XM3 1.6 인스파이어... 36개월 무이자에 할인까지? // 2600만원 대, 가성비, 가심비, 르노코리아 힘내!

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 394

@최영근-g7l 11 ай бұрын

장진택 기자님의 취지가 너무좋다 이렇게 홍보를 해주는 것 만해도 회사에는 도움이 되지

@ardor1004 11 ай бұрын

전문가가 대중이 알아듣기 쉽게 설명한다는건 대단한거죠~ 기자님 항상 잘 보고 있어요

@laodaotv7790 11 ай бұрын

맞아요 아재가 설명하나는 잘해요^^ .. 얼굴이 친근감있어요 제가 가장 믿는 차 전문 유투버 입니다❤

@segunityo 11 ай бұрын

여러 시승기를 보지만 자동차 유투버 중에 가장 일반인 입장에서 쉽고 자세하게 설명하시는 장진택 가장 인간적이라고 할까? ㅋㅋㅋ 굿

@user-km6ow7ps1t 11 ай бұрын

ㅇㅈㅇㅈ 진택이형이랑 목욕탕가서 때 밀어주고싶음❤❤

@user-vq7cj2ii4p 11 ай бұрын

@@user-km6ow7ps1tㅋㅋㅋ진택이형 좀 통통할때가 더 사랑스러웠는데..ㅠ

@user-t39eicn58o4 11 ай бұрын

진택이형 운전석 앉을때 다운포스 받은 뱃살 넘 좋앙

@HarrisonChung 11 ай бұрын

이 형님 인간성도 좋고 의리도 좀 짱이신듯

@rakiticdk 11 ай бұрын

진택이형 진짜 보면 볼수록 사람이 섹시해.... 정도 많고 의리도 있고! 르노코리아 힘내자!! 내년에 대박칠거야 파이팅!

@Mahabanyas 11 ай бұрын

취향 참 ㅋㅋ

@user-ic8rb3ge5h 11 ай бұрын

아예 대놓고 편애 하지만 솔직하게 깔껀까는 진택이형 최고

@빅맥세트-w9s 11 ай бұрын

1.3 터보 오너입니다. 제주도 여행갔을땐 1.6 두번 렌트해서 다녔습니다. 확실히 1.3터보가 힘이 좋고 직결감도 좋습니다. 그러나 1.6은 힘은 급경사 오르막에서 살짝 아쉽지만 상당히 부드럽고 연비도 좋아서 만족했던 기억이 납니다. 그래서 두번이나 연달아 빌렸습니다. 디자인도 좋고 하판도 다 커버링 되어있고, 가스리프트도 달아줄 정도로 신경도 많이 쓴 가성비 좋은 차량인데 르노라는 이미지에 많이 주목 못받는게 아쉽습니다.

@두띠부띠 11 ай бұрын

기자님 영상 참고해서 1.3 인스 작년에 뽑고 1년 탔네여 ㅎㅎ 만족하고 잘타고 다니고있어요~

@photographernell 11 ай бұрын

진짜 이 형 새빠닥은 기름 두르고 충분히 예열 된 우리집 후라이팬 같다. 고기 올리면 자글 자글 거리는 것 처럼.멘트에 빈틈이 없네.

@moonharang 8 ай бұрын

개그맨같아요ㅋㅋ 근데 쏙쏙 들어오고 좋네요. 좋은 정보 고맙습니다.

@user-un4sh8ge4f 11 ай бұрын

연초에 자동차 구입한다고 자동차 정보영상 엄청 봤는데 차 구입 후 현재는 장기자님 영상만 봐요~~ 영상 오래 보신 분들은 왜그렇게 되는지 다들 공감하실 듯요~~(진솔함에서 묻어나는 믿음!!) 전 엑3 1.3 알이 시그니처 차주인데 진짜 만족하면서 잘 타고 다닙니다. 1.6은 모르겠는데 1.3은 진짜 2천만 원대에서 느끼기 힘든 주행성능입니다. 만족만족

@user-gr1gy6hr6n 11 ай бұрын

1.3 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@역삼동김승우 11 ай бұрын

@@user-gr1gy6hr6n웃겨? 니 주변에 왜 친구가 없는지 자기전에 ㅈ잡고 생각해봐라

@user-gr1gy6hr6n 11 ай бұрын

@@역삼동김승우 ㅋㅋㅋㅋㅋ친구없는건모르겠고 르노타는사람은 없어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@고순봉-x8p 11 ай бұрын

2020년식 1.6 GTe 타고 있는데 힘이 너무 없어요 추월할때, 언덕길 오를때 스트레스 많이 받습니다. 1.6 터보라면 몰라도 자연흡기 1.6은 정말 비추합니다.

@user-mr9yz2ld4n 11 ай бұрын

같은 1.6으로서 동감합니다

@velfeax 11 ай бұрын

진택이형 진짜 멋진 사람 같다 보면 볼수록 ㅋㅋ 진국이야~

@vinko7538 11 ай бұрын

의리의 미디어오토네요 ㅋㅋㅋㅋ

@atk-- 11 ай бұрын

진택이형 리뷰는 이런게 좋습니다. 마이너들 힘내라고 이런 리뷰 자주 해주세요~

@몇시에시작하나요 9 ай бұрын

지금 시점에 르노코리아차를 리뷰해주는 리뷰어가 있다는거 하나만으로 형님의 의리가 보입니다. 르노코리아는 진짜 미디어오토 진택이형한테 잘해야됨.

@ssang6.1 11 ай бұрын

장진택 화이팅🔥

@user-ri1ve1nb1y 11 ай бұрын

차가 껑충한 느낌이 덜 들었으면 더 좋지 않았을까 싶어요. 차 정말 이쁜데 키높이 깔창 깐거 같은 어색함이 아쉽더군요.

@hbd_sheriff 11 ай бұрын

그래서 바디킷이 있습니다 바디킷하면 스포티하면서 좀 낮아보여요

@cat1351shl 11 ай бұрын

껑충해보이는게 컨셉아닌가요 ㅋㅋㅋ

@scarsia 11 ай бұрын

먼가 소형차에 키만 높인 느낌

@역삼동김승우 11 ай бұрын

컨셉이 그런건데 뭔 소리를 하는건가 ㅎㅎ

@user-gr1gy6hr6n 11 ай бұрын

@@역삼동김승우 소비자의 니즈 소리지 뭔소리긴 ㅉㅉ

@techbrunch1004 11 ай бұрын

역시 너무 재밌고 유익하네요~! 다른 유튜버였다면 어디 약을 팔아? 할텐데 그래도 재밌게 유익하게 보게되네요 ㅎㅎ

@juwonjung4338 11 ай бұрын

미간에 주름잡히는거 너무 멋져요 반말했다가 존댓말하는거 섹시해 ㅠㅠ

@영일이-w5p 11 ай бұрын

르노코리아 화이팅 장진택 형 화이팅 🎉

@오정민-u6o 11 ай бұрын

장진택기자님 진짜좋아해서....너무 뜨면 변할까봐 구독안하고 있어요..ㅋㅋ

@DVirus11 11 ай бұрын

트렁크 매트에서 빵 터졌습니다 상상도 못한 옵션이네요 ㅋㅋㅋ

@dreamdivedesign 11 ай бұрын

13:55 흰나비 섭외 지렸다

@sungsukim5976 11 ай бұрын

Xm3 1.3터보 오너로서 너무나 만족하며 타고있습니다 Sm3에서 xm3로 넘어왔는데 엔진 힘 차이가 어마어마 하네요 오르막에서 신호대기중 좀더 빨리가려고 스포츠모드로 출발했는데 말로만듣던 휠스핀~민망함과 놀라움을 동시에 경험했죠 국도 달리다 앞차가 갑자기 급브레이크 밟아서 순간 피하려 핸들을 급격히 회전후 바로했는데 차체가 균형 잃지않고 고데로 움직이더군요 이래서 르노를 핸들링 맞집이라는 구나 싶더군요 시승 추천 드립니다 정말 좋은차예요^^ 참고로 전 현대부품 제조 중견기입 주야 근무하는 일인으로서 르노와는 연관없는 인물 입니다~~;

@cooltrademan 11 ай бұрын

1.6은 안타봤는데 1.3T같은 경우 저는 상당히 메리트 느꼈습니다. 사실상 아반떼와 별로 차이 안나는 승차감과 가격인데 출력은 훨씬 좋더라구요. 연비도 상당하구요. 쿠페형 SUV라 디자인도 이쁘다고 생각합니다. 옵션이나 정비성에서 아쉬운점도 분명 있지만 후열 좌석에 사람이 탈 일이 많지 않은 분이라면 굉장히 좋은 선택지입니다. 가격적인 면에서 1.6이 상당히 유리하긴 하지만 저라면 1.3T를 추천하고 싶네요. 진짜 가성비로 살살살살 근처만 돌아다니신다면 말리지는 않겠지만 1.6을 사신다면 중고가 훨씬 더 가성비가 좋긴 할겁니다. 개인적인 생각으로는 트랙스보단 나은거같아요 ㅎㅎ

@고순봉-x8p 11 ай бұрын

1.3을 샀어야하는데 ㅠ

@MySkyline32 11 ай бұрын

1.6은 NA라 트랙스 CUV보다는 아반떼 NA랑 비슷할거고 1.3은 터보라 트레일블레이저랑 성능이 비슷하다고 봐야죠. 1.6은 정말 아무것도 모르는 사람이나 사지않을까 싶은데 1.3은 말씀하신대로 트랙스 CUV보다 낫죠. 둘 다 쿠페형 SUV라고 보기는 어렵고 같은 CUV라고 보는게 맞을거 같네요. 둘 다 똑같은 4륜이 없는데다 쿠페형이랍시고 그냥 세단과 SUV의 중간쯤 전고와 시트포지션. 세단과 같은 전장과 축거. SUV와 같이 분리되지 않은 트렁크. 세단 못지 않은 승차감. 그저 크로스오버라고밖에 보여지지 않네요. SUV라 하면 4륜 구동이 기본 또는 선택을 할 수 있어야하죠. BMW X2조차 풀타임 4륜구동이니 쿠페형 SUV가 맞는거죠. XM3가 출시했을때 당시만 해도 사실 CUV라 하면 국내 시장에서 생소하기도 하고 셀토스, 트레일블레이저와는 장르가 달라 경쟁구도가 안 되기에 소형 SUV라고 마케팅을 했죠. 카더라이지만 당시 르노삼성 메뉴얼에서 XM3는 K3, 아반떼와 경쟁한다고 봤다는 얘기도 있구요. 트랙스 CUV 출시 이전까지 유일무이했던 CUV에서 이젠 유일한 경쟁 차량이 출시된 현재 소형 SUV가 아닌 소형 CUV라고 해야하지 않을까 싶네요. 트랙스가 CUV라고 이름에다 확실하게 못을 박아놨으니까 여러모로 XM3와 비슷한 점이 많죠. 비슷한 가격대로 따진다면 모를까 장르로 따진다면 엄연히 다르죠. 마지막에 쓰신 한마디. "개인적인 생각으로는 트랙스보단 나은거같아요 ㅎㅎ" 트랙스 CUV와 경쟁하는 소형 CUV라는 뜻이 내포돼있는거 같은데 그 말은 소형 SUV는 아닌거죠.

@user-bq6uy5bu7d 10 ай бұрын

xm3 패밀리카로는 별로일까요?

@s110user 9 ай бұрын

@@user-bq6uy5bu7d 젊으시다면 어느정도타다가 와이프한테 주면 유모차도 싣고 좋을거같습니다.

@lancekim3207 11 ай бұрын

진택이형 폼 미쳤다

@앵두호두-n4s 11 ай бұрын

난 형아가 내연 기관 차 설명해 줄 때가 가장 좋더라구요.

@chozzabong4892 11 ай бұрын

일단 뛰어오시면서 안녕하세요 장진택입니다 에서부터 그냥 믿고봅니다 미디어오토최고

@user-vy2kn4ve6m 11 ай бұрын

정 많은 유투버 인정!

@user-vo1nb3eo9u 11 ай бұрын

9:40 견적내기 가보니까 튼튼한 트렁크판 11만원주고 추가해야하는 옵션이네요

@qwerty-qe4bo 11 ай бұрын

와 심각하네요 이런걸로 옵션 장난질이라니

@reooreoreo 9 ай бұрын

올 8월 구매했을 때 2열 트렁크 매트를 따로 사야하는 거냐고 놀랬더니 영업사원이 주시긴하더라구요.

@user-ul1og3fb5h 11 ай бұрын

핵심은 프로모션, 무이자 , 굳잡😊

@짜루몽땅 10 ай бұрын

1.6 인스파이어 등받이 각도 조절기능 어덷티드 크루저콘트롤기능 전동트렁크 기능 추가 해주면 연간 500대는 더 팔린다

@가는세월그누구가 11 ай бұрын

현대에서 이런 디자인으로 나왔다면? 40만가즈아~~~

@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 11 ай бұрын

난 무조건 현대 기아 살거야 가 아니라면 괜찮은 선택지같습니다 ㅋㅋ 앵간한 옵션 다 들어가있는데 3천 ㄷㄷㄷ

@user-ft4zf5jc2s9 11 ай бұрын

지구온난화로 자동차 세금, 기름값이 올라갈지 뻔히 보이는 영상 감사합니다😊

@jeongseokoo3488 11 ай бұрын

😂국내 유일 쿠페 XM3~ 디자인 좋고 의리~ 장진택 🎉 멋지십니다.

@DB-eb1hb 11 ай бұрын

의리짱이다 역시 어려울때 도와주는 사람들은 진짜 복받아야해

@인생은장비빨-s7y 11 ай бұрын

동급 승차감과 정숙성은 최고 디자인도 멋짐

@BB-om6bn 11 ай бұрын

ㅁ말만하지말고우선해야할일 1. 로고를다이아몬드로바꾸기 2. 전주등후미등페이스리프트

@lifeinvader8015 11 ай бұрын

나온지 좀 됐긴 하지만 여전히 예쁘고 운전 부드러워서 좋더라구요

@donbu-ahn 11 ай бұрын

이런 댓글이 이차판매에 전혀 도움이 되지 안고 오히려 역효과를 줍니다.

@fhsidhsys882 11 ай бұрын

@@donbu-ahn타보긴했누...

@user-uq9lo9nv6i 11 ай бұрын

그냥 사려면 중고로, 사는게 답

@_Kudos 11 ай бұрын

1.3터보 엔진 안고르면 스마트크루즈 고를 수조차 없는게 말이되나… 쌍용차, 경차도 되는 스마트크루즈가 없다니

@user-gr1gy6hr6n 11 ай бұрын

kg모빌리티한테도 개발리는..

@user-pr9lk4lk1w 11 ай бұрын

르노 차색이 이쁜게 포인트라 생각하는데 흰색이라 아쉬워요 빨강색 너무 이뻐요

@jhN-cd2sc 11 ай бұрын

XM3도 LPG 좀 만들어주라

@user-ye4vk9ej2b 11 ай бұрын

크.. 100만원 지원해주는 삼촌.. 부럽습니다

@jskim1039 11 ай бұрын

자동차 디자인의 대중 인식을 한 단계 올린 채널

@아프지망고 10 ай бұрын

사람이 의리가 있어야된다ㅎ굿😊

@강광수-p2b 11 ай бұрын

리뷰가 참 정감있고 좋아요. 막걸리한잔 걸치고 하시는 리뷰 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@protectiontekk6486 11 ай бұрын

르노를 꼭 선택해야겟다면 qm6가스

@shinseon 11 ай бұрын

다른차는 쿠페형으로 보이는데 유독 xm3만 승용차 높여놓은거 같음ㅋㅋㅋㅋ

@뒷광고의개들 11 ай бұрын

XM3 ... 사실 훌륭한 차종인데 가격이 너무 많이 오름 1.3T가 주력 트림일탠데 한떄는 2700만원대에 보스오디오 및 에이다스까지 풀옵이 가능하던 시절도 있었는데 그게 불과 3년전임 현재는 뭐 이것저것 넣고 하면 3천이 넘어가는데 XM3가 눈에 들어가겠냐고.. 이 차가 한때 인기였던게 현재 트랙스처럼 가성비를 내세워서 셀토스, 트레일블레이저보다 확실히 저렴하면서도 좋은 부분들도 많았는데 지금은 굳이 이가격에 이차를? 이런생각이 많이 듬 가격만 그대로 유지해줬더라면 현재 트랙스랑 비교해서도 충분히 이 차를 선택할 사람들이 많았을 것 같음 과거에 SM5가 단종 되기 1~2년전에 엄청나게 저렴하게 팔던 시절도 있었는데 이번 XM3는 참 아쉬움 경쟁사는 뭐 FL가 되던지 신모델이 되면서 과격하게 금액을 올리지 르노는 뭐 년식변경 3년에 300~400오른건 선넘었다고 봄

@조한-n4c 11 ай бұрын

xm3 주력은 1.6임 주력이라 하기도 민망한 수준이지만

@피치피치-j5q 11 ай бұрын

맞아요 ㅜ 18년된차 이주전 폐차하고 차 알아보고 있는데 XM3 너무 올라서 살까말까 고민되는 부분이네요 ㅜ 완성도도 올라가고 결함도 잡고 옵션도 왠만한거 다 들어가있어서 손탈일이 없어서 좋은거 같은데 좀 비싼감이 있다보니 하루에도 몇번씩 고민하게 되네요

@뒷광고의개들 11 ай бұрын

@@조한-n4c 원래 주력이 1.3T였어요 1.6은 옵션 자체도 지금만큼 많지 않았음 다만 최근 옵션을 많이 넣고 1.6도 싸니까 사보세요 마케팅 펼치고 있는데 막말로 자연흡기 1.6살빠엔 아반떼를 사지

@뒷광고의개들 11 ай бұрын

@@피치피치-j5q 이 차는 중고로 구매하시는게 어떨까 싶어요 3만 이하 탄 것 엔진 무상 보증 남은거 2천 이하로 사는게 베스트 같습니다.

@woodee1814 11 ай бұрын

@@조한-n4c 1.6은 그냥 최저가 낮추는 용도임;; 1.3이 아니면 옵션 선택못하는거 엄청 많아요 1.3이 최신엔진이고 주력인데 운전이 경쾌하고 재밌긴해도 정비성이라던가 엔진소리랑 진동이 엄청 유입돼서 예민한사람은 못탐.. dct 관리도 초보가 하기 쉽지않음

@JKim-wp1mx 11 ай бұрын

1.3 터보 타보면 잘나가서 깜놀. 집사람차 xm3 나 클리오. 르노 차 타보면 운전재미가 좋아서 넘 좋음. 르노 타다가 현대 타면 뭔가 둔감하고 조향이질감이 있음. 르노 화이팅.

@MAKJANGSTYLE 11 ай бұрын

열선 통풍시트는 아쉽네요ㅠ 예를 들어서 열선 시트를 켤거면 버튼을 위로 올리고 통풍 시트를 켤 때는 버튼을 아래로 내리는 물리 버튼으로 업데이트 하면 더 좋을듯..!

@user-hv6qc9xg3y 11 ай бұрын

현재 20년식 xm3 1.3 터보 Re 시그니쳐 모델 유지중인 오너입니다 르노는 다 좋은데 부품이나 이런게 다 외산이라 그런지 유지하는데에 불편함은 있습니다만 엔진 가속력이라든가 편의장치는 만족을 하며 타고 있습니다 타이어 규격이 좀 독특하긴 하더라구요 215 55 18 모델인데 생산이 잘 안하는 타이어 모델이라고 하더라구요 ㅋㅋㅋ

@Amber-to1zs 11 ай бұрын

로고만 마름모로 바꿔줘도 지금보다 5%정도 더 팔리지 않을까요

@memories28532 11 ай бұрын

1:35 에디션 오타났네요. 그 와중에 네 트림 전부 editoin이라고 쓰다니 ㅎㅎㅎ

@정상일-p6t 11 ай бұрын

인스파이어가 아니라 가성비 트림을 만들어야지... 현대에서 르블랑 만들듯이.. 1.6은 2200에서 르블랑. 1.3은 2400에서 르블랑 트림 만들어봐라. 르노삼성은 항상 깡통트림은 구색맞추기로 만들어 놓고 re 선택안하면 차가 차가 아닌걸로 만들어 놓으니 안팔리는거야. 저급에서 셀토스 이길려면 무조건 가격으로 승부봐야지.

@jjwoongslife 11 ай бұрын

SM6 강점으로 내세울만한게, 1.8리터 터보 엔진 하나인데...가격이 너무 메리트가 없고....예전에 쏘나타 N라인 2.5터보랑 비교해도 가격메리트가 없었는데, 지금도 그 가격 유지중.....

@jygjlov8729 11 ай бұрын

본가 가는 길이라 왠지 친근함ㅋㅋ

@user-tu1ek9ur2j 11 ай бұрын

잘보고갑니다. 일본에서는 르노코리아와 차별점이 라인업이 다양하다고합니다. 르노캡처,클리오,메간,알핀a110모델등을 판매하고요,아르카나(xm3)를 하이브리드모델과 플러그인 모델등을 판매한다고합니다. 7:38 사실상 수입차 르노 차죠.ㅎㅎ 수리비가 비싸다고 들었습니다. 해외에서는 아르카나(국내명으론 xm3)페이스리프트거치면서 '에스프리 알핀'모델이 나왔다고합니다.rs트림이 대체해서나왔다고합니다.

@종수-g7w 11 ай бұрын

어댑티브크루즈컨트롤 안넣은거보면 아직 급하진않은가보다

@user_21828 11 ай бұрын

정이 넘쳐보입니다!

@sagaultraman3945 11 ай бұрын

차가 아무리 좋아도 부품값과 공임비가 너무 비싼게 흠이네요.

@김대환-n8j 11 ай бұрын

정 많은 우리 진택이형님 참고로 전 39살입니다

@contango7990 11 ай бұрын

XM3 다 좋은데 엑셀과 브레이크 페달이 너무 가벼워서 발목 아팠음

@inmin1986 11 ай бұрын

트렁크 커버... 어쩔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노가 안팔리는 이유 하나더 추가임

@이대혁-u3f 11 ай бұрын

르노코리아.. 카니발같은 패밀리 가격도 적당하게해서 나오면 게임끝날꺼같은데..

@junkiljeong2290 11 ай бұрын

경쟁력이 충분하다고 느껴지네요 ㅎ

@하우두유두-t8l 11 ай бұрын

무이자 할부는 1200 까지만 해주던데... 일부 재고 모델로만...

@Laziness_16 11 ай бұрын

1.6 gte 출시하자마자 사서 탔는데 무난무난하고 괜찮습니다 일단 엔진+변속기 자체가 오래사용하던거라 내구성엔 문제없겠다 싶어서 선택했고 cvt지만 자동변속기처럼 작동합니다 물론의미는없지만ㅋㅋㅋ 크게 이질감은 안느껴집니다 ㅋㅋㅋ 소형 SUV로 가격대 생각하면 괜찮은 선택입니다!

@gd-on5el 11 ай бұрын

르노 오너에게 재그매의사 있는지ㅡ컨텐츠한번 해주시면 좋을 것 같네요

@게임-v2l 11 ай бұрын

ㄹㅇ 괜찮은듯

@SaitoOro 11 ай бұрын

참 고정관념이란게 생기면 어쩔 수 없이 색안경 쓰고 봐지는게 어쩔 수 없는 듯 ㅎㅎ 그래도 진택님 말대로 정말 가성비는 좋은 모델 같네요

@user-ku8ex6qy2g 11 ай бұрын

ㅎ 자막에 오타가 있네요. Edition

@user-vo1nb3eo9u 11 ай бұрын

Poor 에디션은 옵션이 없어도 너무 없다고 자조하는 식의 농담이었죠... Re는 리치 에디션 ㅋㅋㅋ

@사하라류 11 ай бұрын

SM3 2010년식 타는데.....100km/h 넘어가면 엔진RPM 장난아니에요. 그래도 나때문에 고생한 착한 차라서 폐차 못시키겠어요~ㅋ

@user-ke5xi1ed5l 11 ай бұрын

저랑 같은 년식이시네요.. 저도 아직 잘 타고 있어요 전 정속주행을 하는지라... 100키로에서 진짜 힘이 없는게 느껴지기는 해요... 조만간 xm3 1.3터보나 아니면 하이브리드로 갈까 고민중입니다.

@user-lp1if5lo4t 11 ай бұрын

프랑스 방식 빵터지고 가요 여기는 한국 입니다

@user-nq6oy4eu9u 11 ай бұрын

장진택 행님 화이팅!!

@yjj9000 11 ай бұрын

진택형....아니 진택삼촌!! 저도 아N 말고 이걸로 결정하고 싶어졌어요!!! 100만원.....콜?❤

@J-D-L-O 5 ай бұрын

엑삼이 4년 가까이 타고 있지만 잔고장 전혀 없음. 뽑기 운 일수도 있지만 그건 현기차도 마찬가지 소모품 등 엔진오일만 잘 교체 해주면 진정한 차량 인듯 거기다 가성비 👍

@초코바나나-x6c 11 ай бұрын

이거 은근 기대보다 승차감 ㄱㅊ음 ㄹㅇ 근데 뒷좌석에서 좀 답답한느낌듬 그리고 뒤가 앞좌석보다 좀 높아서 기분이 이상함 뭔가

@누가내망고를먹다-t8p 11 ай бұрын

힘내… 르삼 ㅜㅜ 아무리 고맙긴 해도 상품성이 너무 ㅜㅜ

@빳수 11 ай бұрын

에어콘필터 교체하는거 알려주세요😊

@qhedilee8097 11 ай бұрын

하브 할인 들어가면 좋겟다 ㅋㅋ

@violet0086 11 ай бұрын

2016 큼식이 (qm6)오너였습니다 디젤 시그니처 풀옵... 그당시에는 디자인, 옵션, 큼지막한 선룹과 전동트렁크... 다좋았는데... 일년지나고 리콜이 열개 가까이 생겼고...썬룹 물새는건 잡지도 못하고.... 겨울철 냉간소음 심해지는거 등등 잔고장과 As가 드럽게 어려웠죠... 엔진오일부터 에어컨필터까지 비용은 왜이렇게 비싼지... 이름은 국산... 부품은 외산.... 1년만에 qm6팔고 다시는 르노 처다도 안보내요.., 1년되서 팔아도 차값이30프로 이상 빠지는것도 😂😂😂😂😂

@realchange3298 11 ай бұрын

2017년식 5월 qm6 디젤 오너인데 저는 지금도 타고 있고 리콜이 그렇게 많지 않았는데?? 신기하네 ;; AS는 수도권이세요? 전 경남인데 안어렵던데;