435 4 жыл бұрын
英国は右ハンドルだから、運転シーンに違和感がないw
@韻に特化したホメオティック遺伝
@韻に特化したホメオティック遺伝 5 жыл бұрын
悪いところをハッキリと言ってていいね
@kimkota3173
@kimkota3173 5 жыл бұрын
英国のシニカルなセンスにあふれた魅力的なコンテンツは見てて飽きない。 褒めるだけじゃなくダメなとこはダメと言い切ることが必要だよな。
@上田洋介
@上田洋介 5 жыл бұрын
ブリ公のこの人をクスッとさせるセンスは世界一やねー、ティーバッグ置きはレベルの低い日本人ひょーろんか共じゃ絶対できんジョークw
@上田洋介
@上田洋介 5 жыл бұрын
​@@sabell1276 日本のchでもベスモとか評判高いけどね、ドリキンやNOB、織戸氏あたりの企画は結構レベル高いと思う、やはりレーサーだけある、構成とか内容がどことなく90年代っぽいけどねw
@keiknhr3526
@keiknhr3526 4 жыл бұрын
それがジャーナリズムだよね 日本に絶対的に欠けてる精神
@Official-uu5cu
@Official-uu5cu 4 жыл бұрын
@@来日ピスタチオ はいはい
@user-lb5ce2zm4r
@user-lb5ce2zm4r 3 жыл бұрын
@@keiknhr3526 日本にはかけるというか日本人がするとあなたみたいな人が叩くからできないんですよwww
@hiroto101
@hiroto101 5 жыл бұрын
いつも翻訳ありがとうございます。 本当に車選びの参考になります。
@takayama3326
@takayama3326 4 жыл бұрын
4駆の制御が凄く良い。 びっくりした。
@ST-sc3yz
@ST-sc3yz 3 жыл бұрын
翻訳が良くてすごく好きです!
@まろまろ-l2m
@まろまろ-l2m 5 жыл бұрын
テンポの良い編集。分かりやすい解説。車の良い点は褒める。悪い点をしっかり指摘する。郊外のワインディングばかりでは無く、街中での駐車や取り回しも評価する。最後に『やめておけ』『よく考えろ』『購入候補に加えるべき』『買って良し』の4段界評価まで入れる事。素晴らしいです。日本のモータージャーナリストさん達では、殆どやって無いことですね。素晴らしい。個人的にはマナブさんと五味さんは、これと近い事をやっていると思います。頑張ってもらいたいです。
@maruyu-dango
@maruyu-dango 5 жыл бұрын
ごみさんがいい線いってるんだけど、この人とはちがうんだよねー。 まなちゃんは方向性が違うとおもう。
@hiroe5
@hiroe5 5 жыл бұрын
二人とも程遠いだろ どちらとも素人の延長のチャンネルって感じ。 1年程前にcarwowを見つけてから日本のチャンネルじゃ物足りなくなった。
@一二三零-g1w
@一二三零-g1w 5 жыл бұрын
やってないと思う 五味さんはまぁ頑張っているとは思うが
@kenjiro1973
@kenjiro1973 5 жыл бұрын
まなぶはカタログに載ってる程度のこととポジだけだろw
@shanderia_yu
@shanderia_yu 5 жыл бұрын
素人だけどワンソクも
@Arthur-wh1tv
@Arthur-wh1tv 3 жыл бұрын
日本車は信頼されてるんだなって思うと なんだか誇らしい
@planetmeteo1002
@planetmeteo1002 4 жыл бұрын
解説がユーモアがあり凄く面白い参考になります!
@天才バカボン-p1h
@天才バカボン-p1h 5 жыл бұрын
0:27叩くところでいつも笑っちゃう
@channel-er9ll
@channel-er9ll 5 жыл бұрын
すごい参考になる! 実際にRAV4購入しようか迷っていたけど決め手になりました
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
14:08 やっぱりCVTは海外ウケしないんですね にしてもただの車レビューなのにどうしてこんなに面白いんだろう、、
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 5 жыл бұрын
ン〜ムァァァァで吹いてしまった、、
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
HAYABUSAe653 ぼくも吹きました笑
@ヘイワールド
@ヘイワールド 5 жыл бұрын
例えにユーモアがあって分かりやすくて、日本の評論家みたいに車のスペックや運転に偏った事を言わないからですね。車買うときこっちの動画のほうが頼りになります。
@qYUUTOp
@qYUUTOp 4 жыл бұрын
欧州でMTやDCTが主流なのも、エンジンのダイレクト感が好まれるからみたいですよ。 DCTは品質問題などでATに移りはじめてますが。
@くっくん-b4y
@くっくん-b4y 4 жыл бұрын
14:20 14:20 14:20 14:20
@Upot-g8z
@Upot-g8z 4 жыл бұрын
10:19「しまう場所がない」の表現の仕方に草
@shinonomeshi
@shinonomeshi 5 жыл бұрын
1:05 ストームトルーパーに見えるは草
@sovazuki608
@sovazuki608 4 жыл бұрын
@@seadoo9306 ネタだったらすまないが英語ではっきり言ってます。字幕でスターウォーズに変わってるだけ
@marsh_hnz
@marsh_hnz 4 жыл бұрын
@@sovazuki608 アスペ
@yc4445
@yc4445 3 жыл бұрын
@@marsh_hnz 自己紹介乙
@廣澤航
@廣澤航 5 жыл бұрын
良かった頃のTopGearの雰囲気を感じる
@kiciguy
@kiciguy 5 жыл бұрын
廣澤航 それ
@lepton1444
@lepton1444 5 жыл бұрын
4:37 からの怒涛のネタ好き
@akaaka3807
@akaaka3807 3 жыл бұрын
手袋の箱⇒コン〇ームの箱 ティーパック⇒コン〇ーム(個包装) 消毒液⇒ローション 真実の枝⇒ディ〇ド やっぱりラブホじゃないか(憤怒)
@eoaiu3305
@eoaiu3305 4 жыл бұрын
褒めてるようで皮肉たっぷりなこの感じおもしろすぎる
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 5 жыл бұрын
敢えて時代に逆境したような本格SUVもありだな。ただ、''余裕のある''パワーではないのとうるさい電子音が気になる…
@ショウティー
@ショウティー 5 жыл бұрын
トノカバー投げ捨てるのほんとすこ
@vymusu1168
@vymusu1168 Жыл бұрын
あれまずまずのお値段しますよねw
@ハマの電チャン
@ハマの電チャン 4 жыл бұрын
14:20 ンマァァァァァァァァ!!!
@あんどり-b8e
@あんどり-b8e 5 жыл бұрын
3:21ナビ画面がゼビウスかと思った
@kyao_koi
@kyao_koi 5 жыл бұрын
ジェレミークラークソンを少し大人しくしたみたいなインプレだなww 好きw
@ynom1295
@ynom1295 5 жыл бұрын
車紹介とゼロヨンバトルに絞ったトップ・ギアみたいとか誰うま
@Banchan1000
@Banchan1000 5 жыл бұрын
イギリス人はこんな感じ
@mayan226
@mayan226 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ正当な評価で1番参考になりますね。
@クソデカチソポ
@クソデカチソポ 5 жыл бұрын
ブレーキの音はトヨタのハイブリッド車ではよくある
@そら豆さん-u4v
@そら豆さん-u4v 5 жыл бұрын
海外のナンバープレートつけるだけで、日本車ってめちゃめちゃカッコいいな
@het261
@het261 5 жыл бұрын
14:19大好き
@ふえるワカメ-h5w
@ふえるワカメ-h5w 5 жыл бұрын
非常にわかりやすいしテンポもいい! 日本のモータージャーナリストに見てもらいたいな。とりあえず「ノリアジがいい」って言うのだけではなく。
@mark5ops1
@mark5ops1 5 жыл бұрын
N A 乗り味っっw ほんっと日本人モータージャーナリストは抽象的で曖昧な表現好きなのな。
@voltexryusei4348
@voltexryusei4348 5 жыл бұрын
今時の日本のジャーナリストのレビュー内容と違って見てて楽しいわ。
@Kind-Barley-Tea
@Kind-Barley-Tea 4 жыл бұрын
ジョーク挟んだり楽しそうにレビューしてるからね
@赤い彗星の再来の再来
@赤い彗星の再来の再来 Жыл бұрын
大体おっさんがダラダラ喋ってるだけだから見てられんのよな
@KM-rz7ix
@KM-rz7ix 5 жыл бұрын
批判が的確だしTOYOTAにとっても金言で溢れている映像だ
@tailorfordm7655
@tailorfordm7655 5 жыл бұрын
ぶん殴るというか叩くの他の車でもやって欲しい。
@あやたか-n6e
@あやたか-n6e 5 жыл бұрын
トヨタじゃないと壊れちゃうから
@ababtanaka4365
@ababtanaka4365 4 жыл бұрын
ロールスロイスでやってほしい
@神経胚
@神経胚 4 жыл бұрын
CX-5では天井ベコベコだったしね
@Official-uu5cu
@Official-uu5cu 4 жыл бұрын
@@4175bomori 草
@goodnight4801
@goodnight4801 5 жыл бұрын
ブレーキを踏んだ時の妙な音はトヨタのハイブリッド車にありがちです。 プリウスαからも似たような音がします。
@麦チョコ-f2i
@麦チョコ-f2i 5 жыл бұрын
電動ブレーキの音だと思います 四輪ともディスクブレーキを 電子制御で ロックする音です プリウス系は 前輪だけ ディスクブレーキで後輪は ドラムインディスクブレーキなので このRAV4とは ブレーキの構造が違います
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 5 жыл бұрын
電動サーボの音はトヨタが一番でかい。。
@scryder100
@scryder100 5 жыл бұрын
そうか、既視感はストームトルーパーか!
@リンゴジャム-l7z
@リンゴジャム-l7z 3 жыл бұрын
見たことあると思ったら仕事の制服やったわ、上司のは色黒いからなぁ
@joh0275
@joh0275 5 жыл бұрын
最高に雑な扱いすこ
@vymusu1168
@vymusu1168 Жыл бұрын
悪い部分もちゃんと言うのがいいね 3年乗った感想としてはとてもお気に入りなクルマですよ 悪く言えば器用貧乏、良く言えばイイとこ取り
@聖なるりんご
@聖なるりんご 5 жыл бұрын
素晴らしいreviewです この人のreviewを見れば賛否どちらも分かります
@Linkin726.
@Linkin726. 4 жыл бұрын
恐らくマットはトノカバーに母親を殺されたんだと思う。
@DAI-zn5po
@DAI-zn5po 4 жыл бұрын
話すペースも早いし見やすい
@大塚リエ-r3k
@大塚リエ-r3k 4 жыл бұрын
"真実の枝”にピッタリです 😄
@mt0994
@mt0994 4 жыл бұрын
剛性チェックするのにぶっ叩くのは笑う
@季夏-s3b
@季夏-s3b 2 жыл бұрын
RAV4ハイブリッドGは、ベタ踏みちゃんねるで、エアコンOFFで60km/h 03:48 100km/h 07:20 は優秀。
@taigaow1995
@taigaow1995 4 жыл бұрын
毎回毎回酷評される日本のカーナビはまじでどうにかならんの? 今時ナビがしょぼいって割りと致命的だと思うんだが。
@illegal_immigration
@illegal_immigration 4 жыл бұрын
日本は狭いから地図丸暗記なんて余裕だろ? って言うメッセージなのかもしれない
@taigaow1995
@taigaow1995 4 жыл бұрын
@@illegal_immigration 今はカーエレクトロニクス全盛の時代だからここまでヨーロッパメーカーにナビで差つけられるのは辛いわな
@taigaow1995
@taigaow1995 4 жыл бұрын
@show go それにしても異常やろ。ヨーロッパに差つけられすぎ。これじゃマット君に酷評されて当然だわな
@user-s45c
@user-s45c 4 жыл бұрын
SONYのVisionS並みのカーナビつけてくんないかなー
@ああ-e4o4z
@ああ-e4o4z 4 жыл бұрын
@@taigaow1995 欧州車のナビは家電だけど、日本車のナビはおもちゃ 10数年前のApple(欧州車) vs Android(日本車)くらい差がある。 頑張って欲しい…
@sw-lh6qt
@sw-lh6qt 3 жыл бұрын
これかっこいいよね
@TROXXOS
@TROXXOS 4 жыл бұрын
リスニングの勉強し始めてから、マットのコックニーアクセントに気付けるようになった bottle ボオゥ little リオゥ better ベア dirty ダーイー トップギアの三人は上品?なRPだし
@おから-w2f
@おから-w2f 4 жыл бұрын
開幕早々自動車に平手打ちをかます自動車評論家
@einin7784
@einin7784 5 жыл бұрын
mazdaのcx-5観たい
@daisuke6695
@daisuke6695 5 жыл бұрын
叩いても 蹴っても キスしても 大丈夫な車。
@藤堂正幸-n7i
@藤堂正幸-n7i 4 жыл бұрын
@松本邦昭-q9g
@松本邦昭-q9g 5 жыл бұрын
マフラーカッターなのは残念は全世界共通
@user-Nziing7777
@user-Nziing7777 5 жыл бұрын
電動ドリルか? で吹いた
@tubasa8019
@tubasa8019 4 жыл бұрын
吹いたのかふーんーえっちじゃん
@junyatakeda9794
@junyatakeda9794 5 жыл бұрын
白熱球の方が温かみのある色で好みなんだけど、マットはなんで気に入らないんだろう?
@Dokudokup1e
@Dokudokup1e 5 жыл бұрын
玉切れ、消費電力が大きい、熱が発生する、とかかかな?今時LEDでも暖色はだせるから
@TKHS-w9v
@TKHS-w9v 5 жыл бұрын
ブレーキの音アクアとかでもありますよね
@haloiapan
@haloiapan 5 жыл бұрын
これカッコいいね!
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 5 жыл бұрын
動画の作り方自体がもう日本と全然違うのな。 きちんと事前に打ち合わせした上で撮るべき部分を絞って見やすいよう編集するからテンポも良いし分かりやすい。 海外の解説動画と比較すると、日本のは延々と個人的なエンスー気取りの感想をダラダラ言うだけで時代遅れな感じがしてしまう。 編集技術もカメラワークもジャーナリストの言葉選びも無意味な物が多くて、せっかく参考にしようと思っても見るだけで疲れる。
@きくち-d7u
@きくち-d7u 5 жыл бұрын
@@sabell1276 実際日本人の解説動画って○○感とか修飾語多すぎて実際何が言いたいのか分からんのよね。あと紹介する人が車好きだから走りの性能ばっかりで汎用性や使い勝手に踏み込むのが少ないし、経過報告的な動画は素人の水曜どうでしょうの効果音多用したダサい動画ばっかりでうんざりする。
@THEATEAMSmith
@THEATEAMSmith 5 жыл бұрын
すごく共感できます。 映像の作り方や、見せ方どれを取っても日本はあまり面白くない。
@Banchan1000
@Banchan1000 5 жыл бұрын
日本の映像や編集、構成は本当に時代遅れ kzbin.info/www/bejne/f4ndhp-nmpZ4nKc これはマレーシアのAutobuzzの車紹介だが、完全に負けてるよな
@papillon407ify
@papillon407ify 5 жыл бұрын
日本の動画は一生声変わりの者さんしか見ないことにしてる あとは不快な領域
@tyrant418
@tyrant418 6 ай бұрын
うな丼さんのは面白いし分かりやすいから見てるけど他は個人のポエムをダラダラ聞いてる感じで眠い。 プロドライバー目線で語ってる自分に酔いしれってる感がムカつく
@vagabond993
@vagabond993 4 жыл бұрын
面白いおっさんだ。 真剣にやってるのかジョークなのかわからんけど メーカーからお金を貰って良いことしか言わない自動車評論家よりも実のある動画だと思う。
@masa-rw1qw
@masa-rw1qw 5 жыл бұрын
この人おもしろい笑
@inah-sakhalin
@inah-sakhalin 5 жыл бұрын
日本車のクラクション音は本当に改善すべきだと思います!ピーピーw
@CariaCinder
@CariaCinder 4 жыл бұрын
昭和レトロな豆腐屋のラッパを感じさせる音色がいいですね。
@2nakata448
@2nakata448 5 жыл бұрын
右側のスイッチはハイビームではなく、オートハイビームです
@味噌汁太郎-c7h
@味噌汁太郎-c7h 3 жыл бұрын
プロボックスかADバンのレビューして欲しいw
@akig6506
@akig6506 4 жыл бұрын
でた!ブレーキ問題!(笑)…9:47
@Tukimihito
@Tukimihito 4 жыл бұрын
年次改良でブレーキの異音直ってるかなぁ?🤔
@貴史-v2d
@貴史-v2d 5 жыл бұрын
良い点ばかりじゃその車が解らん。 どこが欠点なのか、許せる欠点かそうでないか。買うときに気になるのはそこだよね だからこの人のはタメになる
@tokyobay604
@tokyobay604 4 жыл бұрын
真実の杖入るからもう満点ですな
@ヘン-d9f
@ヘン-d9f 3 жыл бұрын
いつも思うがセンターコンソールのグラグラってそんなに大事?普通に乗ってて力かけない部品だから全然気にしたことないんだが。
@カーズカーズ-r8x
@カーズカーズ-r8x 5 жыл бұрын
イギリス人ってみんなこんな感じの表現なのかな BBCのあのオッサン3人と似てる
@FX-zu9mc
@FX-zu9mc 5 жыл бұрын
車破壊の天才ね
@Banchan1000
@Banchan1000 5 жыл бұрын
そう シニカルな感じ 冗談言う時もさらっと真面目な顔でさらっと言って笑いを誘うし
@777-h8r
@777-h8r 5 жыл бұрын
日本のジャーナリストもこうやっていい所も悪いところもはっきり言って欲しいな。 オーナー目線みたいな感じで説明が分かりやすい。
@obatake19
@obatake19 5 жыл бұрын
GIANTS FAN 仕事無くなるから無理でしょうねww。
@777-h8r
@777-h8r 5 жыл бұрын
takeshi obana 悪いとこばかり言ってたらクビにされちゃうらしいですねw
@ズンドコベロンチョ-d1x
@ズンドコベロンチョ-d1x 5 жыл бұрын
Hondaのcr-vも翻訳して欲しいな
@eyedrop2
@eyedrop2 4 жыл бұрын
蹴っ飛ばして傷つけるとかトノカバーぶん投げるとか日本のジャーナリストは絶対に出来ないね。 しかし日本の車でbuyはなかなか出ませんね。
@KUPPA1107
@KUPPA1107 4 жыл бұрын
素地の部分蹴るのはまずいw
@あーたす-h2z
@あーたす-h2z 4 жыл бұрын
ぜひ三菱の車の紹介も見てみたい
@akitaka9714
@akitaka9714 5 жыл бұрын
褒めるべきは褒めて、でもダメ出しもちゃんとやる。いいなー、あっちのモータージャーナリズムは。 日本のポッチャリオバサン風ジャーナリストとか、毎回同じような言葉で、メーカーの代わりにただただ褒めるだけ。 盆暮れ正月の頂き物のお礼に宣伝してるとしか思えない。。。
@上田洋介
@上田洋介 5 жыл бұрын
メーカーに媚びてはした金貰うのが日本のショボいひょーろんか共、外人は良い物はいい悪い物は悪い、それをエンタメに乗せて正しく伝える事で視聴者が集まり結果大きな広告収入を得る、故にメーカーなんぞに媚びる事はない、いや寧ろメーカーが頭下げてくる、日本人とは力関係が逆w
@金属-k2i
@金属-k2i 5 жыл бұрын
aki taka なんとなくわかります笑 動画差し替えても使い回せる言葉ばかりなので本当にジャーナリストなのか自分は疑うレベルです笑
@89r22
@89r22 5 жыл бұрын
11:30
@中村紀洋-c5p
@中村紀洋-c5p 5 жыл бұрын
シフトの小さい隙間は、電子パーキングブレーキ跡?
@thththth_th
@thththth_th 5 жыл бұрын
4:52ここにはコマンダーコントロールみたいなやつがあったと思うんだけど、このグレードには付いてないんかな。
@_reven2701
@_reven2701 2 жыл бұрын
トノカバー 投げる でこれ出てくるの草
@user-12am69
@user-12am69 2 жыл бұрын
センターコンソールが脆いと側面からの衝突事故を起こした時に壊れると中身が飛びます。 これはヒュンダイが最も壊れやすく、仕舞いにはドアパネルも壊れて中身が飛び出ます。
@fujikazma4332
@fujikazma4332 2 жыл бұрын
すぐヒュンダイヒュンダイって。 見ててカッコ悪いよ??
@user-12am69
@user-12am69 2 жыл бұрын
@@fujikazma4332 すぐヒュンダイに飛びつく貴方はキモいよ
@keiknhr3526
@keiknhr3526 4 жыл бұрын
いいクルマだけど相変わらずインテリアは酷評w
@ipad3312
@ipad3312 4 жыл бұрын
4:51 そのくぼみは小銭入れですね
@SrinivasaRamanujan1729
@SrinivasaRamanujan1729 4 жыл бұрын
今時現金とか使わないからね UXのレビューだと、老人向けのレクサスらしいところって言ってるよ
@さゆ-v8x
@さゆ-v8x 4 жыл бұрын
オートハイビームのスイッチとかあるべき場所ってどこだ 頻繁に使わないもんそこで良くない?
@Nqci
@Nqci 5 жыл бұрын
おい、コンチネンタルgtとかも蹴っ飛ばせよwwwwww
@peacefullmaker
@peacefullmaker 4 жыл бұрын
センターコンソールの建付けってそんなに気になるかなあ? ここの動画を見るまで気にした事もなかった。
@ああ-r4m
@ああ-r4m 3 жыл бұрын
Xのガソリンの二駆にのってる。良い車で気に入ってるけど気持ちパワー不足なのと電子音がうるさいのはあるな
@フォールアウター松崎
@フォールアウター松崎 4 жыл бұрын
突っ立てボンネット側についてるんですね
@ちゃんてちょっと
@ちゃんてちょっと 5 жыл бұрын
表現が面白いね
@twirightpastral4144
@twirightpastral4144 4 жыл бұрын
確かに電子音は多すぎる気がする、日本車。これに加えて、ナビやドラレコなど起動時にしゃべるものも多くて、「うるさい!」って思われても仕方ないでしょうね。
@Sitti2300
@Sitti2300 5 жыл бұрын
小さな字幕の間違いが気になりますね。
@zyum0331
@zyum0331 4 жыл бұрын
ブレーキからのモーターみたいな音はプリウスαでもあったからトヨタ車は大体なるんじゃないかと思う
@いいいいいい-x9c
@いいいいいい-x9c 4 жыл бұрын
バーンノーティスのマイケルウェスティンに似てる
@欧流雷斗
@欧流雷斗 4 жыл бұрын
言われて気付いた。確かに似てるな。 クビにされたからユーチューバーやってんのかな???w
@nanospeed580
@nanospeed580 4 жыл бұрын
RAV4いいねー ほしいわ
@汚物痔無様-z2j
@汚物痔無様-z2j 5 жыл бұрын
sporty!.....not realy は草
@善灮
@善灮 5 жыл бұрын
日本人がこの動画やったらトヨタに消されそうだな
@raizin4307
@raizin4307 4 жыл бұрын
逆にトヨタは喜ぶんじゃない? 改善する所がわかりやすくて
@frphts2415
@frphts2415 4 жыл бұрын
トヨタ車酷評してて消されたヤツって実際いないでしょ まさるTVとか普段ボロクソ言ってるけどMIRAIの試乗会呼んでもらってるくらいだし
@okjp3337
@okjp3337 5 жыл бұрын
14:32 スゴイ
@先っちょ-i1e
@先っちょ-i1e 5 жыл бұрын
ブレーキの電子音は最近のトヨタの車全部なるよね。多分倍力装置の音
@みやみや-p5n
@みやみや-p5n 4 жыл бұрын
ラブホ買いたいなー
@借金マン
@借金マン 4 жыл бұрын
この人に開発担当任せたら売れそう
@カドマル
@カドマル 4 жыл бұрын
@SH curry man そんな車あんのか。実際に市場にでてたりする?
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 5 жыл бұрын
13:35のPiece of cakeとはどういう意味なのでしょうか。
@あぶそる-d9c
@あぶそる-d9c 5 жыл бұрын
日本語にすると朝飯前って事ですね〜
@sendaicitizen1
@sendaicitizen1 5 жыл бұрын
MAZDA CX-5 please
@YutoSuzuki-c1l
@YutoSuzuki-c1l 5 жыл бұрын
クラクションの音が悲しすぎ、、
@よしお-g4f
@よしお-g4f 4 жыл бұрын
6:35 「痛いなiPhone」 iPadぽいけど
@アリャリャギ暦
@アリャリャギ暦 4 жыл бұрын
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