Yenilenebilir Çevreci Dizel | Biodiesel Nedir?

  Рет қаралды 57,703

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

Күн бұрын

Пікірлер: 347
@batuhanozgur3375
@batuhanozgur3375 3 жыл бұрын
Araclari hafiflermeye yonelik kullanilan teknolojiler ile ilgili video ceker misiniz? (Carbon fiber gibi komponentler ileride celiklerin yerini alabilir mi?)
@chris_wolkerr
@chris_wolkerr 3 жыл бұрын
+1
@mambaworks7722
@mambaworks7722 3 жыл бұрын
+1
@mertguldezz
@mertguldezz 3 жыл бұрын
+1
@ahmetaslanbey4698
@ahmetaslanbey4698 3 жыл бұрын
Pahalı ama uzun vadede yakıttan düşürebilir hocam
@kalibininsabunu
@kalibininsabunu 3 жыл бұрын
Makina mühendisiyim çok ama çok uzun vadede olabilir belki. Çelik sabit bir malzeme değil o da geliştiriliyor. 1960'larda HSLA, 1990'larda Twinning çeliği gibi. Üretim yöntemleri de eskiye göre bayağı çevreci. Metalürji gelişime açık bir alan 👍🏻
@metinkaramavs
@metinkaramavs 3 жыл бұрын
Nasılda dakikasında burdayım Bu günde aydınlandık çok şükür
@oylesinebirhesap211
@oylesinebirhesap211 3 жыл бұрын
Çatlak duvar seni asla unutmayacağız 😔😔 Elinize emeğinize sağlık Anlatan Krallar 👑👑
@darbelimatkap3553
@darbelimatkap3553 3 жыл бұрын
bizim mahalledeki mazotçular ayçiçek yağı ile mazot yapıyoruz çalışıyor diyodu meğer biodiesel miş 🤣🤣
@ecemnazkaya4859
@ecemnazkaya4859 3 жыл бұрын
Önceden karliydi artık o da kar etmiyor
@IDEQUIALLOO
@IDEQUIALLOO 3 жыл бұрын
Yanik yag ile karistiriyorlar aycicek yagi degil😂. Eskiden tirlar ne siyah duman atarlardi rampada
@yasinhlvc5061
@yasinhlvc5061 3 жыл бұрын
Böyle bilim adamlarımıza sahip çıkmamız lazım😂.
@muslumyilmaz.18
@muslumyilmaz.18 3 жыл бұрын
Ayçiçeği yağı uçtu aya çıktı. Kimse motorda yakmayı düşünmüyordur herhalde
@kadiraydin43
@kadiraydin43 3 жыл бұрын
Atıkyağ yakıyorduk okuldaki jeneratör de
@imlaszyazar6886
@imlaszyazar6886 3 жыл бұрын
10 numara yağcıların gözü yaşlı
@emir1898
@emir1898 3 жыл бұрын
yenilebilir çevreci dizel diye okudum...karnımız aç
@saidbyildiz
@saidbyildiz 3 жыл бұрын
Harbiden 😂😂
@emir4707
@emir4707 3 жыл бұрын
Yenilebiliyor patates kızartması ile
@bozkayalar
@bozkayalar 3 жыл бұрын
Millet aç aç
@yasakkart386
@yasakkart386 3 жыл бұрын
aynı bendew çok açımmlan.
@deliasmysis4876
@deliasmysis4876 3 жыл бұрын
Yenilebilir diye okudum, hatta bi anlık sevindim, marketler pahalı belki besleyici bir öğün olurdu
@emirhanbinici5412
@emirhanbinici5412 3 жыл бұрын
retarder nasıl çalışır ne işe yarar hakkında video paylaşır mısın abi
@metehanha2930
@metehanha2930 3 жыл бұрын
faw
@kemalaksoy3718
@kemalaksoy3718 3 жыл бұрын
Ilerde mazot bitince buna yönelcek tüm dizeller cok bilimsel bi video olmuş ağziniza sağlık
@yusufcbl3468
@yusufcbl3468 3 жыл бұрын
keşke biodiesel üretim yöntemlerini açsaydınız ....
@bedircanbulat1716
@bedircanbulat1716 3 жыл бұрын
Gaz pedalına basınca ne oluyor ve çalışma prensibi videosu gelir mi?
@talhakarip7290
@talhakarip7290 3 жыл бұрын
Plug ın hybrid çalışma prensibi vs anlattığınız bir video gelsin
@ahmet.3301
@ahmet.3301 3 жыл бұрын
Motoriçi yıkamayı (carbon clean vb.) anlatabilir misiniz
@boraaslan7686
@boraaslan7686 3 жыл бұрын
Bio dizel nasıl üretilir ve bio dizel kalitesi nasıl anlaşılır diye video çekerseniz fatdalı olur
@kalibininsabunu
@kalibininsabunu 3 жыл бұрын
DME (Dimetil eter) diye LPG ile benzer karakteristiği olan biyodizel'den çok daha çevreci bir yakıtttır. Ona da değinseymişsiniz 10 numara olurmuş 👍🏻
@guneygacka774
@guneygacka774 3 жыл бұрын
Dizel ve benzinli motor sistemlerini temizlediğini iddia eden katkılar hakkında bilgi verirseniz çok memnun olurum.
@FutursuzCerrah
@FutursuzCerrah 3 жыл бұрын
Allah sizden razı olsun yaklaşık 4 yaşımdan beri araba sevdası var ve bunu arşa çıkardınız 2017 model land rovera biodizel konulması gerekirken nrml dizel koydukları için durmadan tıkıyodu partikül filtresini adamların 6 aydır çözemedikleri problemi 10 dk de buldunuz lütfen bu tempoyla gidin seviliyosun doğacan abi
@Ahmet-gn5el
@Ahmet-gn5el 3 жыл бұрын
Kar çorabı ile ilgili bir video yapabilir misiniz? Bu ara çevremde çok duyuyorum ancak işe yarar mı bilemedim.
@muhammedalidogan8667
@muhammedalidogan8667 3 жыл бұрын
LSPI (low speed pre ignition) hakkında Bi video yaparmısınız. Youtubda hiç Türkçe bir içerik yok. Ve bir çok kişinin bilmediği bir konu. Böyle bir konuyu sizin değerlendirmeniz Bi başka olacaktır. Şimdiden teşekkürler.
@MrErtugerdem
@MrErtugerdem 3 жыл бұрын
"500 metreyi elektirikli araçla gitmek çevrecilik değildir" hah buna güldüm. Yürüyün hiç olmadı bisiklet binin boğazı yüzün demiyoruzki :)
@uzeyiruzgur8086
@uzeyiruzgur8086 3 жыл бұрын
Motosikletlerde dişli ebatı değiştirmenin faydaları ve zararları hakkında video çeker misiniz?
@ramazankaraca4912
@ramazankaraca4912 3 жыл бұрын
Harika bilgilendirici bir vidyo olmuş. Senin anlatımın da gittikçe profesyonelleşiyor dostum, tebrikler 👏👏
@yasintokmak251
@yasintokmak251 3 жыл бұрын
Bu sabah kahvaltıda konuştuk bu konuyu. Şimdi videosu gelmiş :D
@muhteremsahin6391
@muhteremsahin6391 3 жыл бұрын
benzinli araclar dizel araclara gore emisyonu dusuk diye biliniyor, 4 litre uzeri benzinli arac ve 1.5 litrelik dizel araclarin emisyonlarini karsilastirdiginiz bir vidyo gelsin.
@adanabirlesikdevletleri9301
@adanabirlesikdevletleri9301 3 жыл бұрын
Shell v Power tercihim. Ne olduğunu bilmiyorum ama tercih sebebi shell olması
@serbaynalcakar7211
@serbaynalcakar7211 3 жыл бұрын
İskandinav ve Baltık bölgesinde faaliyet gösteren Finlandiya firması Neste'nin Futura Dizel + diye bir yakıtı var. Söylediklerine göre benzinden daha az emisyon değerine sahip imiş (onların yalancısıyım). Dizelin rengi beyaz bu arada. Kendi aracımda kullanıyorum, -35 dereceye kadar donmuyor ve normal dizele göre %5 - %7 oranında yakıt tasaarrufu sağlatıyor.
@yasinhlvc5061
@yasinhlvc5061 3 жыл бұрын
Hocam normal dizele göre fiyatı nasıl?
@serbaynalcakar7211
@serbaynalcakar7211 3 жыл бұрын
@@yasinhlvc5061 Şu anda aynı benzinlikte normal dizel 1.09 €, bahsettiğim dizel 1.13€. Tabi yaz aylarında fiyatlar ucuzluyor biraz daha :) (Litvanya)
@TEO_17
@TEO_17 3 жыл бұрын
abi şunu çok merak ediyorum N2O yani nitro nasıl çalışır nedir kullanım yerleri nedir bunu anlatırsanız çok sewvinirim :)
@emirgultekin1144
@emirgultekin1144 3 жыл бұрын
Mitsubishi mivec teknolojisi hakkında sizden de bir video isteriz
@erenk07
@erenk07 3 жыл бұрын
Tesekkur ederim ben istemiştim böyle bir içeriği yapmanızı seviliyorsunuz anlatan adamlar
@tanergokce1207
@tanergokce1207 3 жыл бұрын
Otomotiv Mühendisliği hakkında bilgi veren bir video gelsin 🙏🏻
@semihozden443
@semihozden443 3 жыл бұрын
Biyoetenol de benzinli araçlar için çok verimli özellikle Brezilya da kullanımı çok yaygın bu konu ile ilgili bir video bekliyoruz 👋
@serdarc256
@serdarc256 3 жыл бұрын
Yağın 5 litresi 80 tl. Eğer dizeli ayçiçek yağına çevirebiliyorsak daha güzel olur
@RhymeGuide
@RhymeGuide 3 жыл бұрын
içten yanmalı motorlar bitecekmiş motorsikletre uçaklarda ne gibi farklılık gösterir videonuzda bilgi verirminiz
@ahhanejj554
@ahhanejj554 3 жыл бұрын
Kral hiç ANTİLAG ile ilgili bilgi paylaşmıyorsunuz. Paylaşırsanız sevinirim
@lastsipahi
@lastsipahi 3 жыл бұрын
9:56 Aslında yakıt pili çevreye yararlı denebilir. Hidrojen yakıyor, saf su atıyor egsozdan. Oksijen de salıyor atmosfere. Ama lastiği ve diğer parçaları düşünürsek bir aracın çevreye yararlı olmasına imkan yok.
@fatiherdogan5858
@fatiherdogan5858 3 жыл бұрын
Biyometan diğer adıyla biyogazla ilgili video yapar mısınız arabalardada kullanıldığını gördüm
@emrebolat8343
@emrebolat8343 3 жыл бұрын
Hidrojen yakıtlı araçları da anlatabilir misin.
@griffty4480
@griffty4480 3 жыл бұрын
Abi araba nasıl kullanılmalıdır diye video çekermisiniz
@MuhammetKaraca
@MuhammetKaraca 2 жыл бұрын
@Anlatan Adamlar Son zamanlarda çoğu insan eski dizel araçlarına kullanılmış motor yağı ve mazot karışımı koymaya başladı. Traktöre aynı şeyi ben de yapıyorum tabii tamamen mekanik 76 model bir traktör. Kara duman ve çekiş düşmesi dışında bir sorun yaşamadım ama endişelerim yok değil. Eski dizellerde yağ yakılması hakkında bir video yapar mısınız? Gerçekten doğru bir bilgi yok herkesten bir söz çıkıyor kimisi diyor bir şey olmaz kimisi diyor yapmayın. Tekrar ediyorum sorum kara düzen denilen eski dizeller için geçerli yenilerde problem çıktığını biliyorum.
@erdemcebisoglu2243
@erdemcebisoglu2243 2 жыл бұрын
Bu arada ilginç bir bilgi dizel motoru icat eden Alman Makine Mühendisi Rudolf Diesel ilk sunumunda motoru yer fıstığı yağı(biyodizelin ilkel bir versiyonu) ile çalıştırmıştır.
@carcrashcompilation7553
@carcrashcompilation7553 3 жыл бұрын
Benzinli araçların dizel araçlara göre kaza anında yanma olasılığı yanma durumuyla ilgili bir video yapar mısınız acaba ?
@mehmeteminkutluay6884
@mehmeteminkutluay6884 3 жыл бұрын
Hocam araclarda yazilim veya yazilimin etkilerini anlatan bir video yapabilir misiniz yani yeni araclardaki s+ ekonomik gibi secenekler seçerek yapiliyir ya yada en basit tofaşcilar bile yazilim yukletiyorlar bu yazilimlar nedir ne ise yarar orjinal yazılım nasildir veya sonradan neler yukletilebilir her araca yuklenebilir mi seklinde bir video hazirlarsaniz minnettar kalirim hocam
@ayetullahturgut
@ayetullahturgut 3 жыл бұрын
Elektrikli araçların zararları ile ilgili bir Video olursa sevinirim
@sipikeramca1294
@sipikeramca1294 3 жыл бұрын
2 TANE ADAM GİBİ ADAMSINIZ SİZ ABİ
@ahmaderarslan1986
@ahmaderarslan1986 3 жыл бұрын
Yanlış hatırlamıyorsam Rudolf Diesel Diesel motoru icat ettiği yıllarda yakıt örneği olarak kendi geliştirdiği biodiesel örneklerini kullanmıştı. Mesela fıstık yağını yakıt olarak kullanmış.
@ekremgunes9389
@ekremgunes9389 3 жыл бұрын
Egea cross un incelemesini yaparmisiniz araba üretimiyle ilgili çektiğiniz videoda Fiat'ın fabrikasina gitmiştiniz bir test aracı verirler herhalde hem araba üzerinden video çekersiniz hemde inceleme ,test videosu çekersiniz iyi gunler
@yasintokmak251
@yasintokmak251 3 жыл бұрын
Sürekli düzensiz bozuk yolda giderken direksiyon sallanıyor. Serbest bırakmak mı sıkıca sabıt tutmak mı ön takım ömrü için faydalı. Yol tutuş, kayma vb durumlar göz ardı edilerek.
@attilaakkoc9060
@attilaakkoc9060 3 жыл бұрын
Bir vatandaş olarak bildiklerimi aktarmak isterim. Bana şöförlüğü dedem öğretti zamanında. Bozuk, çakıllı köy yolunda bana öğretidi. Direksiyon için hep şunu derdi -ben direksiyonu sıkı tutardım- "çok sert tutma sert bir taşa takılırsın bileğin incinir, fazla sıkmadan bir bebeğin elini tutar gibi tut." derdi. Size ne kadar yardımcı olur bilemem bir uzmanın görüşü daha sabit olur. İyi günler, Güvenli sürüşler dilerim.
@yasintokmak251
@yasintokmak251 3 жыл бұрын
@@attilaakkoc9060 Teşekkürler. o dedıgınız eski kuru direksiyonlar için kesinlikle dogru bir kere parmagımı kırıyordum tofaş Kartalın direksiyonu ile. :D
@barsgocer3549
@barsgocer3549 3 жыл бұрын
Diferansiyel çeşitleri ve özelliklerini anlatırmısınız
@ahmetomerbirinci9706
@ahmetomerbirinci9706 3 жыл бұрын
şimdi merak ettiğim bi soru var hr sanayiye gittiğimde kesinlikle 1 veya 2 tane partikül filtresinin boşaltılmış olduğunu duyduğum araba var bu partikül filtresi tıkantığı için mecburi yapııyor galiba çok tıkalı olunca yenisini almak gerek sanırım bu partikül filtresini dışarıdan suni ekilde ısıtarak bunun yenisini almama şansı var mı malum türkiyedeyiz ve bu tarz çözümler varsa neden malzeme harcansın (acaba olur mu?)
@mehmetcagriyilmaz
@mehmetcagriyilmaz 3 жыл бұрын
2006 yılında biodiesel üzerine bir iş geliştirme projesi yapmıştık. Projeyi teslim etmeden bir gün önce biodiesele ek vergi gelmişti. Hoca bize acıdı da notumuzu kırmamıştı. Biodieseli nasıl ürettiğinize göre fayda/zarar oranı ciddi şekilde değişiyor. Atık yağların biodiesele çevrilmesi en faydalı yöntem ancak iş direkt olarak biodiesel üretim amaçlı tarım faaliyetlerine gelince bu dünyamız için bir felaket olabilir. Bir dönem dünyada biodizel üretimi yeni tarım alanları açılması amacıyla ormanlar kesildi. Sözün özü geri dönüştürülmüş yağların kullanımı için biodiesel güzel ancak tamamen biodiesel üretme amaçlı tarım faaliyetleri zararlı denilebilir.
@Gamer-nc8qp
@Gamer-nc8qp 2 жыл бұрын
Hocam araştırma kagidiniz var ise atık yagın biyodizel yapılmasındaki metodolojiyi ve legalitesini araştırıyorum. okumak isterim
@mehmetcagriyilmaz
@mehmetcagriyilmaz 2 жыл бұрын
@@Gamer-nc8qp Merhaba. Hocam maalesef yok. 16 yıl geçti üzerinden ama o dönemde bile internette bolca kaynak vardı.
@Gamer-nc8qp
@Gamer-nc8qp 2 жыл бұрын
@@mehmetcagriyilmaz teşekkür ediyorum yabancı kaynakları araştırıyorum. Metanole alternatif bulmaya çalışıyorum bir de legalitesi ne olur ona bakıyorum hocam sağolun
@kosegil
@kosegil 3 жыл бұрын
Yanma sonu sıcaklığı daha yüksekse zararlı azot oksit miktarı da yüksek olacaktır, standart dizellerde kullanılan EGR ve Adblue sistemlerinin biodizelde nasıl kullanıldığı veya aynı işlevdeki başka sistemler varsa o konuda bilgi verirseniz sevinirim
@firat75
@firat75 3 жыл бұрын
Merhaba, dump valve olayını anlatırmısınız yarar/zarar vs. 😊
@MtYagan
@MtYagan 3 жыл бұрын
10 numara yağ )) bizim zeki şöferler yıllardır biliyordu bunu, tabii ki yenilenebilir bir enerji olduğunu..))
@ehliyet-ozelguvenlik-tekno3492
@ehliyet-ozelguvenlik-tekno3492 3 жыл бұрын
Çıkma motor nedir sandık motor nedir bunları kullanmanin avantaj ve dezavantajları nelerdir?tesekkurler
@alicemkcr1378
@alicemkcr1378 3 жыл бұрын
Yeni Delorean videosu çekermisiniz?
@insa6317
@insa6317 3 жыл бұрын
Port Polish uygulaması hakkında da bir açıklayıcı video yapabilirmisiniz , sizin deyiminizle artıları eksileri nelerdir 1.2 8v 60 hp fiat palio aracımda uygulatsam işe yararmı ?
@vitexagnuscastus5092
@vitexagnuscastus5092 3 жыл бұрын
Biodizel'in çevreye zararlı olmaması tartışmalı bir konu. Eğer kullanılmış atık yağlardan yapılıyorsa evet normal dizele göre daha az zararlı ve kullanılmalı. Ancak tarımsal üretim sonucu elde edilen yağlar kullanılıyorsa, bu durumda daha zararlı olabiliyor. Üretimi sırasında harcanan dizel, su, gübre, tarımsal ilaçlar vb göz önüne alındığında, getirdiği yararlarından daha fazla zararları ortaya çıkıyor. Ayrıca zaten insan ve hayvan beslenmesine yeterli olmayan tarım alanlarının biodizel üretimine kaydırılması ayrı bir sorun. Var olan tarım alanlarını kullanmayacaksanız bu durumda yeni tarım alanları açmanız gerekiyor ki bu zaten başlı başına doğa katliamına neden olacaktır. Bu nedenlerle zaten bu güne kadar ciddi anlamda yaygınlaşamadı ve muhtemelen geleceği de olmayacak.
@furkanbilir7457
@furkanbilir7457 3 жыл бұрын
Yine mükemmel bir video teşekkürler anlatan "ADAMLAR"
@jaxze
@jaxze 3 жыл бұрын
Selamlar, bi düzeltme veya ekleme yapmak istiyorum, biyodizel ilk olarak 1970'lerde ortaya çıkıyor deniliyor videoda lakin Atatürk'ün emri ile 1930'larda AOÇ'de biyoyakıt çalışmaları başlamış ve traktörlerde uygulamalarına geçilmişti, o zamanın teknolojisi ve imkanları dahilinde geliştirmeler yapılmış fakat Ata'nın ölümü ile rafa kalkan bir proje olarak kalmıştır. Videolarınızı gerçekten severek ve ilgiyle takip ediyorum, yaptığınızın işin kalitesi ülkemiz standartlarının üzerinde, başarılarınızın devamını diliyorum.
@suleymancamgoz2491
@suleymancamgoz2491 3 жыл бұрын
Biyodizel değil de geleceğin yakıtı metan olabilir. Hem direkt olarak yakılabiliyor, hem de hidrojen cell araçlara hidrojen yakıtı elde etmeye yarıyor. Üstelik çöplerden, dışkıdan vs üretiliyor, tamamen atık esaslı yani. İlerleyen yıllarda pillerin oluşturduğu kirlilik yüzünden elektrikli araçlara da kısıtlama geleceği kanaatindeyim. Zamanında Avrupa dizel araçları piyasaya sürerken mükkemmel çevreci, benzinden daha az karbon vs diye reklamlar yapıyordu. Clarkson'un dizel golf övgüleri dolu olan 90'lı yıllardaki programına bakıp görebilirsiniz bunu. İleride ya biz yanılmışız, elektrikli araçlar çevreye çok zarar veriyor, hybrid araçlar mükemmeldir gibi bir şeye evrilecek firmalar. Hatta hidrojen cell teknolojisine...
@mustafacakr8493
@mustafacakr8493 3 жыл бұрын
Mıknatıslar ve elektrik ile araçları hareket ettirip, durdurmak gibi teknolojiler kullanılıyor mu?.Yani mesela yollar belirli bir madde ile kaplanıp, üzerinden araç geçerken yardımcı elemanlar ile yol üzerindeki Mıknatıslar aktif hale gelip arabayı belirli açı ile çekip, iterek hareket ettirmek gibi farklı yollar kullanılabilir mi, bunun gibi farklı fikirler ve projeler ile ilgili video güzel olabilir diye düşünüyorum
@omeradan3403
@omeradan3403 3 жыл бұрын
İlk okuldayken ben çok düşündüm varsa beğen.
@halimhoser1537
@halimhoser1537 3 жыл бұрын
Kesinlikle biodizele geçmeliyiz. Ve hatta Türkiye için biçilmiş kaftan. Maden sınır komşularımızla serbest ticaret yapıp ucuz enerjşye kavuşamıyoruz -ki bu çoğunlukla kendi kendimize yarattığımız bir sorun, vergi sistemi vs olarak-, o halde kendi dizelimizi üretebiliriz. Tarım ve kimya teknolojileri çok gelişti. Hesaplarıma göre tarım arazilerimizin %10'unu bitksel yağ üretimine ayırırsak enerji ithalinden kurtuluyoruz. Hem senelik 200 milyar dolara yakın para ülke içinde kalıyor hem de yüzbinlerce kişi istihdam edilebiliyor. Ayrıca bence sadece otomobillerimiz için değil elektrik santralleri, ısınma vs için de kullanılabilir biodizel. Ek olarak performans için bazı kişilerin kendi özel biodizellerini yaptıklarını biliyorum yani performans olarak da daha iyi olabilir. Bir de biobenzin diye bir ürün var, onu da hesaba katmak lazım. Yani çok daha çevreci yöntemlerle çok daha ekonomik çözümler üretilebilir. Bence biodizel nükleer santralden gelen elektrikle şarj olmuş kaza anında 5000 derecede yanacak 400 kg batarya taşıyan bir elektrikli araçla gezmekten iyidir. Saygılar.
@ismaildoganbenzer7116
@ismaildoganbenzer7116 3 жыл бұрын
Türkiyedeki akaryakıt istasyonları hepsi rafinerilerden almıyormu dizeli, kacak olanlar hariç tabi, ruhsatlı yasal rafinerilerin dizelde kalite farkı varmıdır, varsa sebebi nedir, bununla ilgili video yaparmisiniz,
@sebat246
@sebat246 3 жыл бұрын
6:00 ne zaman baslayacagini merat etmiştim
@ercankahveci1939
@ercankahveci1939 3 жыл бұрын
yüksek şatodaki adam kitabında bahsedildiği gibi petrol bitince insanlardan yağ üretmeye başlayacakmışız gibime geliyor. kitapta da afrika kıtası kolonileştirilip afrika halkı bu tür şeyler için kullanılıyordu ve afrika kıtası bomboş kalıyordu bunun sonucunda. Ürpertici teoriler :)
@mehmetasma9637
@mehmetasma9637 3 жыл бұрын
flatplane vs crossplane krank nedir açıklar mısınız?
@semi-herif
@semi-herif 3 жыл бұрын
Abi bide hypodiesel anlatırmısınız
@sevketbuyukelyas4552
@sevketbuyukelyas4552 3 жыл бұрын
İlk dizel motor fındık yağı ile çalıstırılmıstı ve petrole alternatif olarak bulunmuştu.
@tugrulhan7514
@tugrulhan7514 3 жыл бұрын
Biodizel gibi kullanabilecek benzin yok mu ? Hidrojeni küçük partiküller halinde benzinin içine karıştırıp depolamayı başarmışlardı(emisyonları ciddi derece de düşürdüklerini iddia ediyorlardı) fakat ondan da ses seda yok gelecekte mesela ben elektrikli araç kullanmak istemiyorum bu duruma alternatif yok mu illa elektrikli kullanmak zorundamı kalıcaz yani
@ufeg7287
@ufeg7287 3 жыл бұрын
Hakiki Gemlik zeytinyağı ile araçlarda tork ve beygir gücü artıyormuş deneyin derim..
@yasinsoyler7699
@yasinsoyler7699 3 жыл бұрын
Merhabalar bir sorum olacaktı; 2013 model jetta otamatik vitesli arabam vardır, arabayı çalıştırdıktan sonra fren pedaline basın simgesi yanıyor yeşil bu bir sorun olduğu anlamına mı geilyor veya hatamıdır yoksa arabanın vitesini ileri ya da geri almak için frene basmayı unutmamak için yanan bir lambamı? birde ferene basınca sönüyor frenden çekince ufak bir tık sesi geliyor soğuktan mı kaynaklı teşekkür ederim iyi yayınlar dilerim ( araç 1.6 dizeldir )
@destrom5754
@destrom5754 3 жыл бұрын
O güvenlik içindir
@furkankorkmaz2513
@furkankorkmaz2513 3 жыл бұрын
Atık yağ getirene getirdiği oranla yakıt verilecek bence çok güzel bir uygulama.
@Bluemarlinn
@Bluemarlinn 3 жыл бұрын
Kanola daha da iyisi kenevir tohumu biodizel için en iyi sonuç veren ham maddelerdir ama diğer tarım ürünleri gibi bunlarda ülkemizde pek üretilmiyor, bir diğer dezavantajı çok pis kokuyor diye biliyorum.
@xalidmovlanov3486
@xalidmovlanov3486 3 жыл бұрын
Radial motor hakkinda bilgi vere bilirmisiniz
@fatihoca3893
@fatihoca3893 3 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla rudolf diesel ilk motorunu tasarladığında yakıt olarak yağ kullanmış, ama pahalı olduğu için daha ucuz olan petrol bazlı yakıta dönüştürmüş. Biyodizel güzel bir şey ama maliyeti hâlâ çok yüksek. Ciddi bir tarım ve bunu besleyecek hayvancılık politikası ile ucuzlayabilir. Aslında hiç petrol kuyusu açmadan hepsi birbirini çevirebilir, ekolojik bir yöntem olur ama dediğim gibi ciddi bir tarım politikası gerek. Bildiğimiz yağlardan daha verimli yağlar da araştırılabilir. O zaman işsizlik de azalır, tabiat daha az zarar görür...vs vs. Ama eğilim elektrikten yana...
@ErlenMayerZS
@ErlenMayerZS 3 жыл бұрын
Ben bir projemi, daha doğrusu aklıma gelen bir enerji kazanım sistemini anlatmak istiyorum bu yorumu beğenirseniz Anlatan Adamlar da görsün istiyorum zira böyle bir sistem zaten var mı ya da nasıl avantajları olur, mümkün mü, bunları öğrenmek istiyorum. Şöyle başlayayım anlatmaya, elektrikli ve hybrid araçlarda frenden geri kazanım yapılıyor zaten ama bu işlemde yine de fren balataları fazlasıyla devreye giriyor, fikrim şöyle: CVT şanzıman mantığına benzer bir alternatör-tekerlek bağlantısı kurulup fren pedalına uygulanan kuvvet arttıkça şanzımanın alternatör kısmı daha küçük bir dişli oranına geçecek ve daha fazla direnç gösterip frenlemeyi o derece arttıracak. Bu sayede alternatör tekerleğin RPM'inden kat kat daha hızlı dönüş kazanıp frenleme bitene kadar enerjinin büyük kısmını geri kazanmış olacak. Verilen enerjinin tamamını almak kesinlikle mümkün değil ama frenlemeyle kinetik enerjiyi ısıya dönüştüren fren balataları bu sistemde genel olarak görev yapmayacak ve enerji büyük oranda alternatöre geçecek. Özellikle şehir içinde ve kısmen hafif frenlemelerde tamamen alternatörün direnciyle frenleme sağlanmış olacak. Tabi ki akla şu da geliyor "ya ani ve çok sert frenlerde sistem yetersiz kalırsa?" bunun için de fren disk ve balataları yine tekerlerde olacak yani tamamen balatasız bir fren sistemi değil bu. Ani frenlerde hem balata hem alternatör devreye girip aynı sert frenlemeyi sağlayacak. Ama genel kullanımda nerdeyse hiç balatalar devreye girmeyecek ve verilen enerji yüksek oranda geri alıncak
@ErlenMayerZS
@ErlenMayerZS 3 жыл бұрын
Şanzımanlı geri kazanımlı fren sistemi diyebiliriz kısaca
@ErlenMayerZS
@ErlenMayerZS 3 жыл бұрын
Tıpkı motor-tekerlek arasındaki şanzıman bağlantısı gibi tekerlek-alternatör arasında da şanzıman bağlantısı kurulacak ve frene sert basmak vites yükseltmek gibi işlev görecek ve enerjiyi tersten geri kazandıracak.
@duygusalkro
@duygusalkro 3 жыл бұрын
Ya daha öncede sorulmuştu ama bi sorum var araç hpleri nasıl ölçülür motorun ürettiği güçmü yoksa tekerlere verilen güçmüdür
@faiksoydakok9951
@faiksoydakok9951 3 жыл бұрын
Abi modifiyeli araçlar ne kadar yakıt tüketir vidyosu gelir mi
@cihancolak981
@cihancolak981 3 жыл бұрын
Ilk 1900 li yillarda kullanilmadi mi acaba mucidi tarafindan yer fıstığı yagindan
@censez414141
@censez414141 3 жыл бұрын
En buyuk dez evantaj cok genis tarım alaninin bu yakiti elde etmek icin gereken bitki icin ayrılması gereksinimi
@emreozdemir9394
@emreozdemir9394 3 жыл бұрын
Dizeli düzelteceklerine, LPG yi güçlendirseler daha isabetli olur. Benzin LPG veya Benzin-Elektrik kardeşliğini seviyorum. Her türlü daha sağlıklı ve avantajlı...
@GuncanSamoglu
@GuncanSamoglu Жыл бұрын
Japonların çok güzel arabaları var lpg, hibrit.
@osman2nd
@osman2nd 3 жыл бұрын
piston yüzeylerinde oynama yaparak sıkıştırma oranını bir miktar artırabilir miyiz? özellikle LPG gibi yüksek oktanlı yakıt kullanıldığında performansı etkisi olur mu?
@emrefurkan494
@emrefurkan494 3 жыл бұрын
Silindir kafasını tıraşlayarak veya daha ince conta kullanarak arttırabilirsin.
@kagantunc7415
@kagantunc7415 3 жыл бұрын
Benzinli motora dizel yakıt koyma veya dizel motora benzinli yakıt koyma sonucu ne olur anlatır mısınız
@alifikirli6842
@alifikirli6842 3 жыл бұрын
Elektirikli araçlar için doğalgazdan elektirik üretiyoruz bunu zaten siz söylemiştiniz bio yakıtlar içinde bitkiler kullanılıyor ve bunları yetiştirmek içinde hatırı sayılır miktarda su kullanılıyor ilaç ve gübreyi hesaba kattığımızda doğaya verdiği zarar fosil yakıttan hiçte az değil
@DenizFidan
@DenizFidan 3 жыл бұрын
Elektriklilerin gelmesi ile birlikte içten yanmalı motorlarda bir devrim olabilir ve elekteikliler içten yanmalıların yerini alamadan silinebilirler gibi düşünüyorum bazen. Ama tamamen tahmin ve umut benimkisi 😀
@mustafaibrahimagaoglu5328
@mustafaibrahimagaoglu5328 3 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@Lotus9166
@Lotus9166 3 жыл бұрын
Firmaların yakıtlarını karşılaştırır mısın ? ( örneğin shell vs total)
@201mİP11F
@201mİP11F 3 жыл бұрын
*Arabadan* *Arabaya* *Değişir*
@birisi8355
@birisi8355 3 жыл бұрын
şeker pancarı ekip rafineride etanol yapılsın toprağa ek etanolü üret al sana yenilenebilir enerji :) tabi üretilecek araçlar 1000hp
@ahmetklc6871
@ahmetklc6871 3 жыл бұрын
Inşallah elektrik yerini biodizel alır sonuçta vutututu yapılabiliyo
@kaancelik0203
@kaancelik0203 3 жыл бұрын
Elektrikli roket ve jet motoru yapılabilir mi sıvı yada katı yakıt kullanmadan çalışan?
@4-four-293
@4-four-293 3 жыл бұрын
Brezilya'da biyo-yakıt kullanıyordu.. Etanol ile.
@tb5aos
@tb5aos 3 жыл бұрын
Ben tam bir çevreciyim diyebilmek için ata binmemiz lazım. 😁
@gulluerhan2584
@gulluerhan2584 3 жыл бұрын
Ata niye biniyorsun hayvanı özgürlüğünden alıkoyuyorsun derler “çevreciler”
@sadkdasci809
@sadkdasci809 3 жыл бұрын
Atın pisliği yüzünden araçlar çevreci diye biliniyordu
@gulluerhan2584
@gulluerhan2584 3 жыл бұрын
@@sadkdasci809 atın pisliği doğaya fayda sağlar oysaki
@ahmetylmaz1119
@ahmetylmaz1119 3 жыл бұрын
Aynen, o yüzden iklim bozulana kadar abanın dizele. Kafayı yemiş çevreciler gördüğü her şeye saldırıyor olabilir ancak, dünyanın bir çok yerinin bu gidişle çölleşeceği bir gerçek.
@sadkdasci809
@sadkdasci809 3 жыл бұрын
@@gulluerhan2584 öylede estetik değilmiş demekki
@onurd3279
@onurd3279 3 жыл бұрын
Biyodizel Türkiye'de yasaklandı diye biliyorum. Eskiden, özellikle tarımda kullanılıyordu
@fatihsimsek293
@fatihsimsek293 2 жыл бұрын
önğmğzdeki 15 sene bio dizel gider ağır vasıtalar bekli uçaklar ama geleceğin teknolojisi hidrojen yakıtlı elektrikli araçlar olacaktır yada bataryaları 3 dk değişebilecek standart bir sistem
@alierentekin1
@alierentekin1 2 жыл бұрын
E bu bildiğin 10 numara yağ 😁. Bizim 80 model 300d vardı bunla çalışıyodu
@kucukmanyak5519
@kucukmanyak5519 3 жыл бұрын
Buralarda bizim otobuslerde bio dizel kullaniliyordu bir zamanlar. Otobusun arkasina durunca patates kizartmasi kokusu geliyor yiril yiril😱
@serhataydogmus
@serhataydogmus 3 жыл бұрын
🙋🏼‍♂️ selamlar. Dizel sahibi olarak gelişmeleri izliyoruz 🥶
@ademugur873
@ademugur873 3 жыл бұрын
bence görülür ilerde rahat geliştirilebilir bence
@user-no3ze4pv6b
@user-no3ze4pv6b 3 жыл бұрын
Soguk havalarda araçların önüne neden karton poşet gibi şeyler koyuyolar bilgisi olan varmı bizde yapmalımıyız
@BirMechuleDogru
@BirMechuleDogru 3 жыл бұрын
Reis bu Filmdeki Saçma sahneler serisinin devami nerede kaldi ya ?
Ne Nedir? | Turbo vs Kompresör (Supercharger)
11:23
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 427 М.
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
Epic Reflex Game vs MrBeast Crew 🙈😱
00:32
Celine Dept
Рет қаралды 34 МЛН
Synyptas 4 | Жігіттер сынып қалды| 3 Bolim
19:27
kak budto
Рет қаралды 1,1 МЛН
EV YAPIMI MAZOT ARABA ÇALIŞTIRIR MI? - EVDE MAZOT YAPIP, KULLANDIK
28:00
Serdar Başkan
Рет қаралды 1,5 МЛН
TURBO | How it works? | Boost vs Horsepower
14:31
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 177 М.
Yasaklanan 6 Dahice Formula 1 Teknolojisi
15:05
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 1,3 МЛН
Ne Nedir? | Şanzıman Nedir? Nasıl Çalışır?
11:13
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 177 М.
Kışın Aracınızın Yakıt Tüketimi Daha Mı Fazla?
9:08
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 102 М.
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57