ヤフオクの闇と純正部品はメーカーで買いましょう！ZZT231 ZZT230

[@mainnato135]

いつも楽しく、参考にさせていただいています。セリカではないでですが、昨年ラパンの、ウィンカーリレーが壊れ交換方法を検索したところ、わかりやすく解説してくれたことから、動画を見始めています。4月に車検を迎えるので、少しでも代金をうかそうと、動画を参考にできることをおこなおうとしたところ、想像以上に足回りが朽ちていて結果パーツ代だけで、すごい金額になりました。これをお店に任せていたらどうなっていたかと思うとぞっとします。

[@y0u231]

今の所、ラジエーター以外は大きな故障はありませんが、これだけ廃盤部品が出てくると先が思いやられますね…😓そんな事も覚悟で買ったわけではありますが、知れば知るほど焦ります💦やっぱり手に入るうちに手に入れておいた方が賢明ですよね。たとえその場所が壊れていなくても。 因みにシフトノブに関しては自分は先代の86のシフトノブを使いました✨（ヤフオクで買ったTRDのシフトノブが偽物だったため。）

[@yu-garage]

TRDめっちゃ安くて出てますよね💦 偽物なんですね💦 お金に少しでも余裕があるなら純正部品はある程度揃えて行った方が良いと思います😊 買いすぎたら、もうセリカが中古でもう一台買える金額になりそうですが😂

[@orB11W]

これが前の動画のコメ欄でおっしゃってたシフトノブですね！丸いので握りやすそうですね！

[@yu-garage]

ですです✨ 凄くルックスもいいし大満足です👍

[@orB11W]

@@yu-garage あとは動画でも言ってた通りパネルの塗装をすればとりあえず内装はひと段落ですかね😆

[@user-tp5im6hi6f]

はじめまして、ZZT231(2000年スーパーストラット)のATに乗っております。 この間足回り修理したら、フロント13万5000円リア5万5000円、リアの車軸ベアリング交換1か所4万円、合計8万円 かなりの出費になりました。 テインの車高調が25万ほどで、アラゴスタの車高調が43万円ほどなので、まあそれにくらべたら安いといえば安いんでしょうけどねw ゴム部品は劣化が早いので、購入時になるべくシリコンホースに交換しました。 樹脂部品と言えば、ラジエターの補助タンクは劣化が激しいのでそれもキャップとセットで買っておくことをお勧めします。

[@OCEANS586]

動画とは関係ないのですが、フロントガラス1面に触っても分からない程度の擦り傷があります 光が当たると見づらくなります 交換かリペア以外で自分で施行する方法があれば、アドバイス頂けませんか？

[@_garagem]

純正部品の価格は、数年前の2倍位になっているように思います。 いろんな意味で旧車を維持するのは大変ですね。

[@yu-garage]

そうなんですね💦 様々な物が高騰しているので致し方ないとは思いますが、やはりこれだけ部品代がかかると躊躇してしまう自分もいます😣

[@Testarossa_Ishida]

スーパーストラットはロアアームNo1,No2が鬼のように高いですね。 私はパワステ漏れは漏れ止め剤で止まりました。漏れがステアリングギアボックス側でしたが。

[@yu-garage]

足回り高いですよね💦 漏れ止め剤効いたんですね‼️ ぼくも止まるか検証してみます😊

[@user-mu4tm4zw7d]

こんにちわ今九州の大分別府に来てますよ 親戚に会いに来ました

[@landforest3058]

86の純正シフトノブアップガレージで200円で売ってたよ。

[@yu-garage]

めちゃくちゃ安いですね‼️

[@landforest3058]

純正の6MTのシフトノブからNARDI　WOODに交換した際にオリジナルがどっかいっちゃたんで車検対応用にいつもダッシュボードに入れてるよｗｗ　86のシフトノブは重いよね本当。。

[@user-zh9bc1qj8p]

ありがとうございます！

[@yu-garage]

super thanksありがとうございます🙇‍♂️

[@ryuichi231]

噂で聞いた程度なのですが、三角窓も廃盤らしく、事故ったらクオーター直すよりも窓探すのに苦労するとか・・・

[@yu-garage]

三角窓出ないですよね😓 全塗装の時に外して塗るか迷ってたんですが、そのまま塗ることになりそうです😅 特に縁のゴムがカチカチになってて割れてしまいます😱