意外な加速力！トライアンフスピード400試乗インプレッション！高速道路走行や燃費、足つきなど徹底チェック【Triumph Speed400】

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Күн бұрын

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▼概要
普通地自動二輪免許で運転できるトライアンフ！
スピード400に試乗してみました。
一度試乗会で試乗して動画をアップしましたが、今回はタップリ時間をかけて試乗しました。
▼目次
0:00 はじめに
0:33 足つき
1:59 DETAIL
6:18 エンジン、マフラー音
6:51 試乗インプレッション
19:54 高速試乗インプレッション
23:33 燃費
24:09 まとめ
▼動画内で使っている音源・効果音
EPIDEMIC SOUND
▼使っている撮影機材
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▼お勧めのバイク用品
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#triumphbikes #triumph #speed400

Пікірлер: 52

@kotasp358 Ай бұрын

おおっ！待ってました!!先日スピード400を教習所内で試乗する機会があったのですが、とてもフィーリングが良かったので一気に購入候補になっていました。なかなか高速道路走行レビューが無かったので、とても参考になりました😊

@aikyobike Ай бұрын

高速走行は思っていた以上に快適でした👍

@ken-jt4kz Ай бұрын

相京さん初コメントさせて頂きます。いつも拝聴しております。スピード４００大変に参考になりました😀エリミネーター４００に程決まりかけていた心が〜迷っちゃいました〜😂

@aikyobike Ай бұрын

あーーーエリミネーターもニンジャのエンジンなので良さそうですよね！オーセンティックなスタイルを選ぶか、クルーザーを選ぶか。。。どっちを選んでもきっと後悔はないんでしょうけどね👍

@oni19750110 Ай бұрын

今、自分が気になっているバイクの一つですまだ普通二輪免許しかなく、来年50を迎えるので大型もとって違うバイクか、それともこのスピード400にするかの迷い中です先日トライアンフのディーラーにて現車も見て良いなと思いつつ天候が悪く試乗出来ずのところに相京さんの試乗動画はとても参考になりました

@aikyobike Ай бұрын

大型免許はとっておくだけとっても良いと思います。僕も大型まで免許を持っていますが、所有しているのは250㏄と110㏄なので選択肢は広げつつ、自分に合ったバイクを契約するのが良いと思います。

@user-tb6zk2yq1s Ай бұрын

今の愛車（xsr155）がもし乗れなくなったら購入候補はスピード400かmt-03だと思っていますただトライアンフ販売店が都会にしかないんだわ〜ヤマハはどこでもあるんですけどねー汎用オプションパーツが増えてきたらこっちが勝つかも

@aikyobike Ай бұрын

XSR155乗ったことがないのですが、評判の良い車両ですね！確かにヤマト比べればトライアンフのディーラーは少ないかもしれないですね😅

@user-xp3kz7bj9h Ай бұрын

スピードはスポーツネイキッド、スクランブラーはモタード系の乗り味だと感じました😅 両方試乗しての感想ですが💦 でも、どちらの車両も１､２足はアクセルワークに多少気を使ってあげた方が良さそうだなと感じました💦 私は身長が大きめで楽なポジションを考慮しスクランブラーを予約しました♫ 次のスクランブラーの試乗インプレも楽しみにしております♫

@aikyobike Ай бұрын

確かに身長が高い人ならスクランブラーの方がポジションに余裕があるかもしれないですね！スクランブラーは今のところ予定になかったのですが、調整してみます。

@nenemimori Ай бұрын

下道も、高速も、なんでもこなす万能バイクですね。カッコ良くも、エレガントにも乗りこなせそう。

@aikyobike Ай бұрын

シングルエンジンなんですけどXJR400やCB400みたいなザ・ネイキッドって感じの万能さがあるように思います。

@nuebow Ай бұрын

おぉSpeed４００だフロントフォークのアクセントカラー感とスピードメーターの針をタコメーターにしてインジケーターが速度表示ならもう完璧だったろうなぁと思っているのですが、引っ越しで流れてしまった免許取得、落ち着いたら改めて免許取得し乗りたいなと思えるレビュー評価をされているなと感じる動画でした過去動画で無責任にレビューしてほしいとお願いしてしまったのですが、鞄やウェアなどの過去動画も全くの素人でも共感できる参考点がまいかい楽しくもあります、これからも動画楽しみにさせていただきますね（＾＾）

@aikyobike Ай бұрын

いえいえ、常にネタを探していますので、リクエスト頂くのは本当に嬉しいです。色々なご事情があて免許を取る時間がとれなかったのかと思いますが、ぜひお時間がある時にでも免許の取得を検討して頂けたらと思います。僕はそれまでバイクの魅力を発信し続けます。

@koezou_umiyama Ай бұрын

いつも詳しいインプレ動画をありがとうございます。なかなか乗り換える機会がありませんがアイキョウさんの動画を見てると無性に買いたくなりますよね(笑) 100km/hで5,000rpmだと単気筒400ccでも充分以上に実用的なエンジンなんですね。 CB400SSに乗ってますが100km/hだと6,000rpmぐらいだったかな？やはり6速ミッションの強みでしょうか。最近、アジア地域で400ccバイクの需要が高まって来てるので面白そうなモデルが出て来そうで嬉しいですわ。大本命はDRZ400のリニューアル販売なんですけど… もしリリースしたらインプレ動画の配信をお願いしますね〜😊

@aikyobike Ай бұрын

最近モタードバイクってなくなっちゃったので DRZ400S＜が復活してくれたらいいですよね！ホイールがポンっとオフロードホイールに変更出来たら最高です👍

@38_un_chien Ай бұрын

本当にカッコいいですよね。これが空冷でロングストロークだったら絶対こっちにしたと思いますが…乗り味の点で圧勝だと感じたロイヤルエンフィールドのハンターにしました。でもこの質感の高さとブランドイメージは憧れます。

@aikyobike Ай бұрын

今の排ガス規制に合わせようとすると大排気量で空冷は難しいのかもしれないですね😅最近のロイヤルエンフィールドのクラシック系は質感高くて走りも良い印象です👍

@万卜人のオタク夜話 Ай бұрын

日本の街並みにしっくりくるデザインですね

@aikyobike Ай бұрын

国産車はこういったオーセンティックなバイク少ないんですよね。。。 CB400SFの復活が待ち遠しい！

@indragit Ай бұрын

400ccバイクとしてはかなりの優等生みたいですね燃費は慣れたらリッター30km超え狙えそう私は7月に納車決まったので楽しみです

@aikyobike Ай бұрын

おぉぉ！ご契約おめでとうございます！楽しみすぎますね！

@panmon-se9qm 16 күн бұрын

二輪免許取得して色々試乗してトライアンフのスピード400は重心が低めということもあって安定していて初心者でも安心して乗れると思い即決し、まさにこの色乗ってます。いい音色と走りで大満足ですオプションもあれこれ付けたのですが、ミラーも変更したら良かったなと思いましたバーエンドミラーは慣れたら良いかもしれないけど個人的には見えにくく感じて死角範囲も広い気がしてます。（自分自身のミラーの位置のセンスがないだけかもしれないですけど…😂）これから末長く愛用していきたいです

@aikyobike 16 күн бұрын

ミラーとかは人によって好みが異なりますし、比較的簡単にカスタムできるので色々試してみると良いかもです。クロスカブ110のミラーは３種類ぐらい試したので使ってないミラーが２個もあります😆

@IchiroTsuchiya Ай бұрын

スピード400 二度目の試乗記、興味深く拝見しました。市街地、高速道路共にインプレの内容は私の感想とほぼ同じでした。このバイク、単気筒特有の振動が上手く調教されていると思いました。中でもハンドルグリップに伝わる微振動は2018年式390DUKEと比べると皆無に等しく「これはツイン？」と感じた程です。ここはアイキョウさんとは逆にバーエンドミラーがウェイトとして効いているのかな？と思いました。また2000rpm辺りから使える低速トルクは頼もしく心地よいですね。0発進時も気楽ですし街中での6速40㎞走行もスナッチが出ることなく単気筒らしくて楽しかったです。古のヤマハSRX400を思い起こしました。スクランブラー400のセカンド試乗記も楽しみにしています！！

@aikyobike Ай бұрын

確かにシングルとは思えないぐらいスムーズにパワフルに加速しますよね！スクランブラー400も今度乗ってみます！

@IzunokuniZ Ай бұрын

いや〜軽くて足つきも良くて加速もいいなら、満点パパ😊。

@aikyobike Ай бұрын

こういうバイクも国内メーカーも出してほしいです！

@yone. Ай бұрын

僕はスクランブラー400Xなんですがレビューありますかね？初めてのバイクなので評価のしようがなかったのですが回転を5~6000から上に回ったときのフレームに感じた振動とリアは好感触だけどフロントは握った分だけ効くんだけど初期制動が弱くて渋滞の時に思ったより止まらなかったと思ったので共通の部分は大体同じ感じなのかな～と思いました。ちなみに納車2カ月経過して、まだ400㎞くらいしか走ってません😓

@aikyobike Ай бұрын

以前スピードとスクランブラーを試乗会で乗り比べた動画をアップしています。 kzbin.info/www/bejne/sKS7p5yqodRsntU 初期制動はもしかしたら少しあたりがついたらタッチが変わってくるかもしれないです。

@user-hy1cd9xh2c Ай бұрын

来月納車楽しみ😊

@aikyobike Ай бұрын

おぉ！他にも納車待ちです！っていう人がいらっしゃいましたがスピード400結構売れてそうですね！楽しく快適なバイクなのでガンガン乗ってください！

@carmani5422 Ай бұрын

スクランブラー400xも単体動画やって欲しいです。

@aikyobike Ай бұрын

今度借りて乗ってみます！

@user-uh2yd7zd8o 29 күн бұрын

ほぼ毎回「速度制限の低い道路→幹線道路→高速道路→たま～に峠道」というルートなのが、とても参考になります。そして「フツーのライダーのインプレッション」というスタンスに、とても好感が持てます。(^.^)b

@aikyobike 29 күн бұрын

試乗ルートは買えちゃうと燃費とかの比較ができないかなと思って毎回同じルートにするようにしています。

@TadKuro 29 күн бұрын

僕も試乗までさて琴線に触れてます！(購入検討中)動画見てるとチェーンがすでに錆びてるみたいですけど錆びやすい品質なんですかね。。

@aikyobike 29 күн бұрын

広報車両は発売直後以外はあんまり動かさない事が多いので、それが原因かもしれないです。

@masatsu-iv8gt Ай бұрын

スクランブラー400x買いました。スピード400とめちゃ迷いました😅来月納車と言われましたが、まだ連絡が無くて遅くならないか心配です😅

@aikyobike Ай бұрын

スクランブラーとスピード400は迷いますよね😅 二輪のディーラーさんってあんまり連絡細かくないんですよね。。。

@rh02j18 Ай бұрын

400クラスって乗ってるとかなりえ～んですよねサイズもパワーも、、、😆😄😆 大型免許取る前にXJR400乗ってましたけど、ほぼあれ1台あれば遠出も近場も足りましたもの、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

@aikyobike Ай бұрын

XJR400とかCB400は日本の道路にジャストフィットするバイクでしたね！ザ・ネイキッドバイク復活してほしいところです😅

@TOYOKAWAYUTAKA Ай бұрын

自分もスピード400とスクランブラー400、先日試乗して来ました。個人的にはスピード400のが扱いやすくて好みでした。残念なのは価格改定で若干値上がりしてましたし、諸費用がけっこう高額で、乗り出しの価格が車体価格の割に、高額でしたので、価格の魅力が薄れてしまったように感じました。自分は新車のSR400とスピード400とGSX250Rと、X350で凄く迷いましたが、乗り出し価格の安さと、見た目とリセールバリューでSR400を選びました。

@aikyobike Ай бұрын

為替相場が極端に円安よりなので海外製品は値上がりしちゃってますよね... 普段の買い物でも色々高くなったなぁ・・・って感じます。