Je pense que j'ai le chat noir avec cette moto. Tu grattes un peu et tu tombes sur des trucs curieux. Dans tous les cas.. ça va bientôt démarrer, du moins.. j'espère. Retrouvez-moi sur Instagram : / ouafnico
Пікірлер: 44
@NicoMotoАй бұрын
Merci à tous pour vos encouragements 🤌💪
@Niko-V2.0Ай бұрын
Pour le nettoyage dégraissage avant peinture ou autre travaux je te conseille fortement l'alcool isopropylique. Pas cher sur le net. On utilisais que ça quand je bossais dans le spatial et aujourd'hui je continue, je l'utilise pour tout. ça nettoie bien et dégraisse ultra bien et ça s'évapore en 2 seconde. Et ça attaque pas.
@NicoMotoАй бұрын
C'est vrai que j'utilise beaucoup ce produit mais plutôt dans l'électronique... mais j'y ai pas pensé pour la mécanique !
@therrymartin3788Ай бұрын
Tu peux être content de toi c'est quand même bien fait t'assure tu as une très belle moto
@cris2rireАй бұрын
Franchement , tu assures grave . Méthodique , soigné , persévérant , précis . Pour le réservoir , tu as bien fait , cette moto renaît grâce à toi , hâte de voir la suite ✌️
@NicoMotoАй бұрын
Merci à toi 👍
@pascalcarolineАй бұрын
Salut. On a hâte d'entendre vrooooum
@joelbernard3165Ай бұрын
Comme déjà dit, beau boulot.
@ouchles8652Ай бұрын
Bravo pour tout ton taff, la moto va etre tres chouette à la fin à n'en pas douter. N’écoute pas les rageux.
@fouqueraysteeve8854Ай бұрын
C'est cool de partager ta passion.Tu es très méticuleux! Bravo!
@peremirroАй бұрын
bonne vidéo continue comme ça tu est sur la bonne voie bravo
@gaetanroupnel9581Ай бұрын
Jolie travaille comme à chaque fois.
@rawpictures6774Ай бұрын
Bravo pour ton travail tu as vraiment beaucoup de courage! vite la prochaine vidéo 😉
@jeromelorieux3951Ай бұрын
Courage ça y est enfin tu touches le bout 🤟😊
@SachaRiouskiАй бұрын
Vivement la suite
@jeangaelcognat4988Ай бұрын
Merci pour le partage et le montage de cette vidéo très instructive
@shigeekiАй бұрын
Ça commence à ressembler à une moto, effectivement. 😅 Chouette boulot. 👍🙂 Je croise les doigts 🤞 pour que cela n'explose pas. 💥😁😆 C'est que j'ai envie de la voir rouler cette bécane. 😄😊 Alors, interdit de se planter. 😁
@NicoMotoАй бұрын
J'espère aussi :D Merci ^^
@theophilepinailleur7748Ай бұрын
La réparation d'un réservoir est onéreuse, surtout s'il faut le passer entre les mains d'un tôlier pour débosselage puis peinture, même teinte unie + vernissage
@renandako9646Ай бұрын
Hello Nico, hate de l'entendre ronronner !! Pour le calage de la distri tu peux defaire les deux roues crantés des arbres à cames, beaucoup plus facile à réaliser. Je suis jaloux de voir avec qu'elle zenitude tu fais tout ça, bravo ! J'ai insulté salement certaines pieces à plusieurs reprises 😅 Bonne continuation !
@NicoMotoАй бұрын
Merci J'avoue que c'est une plaie cette distri :D
@loicgailler8703Ай бұрын
Super, un nouvel épisode! J’ai hâte de voir la suite. Très bonne vidéo, merci à toi et bonne continuation.
@user-lb7io5ut6yАй бұрын
Juste BRAVO...
@aircoolmechanicАй бұрын
Continue comme ça bon courage
@clovis7312Ай бұрын
Franchement nico, respect et j'espère pour toi qu'elle va tourner comme une horloge.. Tu le mérite vraiment.. Les produits Restom t'ont plus apparemment.. Je pense que c'est un très bon choix.. La prochaine fois c'est le démarrage.. Je croise les doigts pour toi.. 😉😉..
@NicoMotoАй бұрын
Merci ;) C'est vrai que c'est pas mal comme produit. Après j'en connais surtout pas d'autres :p
@clovis7312Ай бұрын
@@NicoMoto moi j’utilise surtout les produits d’entretien et de rénovation.. la peinture à voir quand elle sera passé à la cuisson.. tu me rediras pour le haut moteur comment elle tiens .. le top serait de faire l’épaisseur des ailettes à la ponceuse pour retrouver la couleur alu comme à l’origine.. bonne continuation..
@shiva-jr9dhАй бұрын
Pour la peinture haute température moteur .a faire cuire en plusieurs étapes. Perso .j ai fait chauffer à 50 dg .laisser refroidir à 0 d g Remonter à 80dg .laisser refroidir à 0dg Monter et descendre en température plusieurs fois .jusqu'à qu on sente plus d odeur Au point final la peinture est dure et résistante.. Bravo pour ton travail.,un plaisir de te suivre nico
@franckpascal3238Ай бұрын
Faite tourner le moteur à l'aide du démarreur pour faire monter la pression d'huile, brancher un manomètre pour voir la valeur de la pression d'huile
@christophem.3994Ай бұрын
Quel taf.. mais la peinture ca reste un domaine a part vraiment, surtout pour que ca dure dans le temps. En tout cas hate d'entendre causer le bouilleur. Tu avais solutionné l'etancheite des soupapes ? Comment tu avais fait pour paufiner ce soucis ?
@NicoMotoАй бұрын
La peinture c'est clair que c'est particulier.. à voir si ça tient. les soupapes... ben... on va voir ce que ça donne. Si ça pose problème j'aurais pas le choix que de voir avec un pro
@karlgustav5490Ай бұрын
si la peinture avait été faite par dessus une peinture saine qui aurait été integralement poncée et matifiée, ca ne poserait aucun souci de qualité. pas besoin de virer la rouge en fait. bon là c'est pas le cas. et la reparation, meme pas faite a l'etain, fait peine à voir.. et sinon je pige pas: pourquoi un mec te repondrait ' va mourir'? ca me depasse des fois..en tout cas, fait moi plaize, si tu le repares, evite le mastic, fait ça propre, fait un remplissage à brasure d''etain, pas au mastic :)
@franckpeyrusse9737Ай бұрын
Moi le cache culbu je l’ai poli. Entretien au belgom alu. C est nickel. La peinture j ai un gros doute....
@NicoMotoАй бұрын
On va bien voir en effet... sinon faudra que je fasse comme ça
@plume334Ай бұрын
meme si le réservoir a un choc on peut le réparer sans forcement le mastiquer, il suffit de faire appel à un débosseleur sans peinture
@theophilepinailleur7748Ай бұрын
Les manchons de sortie de boite à air sont en caoutchouc qui vieilli très mal ils durcissent et se déforment. Changez les
@NicoMotoАй бұрын
je vais voir ce que je fais du vieux réservoir en effet. Dans tous les cas faudrait le faire dans les règles...
@Lesoleiletlastronef-xg3krАй бұрын
C'est un 1300 SP ton truc !
@NicoMotoАй бұрын
lol non pourquoi ?
@Lesoleiletlastronef-xg3krАй бұрын
@@NicoMoto Au regard des amortos arrière et de la forme du réservoir c'est un 1300 SP , après les bidouillages ??!!