You will know everything about the new Tesla Model Y 2025 - 4K

[@patrice33]

Salut . J ai commencé a regarder d autres vidéos sur le juniper et tu es le seul qui m a fait poursuivre la video sur cette voiture car tu es celui qui a reussi à faire un excellent comparatif, méthodique clair précis. À l epoque tu avais reussi à me faire m. intéresser plus sérieusement sur la cupra born pour les memes raisons ( j ai fini par l acheter d ailleurs 😁) . Tu es dans l excellence du journalisme sur youtube . Bravo et merci ,👍.

[@EricsTechFR]

Salut! Un GRAND Merci pour ton commentaire! 😃 ça me touche beaucoup! 😉🙏🏻

[@mattb1763]

Merci pour cette vidéo, très complète et une très bonne année 2025 ! Ce juniper fait envie, perso djadore les feux avant et arrière. Ca lui donne un style plus moderne ! C'est sûr qu'il va y avoir des affaires à faire sur les Y actuels car ce derniers temps les ventes étaient un peu à la baisse... Bref que du bon ! :-)

[@MiguelGERME]

Au top🤩

[@EricsTechFR]

Merci beaucoup! 😃

[@MiguelGERME]

Magnifique 🤩

[@lejardindekasper]

Model Y mode chinoise. Je garde ma model Y actuelle. Seul avantage de la Juniper (pour moi), les sièges ventilés. Oui la caméra avant, pq pas mais bon, je m'en passe volontier. Merci pour la présentation. Marc

[@jeannotary-auteur1717]

Bonjour et bonne année, toujours aussi intéressant, Eric, bien filmé, bien argumenté, instructif et j'ai appris que les commodos survivent au restylage, ce qui va quand même faciliter la décision, car leur absence est assez rebutante sur la nouvelle modèle 3. Merci

[@EricsTechFR]

Merci beaucoup pour le commentaire! 😃🙏🏻

[@francoism5927]

Merci pour cette vidéo, du coup tu vas craquer et changer par le nouveau model Y ? Je trouve qu il n y a pas assez de changement au fin d effectuer le changement.

[@EricsTechFR]

Merci pour le commentaire ! 😃👍🏻 Telle est la question! ça fera l'objet d'un prochaine vidéo 😉

[@nicocyclone]

Ayant vendu mon Y Propulsion en décembre pour attendre le Juniper, je suis heureux que celui-ci soit enfin dévoilé mais bon pas encore chez nous... Demain je vais essayer le Xpeng G6 qui lui est disponible mais bon il est beau ce nouveau Y. Le choix va être difficile je pense !

[@EricsTechFR]

Super!! 😃 C’est vrai que l’Xpeng G6 est pas mal J’attends de voir ce que le Model Y vaut vraiment en terme de confort et d’équipement 😉

[@Sd41tes]

@@nicocyclone juste dommage que les batteries ne soient pas améliorées. Recharge plus rapide.

[@ClementBD01]

Le bleu glacier est magnifique ! Pas vu le tarif de la peinture par contre 🥶😱😅 Plutôt réussi, et le retour du commodo des clignotants est (enfin) une bonne nouvelle 😁

[@EricsTechFR]

Oui c'est vrai que ce bleu glacier est beau Il devrait être au même prix que le bleu outremer Tesla n'en fait pas qu'à sa tête pour marger plus 😉 Le minimalisme à l'extrême du Model 3 "Highland" a ses limites

[@redgie1743]

Cool , je vais pouvoir mettre en vente mon modèle 3 LR pour le jeniper

euh si je ne trompe pas l'utilisation la fonction autonome complete est interdite en france il me semble bien?

[@EricsTechFR]

La fonction de conduite autonome n’est pas interdite en soi, il faut que le conducteur ait toujours les mains sur le volant

[@sergeb3646]

Merci pour cette vidéo claire et complète. Par contre pour le comodo en version anglaise, la commande des clignotants est à droite en général donc ce que l’on voit c’est la commande des essuies glaces à mon avis ! Donc ils ont sûrement repris la commande au volant des essuies glaces du model 3, question d’économie !

[@EricsTechFR]

Merci pour ces infos 😉 N’ayant jamais vu de Tesla avec volant à droite je ne saurai dire les fonctions des comodos 😅

[@sergeb3646]

@ Avec plaisir, pour avoir conduit des voitures en conduite à droite, il m’arrive d’allumer les essuies glaces à la place des clignotants avec la main gauche !😂

[@mariocorsica6682]

Merci pour la vidéo, pas de rupture sur la techno de la batterie, pas d’augmentation de l’autonomie, quid de l’eap intégré ou en option, camera 360 ?, le tarif ??? Les autres chinoises vont grignoter les clients tesla, il va falloir le tester pour prendre une decision …

[@EricsTechFR]

Merci pour le commentaire C’est vrai qu’il y a encore quelques questionnements Tesla reste sur ses acquis… Une approche à la Apple qui fait évoluer ses produits à petit pas

[@zak31000]

Il me semble qu'il n'y a plus de limite des 6h pour les VE à Paris

[@EricsTechFR]

C’est vrai que ce n’est plus précisé sur le site de la ville de Paris 😉👍🏻

j'hesite a attendre le juniper ou prendre le modele actuel niveau autonomie on parle d'un gain de 50km entre le modele propulsion grande autonomie actuel et le juniper a voir les dernières news

[@JayZoneAir]

Tu as un jumeau à Noisy 😅

[@LePerlashez]

Franchement pour moi la face avant du TMY Juniper ne ressemble pas du tout à celle du XPeng G6. Par contre le G6 me fait furieusement penser au dernier Hyundai Kona 😂

[@EricsTechFR]

C’est vrai que le G6 et le G9 ont une ressemblance avec le design de chez Hyundai 😅

[@LePerlashez]

@@EricsTechFR Après pour moi G6, G9, Hyundai, Tesla, ... Peu importe du moment que les gens passent au VE, c'est le principal. Plus tôt le VE sera adopté massivement, plus tôt on pourra respirer et avoir le calme dans nos villes et villages. La vraie qualité de vie.

[@benbios]

Cylon car

[@philverwicht9530]

Bonjour, grosse déception, pas de v2l, v2g,v2h, pas d'architecture 48v . Bref j'achète pas

[@EricsTechFR]

Bonjour C’est vrai que Tesla n’innove plus trop sur ces aspects là et reste sur ses acquis Alors que les marques chinoises ont des batteries 800v ou encore le V2L 🫤

fini les thermique pour moi avec la casse de mon moteur stellantis blue hdi 1.5l avec sa celebre chaine de merde non tendu et toujours aucun rappel de stellantis plus aucunes confiances aux constructeur de voiture thermiques la j'attends de voir la prise en charge de mon vehicule peugeot et apres je prend le juniper si pas trop cher sinon ca sera la modele y actuel

[@EricsTechFR]

Le Stellantis n’a pas le vent en poupe avec les pb de fiabilité de ses moteurs essence comme en diesel… 🫤

40 000 euros en chine et plus cher ici on est bien des vaches a lait en france et apres l'état se dit ecolo pfff quelle bande de rigolos

[@EricsTechFR]

Le coût de la main d’œuvre, des taxes, de l’énergie n’est pas la même en Europe/France qu’en Chine D’où un écart de prix 🤷🏻 Sans parler des subventions en baisse (comme en France) ou nul dans certains pays d’Europe (comme en Allemagne)

[@anthonyrtsla5345]

Vraiment moche pour ma part la barre lumineuse avant style Kona l’achève. Le blanc est d’un mauvais goût dans la barre de feu arrière ça fait plastique majorette. Au final j’adore le bleu glacier je l’attendais avec impatience mais finalement y a que en config full blanc que le design semble plus fin et mieux s’intégrer. L’ancien y n’était pas très beau non plus mais finalement je préfère les phares de l’ancien il y a un côté plus classe moins tchip. Je préfère le g6 de loin. Bref si il n’a pas l’archi 800v ça précipitera mon départ vers xpeng ou BMW pour la prochaine.

[@manuelestevez349]

Après un essai du Y actuel et du G6, il n'y a pas photo, G6 commandé et en possession depuis Novembre 2024 sans regrets 👍

[@EricsTechFR]

Les goûts et les couleurs 😅 En tout cas le design reprend celui des Cybertruck et Cybercab pour l’avant C’est vrai qu’on y verrai aussi une inspiration de chez Hyundai N’empêche l’arrière du Model 3 « Highland » à la même signature lumineuse qu’un Renault Captur 😅 Je pense qu’il faudra attendre le prochain refresh pour avoir de nouvelles technologies de batterie 🤞🏻