Зачем Это Надо? Как Омеднять Цилиндр Двигателя в Домашних Условиях

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@yuriyproskurin1971]

Сергей красава ,когда то в 80 г инженеры заитересовались холодильником проработавшим 30 лет и не изменив параметров,оказалось что на шейку вала компресора осаждалась меди с фриона и он был вечным .Серёга это Кулибин наших дней ,здоровья тебе и новых открытий.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-rf3bk3nu8u]

И новых покрытий!!!👍

[@user-po7zy3zz6b]

Этим заинтересовались гораздо раньше и причина тому отнюдь не холодильник

[@internet5213]

Как ты задолбал уже всех со своим холодильником. У меня телевизор 30 лет все ещё работает только стоит морально устаревший в гараже.

[@user-ub8zo1vl8j]

@@internet5213 Это точно . Тоже стоит рабочий цветной куплен в 1981 году . И до сих пор рабочий и без ремонта был .

[@goshashago5516]

Лет 20 назад меднили поршни и гильзы авиамодельных движков для восстановления размера. Коленвал крутили минут 30 на токарном станке, в гильзу подливали масло, контрпоршень выбивали, чтоб притирались поршень к гильзе без усилий на сжатие...не все, но некоторые моторчики работали гораздо дольше паспортного ресурса...

[@deamad6827]

Серёгу накрыло медной смазкой и до сих пор не отпускает.. Нужно больше меди!

[@user-jq5oe5cy6c]

Смеётся тот кто смеётся последний.

[@sibir42]

Умных всегда чем то накрывает!

[@user-bi4yi2wz8k]

Чтобы лучше кольца залипали. А если золотом покрыть вообще прогревать не нужно будет!!!

[@user-dh5qp4mg1w]

@@user-bi4yi2wz8k 😄😄😄

[@user-lg4oq5cl4w]

Медным тазом накрыло

[@viktormakarenko2536]

Однозначно любые эксперементы даже самые бредовые как нам кажутся имеет место быть! И это наш путь развития для понимания происходящего в двигателе. Всем добра

[@ViktorEsipov]

Сергей Владимирович привет! Почему бы на чем то не сделать сначала попроще, допустим типо движка бензопилы, просто испытать этот метод. Как работник гальваники со стажем более 20 лет, скажу, лучше делать под током, медь будет лучше держатся. Еще такая штука, чтоб она хорошо держалась, надо хорошо обезжирить. И про поры в чугуне, просто тряпочкой и бензином не обезжирить в нутри этих пор. Надо заглушки какие в низу цилинда сделать, потом со щелечным раствором обезжирить, залить прям в цилиндр и дать поработать с воздухом, хоть от аквариума компрессор пойдет, чтоб все вымыло из пор, а там точно масло. Еще в советское время у нас заводе даже хромировали на мотоциклы цилинднры. Надо спрашивать мужиков, кто помнит. Удачи Вам! И большой привет с Димитровграда, много железяк вы переставили с нашего завода ДААЗ, где я и работаю!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виктор! Спасибо за инфу. Подумаю! И Взаимно! Привет из Ставрополья!

[@user-do3nk7iu9k]

Красиво

[@user-mm2pf2vm7t]

Спасибо за ролик. 👍Все классно. Я давно слышал про что можно обменять двигатель для долгой работы. Ну чтоб вот так все сделать. Спасибо, теперь как буду ремонтировать двигатель зделаю тоже так. Здоровья вам и вашей семье. 👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! И Взаимно!

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

🙋‍♂️ждём сборку омеднённого двигателя и тест драйв , 👍👍👍

[@user-wg8uk9ko5c]

Сделал так на дизельном моторе в прошлом году, около 2000 проехал, летом буду разбирать смотреть что от меди осталось, замеры не делал, по ощущениям мягче работает и карьерные газы меньше стали.

[@valeksskir2661]

@@user-wg8uk9ko5c будем ждать результатов на ютьюбе

[@user-tb8wm2lx3u]

@@user-wg8uk9ko5c приветствую! Ну как результат, поделитесь!!!

[@rjoil5282]

@@user-wg8uk9ko5c что по итогу

[@user-sh8ug4zn1b]

Какой мотор!?! Там куска блока нет, чего он будет собирать разбирать....

[@Alex2187OL]

Вот сейчас весной буду делать ДВС 21213, попробую обмеднить, вроде не сложно. Вы молодец.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@ViktorEsipov]

На шевике тоже движек к ремонту подходит, тоже может эксперимент проведу. Тем более в гальванике больше 20 лет работаю. Советую все же не просто наносить, а под током.

[@user-pq9nw1de3d]

@@ViktorEsipov расскажите подробнее пожалуйста

[@user-qv7ih8tx6p]

Дай бог тебе крепкого здоровья и долгой жизни дядя Сережа . Кто если не ты !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-ep9yq3fl8z]

Ты настоящий творец, представитель своего рода.очень полезная инфа.область применения широкая.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-gh6cb3zc1l]

Буду так пробовать на втором блоке. Думаю есть смысл, тем более всё это не критично, а в лучшем случае эффект должен быть.

[@user-qk1cx4wn5x]

Ну, всё познаётся в сравнении... На Ютубе ролик есть, парни нашли старое зубчатое колесо, сделали анализ, оказалось, выполнена она из чугуна, в состав входит медь и цинк, на сегодняшний день таких чугунов не производят, кроме всего, колесо это нашли в речке и оно кородировало только снаружы. Не нужно смеяться и отрицать, это удел глупых. Умный всегда в поиске, и каждая ошыбка делает его ещё умнее.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Согласен!

[@-_---__------________]

медь в чугун клали чтоб эластичность повысить. Полезно для печного литья, и сейчас такое есть.

[@user-vv4fu8sv6w]

Я про омеднение писал в комментах год назад!!! Наконец-то Сергей затронул эту тему!!!

[@25TERMINAL]

Дядя Серёжа, в агрессивной среде медь вымоет моментально. Разбери движок после месяца использования, посмотри и сделай ролик более правдивый, чем этот.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Он этого не понимает или не хочет понять. В мотоспорте уже давно всё это прошли ещё в середине прошлого столетия

[@sokolgraf9261]

Это для прикатки колец , в техпроцессе есть финишная обработка латунными вставками вместо хона , потом графитом натирают .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Медь в масле не портиться. Хотя конечно все должен показать двигатель.

[@AkoevRB]

@@IVECO_DAILY_CLUB а вы гоняли в середине прошлого столетия? Может тогда расскажите, что конкретно прошли с понимаем и так, чтобы было понятно.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@AkoevRB я всё детство увлекался мотоспортом. И помимо собственного опыта, я читал много литературы и общался с очень умными людьми. А не с делитантами. С гальваникой там все были на ТЫ! Люди не сидели в ютюбах, а делали всё своими ручками. Уяснил?

[@Apollo-sar]

Сергей, попробуйте электролитическим методом. На раствор купороса +, на блок -. Сложнее вашего метода, но думаю, прилипание меди будет лучше. Самому уже интересно стало :)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Думаю не стоит, и так влипает без проблем.

[@Apollo-sar]

@@SmeshnoPoznovatelno внешне да, но у них коэф линейного расширения чуть отличается. У меди он выше, вледовательно будет быстрее сниматься слой и выходить из пор. Да и при детонации будет ли она крепко держаться? Хим способа хватит, или нет - покажет только эксплуатация :) Мое мнение. В любом случае, спасибо Вам за идею, попробую при возможности.

[@user-jr5gj3dt4k]

Может не более крепкий чугун а более скользкий?... Способ интересный, что будет в работе?...

[@user-ff8ki6jp4o]

Немного вступления, я механник по образованию. Нам ещё 17 лет назад в техникуме описывали эту технологию. Придумали её два русских учёных если не ошибаюсь ещё в 60тых годах. По технологии нужно не наносить медь а втирать. Разница в том что при трении медь забивает микро поры и глубоко проникает в чугун. Смысл убрать шероховатую структуру чугуна. Простым нанесением этого не добиться, только трение.

[@user-lv2ti2qk3w]

Генеально.Автору Респект!Позновательно и весело,SUPPER👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-cl7tb8se1y]

Нужно попробовать с насосам масленым как он себя проявит

[@user-vl8yl3qp1x]

Здравия тебе Сергей! Очень интересная мысль с омеднением, я такого даже не слышал!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравия и Вам! Спасибо!

[@Solomon_73]

@@SmeshnoPoznovatelno А я голову ломаю, как в отверстия цилиндра нанести керамику, а можно оказывается просто омеднить!!!

[@user-vu3yi4nh7f]

Составы продаются в магазине,,,,пользуюсь

[@user-xc7pf3xp9t]

Серега после твоего видео намазал всё в доме, ручки дверей теперь не стираются, нож не тупится, сковорода лучше чем тефлоновая, а презервативы даже не изнашиваются, ну ты гений!!!

[@user-yd3ws7zm8t]

У меня вопрос а презервативы с снаружи мазать или изнутри

[@user-rh6eh2lm8e]

Сергей Молодец 👍👍👍 Надо жить и эксперементировать, только так можно добиться ожидаемого результата. Спасибо тебе Сергей за твою активность 🤝

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Пожалуйста!

[@ramill74]

Когда у меня была Волга 24 ,то читал инструкцию и там было написано,что после пробега 20 тысяч километров, как только набилось зеркало, нужно поменять все кольца на поршнях и до конца срока службы двигателя

[@user-zq4ff6ns8v]

Отличное видео. Интересно и любопытно. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю Вам здоровья, удачи и успехов во всех ваших начинаниях.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-vf8rz3np4y]

Сергей спасибо всё как всегда круто понятно ясно

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-qp8wp2vw9e]

Молодец!!! Очень интиресно посмотреть характеристики ДВС после такой доработки!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо! Самому интересно!

[@Sergey-vj8iv]

Так то неплохо бы намазать или поболтать в банке и кольца тоже. Чтоб медь по меди ездила. Я бы на месте автора, весь движок опрыскал изнутри и снаружи. Хуже не будет

[@user-yc7kr4df2v]

Я думаю эффект будет в любом случае. Медного покрытия должно хватить на время обкатки, Хон покрытый медью не будет интенсивно пожирать кольца, и обкатка пройдет более мягко и без прихватов даже если вдруг не хватит смазки или поршень будет в слишком маленьком зазоре с цылиндром.

[@user-ko5nx3kw7j]

@@Sergey-vj8iv ну да , в систему охлаждения загнать купорос на время после слить промыть чтобы ржавчины не было никогда. И теплоотдача у меди прекрасная.

[@Sergey-vj8iv]

@@user-ko5nx3kw7j ну систему воды можно не трогать.. А вот трущиеся узлы это самый коварный момент.. Если у него все получится... То я боюсь даже представить... Не машина а самолет станет... Иными словами вечный скользкий двигатель... Хотя наши народ, упорят и это... С дуру по пьяни газонуть закипеть и стукануть.. Это для руского парня - свитое.

[@user-ok4mb5mj8j]

Как это будет работать очень интересно

[@user-tc2fs3iz9e]

здравствуйте есть вопрос к профессионалу можно ли гильзовать блок 2103 на большей объем что посоветуете😊😊😊

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@Thesnowiswhite]

Здравствуйте! 👍 Обезжиривать при гальванических работах нужно натриевой щёлочью. Нефтепродукты не катят. Бензин скажем никак жир не уничтожает. Он его только растворяет и снижает концентрацию. И не более того. Щёлочью промыли (крот для чистки канализационных труб в виде порошка (только порошок)). Потом водой. Слегка серной кислотой подтравили (электролит). Опять промыли и омеднили. Но меня смущает то что не будет ли медь чернеть в цилиндре от температуры. Так воронят по меди чтобы не ржавело. Вы снимите пожалуйста потом видео о том как это всё будет после эксплуатации выглядеть.

[@user-cf5yc5wv4o]

Серега привет !!! Ну ты гений !!! После твоего ролика захотелось раскидать мотор девятки и все трущиеся поверхности омеднить !!!! Спасибо дружище )))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-cf5yc5wv4o]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо,Сергей !!!

[@davinchi3233]

Сергей вы молодец. Я на вас подписался после сплит системы, не традиционное мышление мне нравится.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@Sergey-vj8iv]

А мышление оно только такое и бывает ... Остальное - это стадо барановое, все как у всех по накатанной. Ничего нового

[@user-hk8zf7qu9j]

Сергей, огромное спасибо! Обязательно попробую, начну с мотоблока.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@papz2336]

Надо теперь эксперимент провести, ждём видео 👍👍👍

[@user-vu3yi4nh7f]

Ты просто классный мужик,,,сейчас одни понты. Или спиваются. ,,живы пожалуйста долго,,нормальных. не хватает.. Всем здоровья. ,,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-kk4fk6mt2h]

Добрый день, а еще нужно было помазать поршни, вкладыши и шейки валов. Спасибо за идею по обработке самодельным составом.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@galiahmet]

Спасибо дружище, есть вопрос, утром в-35 завёл движок змз405 , машина стоит на улице, но проехав прилично увидел.....давануло прокладку ( металлопакет) гбц со стороны выпускного колектора по всей длине, масло 10W-40, стоит ли протягивать , или я склоняюсь к замене прокладки, блин только движок перебрал летом.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Чудеса, маталопакет давануло! Ну если это не сказка. Меняйте прокладку!

[@galiahmet]

Закупился уже, блин, на улице пока холодно.Теплого гаража нету.

[@user-bv4vg8lu5t]

Сергей приветствую подскажите почему после сборки двигателя ваз 21083 расточка блока 82.4, шлифовка коленвала, после запуска был стук, сразу же заглушил, разобрал заново в итоге зажало палец на 4ом поршне, в чем косяк что может быть, пальцы сажал на горячую, при сборке поршни на шатуне ходили легко, спасибо заранее С уважением

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ну палец легко разработается. Не знаю от чего стук.

[@user-qf1vb8lr8w]

у соседа на ВАЗ 2114 .все 4 заклинили .после недельной эксплуатации

[@user-qf1vb8lr8w]

@@SmeshnoPoznovatelno у соседа на ВАЗ 2114 .все 4 пальца в поршнях заклинили .после ремонта и недельной эксплуатации

[@aleksandrnaumchuk4732]

Дядя Сережа - красава! Голова работает на 500%. Пока есть такие люди в нашей стране, будут дела делаться. Дай бог вам здоровья

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@serser5089]

Да уж, дела наделали, так наделали. Дядя Серёжа, вечный образ РФии.

[@dron7995]

Я с верху блок омеднял. Красота получилась.

[@user-gj6fr3is4k]

Снял голову и не вытаскивал поршня?

[@dron7995]

@@user-gj6fr3is4k нет. Поршня оставил.

[@ua-nc4ne]

Здравствуйте теска. А можно ли так сделать с дизельным мотором например на тракторе? Обмеднение и доработка поишней.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Да, нет разницы.

[@user-yu9db7ng7m]

Я искренне верю в желание Сергея, в доработках)))во голова)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-kg3wj6sb3c]

Серега, можно на блок "-", на медную трубочку "+", на трубочку вату намотать, включить зарядку, макнуть в раствор и поширхать по цилиндру, проникнет еще глубже чем зубной щеткой ) ну и слой можно кнтролировать.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Все можно. Но она проникает и без тока. Чугун пористый. Это как для мыши пещера. И не нужно много, в виде цементации.

[@user-pt7lg9ol4p]

+ на покрываемую деталь - на медь !!!

[@user-kg3wj6sb3c]

@@user-pt7lg9ol4p попробуйте дома взяться за ноль и вам ничего не будет, за фазу браться не рекомендую, тем более босиком на мокром полу. И вот вопрос ток протекает из фазы в ноль или наоборот?)))))

[@user-pt7lg9ol4p]

@@user-kg3wj6sb3c не корректное сравнение !!!

[@user-kg3wj6sb3c]

@@user-pt7lg9ol4p ну у меди же положительный заряд а у железа отрицательный сунь в воду кусок меди с "+" от мультиметра и кусок железа с "-" от мультиметра увидишь напряжение 0,333В, значит ток течет куда? а если в растворе плавает медь куда она поплывет? на + или на -? знаток диванный блин.

[@VolodymyrMajlo]

Молодец, просто можно весь блок хорошо обезжирить и весь окунуть на несколько секунд в бочку с омедненным раствором. Если не надо с наружи то просто покрыть наружную часть силиконом.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Дорого будет, много раствора!

[@motrdi7512]

Здравствуйте, хотел спросить, а можно обмеднить компрессионные кольца, коренные шейки распредвала и коленвала и шестерни маслонасоса? И как смотрите на то чтобы добавить третье компрессионное кольцо (при возможности сделать поршень с нуля)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@caldinchtoyota3063]

Вы правы Сергей. Вчера обмеднил цилиндры. Минус от зарядника на блок, блок нагрева феном, плюс на медную трубку с волосяной трябкой. Блок мне растачили без зеркала, но хон попросил не делать. После наждачки и этой приблуды стали видны блестящие проплешины (точки) от гильзы. А ионы меди позабивали все поры нагильзе и не стёрлись. Когда обмеднил поршень, то был обрадован. Поршень стоит в цилиндре и не проваливается, это порадовало. То есть есть надежда)))

[@user-us2xi7zd6o]

Вот только проработает это не больше 50км

[@igorpanov4193]

Давным давно крепили через изолятор медную пластину в поддоне и подводили плюс двигатель обрабатывался медью

[@-7-7-7-7-7-]

так это плюс через токосемник подать на коленвал и в масло добавить медную присадку напряжение не больше вольта ))

[@user-nb4zf2pz6g]

Данный вопрос нужно поручить для испытаний в гараж 54

[@user-xu7dm4mp4h]

Уже есть у них такое

[@user-cz7ux9cr3b]

@@user-xu7dm4mp4h как называется?

[@user-cx5nc7ub3e]

Гараж54 на ютуб

[@daniil9689]

Мой отец в 80м году где-то скомуниздел присадку в масло для танковых движков, бутылек маленький, как из под йода, в нем зелёная гель, я так полагаю это и была присадка на основе медного купороса???

[@user-hv8wh2wh8r]

Хорошая идея попробую на компрессоре КамАЗа испытание будет Спасибо за хороший совет

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@Mr.Marsel1]

В СССР делали масло с медной асновай.даное масло обмедеяло все трусищеся элементы.добовляло кампресии и чуть рос крутящий момент.красава респект и уважение за видео.ждем готового матора с медью.

[@user-hv1yb8ed3r]

Медь пойдёт везде, кроме цилиндра. Медь выгорит от прямого пламени. Выгорит. На поршня можно. Наружние стенки поршней не подвержены прямому пламени.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Mr. Zoro! Спасибо!

[@igroman_38]

@@user-hv1yb8ed3r не факт что выгорит, не забываем что масло является теплообменником!

[@mmozg365]

@@user-hv1yb8ed3r воспламенение в верхней точке, дальше расширение и понижение температуры.(и кстати, вспомните про это когда будете про хон говорить и масло которое в нём остаётся- как оно там всё смазывет но при этом не боится пламени! 😂)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Простой пример! Головка из алюминия! Не горит! Налейте в кастрюлю воды и поставьте на огонь. Металл кастрюли будет с той же температурой что и вода ну чуть больше так как через него идет нагрев.

[@Varyag2222]

Спасибо, сдал сегодня в пункт приемки цветмета несколько "медных" блоков двигателя и две "медные" гири . Поглядываю на старую наковальню..... 🤣

[@michailmalkov2239]

в тему вник. идея очень хорошая. но я попробую при ремонте двигателя в следующий раз. омеднение электролизом как гильз так и поршней ,то же просто делается .надеюсь что омеднённый слой будет более равномерный как говорится "в круг". думал что один я такой с приветом и идеями. но увидев ваше видео и посмотрев ваши ремонты нашёл рациональное зерно и убедился что новаторов хватает. Хотя это не новое а хорошо забытое старое. п/с вам здоровья и успехов.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@araikabagdat8401]

здравствуйте я поменял сальники клапанов на жигули у меня свечи слишком обиднённый это нармально да?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ничего не понял. Белые свечи, нормально.

[@user-mb3qm4ky6t]

Это хвала Сергею. С медью сталкивался и знаю она останется. Можно сетку медную добавить в сапун, она продлит процесс. Пример - холодильник ЗИЛ с медными трубками, вечная работа компрессора.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!

[@user-hv1yb8ed3r]

В холодильнике немного по другому. Там от медных трубок - медь переносит на метал, в виде ионов меди - не масло, а газ фреон. Фреон очень текучий газ и забирает от медных трубок микро дозу меди. В двс же фриона нет. Только масло. Которое с медью не взаимодействует. Поэтому в двс нужно химическое гальваническое омеднение. Нет смысла куда то вставлять куски меди.

[@Hatori88100]

Можно ещё воду заряжать от телевизора, в 90 было популярно!)

[@avto6868]

@@Hatori88100 можно этим дурням болт свой омеднить, для истирания.Вечный будет.

[@dmitriivoevodin404]

@@user-hv1yb8ed3r да и кислорода там нет....

[@user-sq7dt9ef7h]

Здравствуйте Сергей Владимирович! Очень интересный опыт. Я так понял подключение электричества не нужно в данном случае. Признаться я думал на двигателе прямо сделать не снимая поршней. Налить омедняющую жидкость и подключить электричество от аккума. Но потом как изъять жижу с цилиндра и просочиться ли она в движок. В общем мороки много. Интересен практичкский опыт после эсплуатации. С ув. Краснодар.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Да, ток не нужен.

[@Ego_ViR]

На железо омеднение ложиться хорошо и без тока, на алюминий, дюраль, нержавейку лучше проводить омеднение через ток, а ещё лучше с электролизом.

[@user-du8rf1dv3f]

Всё гениальное просто! Сергей Владимирович, Вы-- Гений!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@dron7995]

Очень интересно. Хон я не признаю. У меня был движок хон нанесли при шлифовке. Через 1000 км начал движок жрать масло. Разобрал а кольца стерты до половины. Хона нет,зеркало выработалось. Поменял кольца и все супер. Машина бегает. Вывод такой хон есть кольца.

[@user-ck1rg6ze6z]

То кольца такие качественные или Хон такой

[@dron7995]

@@user-ck1rg6ze6z кольца стёрлись и хон тоже. Зеркало осталось в цилиндрах.

[@AkoevRB]

@@user-ck1rg6ze6z при металлическом трении конечно сначала стирается то, что мягче. Цилиндр более твердый - кольца сотрутся от хона, кольца более твердые - хон сотрется. Законы трения не обмануть.

[@user-hv1yb8ed3r]

@@AkoevRB даже коленвал изнашивается от более мягких бабитовых вкладышей. Со временем конечно. И даже при том что хорошее масло меняется вовремя. Просто степень износа разная. Что бы износился коленвал - вкладыши можно поменять несколько раз. Поршневые кольца - тоже чугун. Но более мягкий. Так как в нём добавки для того что бы они пружинили. Расширялись и прижимались к цилиндру. Поэтому цилиндр, хон, стерся на тысячные, а кольца на десятые мм.

[@AkoevRB]

@@user-hv1yb8ed3r классно начали про добавки, а вывод ни о чем. Добавки разные и потому скорость износа будет разной у разных производителей. Бывают случаи когда яркий хон остается и после 100 и более, зато кольца только успевай менять.

[@PrettyOverground]

Здравствуйте, дядя Серёжа! Интересно было бы про подбор поршней по подробнее. Сейчас вот по вашим видео 406 мотор перебирать буду... Но совсем не понятно что с расточкой и прочими штуками... Потому-что расточники ведь "как надо" - т.е. по книжке сделают эту расточку... (У нас Филипа Ивановича нет.) Вот я и думаю - м.б. моденджи решить вопрос? Или омеднением с подбором группы поршневой? Или просить расточить под группу А, а потом доработать и поставить поршни Д,?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Все зависит от износа цилиндра. Если сильный, пусть точат но зазор в два раза меньше. Омедните цилиндры, доработайте поршни.

[@badrunyusupov3271]

Здравствуйте. Собрали? Результат есть?

[@user-lw5ed3vj3r]

Хм... Знаете, ещё в юности, читал о этих попытках то ли в журнале За рулём, то ли ещё где, давно было, не помню что пошло не так но не прижилась технология, по логике в цилиндре агрессивный процесс горения-окисления вымоет и выжжет все, надо поискать литературу, почитать... Здоровья и Вам!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-lj2hb9qd4n]

так то да двс это вам не насос от холодильника, нада опытным путём пробывать для начала на бензопиле хотя бы

[@rustamebzeev1325]

Доброго времени суток. Где вы работаете как к вам обратиться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@sergiopostolatii140]

Здравствуйте,что вы можете сказать об кольцах NPR? Или может порекомендуете хорошие кольца для ваз 21053.Заранее благодарен.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Такие тоже ставил, нет проблем. Но обычно ставлю ВАЗ.

[@pq1197]

Я гальваникой шпильки обмеднял чтоб не пригорали. По поводу обмеднения цилиндров у меня знания, и понимание. Медь уменьшает силу трения, а значит увеличивается ресурс двигателя. Но как быть с тем, что искра не будет бить в сторону?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Так свеча отдельно от всего.

[@pq1197]

@@SmeshnoPoznovatelno здравствуйте, я просто это к чему, Просто лил в бак какой то этилированный бензин с присадками ехал он на нем просто отлично. Но если выкотать чуть больше километров при смене масла. На свечах, клапанах, на верхушке поршня появляется рыжий нагар, типо медного, только при смене топлива на 2500 километров он выгорает и двигатель снова нормально работает. А нагар типо медного.

[@user-jt8ob8je8m]

Летом сделал капиталку с вашими дороботками. А тут теперь медь в ход пошла хоть заново разбирай движок. Жду медный движок в работе.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Сам страдаю, мой движок с давними доработками. Но радует. У Дочки более новые и даже поршневая на холодную не брякает. Так что катайтесь, ведь Радует!

[@user-jt8ob8je8m]

@@SmeshnoPoznovatelno свой движок будете медным делать

[@SmeshnoPoznovatelno]

Пока лень, ведь нет проблем.

[@user-jt8ob8je8m]

@@SmeshnoPoznovatelno тоже верно без пречины не стоит лезть в мотор

[@user-ef8we8xi8v]

Встречались на зил 157 и двигателей военних дизель 2ч и 4ч вкладиши красного цвета я и вспомнил почему раньше делали и не залипали, так єто вкладиши ! Серега молоток,просветил.

[@sindej]

Здравствуйте, с наступающим Новым годом! Подскажите пожалуйста, состав 100 гр. Электролита и 100гр.медного купороса разводите в электролите?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-iy4cq1ct6k]

Интересно посмотреть после пробега на меднение... 🤔

[@loralehner6450]

Я проточку дома делала на следующий ремонт сама но такой прспасобы незнала с этим инструментом поверьте мне вы фраер

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Круто! Женщина сама расточила под ремонт! Уважение!

[@user-hv1yb8ed3r]

Фраер - не опытный, наивный человек. Вы это хотели сказать? Тогда как вы растачивали блок в домашних условиях? Чем? Вы не зали про эту приспособу - вы фраер? Не опытный человек, потому что не знали про эту приспособу?

[@loralehner6450]

@@user-hv1yb8ed3r да я сама расточила на следующий ремонт и поехала на море в в судак без обкатки при этом ишла 80. 120 км в процессе переживала но показатели двигателя улутьшелись скорость ближе к дому решила довести до 150 после этого двигатель стал работать устойчивый и динамичный своей работай и отдыхом была давольна измените поделилась своим успехом. Я ещё ворю крашу коробки редуктор а ваз сама делаю незнаю как настроить двиг. Чтобы свыша 160 мо же но было без страха

[@user-hv1yb8ed3r]

@@loralehner6450 Удачи. 👋😎👍

[@loralehner6450]

@@user-hv1yb8ed3r спасибо удевлена что под держали. Спасибо . Лора

[@user-tw8wh3el9q]

Спасибо Сергей, собрал мотор 21213 для машины 2107 по вашим советам. Единственное, обмеднение не сделал, только сейчас увидел.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста! Ну ничего, на будущее будете знать.

[@user-gj6fn6xs9v]

Терпение и труд все перетрут спасибо сергей

[@reise1638]

Трение меди со сталью в два раза ниже, чем стали со сталью, так что хороший метод

[@evgeniymorozov2301]

Родной ты где стальные цилиндры видел?

[@user-bi6vv6mk1r]

Сергей привет,про хоняку скажу,покупали копейки вазы ставили мягкие колца на поршни и обкатывали мотор пока хон не слезит примерно 2-3 тыщи,а потом уже хорошие кольца.

[@user-zo5ns8mn9r]

@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС а сейчас прямо все научились думаете хон делать. Об этот хон можно поршень сточить влегкую.

[@elektro1271]

Хонингование это метод точной обработки,в парах трения желательна полировка.

[@user-je8ow8vm6b]

Здраствуйте сегодня расточили блок и коленвал.и хочу спросить у вас стоит ли мне делеть омеднение на цилиндр или нет ?в том числе и коленвал?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Стоит! Посмотрите это! kzbin.info/www/bejne/oJfEeHuhisqYn9U

[@Oleg_tamalinskij.]

Здравствуйте, а если применять присадку Ресурс, в ней вроде тоже есть медь ,сурьма итд , не навредит ли это двигателю ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не знаю.

[@user-uw3bk4pj3r]

Сергей приветствую!!! Попробуйте наждачка 1000 или 2000 это уже будет конкретная полировка без рисок и царапин.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-zi4pq7xd1l]

Хорошая идея, компрессор Холодильника тоже медненный и работает вечно. Трения минимум. 👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@Alexander_53_]

У советского холодильника запас прочности комплектующих на 500лет

[@user-ht8uz2wq4n]

Там другая тема работает, реметаллизация и там фреон

[@user-yi2xk3bv7q]

Я слышал, слой меди появился не нарочно, ионы меди из трубки начали перетекать в цпг

[@SerjShvediuk]

@@user-ht8uz2wq4n кроме фреона есть масло в нём.

[@evgeniyharl8873]

Нужно попробовать прям в работающий двигатель эту смесь залить чтоб все обмеднило тогда это будит панацея!вы молодец удачи вам и добра!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@Bogdanov1986]

Приветствую, спасибо большое за видео, очень интересно! У меня возник вопрос, имеет ли смысл нанести медь на шейки коленвала и распредвала?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста! Еще не знаю. Но думаю об этом.

[@user-lj2hb9qd4n]

можно ещё и цепь грм при её замене с шестернями обработать, я думаю хуже не будет по любому

[@user-rf7tb4gi5x]

Привет Сергей! Классно, всё классно получается.на глаз видно поверхностя гладкая хотелось бы руками проверить. Но скоро проэксперементирую сам на ниве или компрессоре. Думаю будет всё ок. Однако дятел в голове тарабанит вспоминая пример о пластилине. Если омеднить поршень и цилиндр получитсяь две мягких поверхности которые будут тереться друг одруга и получится пластилин да ещё нагретые. Если трущиеся металлы разные тоесть один мягкий другой твёрдый тогда эфект скольжения будет 100%. Думаю нужно омеднять только поршень а цилиндр нетрогать. Но это моё мнение. Так чо быстрее собирайте опытный образец. 👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо! По мне лучше цилиндр, а поршень не трогать.

[@user-rf7tb4gi5x]

Каждое мнение имеет место быть, но теория теорией а практика практикой. Жду испытания нового образца.

[@keha1973]

Да Сергей давайте омедним цилиндр компрессора как предлагает Евгений и посмотрим результат после его работы.

[@user-rh3sn9px7l]

А если без разборки двигателя?Шприцом через отвестие то свечи,залить до верха.А топом тем же шприцом откачать.Интересно получится?

[@mmozg365]

Ну там как бы масло.. Проще тогда присадки в масло медные, они для этого собственно и применяются. Хотя дорогие и хз какие из них правильные.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ну если перед этим цилиндры заполнить бензином, чтобы обезжирить. То возможно получиться. Интересное предложение!

[@sistemagiperboreiussr5941]

окунуть двигатель в эту смесь полностью слить и ездить 😂

[@user-kp4vz7eq2n]

Сергей, к сожалению, не нахожу возможность задать Вам вопрос на Дзен, для этого нет комментариев. Подскажите, как связаться с Вами на канале Дзен.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@dddtaraz1747]

На сколько км хватит слоя меди?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@vovathemonster]

А что если прям в бак медного куплроса насыпать, омеднит вообще все) даже насадка на глушак будет красивая)

[@pitersolovbev4818]

Промыть раствором соды для нейтрализации остатков электролита.

[@mihailnaumenko]

Крууууто 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-rd3jk5vm2o]

Спасибо дядя вы гений буду теперь омеднять всякий хлам и сдавать в цветмет

[@vladimir_f674]

Можно эндоскопом залезть посмотреть после пробега в несколько тык. остался слой меди на поверхности цилиндра, или нет? Обязательно на следующем моторе это сделаю. Спасибо Сергей за идею. Кстати зеркальные цилиндры делаю всегда.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-et2ml8nb8y]

@@SmeshnoPoznovatelno останется по любому, по крайней мере на микронном уровне, а этого уже достаточно. Медь будет защищать от износа, а ее пористая структура будет удерживать масло лучше, чем Хон

[@Hatori88100]

@@user-et2ml8nb8y каким образом она будет защищать?

[@Hatori88100]

Наиболее ярко выраженные физические свойства меди: высокая электро- и теплопроводность (уступает только серебру) мягкость пластичность легко поддается вытягиванию и обработке коррозионная стойкость

[@user-et2ml8nb8y]

@@Hatori88100 эффект безизносного трения. Учебник по триботехники Гаркунова. Все расписано

[@user-ol3po6lx7s]

Серега. Может проведешь на досуге в свободное время эксперимент? Вскрой омедненный двигатель(цилиндры) после пробега 1000км. Реально интересно! Хотелось бы по смотреть состояния омедненных поверхностей цилиндров! На сколько покрытие потеряет своё состояния? Потеряет ли вообще? В прошлом году ремонтировали дизельный двигатель с микроавтобуса Мерседес (Рэкс). Столкнулся с таким фактом-цилиндры имели подозрительный оттенок цвета поверхности. Ну совсем не металлический, обычный цвет. Что самое интересное! Токарь фрезеровщик дал рекомендации не проводить фрезерные работы по расточки цилиндров. Цилиндры хоть и имели завышенный размер в отношении к требуемому но в пределах допустимого. Типа-" Не трогайте. Подкиньте новые кольца. Еще по ходит." А двигатель после предыдущего ремонта пробежал аж цельных 380К км! Сказал- цилиндры востановленные кем то, методом нанесения медного покрытия. И с таким он уже встречался. Каким методом все это делается он точно не знает. Возможно напылением а возможно гальваникой. Вот интересно! Гальванический метод на сколько надежно покрывает поверхность цилиндров? Не по слетает ли после первого запуска двигателя? Может у тебя уже есть такой материал, то ткни носом где можно по смотреть на это.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-ol3po6lx7s]

@@SmeshnoPoznovatelno Понял! Спасибки! Удачи братан! Перехожу по ссылке.

[@user-hf1fr7kk6c]

Хоменговка делается для того что бы задерживалось масло для смазки поршней.

[@user-sc3uj6bd4e]

Интересно посмотреть на опыте. Сколько тысячь проедет и сколько меди снимет

[@user-de5ol2we1l]

Добрый вечер Сергей! Где вы приобретали приспособу для шлифовки цилиндров?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! aliexpress.ru/item/4001040876320.html?item_id=4001040876320&sku_id=10000013711958145

[@user-de5ol2we1l]

@@SmeshnoPoznovatelno благодарю!

[@oplesnindanil]

👍Хорошо что ещё не собрал двигатель с вашими дороботками, будет плюс ещё одна дороботка! расточили мне блок остался Хон, расточник уже хотел выгнать меня когда я просил сделать зеркалом, но он один у нас деваться некуда, растачивай как умеешь, думал поменять потом поршня на размер больше как вы говорили, а теперь вот и выход из ситуации с хоном. Спасибо вам! Соберу, проверю, буду благодарен!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Легкой Сборки!

[@derbentstreets]

У нас тоже не делают зеркало. Придётся просто хонить.

[@user-ut2pb5fg5p]

Обмеднение это конечно хорошо, но блок то с выламаной бочиной, если его в чермет выкидывать то можно что хоч уже делать, а от если обмеднил, собрал, поставил и запустил, проверил компрессию сразу и через некоторый пробег вот тогда поверю

[@user-vz7ut2mj5o]

а Если двигатель без жидкостного охлаждения ну к примеру двигатель Мотоцикла Урал.а у него двигатель может больше 100 градусов нагреваться,ну в зависимости сколько на холостых работает ,и особенно в Жару .Выдержит ли тогда это Омеднение ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-rp1or3xz2h]

Здравствуйте уважаемый дядя Серёжа, вы на каком бензине летаете?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! 92.

[@user-wx1uc7fd2b]

Приветствую Сергей. Это эфект Горкунова, есть масло с омеднением, всего доброго✊

[@elf12386]

а в эксплуатации есть такой двиг? хотелось бы через пару тысяч в разборе посмотреть. прям генератор идей.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пока нет, только осмысливаю что да как.

[@elf12386]

@@SmeshnoPoznovatelno это хорошо. с нетерпением будем ждать!

[@user-vu3yi4nh7f]

А магазине есть я заливаю

[@danchill110585]

Я как машину купил, сразу в гараж поехал, снял голову блока и посрал в цилиндры, вот уже 750 тасяч проехал даже компрессия не упала, только серить дидко надо, чтоб поры забились хорошо

[@knsk1857]

Очень интересный метод! Дёшево и эффективно.

[@user-op7tq2si6q]

А что скажете насчёт масла купрум с медью? Стоит использовать или нет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не знаю.

[@romanoboskalov5222]

Масло Купер я в ДВС Весты залил, мне нравиться.

[@user-tg1nn4jg3w]

Хотелось бы замеры увидеть до и после по компрессии.

[@user-jh6co5rc3j]

По любому, пусть не много, но она увеличится, интересно как будет вести себя медь

[@dnk16rus28]

Гараж54 провели эти замеры недавно. Компрессия на 1 очко увеличилась в каждом цилиндре

[@goshashago5516]

а в масло для моторов начали добавлять дисульфид молибдена 40 лет назад первыми в СССР

[@paul50002]

Историю учи, молибден в Германии впервые применяли! Сидел бы ты, да молчал!

[@goshashago5516]

@@paul50002 знаток, молебденит - природный материал с кучей примесей , который пробовали применять , а чистый, синтетический дисульфид молибдена в масло начали в конце 70 добавлять в СССР. Знаток .

[@user-ym7cr4hd9m]

Здравствуйте.уже есть масло для ДВС с добавкой медью.

[@user-pe2rw9xi2k]

Спасибо за видео! Лайк!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!