小米/极氪/特斯拉横评！高低配SU7差异多大？哪些环节输给竞品？

Рет қаралды 16,870

汽车社区Car community

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@halflow1 4 ай бұрын

别人评测只是开车，你是真开车

@小明-b4j 2 ай бұрын

“糟糕的家伙，你多冒昧啊”😂😂

@吉加一 3 ай бұрын

台灣汽車相比之下真是差爛的上世記的汽油車

@beni_gor1491 3 ай бұрын

如果懂車的就不會拿台灣車來比，沒什麼可比性，關鍵人家也沒說自己遙遙領先。你下次不如拿非洲大象或中東駱駝比？

@huskyseven4394 3 ай бұрын

台湾只有2300万人，指望在汽车制造这种上下游要几百万人的产业发展好不太可能，台湾的定位应该是在某一领域专注发展，比如台湾科技业就很厉害，全球顶级.........

@AI-novel505 3 ай бұрын

@@huskyseven4394 專注沒關係..但是車價貴到不行

@倪雪峰-n9l 3 ай бұрын

既然自己不打算发展，就应该开放，让老百姓受益@@AI-novel505

@collector2898 3 ай бұрын

再來个SU7 Max对比M3P呗。

@JPLaser 4 ай бұрын

老款Model3P 貌似很猛。可惜我是M3长续🤣

@rndom_2110 3 ай бұрын

特斯拉的FSD根本就用不了现在最多算是个智障版辅助驾驶希望到时成功完全落地了可以有一次评测

@WhatLastForEver 3 ай бұрын

主要是在国内用不了

@nj-zg8zx 2 ай бұрын

之前在美國看到的時候，看起來很穩欸!大陸今年應該有辦法用到吧

@lhsia5932 3 ай бұрын

看完了，估计收了不少钱，吹小米吹的我都觉得难为情了

@NoLoForReal 3 ай бұрын

典型看不懂就尬黑

@van908xu4 3 ай бұрын

能让你看完就值回票价了😂

@yeetop8340 3 ай бұрын

黑小米完了领狗凉去 zu zu zu...🤣

@matthewchen5654 3 ай бұрын

啥看完了，看完标题了？人家明明挺公正的，我也看到没说小米就无敌了啊，反而极氪更均衡啊

@evpadtv6 3 ай бұрын

孬馋🤣

@铭哥-l4g 3 ай бұрын

这么看毛豆三还是硬核啊。综合表现最符合家用。

@黄婷婷-y6w 3 ай бұрын

三台都是浩瀚架构的，对毛3不公平啊

@IIllIIlllllI 3 ай бұрын

小米只是犧牲了儲物空間，增加了電池容量。

@superz7940 3 ай бұрын

model 3的车重偏低，省下的那部分重量就是内饰的重量，也就是为人诟病的毛坯房model 3。 model 3的车漆也很薄，大家都懂的。

@superz7940 3 ай бұрын

小米SU7 Max版的整车质量达到了2205kg，特斯拉Model3的整车质量为1761kg。

@lloo9580 3 ай бұрын

靠车漆和内饰按钮包皮省重量？脑子呢？这两点一看就是人云亦云带弯了节奏。特斯拉减重靠集成度高的整体工业设计。 1、电机、电控、线束大幅减少应用来减重、集成度高还表现在前箱后箱为什么那么独有大空间。2、特斯拉覆盖件基本都是铝（30-40w车大多数都没他用的多），这个减重也很厉害且成本很高。3、更轻电池：由于电控效率高、车重少可以用更小的60度铁锂电池和高密度的78度电池，他如果60度也用三元锂还可以变更轻。

@supermoon7742 3 ай бұрын

所以你觉得把车做轻是缺点了吗？你不上清华是因为不想去吗？小米全面复刻，为什么就做不到轻下来呢？

@军锅锅 22 күн бұрын

@@superz7940车自身重量也是一个因素，我油车多坐一个人，跑高速油耗都要高点。

@luckybird6592 3 ай бұрын

列队出街~~

@xiaolinsi 3 ай бұрын

看明白了，弄了个毛3低配版本过来做配菜

@4138 3 ай бұрын

30万价位你还想要啥？

@xueli1695 3 ай бұрын

楚少这贱帅❤

@就是007 3 ай бұрын

哈哈哈😂

@damansun 4 ай бұрын

北京小米？东北大米…

@jonathanchen6489 3 ай бұрын

🦬🦬🦬🦬👍

@Kabin-uj9ul 4 ай бұрын

❤❤😂

@ahong2 3 ай бұрын

看起來TESLA是最安全可靠的選擇，對應到一般人日常的使用，不管能耗里程與安全性，比起換一堆高檔輪胎搭配適當的輪胎溫度，TESLA只用使用預設的輪胎就可以得到最可靠的安全與里程實現性，其他都是水水水，這個都是影片說的，有疑問的自己去找視頻主。

@4138 3 ай бұрын

电车轮胎都不便宜，电车起步比油车快多少，轮胎怎么可能差啊

@pandalee1803 3 ай бұрын

其實說真的，在大陸買特斯拉最合適，因為有問題馬上會有人幫你維權，國產電動車有問題你敢哀試看看

@endlessjourney2564 3 ай бұрын

那你就说错了😂车企间内斗很厉害，小米出事了华为帮你维权

@ByronCunningham-pf6oz 3 ай бұрын

你买流量高车一样的，多逛逛b站华为和小米差不多的待遇

@pandalee1803 3 ай бұрын

@@ByronCunningham-pf6oz 小弟的意思是特斯拉出問題不解決，消費者喊洋企欺負中國人，直接從商品妥善問題提升到種族跟國家問題，蠻划算的吧？

@ByronCunningham-pf6oz 3 ай бұрын

@@pandalee1803 没看过这条消息，我在内网看到都是华为小米比亚迪，多逛逛B站，不要被忽悠了

@ByronCunningham-pf6oz 3 ай бұрын

@@pandalee1803 B站搜特斯拉，第一页里唯一一个和事故有关的消息是，特斯拉故障率最低，媒体声量最大，究竟打谁的脸

@johnps805322 3 ай бұрын

吹的太明顯，錢收的蠻多的吧……9成5都在讚揚某家牌子。新聞報導的那些基本跳過了。

@minmeibo1983 3 ай бұрын

说你不是小米的股东我都不信😂

@xingnanjin4415 3 ай бұрын

电动车之认特斯拉 😂😂

@cd72003 3 ай бұрын

吹阿吹

@SAMPark-g8y 3 ай бұрын

su7车灯那一块设计的总觉得不够完美还是007设计的最时尚

@brianchen3608 3 ай бұрын

啊呀保時捷真漂亮

@我家有颗桃子树 3 ай бұрын

珍爱生命，远离中国电动车。

@诳语真人 3 ай бұрын

好像你买得到一样

@qq86882559 3 ай бұрын

你不懂

@目光所致皆为华夏-t5f 3 ай бұрын

无能狂怒

@wensiangfong 3 ай бұрын

应该是远离中国公司出的电车

@dreamboat313 3 ай бұрын

被你講的外觀抄襲別人本來就是天經地義一樣中國素質也是絕了

@user-ze5jk8kz6q 3 ай бұрын

是啊请的外国设计师只会抄袭无语子

@Buzzard23100 3 ай бұрын

繁体字人技能全用来指责别人了，自家体系根本撑不起来

@qiaofengchen3356 3 ай бұрын

人保时捷没急你急了，可不可笑？