【ゆっくり解説】No.34 世界で唯一のオールラウンダーミニバン 三菱・デリカD:5 前編（D:5は「DELICA」の「5」代目）

2007年、デリカは5代目へとモデルチェンジしました。
先代よりもオンロード色を強め、シャシーはアウトランダーと共通のGSプラットフォームを採用。デリカのアイデンティティである4WDシステムは、FFベースの電子制御式4WDとなりました。
ちなみに車名のデリカD:5は「DELICA」の「5」代目という意味です。
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【音楽（BGM）の出典】
「imataku（いまたく）」さま
imatakumusic.com/
【写真・動画の出典】
いらすとや
www.irasutoya....
その他、写真の出典は動画内に記載しています。
#ゆっくり解説　#三菱デリカ　#デリカD:5　# デリカD5　#デリカ　#4WD　#クロカン四駆　＃四駆　#SUV　#名車　#ミニバン　#アウトランダー

[@Ralph-jn6yr]

4駆性能を落とした分、車両バランスが良くなって、ノーマル状態なら斜度だけじゃ無く、左右の傾きも40度いけるようになったんよね。 先代は横転のし易さががデメリットだったから…。

[@深草統也]

親父の愛車がデリカで、10年27万kmで旅行とかで大活躍してくれたよ。

[@user-wk2zf2wo2e]

登録者千人おめでとうございます。次の一万人までパジェロと共に突っ走れ！！

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ありがとうございます！ 引き続き動画投稿して参りますので、今後とも宜しくお願い致します^^

[@千代田民子]

個性的なデリカ・・・詳しく解説されていて面白い！ ありがとうございます。

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ご視聴頂きありがとうございます^^

[@kurocyan23]

ゆっくり解説でここまで詳しくデリカを解説されている方は初めて見ました 感動です！ 歴代も詳しく紹介されていて見ごたえがあり面白かったです 今後もいろいろな車種の解説期待してます 因み私はデリカスターワゴンからデリカD5に乗り換えた デリカ大好きオーナーです

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ご視聴頂き有り難うございます^^ デリカオーナーさまにお褒め頂き恐縮です！

[@user-wq7vv1fw5o]

お疲れ様

[@俺-t2r]

ありがとうございます！！！

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます^^

[@oku3201]

ローデストを所有してます。 トヨタの車に比べると内装の質感とか色んなスイッチの配置の仕方とかがイマイチかもしれませんが良いんです。 デリカは漢のクルマですから。

[@twintail1980]

サードシート取っ払って、５人乗りにしてラゲッジを有効かるようできるアウトドア使用はどうだろうか・・・

[@user-ce8jn7vd1m]

D5前期型のCMには今をときめく実力派若手女優の吉川愛さんが子役時代(当時は本名の吉田里琴)に出演してた事を思うと？時の流れは早い…

[@taku859]

今もこれ売ってんでしょ？ロングセラーだよなぁ。

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ビッグマイナーチェンジを挟んだとはいえ、今年でなんと15年目ですね。

[@starolon]

R35GT-Rと同期やな

[@mild_solt1119]

愛車来た！ もう１０年選手ですが、 大きな不調もなく飽きません。 燃費が悪いけど（ガソリン車で大事にのってリッター9キロいくかどうか）、これは仕方ないですね。唯一無二の存在です。

[@user-gv1uv9bt5r]

重量が有るからどうしても燃費は厳しいですね。兄弟車のRVR乗ってますが、12から13程ですね。今の時代だとかなり良くないですが10年前の車で19万キロなのでこんなものかと。

[@俺-t2r]

何マンキロですか？

[@mild_solt1119]

@@俺-t2r 125,000kです。 エアコンは切ってません。

[@紘夢-l8t]

現在の愛車！ 2014年式ディーゼル購入しかんとーちほー中心に四国、本州あちこち走り回って野外活動に明け暮れてます(^O^) 現在11万キロ超えですが七万キロ手前でリアのブレーキパッド減ったのでネットで買ってディーラー持ち込み交換、十万キロ点前で車検だしたらブーツ避けが見つかり直した程度でエンジン上問題無く走れてます、リコールが毎年一度ないし二、三回あることがめんどくさい。。。

[@紘夢-l8t]

あ、あと動画制作様へ、D5の公式イベントで傾斜45℃登ってる情報のせてほしかったかな、普通じゃありえない光景ですから。。。

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ご視聴・コメント有り難うございます！そしてオーナー様からのコメント恐縮です。 45度の傾斜を上るイベントありましたね…動画の構成上入れられませんでした。D:5の動画をリメイクする機会がありましたら、次は45度の傾斜を上る様子も載せますね^^

[@本名慎吾]

いいですねえ!歴代デリカ取り上げて頂いて有難う御座います！オイラの愛車もガソリンのD5です！10年間恋焦がれてやっとこさ買いました!今では久しぶりにショックアブソーバ交換したり、初めての6インチリフトアップキット組んだり、色々カスタムしてます！ボート引っ張って釣りによく行ってます!ディーゼルエンジンのほうが牽引に良いですが、ガソリンの出だしの良さが気に入ってますが、燃費が悪いですね…　ほぼノーマルの状態でパリダカのサポートカーだったそうですね。スペースギア迄はゴリゴリの4駆のイメージだったんですがD5の走りはミニバンらしくなってますね。でも、悪路でも不安なく走れるので気に行ってます。

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

オーナー様からのコメント恐れ入ります。 10年間恋焦がれての購入とは、思い入れもひとしおだと思います^^ カスタムにアウトドアに大活躍されているようで、コメントを拝見していてこちらも楽しい気持ちになりました^^ この先も楽しいデリカライフを楽しまれることを願っております！

[@user-gv1uv9bt5r]

足回りノーマルでは無いけど、パリダカールラリーに出たミニバンはこれだけでは？ 他のメーカーの売れてるミニバンとは用途が違うんです。

[@慎二山田-n9h]

三菱デリカD5ですね。デザインはいいけど前のグリルはガンダムみたいです。走破性も文句なし‼️

[@defgabc7808]

D5ディーゼルのアクセルのレスポンスがめっちゃ悪い交差点とかで曲がる時1度ブレーキを踏んで直ぐにアクセルを踏むと1～2秒ちょっと間があってから動き出すからマジで危ない！あれリコールにならんかな？