予想とは大きく違う車両が牽かれた？！慣れ親しんだ地に特別の合図が響く約53年

秋田総合車両センター、南秋田センターに所属するED75形767号機が新潟車両センター所属EF81形134号機の牽引で日本海側新潟経由で首都圏に入り武蔵野線をぐるっと回った後、東北本線ひたすら下って仙台車両センターまで配給回送、目的は現地に配置されているED75形式757.758.759号機3両と一緒に並べた有料撮影会の為でした。無事に終了すると767号機は配属先の南秋田センターまで返却配給回送される予定でしたが、ルートにあたる羽越本線の村上から間島で大雨災害が発生して運転が見合わせに、牽引を担当する予定だった134号機は手前の旧長岡車両センターまで返却回送されています。羽越本線が運転を再開して置いてけぼりになっていた767号機が南秋田センターまで返却配給回送される模様、前回は見れなかったので様子を見に行きます。今回は134号機ではなく140号機が旧長岡車両センターから仙台車両センターに単機1両で回送、牽引して767号機の返却配給する模様です。すると牽引して来たのは予想とは大きく違う仙台車両センターに所属する757号機、区名札の隣にある回送票には漢字4文字、行き着く先は一体？！慣れ親しんだ地に特別の合図が響き渡り、出発お見送りをしています。
#EF81 #ED75 #国鉄型 #電気機関車 #廃車回送
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/ kitsunekita0121

[@user-bw8zb5zt7m]

50系客車との活躍を彷彿します たくさんの夢と希望を与えてくれたナナコの活躍を忘れない 長い間お疲れさまでした

[@ルビィちゃん推し-u1r]

こんばんは、撮影お疲れ様です。 宇都宮駅と郡山駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠) E2系新幹線の車両とE5系新幹線の車両も元気に活躍中ですね。(⁠^⁠^⁠)EH500形通称金太郎が牽引をする貨物列車が通過をしていきましたね。そして仙台車両センター所属のED75形757号機ですが残念ながら新潟車両センター所属のEF81形140号機の牽引により秋田総合車両センターへ旅立ってしまったのですね。（泣）寂しくなりますね。しばらくすると郡山駅にEF81形140号機と後ろに牽引されているED75形757号機がやって来ましたね。ED75形757号機の区名札の隣の回送票には廃車回送と記載がされていたのですね。（泣）仙台車両センター所属のED75形も廃車が出てしまうのはとても寂しくなりますね。ED75形757号機を見ると反射板が取り付けられていますね。EF81形140号機が大きな汽笛を鳴らし後ろに牽引されているED75形757号機も出発していきましたね。ED75形757号機が泣いてるように見えてしまいました。（泣）確かに雨がED75形757号機の涙のようにも見えましたね。ED75形757号機も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。仙台車両センター所属のED75形の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@JR-yz7em]

キツネキタ様、いつもありがとうございます、偶然朝、仙台駅で撮りました

[@清-Saphirサシ261-2]

9:10 赤の貨物が集合。

[@石川久-k8y]

まあ、仙台のED75は活動範囲が狭いですからね。青森ー盛岡間の第三セクターには入らないですから。ぐんま車両センターのキハ110の郡山入場、またもやEF81 での配給。水郡線キハE130配給のようにGVやクモヤを使うのか？と思ったのですが何か不都合でもあったのでしょうか？

[@金桶将和]

宇都宮かつてはEF651000番台（プレート無し🈚)が昭和57年まで活躍していた場所寝台特急北星あけぼのの旧本丸

[@Shinhgtj]

国鉄機関車寂しいです

[@岡信彦-d3f]

ED75 757(仙)、土崎への死出の旅

[@京成3050]

5:06 ガソリン専用って書いてありますね。なら、別の液体は入れても良いのかな？

[@user-ru5ms8gk6h]

米タンも、石油からの派生品輸送タンク車！ガソリンの仲間、 独占法回避なのか？２社での寡占的？公共的事業、 日本国で守って欲しい

[@清-Saphirサシ261-2]

5:56 黒と言うか、何色と言えば良いのか...

[@京成3050]

青色？藍色？😅