Я не потенциальный покупатель Камри, но обзор смотрел с большим удовольствием! После ролика 2 мысли крутятся в голове: наконец-то Тойота придумала что-то интересное в дизане Камри с этим новым бампером. Вторая мысль, что обзоры машин - это ваше призвание, Ярослав! Вы единственный, после чьих обзоров у меня не остаётся вопросов типа: "интересно, а с этим как? а с тем-то что?" и т.д. Чистая и интересная речь, грамотное описание местной культуры и особенностей (как будто не второй раз в Азербайджане, а всю жизнь прожили там) и самое главное, полный обзор автомобиля, с учётом: дизайна, сравнения с моделями предыдущего поколения, сравнения с соплатформенниками, анализ основных технических характеристик, описание сильных и слабых сторон модели, сравнение комплектаций с привязкой к ценнику!!! Но, что делает ваши обзоры такими классными, так - это ваша харизма и подача от лица потенциального покупателя! Спасибо большое! Простите, много написал, но реально, одно удовольствие смотреть!
@oleksandrkuksa95206 жыл бұрын
Очень грамотная и приятная речь, обзор смотрится налегке, вот это уровень!
@MrLuskoff5 жыл бұрын
Если бы ещё и лкп не лапал...
@hodor20134 жыл бұрын
@Vostok98 Ярослав - профи. Жаль что в пространстве KZbin таких не так много.
@innakulikova99956 жыл бұрын
Видимо сейчас идет активное привлечение блогеров к тестам Камри, ютуб заполнен роликами про эту модель. Мы с мужем посмотрели все, потому что думаем о покупке именно этой машины. И муж настоял, чтобы я написала благодарность. У Вас реально лучший обзор, куча полезной информации, четко, красиво, наглядно, по делу. Видели ваши фото с BWT в инстаграме ... так вот их тест Камри просто пародия, пустая трата времени и клоунада. Спасибо Вам!!
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
Просто у всех разная аудитория, поэтому и стиль вещания разный. Спасибо на добром слове!
@СергейЧ-ф3и6 жыл бұрын
Нет, дело не в аудитории. Дело в профессиональном подходе, Ярослав. Ваши видео - достойный контент. Смотрю с удовольствием.
@wasteomind16 жыл бұрын
Артур Хитрый привет диванный эксперт)
@АСКСервис-л4д6 жыл бұрын
Inna Kulikova конечно эту забрендованую машину надо продавать ! Новый вид продаж))
@wasteomind16 жыл бұрын
Это не новый вид продаж. А просто привлекают блогеров, чтоб свое мнение высказали
@Augusto__Pinochet6 жыл бұрын
ВОУ-ВОУ, палехше!!! Два видоса подряд с интервалом всего в две минуты - это уже явный передоз положительных эмоций! XD
@Иван-н9щ2у6 жыл бұрын
Это не вторник а праздник 👍
@Иван-н9щ2у6 жыл бұрын
Лучший обзор Камри из всех блогеров побывавших в Азербайджане 👍
@163city6 жыл бұрын
согласен
@konstantinm95656 жыл бұрын
Присматриваюсь на смену 50-ки и ... Это лучший обзор на 70-ку из всех блогеров.
@MsVidai6 жыл бұрын
для тупых осликов если
@konstantinm95656 жыл бұрын
Хм, смотрю разбираешься в осликах. Есть еще какие достижения?
@ИгорьИванов-ь6я4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор! Редкий случай-хорошая речь и техническая грамотность! Моя благодарность Ярославу.
@ДенисКалинин-м1л6 жыл бұрын
Отличный обзор! Визуально и на слух очень приятно воспринимается. Радует грамотная речь автора, манера повествования. Обзор вполне объективный. Спасибо.
@LikeAPetrol6 жыл бұрын
Однажды видел, как чотке посоны на чорной Камри прошлого (теперь уже) поколения с младшим мотором спрашивали мастера по выхлопным системам, можно ли прикрепить еще один концевик на их машину, чтобы сзади она смотрелась как старшая версия. Шильдик "V6" они купили на рынке. Тут с фарами будет то же самое, надо полагать.
@MrDavidFantasy6 жыл бұрын
Ярослав, большое спасибо за ваш профессиональный взгляд на новую камри) Очень приятно смотреть Ваши обзоры и путешествия! Вчера буквально смотрел обзор на эту же тачку от "Большой тест драйв" - и да, ребятам ещё очень далеко до вас Ярослав ) Продолжайте в том же духе!) Ждём новых видео!
@ad.64726 жыл бұрын
Очень приятно вас смотреть. Спасибо за обзор!
@Rasha-parasha13 жыл бұрын
Как всегда, крутой обзор. Смотришь и уши радуются, на сколько всё грамотно Ярослав рассказывает об Камри и о других. В передаче "Главная дорога", тоже круто объясняет. Ярослав! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Королла 2020. Если ещё и с гибридной версией, тогда крутяк будет. Удачи во всём!
@Алексей-ш8г7н6 жыл бұрын
Оооо,друг ты вернулся)))восставший из ада)))приятно снова тебя смотреть!!!
@tcasnavy11686 жыл бұрын
Знаем мы Вас, армян, были у Вас в Баку! ))) Как всегда интересно и познавательно, приятно смотреть и слушать грамотно поставленную речь. Лайк!
Ярослав, посмотрел множество обзоров на эту Тойоту из Баку, но Ваш лучший!
@АлексейМоя-м2ы6 жыл бұрын
Обзор смотрится на одном дыхании... доступно и по делу! Единственное не хватает для полной картины инфы: заявленный разгон, клиренс, размер багажника, расход бензина...искать отдельно?!
@MrMuhhamed6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всегда всё четко, по делу и очень доходчиво!
@yulimalikov59026 жыл бұрын
Спасибо за Ваши ролики
@ilgizkaramov62625 жыл бұрын
Ярослав вы лучший👆👍👍👍!!! одно удовольствие тебя смотреть как как кино остросюжетное!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mikhailjogin3556 жыл бұрын
Обзор супер!!! Смотрел много разных , но у вас виден профессионализм , респект, так держать , спасибо за ваши видео , смотрю с большим интересом. Ждём продолжений.
@МаксимЗверьков-ф7о6 жыл бұрын
ЕЩЁ серию!!!!! ;) Ярослав, спасибо за труд!
@Fair24896 жыл бұрын
Спасибо ВАМ за обзор с прекрасным юмором. Можно было бы ставить лайки не ограничено, я бы лидировали))).
@ЩпицДжан6 жыл бұрын
Как всегда на уровене объясняешь !)спасибо
@АнтонПоликаров-ф8о6 жыл бұрын
Ярослав, вы один из лучших обзорщиков, камри класс
@akim81556 жыл бұрын
Отделка вокруг селектора передач похожа на мильгаму, сорт пластика которым ещё отделывают рукоятки японских ножей, смотрится очень приятно. +Великолепный вид с квадрокоптера)
@РусланРоманов-ю2ф6 жыл бұрын
Оброз хорош) Обьективно и четко. Спасибо)
@artems88616 жыл бұрын
Спасибо. Коротко, емко и без рвания котэ за бубенцы. Хотя, что еще можно было ожидать от, таки, Ярослава. :-) Блин, хде 100000?
@wasteomind16 жыл бұрын
Да, тоже пересмотрел кучу обзоров. Хорошая машина. Объективно - камри это рациональный выбор.
@everton_kh6 жыл бұрын
Даёшь Литву!!!
@Esentemir7776 жыл бұрын
Отличный обзор! Редко увидишь Ярослава Левашова кроме как с передачи "Главная дорога". Приятно смотрится.
@POCTOB19866 жыл бұрын
единственный обозреватель который сказал то что я хотел узнать! лайк подписка
@zloymaks6 жыл бұрын
Очень, профессианально, чётко ясно!
@РусланБегишев-ц1я6 жыл бұрын
Отличный обзор! Мы тоже планируем покупку новой камри, записались на тест уже. Очень полезный обзор, все грамотно и по-делу! Но машина произвела впечатление конечно!
@SunIsland2276 жыл бұрын
Руслан Бегишев А что хорошего в этой машине? На мой взгляд ее шкода октавия из минус второго класса (Е->С) уделывает по всем показателям.. Надёжность? Вы через 5 лет уже будете рассматривать новую машину..
@mr.Andrey_ko5 жыл бұрын
Действительно самый лучший отзыв о Toyota Camry 2018 года! И очень жаль , что люк в Российских камри не делают. Хотя опционально могли бы и сделать (сложности для Toyota в этом нет). Только из-за этого не беру Российскую камри начиная с 2006 года. И эту тоже брать не буду! Очень жаль.
@rror84476 жыл бұрын
На аккорд 8 похожа. Ярослав , вы молодец !;)
@ДмитрийЕфимов-ы3ж6 жыл бұрын
Автор молодец!!!Три проблемы в новой камри подлокотник, тоннель, и клиренс. Из за этого менять 55 на 70 нет желания.Начудили так начудили места меньше богажник меньше динамика уступает прошивать заводские настройки нет желания!!! Предыдушяя рулит!
@ЮрийМаксимов-ъ8ю6 жыл бұрын
Вот значит куда Вы рванули из Литвы!
@igorlitvin15666 жыл бұрын
Круто, молодец Ярослав.... На легке рассказал, на легке посмотрел... Спасибо. Прикольная машина)
@AF1-AB6 жыл бұрын
Ярослав, уже некоторое время смотрю ваши видео. Всё очень открыто, просто, откровенно и даже тепло :) При том, почти любые видео - будь-то об авто или о неодвижимости и т.д. Но, набравшись смелости, разрешу себе одно небольшое замечание - неправильная позиция рук на руле ну очень резонирует с вашим общим професионализмом и знаниями в сфере автомобилизма. Надеюсь, критика будет принята как конструктивная ;) NB: Если есть интерес сделать видео о классике/youngtimer (BMW 8-er, кузов Е31), милости прошу (живу совсем недалеко от вас, в Аликанте).
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
Про руль согласен, проф.инструкторы тоже отмечали, не переучусь никак. «Восьмерка» - супер, легенда 90-ых! Может и вернёмся к теме)
@AF1-AB6 жыл бұрын
Всё, ок. Если что - I am available ;) Удачи!
@FreemanFromSteppe6 жыл бұрын
Обзор понравился. Грамотная речь и по существу. Спасибо
@ivan_r26176 жыл бұрын
Как всегда у вас лучший обзор! 👍
@АрсенийЩ-т2й6 жыл бұрын
очень приятно Вас слушать! интересные видеоролики!
@andreyfedosov21146 жыл бұрын
Ярослав здравствуйте! ваши видео супер.смотрю все серии.особенно нравится Ваши путешествия в Литве и во франции.интересно было бы узнать про лёгкую коммерческую технику типа нашей газели.С уважением Андрей
@TomskikhAA6 жыл бұрын
Поддерживаю! Респект за тактильные крутилки и кнопки! За рулём и н скорости это удобнее. ЗЫ: оформление заднего номера и надпись Камри как на камрюхе 1996 года :-) к слову та капрюха ещё на родных ступичных подшипниках и в родной краске :-)
@ii42ii6 жыл бұрын
Всем Привет! Отличный Обзор! Было Интересно!
@МаксимРузаев-ы8у5 жыл бұрын
Как же ,,вкусно,, снято, очень нравится .
@MrJetpaul6 жыл бұрын
Ходовые огни работают практически как стробы :) Понятно, что глазом это не заметно, только на камеру, но забавно.
@Иван111-ф6п6 жыл бұрын
Классный автомобиль и обзор 👍 что бы не говорили негативные сторонники камри!
@алексейСильный-э6б6 жыл бұрын
Хороший тест,очень приятно слушать
@ИльяБаданин-щ3ф6 жыл бұрын
Реально классный обзор,человек на своем месте!!!все пылят,а по факту не чего...
@TheF655 жыл бұрын
Для информации- КЭмри 2019 росс. сборки,двигатель 2.5 -180 л.с. ,трансмиссия 6 ступеней .И "такая же" Кэмри 2019 штатовской сборки 2.5 -203 л.с с 8ми ступенчатой коробкой.В России собирается и продается машина в новом кузове с двигателем и трансмиссией образца 2011-2017 года.
@rnbv_the_only6 жыл бұрын
Камри то просто потому, что от яп. Камури - корона 👑. Автомобиль очень понравился своей целостностью и именно тем, что ощущается не как тойота именно. У супруги 16 года камрюха 55, и отличия серьёзные - со знанием дела говорю. На 70 единственное что поставил бы поверх войлочной защиты сзади пластиковые локкеры и на них накалял бы перед установкой шумку и все! Больше тут делать нечего на ней. Ну можно ещё метал защиту картера, но это не все приветствуют из соображений безопасности
@Alex_Rich6 жыл бұрын
всегда нравилась Camry. Просторная, надежная, неприхотливая. Жаль, что люка нет. ))))
@ВасилийСедой-ф2э6 жыл бұрын
alex rich только езда на ней вызывает только рвотный аффект. Абсолютно никаких эмоций.
@Alex_Rich6 жыл бұрын
передвижение на заднем диване и не должно вызывать никаких эмоций.))) Рвотный рефлекс обычно вызывает дерганая езда.))))
@ВасилийСедой-ф2э6 жыл бұрын
alex rich может быть рефлекс и вызывает.я о другом....Я не ездил на Камри на заднем диване.мне за рулём ездить нравится.
@Alex_Rich6 жыл бұрын
попробуйте, это очень просто.))) Уверяю вас, не захочется пересаживаться )))))
@ruslanmaster71736 жыл бұрын
Не вижу смысла коменты. Как всегда высший сорт!
@DEN136 жыл бұрын
Круто у Вас проходят презентации
@smyrnov-valeriy86876 жыл бұрын
Ярик спасибо. как всегда всё грамотно.
@БорисБорисович-ъ5я6 жыл бұрын
7:00-9:00 стрелы на рукавах футболки соответствуют надписи (дате) на ней.
@leoleo-iv5lv6 жыл бұрын
Борис Погосов я думал я один обратил внимание😂😂
@АстериксОбеликс-г2п6 жыл бұрын
👏молодец, классный обзор!
@Olivia54576 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо !
@rasiku17965 жыл бұрын
Купил в прошлом году в апреле средней комплектации проехал 37 т.км. менял только масло, радует машина, единственное поменял резину на мягкую Йокогама теперь и шума нету.
@MikeSlay6665 жыл бұрын
Футболка клёвая! Тоже такую хочу.
@igorkushniryuk57113 жыл бұрын
60 камри? XV50 производилась с 2011 по 2019 (до 2017 для всех рынков, 2019 для азиатских), XV70 производится с 2017, в каком промежутке была 60?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Вы чем слушаете? Ярослав сказал что 60тка была только на американском рынке
@АртурПокидин3 жыл бұрын
Так и есть облажался он с 60 конкретно.Шестидесятка есть только у казахов так они называют рестайл 50.В Америке был свой рестайл 50 потом 70 это знают наверно уже дети в саду.
@Mr.MexaHuk6 жыл бұрын
Лучший обзор на камри!
@unicornunicorn89526 жыл бұрын
Я согласен про движение у нас Но после Грузии наше движение просто шикарно😂😂😂😂 Как вы сровнили с Испанией 😁😁😁
@HighFidelity6 жыл бұрын
Камри корабль знатный, но большой уж очень и по комфорту пластика лично мне не очень, пользую по работе 2й авенсис, пластик лучше и маневренней. Но после авенсиса на личнойваз 2111 много чего не хватает! Кстати Ярослав - классная футболка, год рождения?
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
2111 у меня тоже есть) Футболк - да, мой год
@RUSATLON6 жыл бұрын
Четкий и исчерпывающий обзор!)
@Andru_Xa6 жыл бұрын
мне нравится маленький руль, большие напоминают мне руль с газона, я помню в детстве дядя мой крутил баранку, она гдето с полметра была , а мне тогда целый метр казался, так вот когда сильно большой руль вижу всегда это ощущение баранки сельской. да и вобще в будующем он еще меньше будет, будет как джойстик, уже делают их как джойстики
@ГошаЗабровский-ж7д6 жыл бұрын
Отличный обзор,Ярик потестируй приус плюс.
@dmitriylee44946 жыл бұрын
В начале когда сказали 60-ка из США вы показали фото 70-ки из США версия SE. 70-ка та что в обзоре тоже продается в США но называется LE.
@andreykorolev16414 жыл бұрын
Самый достойный обзор,
@bkttbk6 жыл бұрын
Ярослав твой лексус из Литвы на голову лучше и дешевле!
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Лексус оказался битком из Австрии и быстро сгнил
@bkttbk3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б пруфы есть?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@bkttbk какие пруфы? Ярослав сам все на ютюбе рассказал
@bkttbk3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б понятно видно прозевал видео
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@bkttbk да Ярослав наплодил каналов, да еще на стримах бывает у Аллергии. Я уже и не помню, где он об этом упоминал
@ВладиславЛебедев-н6ь6 жыл бұрын
Вангую : новый мотор 2,5 литра с 8 ступенчатым автоматом появится в России после рестайлинга этой модели)))
@ИмяФамилия-т6ч3э6 жыл бұрын
Ярослав, какие буквенные обозначения на светодиодных фарах ? Пожалуйста ответьте!
@tarasmaloletko76396 жыл бұрын
В целом машина другая, но коробки и движки кроме 3,5 всё те же. Зачем тогда менять? Реальная цена в салонах Москвы на самую дешевую 2.0л от 1,52 млн. и больше ни как не уступают. Очень хочется перейти на v70 с v55, но пока слишком дорого. V55 осень в цене просели. Потеря в цене за 1 год 20%-30%. Такого у Камри никогда не было. Так же на рынок Б/У очень влияет, что в московские таксопарки начали Камри закупать, соответсвенно рынок полон Камри со скрученными пробегами, но в родной краске, тк была под пленкой.
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
Платформа многое решает, управляется и ощущается машина по другому. Даже со старыми моторами.
@troy_junior6 жыл бұрын
"Морда" прикольная , такая немного агресивная,в профиль напомнил Форд Мустанг даже немного.
@0thers06 жыл бұрын
1. Не совсем понял сколько юсб портов спереди и есть ли они сзади? 2. Ждем обзор c-hr для российского рынка
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
В 2021г провели рестайлинг и изменили центральную часть торпедо передней панели салона
@O2TVchannel6 жыл бұрын
Новые видосы от Ярослава это как доза
@АлександрАрхипов-м2э6 жыл бұрын
профессионал . лайк
@michailshoshenskiy41006 жыл бұрын
2,5 л , у меня 203л/с, 8 ступка в США
@chern.d4 жыл бұрын
наконец-то нормальный обзор
@НиколайСидоренко-в3ф6 жыл бұрын
Новая Тойота хороша,как ни крути!
@devileyes87696 жыл бұрын
я узнаю тут(на этом камри) внешние линии/изгибы знакомые мне с моего SAAB 9-3 2010 года(не купе,а седан)!Особенно это заметно на 3:02!)
@russvetden93426 жыл бұрын
Я так понимаю Яндекс навигатор в 70-м кузове отсутствует, хотя в 50-м был.
@ramilasadov6116 жыл бұрын
Добро пожаловать в Баку!!!
@777sojo6 жыл бұрын
Если бы не крым, то за лям лямидвести отличный аппарат, даже несмотря на архаичные двигатели с коробкой
@stephencurry80785 жыл бұрын
Не говори, курс доллара пздц душит.
@irusik111ful6 жыл бұрын
Прикольная машина.жаль у нас в Латвии их нет,но конечно нужен универсал.
@sonkazeltarocina99496 жыл бұрын
irina petrova купите Авенсис
@irusik111ful6 жыл бұрын
Sonka Zeltarocina У меня восьмой аккорд. Очень нравится,жаль их больше не делают.скорее всего придется в будущем брать тойоту или Мазду.спасибо.
@TomskikhAA6 жыл бұрын
irina petrova у вас рядом Литва. Там даже Ярослав себе лексусе прикупил :-) думаю с выбором вариантов проблем не будет.да и эти машинки завезут попозже, откуда нибудь с Америки
@Maxpigul6 жыл бұрын
Ура, не Литва, но тоже отлично)
@vadimzarubin17466 жыл бұрын
Тойоту не захотелось, а в Азербайджан даже очень))
@МаксМакс-м5и6 жыл бұрын
конечно с ценами у Тойота беда... явно к Лексусу тяготеет по стоимости ... и это относится ко всем сегментам авто. хоть кроссовер бери - Рав4 за 1,5 млн с полным приводом даже не взять. хоть эту Камри. максималочка за 2 ляма уходит далеко, хоть Прадик, хоть 200 крузер... доступных машин не осталось. и цены на обслугу также вверх ползут. х.з, но есть варианты куда лучше. а по цене Камри у нас бы могли продавать Марковника. пусть и 2012 модельного года, но выглядит он цельным, солидно и современно даже сейчас. ест налет от премиальных седанов Тойота. ну и конечно задний привод, что даже с 2,5 литровым мотором он веселее едет, чем Камри 3,5.
@rockkchipp95666 жыл бұрын
Макс Макс марковник, это как lexus gs? Если да, то его продавать за копейки Тойота никогда не станет.
@TomskikhAA6 жыл бұрын
Макс Макс я просил Ярослава узнать в Тойоте по бедность (особенно на российском) выбора на других рынках моделей Тойота, ответил, что все упирается в сертификацию. Это долго и дорого. По этому у нас нет ни морковников, ни других интересных вещей из прулей.
@СубъективныйКритик-ц8р6 жыл бұрын
Можно ли откллючить оповещение о привышении скорости ?
@Filonenkoev5 жыл бұрын
Дилер говорит что капот железный а не алюминий. Хз кому верить))
@АСКСервис-л4д6 жыл бұрын
Да выглядет немного получше от предыдущий Машины, как вы думаете Мазда 6 в полной комплектации хуже?
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
Думаю, да. Mazda всегда были слабее по всем пунктам. А вот с новой Teana я бы сравнил, при случае...
@semensemensky38136 жыл бұрын
Мазда рвёт по всем фронтам.и не надо мне ля-ля- сам владелец камри 40 3,5
@FastestTractor6 жыл бұрын
не было никакой 60-ки, а то что показали - это 70-я XSE
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
fastestlaps.com/models/toyota-camry-v6-xv60
@аукрреноено6 жыл бұрын
Ярослав Левашов ошибка на сайте. Даже в оригинальных каталогах запчастей нет 60-го кузова. После 50 идет 70.
@AXTcrypto6 жыл бұрын
60 кузов это лексус es
@rasiku17965 жыл бұрын
Нет есть экземпляр,в зади фонари от 70 в спереди решётка как у 70 только меньше .
@user-dn8hj5ul9n4 жыл бұрын
С вами согласен у меня у самого камри se 2015 usa
@_Polstar6 жыл бұрын
Ярослав скажите, какое сочетание двигателя, АКПП и комплектации на ваш взгляд будет лучшим для повседневной эксплуатации в МОчень большом городе?
@YaroslavLevashov6 жыл бұрын
Мне кажется, если много пробок и хочется сэкономить, 2.5 будет неплох.
@juliacollectioninsta4546 жыл бұрын
Ярик то что ты хотел открыть, в Москве уже для этого кузова давно открыли, там будит холодильник для полного фарша!
@juliacollectioninsta4546 жыл бұрын
я про задний подлокотник! (на всякий случай) а то откоментят))))) у меня отец 15 лет камри вод, смотрели тебя в месте, и человек в 56 лет уже знает что к чему))))