استاد واقعا بنده دارمش خیلی ماشین شتاب دار و پر جون بی نظیره❤ xu7p
@SRP.PERFORMANCEАй бұрын
ایسیو تون چیه؟
@RASOOL_LEАй бұрын
زیمنس استاد@@SRP.PERFORMANCE
@sajjad_auto_drives44928 ай бұрын
سلام رادمنش جان من این ماشین داشتم و از خشکی تا ۱۲ هزار کیلومتر باهاش روندم. از مشکلاتش مصرف بالاست که وقتی گاز میدی خیلی مصرف میکنه ، یکی هم اینکه ضرایب گیربکس سبک شده ولی قدرت موتور خیلی خوبه و راحت با ef7 برابره ولی ضرایب سبک شده بخاطر همین اصلا یه چشم نمیاد. یکی هم اینکه ریمپ نیاز داره چون با تنظیمات یورو پنج موتور تنبله و مشخصه که جا داره کشش بیشتری داشته باشه.
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود عالی و کامل امیدوارم دوستان هم استفاده کنن از این نظر کامل
@alihp53908 ай бұрын
من مدل ۴۰۱ دارم ایسیو عظام ۱۵ هزار کارکرد مشکلی با مصرف سوختش ندارم تو شهر با کولر نه و نیم ده میسوزونه تو جاده هم بسته به کیفیت بنزینی که بهش میزنی از شیش و نیم خودم باهاش تجربه کردم تا حتی هشت و نیم نه با بنزین بی کیفیت شمال
@SeyedmohammadSheikh2 ай бұрын
وقت ارزشمند شما بخیر استاد از سرسیلندر شمع کج انجین 2000 روی انجین xu7 اگه استفاده بشه تاثیری در واشر نزدن اون داره یا ن؟؟؟؟؟
@admiraltidebringer78958 ай бұрын
با تشکر از شما آقای رادمنش، مفید مثل همیشه. این که وضع ماشین های جدید تولید داخله، کارکرده ها هم که پر خرج و پر اصطحلاکه. امثال من قشر کارمند با بودجه پایین چیکار کنیم پس؟ 🥲🥲
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
زنده باشی این ویدیو هدف اگاهی بخشی بود برای استهلاک بالاتر این مدل
@علیرضامیراخورلی-ث9ذ8 ай бұрын
پارس xu7pمدل1401 دارم . حدود ۴۴۰۰۰ کار کرد دارد . ایسیو زیمنس و دریچه گاز سیمی . انصافانه از xu7 مدل ۹۶ به بعد خیلی بهتر هست ولی در مقابل xu7 فرانسه و زمانی که کیفیت موتور خیلی خوب بود ، هیچ حرفی برای گفتن ندارد . نسبت به tu5 و ای اف سون از نظر از شتاب و مصرف سوخت یکسان هست . متاسفانه کیفیت موتور نه تنها xu7p بلکه tu5 وef7 افت خیلی شدیدی داشته و هموشون مثل قدیم نیستند . رقیبان این موتور هم اوضاع خوبی ندارند . اوایل صدا شیم خیلی زیاد می آمد . ولی الان کمتر شده . من هم رانا پلاس داشتم و هم سورن پلاس . صدای هر سه تا ماشین آزار دهنده هست . اگر نظر من می خواهید سمندef7 تا مدل 94 یا 405 تا مدل 94 ، یا حتی رانا تا مدل 96بخرید و یه بازسازی اساسی کنید ، خیلی بهتر از ماشین های الان هست
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود بسیار کامل و منطقی
@bardiyaaaАй бұрын
مهندس گشتاور دور پایین رو در تیوفایو چطور میشه حل کرد ؟
@aref78638 ай бұрын
درود بر شما ویدیو بسیار عالی بود❤ چه روغن موتوری رو برای tu5 فابریک پیشنهاد میکنین؟
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود گرانروی ۱۰۴۰
@aref78638 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE میشه اسم روغن رو هم بگیر از گرانروی 1040 استفاده میکنم
@AmirAsady-mw2uv2 ай бұрын
ببخشید مهندس اول بابت اینکه جواب دادین پا روی جفت چشام گذاشتین ❤ مهندس جان با هدرز و مکش و ریمپ شمع و وایر تقویتی شتاب پارس تیوفایو خوب میشه ؟
@SRP.PERFORMANCE2 ай бұрын
درود تاج سرین شتاب تیوفایو بشدت به ایسیو و سال ساخت منفاوت خواهد بود
@AmirAsady-mw2uv2 ай бұрын
@SRP.PERFORMANCE ایسیو زیمنس دریچه سیمی مدل ۹۷
@MRRT-cj8us8 ай бұрын
سلام خسته نباشید. تغییر رینگ آلومینیومی از سایز ۱۴ به ۱۵ باعث اختلال در کارکرد esp میشه؟ لطفا راهنمایی بفرمایید
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود بله
@MRRT-cj8us8 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE آیا با ریمپ مشکل به وجود اومده در esp قابل رفع شدن هست؟ بنده رینگ و لاستیک بزرگتر رو قبلا خرید کردم الان فقط بخاطر مشکل esp دستم بسته شده نمیدونم بندازم یا نه
@AmirAsady-mw2uv2 ай бұрын
یکی از دوستان قبلا تیوفایو داشته الان xup ، گفتم بخوای لوازمی کنی xup یا تیوفایو؟ گفتند پراید هم لوازمی باشه دوربالاش ۲۲۰ تا میره و وقتی بخوای ماشین لوازمی کنی مهم نیست که ۱۶ سوپاپ باشه یا ۸ سوپاپ آیا چنین تفکری درسته؟
@AmirAsady-mw2uv8 ай бұрын
استاد ما الان بین این انجین و تیو فایو دو به شکیم ، به نظر شما کدوم انتخاب بهتریه؟
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود تیوفایو
@معصومهسرایلو5 ай бұрын
سلام.من یه پارس ۴۰۲ دارم تو این ۱۰ هزارتا که کار کرده از همه نظر خوب بوده شتاب و گشتاور خوبی داره برای من فقط مشکل ناک زدن داره که مجبور میشی دور موتور بالاتری رانندگی کنی
@mohammadakibarzada4 ай бұрын
سلام ببخشید میشه دیسک وصفحه ی زانتیا رو روش انداخت
من هم اینو دارم هم 207 ، ولی با این راحت ترم . صدای موتور کمتره چون دور موتورش پایین تره و توی جاده با سرعت 120 تا صدی 7 میسوزونه ، من شمع شو عوض کردم چون شمع تورچ چینی کارخونه گذاشته بود روش ، در مورد قیمت روغن بگم که همه روغن ها سر 5 هزار باید عوض بشن ولی 020 روی 10هزار عوض میشه که قیمت همونه و گران نیست ، تجربه من از ماشین پارس جدید که دارم اینه
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@rasoolnikpour5 ай бұрын
ممنون بابت ویدئو
@SRP.PERFORMANCE5 ай бұрын
ممنونم از همراهیتون
@Mohammadrezas736 ай бұрын
این موتور من خودم تست کردم کاملا حس میکنم هندوانه دربسته هستش در درازمدت و چیزی جز حرکت خوب در شروع حس نکردم البته منظورم دریچه سیمی زیمنس بود...
@SRP.PERFORMANCE6 ай бұрын
متاسفانه
@saeedhesaraki87968 ай бұрын
Great
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
زنده باد
@AmirAsady-mw2uv2 ай бұрын
مهندس رادمنش برای لوازمی کردن این انجین بهتره یا انجین تیوفایو ؟
@SRP.PERFORMANCE2 ай бұрын
درود تیوفایو
@AmirAsady-mw2uv2 ай бұрын
@SRP.PERFORMANCE بزرگوارین مهندس 🌹
@thefrozenthrone8 ай бұрын
مهندس این منبع انبساط رو میشه به موتور xu7 اضافه کرد ؟
@amirx-ray57218 ай бұрын
بررسی کیا ریو هم به نظرم میتونه جذاب باشه لذت میبریم از ویدیو ها 👌
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@Rmfm.968 ай бұрын
ضمن سپاس از زحماتتان موتورهای xu و xu7 سر تاپا اشغال و دخل جیب مالکش را میآورد.بسی جای تأسف
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود از همراهیتون ممنونیم دقیقا همینطور ولی خب قدیمیا میشه گفت واقعا بهتر بودن
@AMIR-uc8ux8 ай бұрын
سلام جناب رادمنش عزیز خسته نباشید ما یه پارس xu7p داریم 1402 ایسیو عظام ماشین راه نمیره درست و حسابی موقع حرکت هم خوب نمیکنه ماشین از زمین ماشین تولید خراسان هست بعد هم سربالایی اصلا دیگه نمیره ماشین میمیره انگار این با ریمپ حل شدنیه؟ پارسال یه 1401 ام داشتیم اطلاعات یادم نیست ولی اون خیلی بهتر بود از هر لحاظ موتور تو دور بالا فشار نمیومد روش ولی این انگار خیلی فشار میکشه تو دور بالا بعد اون صدای موتور نمیشه حل کرد؟
@mohamadalishafie38238 ай бұрын
سلام تارا هم توی کار کرده بالا برسی کنید 🙏
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
عالیه چشم
@rezabayrampour12668 ай бұрын
اقا خدا قوت لطفا بررسی تخصصی ۲۰۷ اتومات ارتقا یافته هم بزارید(مدل ۱۴۰۳
@rezabayrampour12668 ай бұрын
مدلای ۱۴۰۳
@alirezaj50908 ай бұрын
سلام فیکسچر رو موتور xu7 پیشنهاد میکنید یا نه اگر میشه راهنمایی کنید ممنون
@mohammadmoradi68678 ай бұрын
روی اریسان ۲ نصب شده دریچه سیمی خوبه روغن ۰۲۰میشه ۵/۳۰هم میشه اما ۱۰۴۰و بالا تر نابودش میکنه
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@gamepower72928 ай бұрын
12:47 واشر زدن پژو پارس فقط و فقط با ترانزیستوری شدن بجای رله فن هست.....
@mamad.ssalehi26535 ай бұрын
سلام میشه بیشتر توضیح بدین
@mohammadshahinfar6525Ай бұрын
ینی بجای رله برای قطع وصل کردن که زود خراب میشه این کار توسط ترانزیستور انجام بشه که به نوعی عمرانه میشه@@mamad.ssalehi2653
@amirreza25058 ай бұрын
این موتور لوازمی حساب میشه ولی بایه موتورضعیف ترقدیم یعنی همین منی فولددریچه گازمیل بیادروقدیمش خیلی سرت ه همین جوریشم سرتره موتورقدیم
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@rezamostafaei82578 ай бұрын
بسیار عالی
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@mrgem27718 ай бұрын
تجربه من بعد از یکسالو نیم کار این ماشین مدل ۱۴۰۱/۰۶ زیمنس سیمی کارکرد ۹۵۰۰۰ تا البته کاملا ماشین شانسیه تو مدل نامبرده شتاب ۰/۱۰۰ تو ۱۰/۳۵ ثانیه بوده عملکرد ترمز خیلی عالی بوده با اینکه کاسه ایه جوری که هر تعمیرگاهی رفتم فکر میکنن تقویت کردم ناک زیاد میزد ولی از همون اول ریمپش کردم سوخت میانگین تقریبا ۱۰ سوزونده چون کارکردشو ببینین متوجه میشین زیاد کار میکشم ازش صدای موتور و باد از پنجره ها از همون اول بوده میومد و حل نشد تو ۹۵۰۰۰ تا تازه داشت علائم ضعیفی از صفحه کلاچ نشون میداد که عوض کردم ولی اشتباه کردم جنس خوب نیست تو بازار واشر نزده تا الان اگرم چیز دیگه یی از تجربه رانندگی من میخاستین بدونین پیام بدین جواب بدم
@پرهامشیرزادی8 ай бұрын
خیلی عالیه تجربه در میون بزارید چون من خودم دارم خیلی خیلی راضیم تیوفایو هم داشتم واقعا از لحاظ گشتاور منفاوتا توی وزن بالا
@بهروزقربانی-ف8و8 ай бұрын
سلام آیا ماشین شما هم روغن کم میکنه ؟ واسه من بعد از ۳ هزارتا کم کم شروع میکنه روغن کم کردن بطوری که سر ۵ هزارتا سطح روغن روی گیج بین h و L و نزدیک به L میرسه تقریبا بین نیم تا یک لیتر کم میکنه
@mrgem27718 ай бұрын
سلام نه اصلا میگم جز مسائل طراحی و بیشتر درز گیری که صدای باد میاد مشکل خاص و اذیت کننده ای نداشتم ۹۵ هزارتا سر یکسالو نیم خیلیه برای یک ماشین شهری و خونگی ولی خوب جواب داده
@hoseinbakhtiari62923 ай бұрын
من این ماشین رو یک سال که دارم . همه چیزش عالی بوده به غیر از کلاچ ، مواقعی که یه سربالایی رو توی ترافیک با نیم کلاچ حرکت کنی ماشین به شدت ناک میزنه و کم میاره و مجبوری با گاز زیاد حرکت کنی و اذیت میکنه.دیسک و صفحه فابریکش رو عوض کردم ولی مشکل حل نشد.تصمیم گرفتم که دیسک و صفحه مدل قدیمیxu7 روش بیندازم که نمیدونم اصلان شدنی هست و در عمل جواب میده یا نه.دوستان اگر کسی تجربه این کار رو داره ممنون میشم راهنمایی کنه.
@mrgem27713 ай бұрын
@@hoseinbakhtiari6292 سلام اشتباه نکنی معمولی بندازی یا زانتیا سا تیوفایو چون باید تغییرات دیگه یی انجام بدی و سایز صفحه کلاچت کوچیک میشه که این عدم هماهنگی باعث استعلاک بیشتر میشه دوستم زانتیایی انداخته بود دو هفته اول راضی بود بعد شروع کرد دردسراشو
@Mhy-yi9go8 ай бұрын
رانا پلاس ارتقا هم بررسی کنید
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
چشم
@amirsadeghi95828 ай бұрын
Efp رو هم برسی کنید
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
چشم
@rahimbatvandy83928 ай бұрын
از رو بدبختی گریه میکردن وقتی قیمت از 170 میشه 525 تومن اشک هر کسی رو در میاره
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
متاسفانه
@mohammadhasan1384as8 ай бұрын
سلام بهترین شمع برای xup چیه
@antissblog8 ай бұрын
بررسی کامل fx رو بزارید لطفا
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود چشم
@AliGhaderi_278 ай бұрын
تی یو فایو موتور خوبیه ولی نه روی پژو پارس و تارا انقدر گول تبلیغات رو نخورید واقعا قیمت صدوپنجاه میلیون بالاتر ارزش خرید نداره چون اون هم ضعف های خودشو داره مخصوصا رو پژو پارس
@nimatmbax31928 ай бұрын
دنا پلاس efp با شیش دنده دستی هم بررسی کنید🙏🔥
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
برنامه ویژه داریم براش
@FARDIN_KHAN37548 ай бұрын
لایک👍🌹
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
زنده باد
@rezafallah43228 ай бұрын
یه بررسی از زانتیا ۲۰۰۰ بزارید ممنون
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
چشم
@99kj8 ай бұрын
چی خوبه تا اینم باشه تیو 5 خوبه باید پول ۶ تا موتور صفر اینو بیشتر بدی تا بخری ۲۵۰ تمن اختلاف قیمتشونه تو تیپ یکسان این هر ۱۰۰هزارتا یه موتور عوض کنی موتور صفرش ایساکویی ۳۵ تمنه با تعمیرکار همه هزینه ها بازم به صرف تره یه تیو ۵ خوب کارکنه ۲۰۰هزارتا بره این ۲۰۰هزرتارو با شرط ۱۰۰هزار کارکرد رو با ۳۵تمن بیشتر میره
@RONIN_19828 ай бұрын
عجب چرتکه ی دقیقی انداختی دوست عزیز
@amir.tu168 ай бұрын
سلام مهندس بخایم یه پارس تیوفایو رو توربو کنیم میتونم تو تابستون تو گرما ۳۰ ۳۵ درجه راه ۳ ۴ ساعته رو با سرعت ۱۰۰ رفت همراه با خنک کردن اینتر کولر؟
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
دشمن توربو گرماست باید با متانول واتر اسپری و ریچ کردن سوخت خنک کرد
@Danialkhodabakhshi8 ай бұрын
من توو نمایندگی بودم ماشین ۲ هزار تا کار بود میل لنگ بریده بود
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
متاسفانه
@Bike54-i8c15 күн бұрын
😅خوشبختانه از همون قدیمی هم بدتره تو ۲۶ هزارتا واشر زد
@علیزارع-ه5خ8 ай бұрын
سلام. مکانیکم باور کن همه چیزایی که شما گفتی رو 90 درصد مردم اصلا نمیفهمن.صدای ضبط رو زیاد میکنن هیچ صدایی نمیشنون. روغن هم انقدر عوض نمیکنن که میشه لجن. به هر حال مکانیکا از ایرانخودرو و سایپا خیلی راضین. همینطوری تر بزنن ما ممنونیم.
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود هدف ما اگاهی بیشتر دوستاته امیدوارم استفاده کنن
@علیزارع-ه5خ8 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE شما خیلی کار درست وخوبی انجام میدید ممنون. . من هم شوخی کردم به خدا ما هم از گرفتاری مردم با این لوازم یدکی بی کیفیت ناراحت میشیم
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
زنده باشی همه ناراحت میشن اما چاره چیه
@dutchvanderlinde-lz6uy8 ай бұрын
این ماشین یک شتر گاو پلنگ واقعی هست از قدیمیش افتضاح تر هست
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
متاسفانه
@abalfazlsalhe20738 ай бұрын
ویدیو ارتقا شو بزار
@ShayanParviz-gh6uh8 ай бұрын
خنک کم روغن من دیدم میشه بست روی ۸ سوپاپ جا داره اونو ایران خودرو برداشت
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
دقیقا
@بهروزقربانی-ف8و8 ай бұрын
تمام نکاتی رو که فرمودین درست هست من ۸ ماه این ماشین رو دارم اولش صدای موتور خیلی کم بود اما الان که ۱۴ هزارتا کارکرده صدا بیشتر شده ، و اینکه بعد از ۳هزارتا شروع به روغن کم کردن میکنه بطوریکه بعد از ۵ هزارتا سطح روغن روی گیج بین F و L میرسه یعنی بین نیم تا یک لیتر روغن کم میکنه آیا طبیعیه؟
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود تا نیم لیتر طبیعیه اما در این موتور بیشتر معمول مثل اینکه کم میکنه بگفته اکثر دوستان
@alirezaz42218 ай бұрын
اکثرا برای سود ۳۰۰ میلیونیش که شد ۱۵۰ گریه می کردن
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@hoseinkashefinejad9568 ай бұрын
روغن موتور ۰ ۲۰ آمده قیمت مناسب تر آمده
@satarbaran8 ай бұрын
من پلاس دارم روز اول استار نمی خورد برق کشی اون درست کردم آب می کرد کابیین بعد تسمیه فن اش پاره شود ۲۰هزار کاره مشکل لنت ترمز تا الان ۳۰ملیون خرج کردم با روکش
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
ای بابا
@mehdiam718 ай бұрын
از ماست که بر ماست... حقمونه هرچی سرمون میارن از سرمون هم زیادیه
@RONIN_19828 ай бұрын
درود ب شرفت هموطن باغیرت
@satarbaran8 ай бұрын
دسته سیم اش کلا ایران خودرو عوض کرد مال پارس سال روز اول که ماشین اومد رنگ اش نقطه نقطه می پره چرته خدا به دادمون برسه خودش
@AminJoghtayi-hb7vn8 ай бұрын
اینجوری ک شما میگی پیکان ازش سره
@AliChelsea8 ай бұрын
سلام، متاسفانه پژو پارس و هم خانواده هاش یه حلبی 1200 کیلویی هستند روندشون اصلا توصیه نمیشه حتی اگه موتور tu5 و پلاسشو رو بندازن بهش. نظر منو بخواید تو سدانهای ایران خودرو فقط تارا قابل تحمله حتی با وجود کیفیت نه چندان مناسب مونتاژ تو خانواده های پژو 405 فقط پژو 405 مدل 2000 شاسی حلبی نداره البته در برابر استانداردهای روز بازم هیچه
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
درود
@SalarSheikh8 ай бұрын
ضرایب چرت و پرت کیربکس و نحوه رفع اون رو نگفتین
@SRP.PERFORMANCE8 ай бұрын
میگیم
@satarbaran8 ай бұрын
دلم خوش بود ماشین صفره گرانتی داره هر مشکل باشه میرم نمایندگی و درست می کن ان بدون پول اما مراجعه کنی ازت پول میگرن و یک مشکل ساده ۵روز باید ماشین بخوابه بعد یکبار روغن ۱۰ ۴۰می دن یکبار ۰ ۲۰دل بخواهی هست ؟تو یخابون یارو جلو چشم ام درشو باز کرد 😂😂😂مال من ثبت نام بود ۳۰۰دادم ولی ارزش نداره تو تابستون داغ می کنه همیشه کلر می زنم ولی یکم گاز بدی تو گرما بندر آمپر میره وسط
@SeyedmohammadSheikh2 ай бұрын
وقت ارزشمند شما بخیر استاد از سرسیلندر شمع کج انجین 2000 روی انجین xu7 اگه استفاده بشه تاثیری در واشر نزدن اون داره یا ن؟؟؟؟؟