【走りは？】レクサス NX450h+ オーバートレイル試乗編まなぶのクラウンスポーツPHEVと比べてどう？【4K】

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Күн бұрын

Пікірлер: 33

@SuperTechsan 8 ай бұрын

12.3インチの液晶メーターについて強く言って頂きありがとうございました。早く導入してほしいものです。

@井出暢彦 8 ай бұрын

OVERTRAIL気になってました。350h FスポーツやバージョンＬのインプレッションも見たいです！

@まーぽんぽん 8 ай бұрын

RXに乗っておりますが、サイズ感的にNXは魅力的です！走りと質感が申し分ないだけにメーターは本当に残念でなりません😢 特に不便はないですがレクサスというブランド的には早く対応して頂きたいですね！

@hgdiehriydajgk 8 ай бұрын

いつかレクサス乗ってみたいな

@ましゃ-t5h 8 ай бұрын

メーターに12.3インチのフル液晶を採用していたら満点💯でしたが、燃料＆バッテリー残量は常時表示すると思うので個人的には透過式でもなんの不満は無いです。足廻りやボディ剛性の向上が熟成されてるので十分！

@lexuscarlife361 8 ай бұрын

もう液晶メーターが標準って事は、ディーラーもわかっていると思いますが、RX優先順位でもあるのでしょうか？

@AAAA-oj4lg 8 ай бұрын

ディーラーの担当に聞いたんだけど某販社全体で今のところ受注0で結構苦戦してるらしいいい車なんだけど、価格が高すぎて700万円後半でRX350よりちょっと高いのが理由だとか

@ktam631 8 ай бұрын

マイナーチェンジの350h標準モデルのレビューして欲しいです、よろしくお願いします

@かまぼこよやだ 8 ай бұрын

すごい時間にUPしててびっくりしました😂 RX上位モデル同様にNXでもインタンクーラー付きターボ+HVが出て欲しいものです…

@rk.9767 4 ай бұрын

メーターに関して意見して頂きありがとうございます。 NXのオーナー、または検討中の方はほぼ全員が同じ意見かと思います。なぜ改良で付けなかった… レクサス関係者に伝わる事を願っています。

@瑞紀西川 8 ай бұрын

おはようございます。❤スゴイ時間にアップ、嬉しいです。❤

@konikoni0011 8 ай бұрын

終盤のご意見は、全く同意。レクサスならブランド価値あるし値段なんて気にならないんだからこだわって欲しいですね。

@黒足猫 5 ай бұрын

5:17 10:00

@gf-hq7wd 8 ай бұрын

RXの年次改良待ちの者です。フル液晶メーター、ずっと言われてますけど流石になんとかして欲しいですよね。カローラに負けてる装備を放置してるのはちょっとな…。ブランドの逆転現象が酷い。 RXにフル液晶メーター来なくても買うのは買うのですが、気持ちよく大金払いたい気持ちを萎えさせるのは高級ブランドとして残念感あります。

@ks-vq5er 8 ай бұрын

まあこうやって何兆円もの利益を出すんでしょうね。徹底的なコストダウンをしてもまだ飛ぶように売れるならお金かける必要がない、というのがトヨタの昔からの考え方だと思います

@身体を鍛えて健康になりたい 8 ай бұрын

オールウェイズオンが徹底されていない…

@xanoko9807 8 ай бұрын

メーター、次のマイチェンでフル液晶化してほしい。

@joe-art-mt 8 ай бұрын

途中でメルセデスのUSBって何度も仰ってますがUSBって何ですか🤔...？？MBUXではなくて😗？

@_5_45 8 ай бұрын

これ829万もするんだ…最近外車の値上がりえげつないけど国産車も中々だな…最近の車は高すぎる

@rokky2301 8 ай бұрын

フル液晶メーターがないのは本当に残念ですね来年の改良では入ることを心の底から願いますところでOVERTRAILではオールテレーンの18インチタイヤを履いていますね FスポやVerLの20インチと比べて乗り味が実感としてどう変わるかも気になるところです

@mazda_CX-5 8 ай бұрын

まなぶさんもご指摘の通り、メーターがフル液晶じゃないのが遅れていますし、インテリアも旧態依然としてて特別感がないですね…。これではテスラや中国高級EVメーカーと勝負していくのは厳しいのでは？と心配になります。

@masahikosatakenx 8 ай бұрын

RXオーバートレイルも追加すればよりブランド力が上がると思う

@ruikirishima8992 8 ай бұрын

カメラアングルから見ると助手席前って何も無いのが寂しい感じ…ウッドパネルとかあればもっと良いのに…

@ts-vz8jp 7 ай бұрын

ベタ踏みした時のエンジン音がリッターカーみたいで残念

@kazuf3464 8 ай бұрын

NX450h+にSEVと調音施工してみたくなりました。

@コング東山 8 ай бұрын

液晶メーターのことは本当に仰るとおりですね。レクサスなのにカローラ以下のメーターだとそれだけで購買意欲がなくなります。トヨタ全体に言えることかもしれませんが、日産やスバルのような地図表示もできるクオリティのメーターがなぜ作れないのか疑問です。

@rail4268 8 ай бұрын

NX450h＋に急速充電対応して欲しい。

@くうるね 8 ай бұрын

ノアとかにもついてるアドバンストドライブもなしとか残念過ぎる年次改良

@山中天然水 8 ай бұрын

レクサスは数値になるスペックはいいんだけど、数値にならない部分（デザイン）がダサすぎるんよな。なんやあの出来損ないのダース・ベイダーみたいな顔

@竹内雅之助 8 ай бұрын

どのメーカーがかっこいいと思いますか？

@山中天然水 8 ай бұрын

@@竹内雅之助デザインだと国内ならマツダですかね

@シンゲキ-x4t 8 ай бұрын

動画でもおっしゃってますが、12.3インチだよなぁやっぱりあと個人的には助手席のダッシュボード周りが寂しく感じる

@ダビドデヘア-t3t 8 ай бұрын

助手席正面のダッシュボード周りのデザインに関しては軽自動車ですらもうちょい工夫してる