Зажатые гидрокомпенсаторы на Фольксваген Транспортёр 3.2

[@Балу-м9ж]

Хороший ролик, познавательный

[@sashap3521]

Коли притираєте клапани, їх потрібно легенько притерти, а не давити з усієї дурі щоб стирались і сідла і клапани.

[@Игорёня-х1в]

Спасибо за видео,очень познавательно и интересно!Имею Мультиван с таким же мотором,предстоит замена цепи((

[@Lenainfovlog]

Резюме с 26:27 достойно уважения! Действительно, это самый ценный опыт, которым можно поделиться!

[@Oleg.1]

Пс.113.3

[@KarabasMykhailoff]

Олег, откровенное и познавательное видео! С подстрижечкой! 😉

[@Oleg.1]

Спасибо Костя , уже подстригся.

[@АлександрДегтярёв-ч5п]

Интересно а сколько же мотористов на эти боевые грабли с короткой ручкой наступили? Принтер, визуально проверил, валы установил, а чего там зазоры проверять, компенсатор же! И вот снова разбирать.. Мало кто про такие фиаско рассказывает. Спасибо за ваш опыт, которым вы поделились. Удачи вам!

[@Oleg.1]

Спасибо! Просто если рассказывать про одни победы, то будет не так интересно и живо 🙋‍♂️

[@Slava-DRG]

На газу это частое явление) усаживаются сёдла.выгода газа ведёт к 0.

[@vitalev999]

Приятно смотреть ваши видео👍 Дай вам бог здоровья! Насчёт пропусков зажигания. Датчик коленчатого вала?🤔😊

[@Oleg.1]

Спасибо!!! Верно-датчик коленвала 👍

[@Lenainfovlog]

Ох ничего себе, дорогой ремонт вышел 😯. После озвучки таких цен я в жизни машину не куплю))) На счет опроса: не могу поучаствовать, так как просто не в теме, от слова "совсем" 😉

[@Oleg.1]

Лена не пугайся , есть на много дешевле в ремонте приличные машины, так что может и купишь!

[@telefon8809]

Меняем седла или торцуем клапан а

[@ainurusmanov7920]

Что в итоге?

[@telefon8809]

1500 дол. Вполне норм.

[@РодныКрай-д1ш]

для того чтобы не проседали седла 100 км на 1000 нужно проезжать на бензине

[@Oleg.1]

Наврядли это поможет