Как переделать трамблёр 402, под датчик Холла и коммутатор ВАЗ 2108.
Пікірлер: 217
@СергейФилиппов-с9б4 жыл бұрын
Делал такой же трамблер на Газель,дв 402, в 2000году. Проездил на этой системе зажигания 17лет,проблем не было. Плюсы: 1- практически не изнашиваются втулки корпуса трамблера и вал. 2-коммутаторы Ваз 2108 понадежней,особенно в летнюю жару(у себя я его ставил по дальше от впускного и выпускного коллекторов). Надежность меня поразила! Ребята советую! Незнаю,какого хрена на ГАЗе этого не сделали,конструктора хреновы!
@tehno032 жыл бұрын
Да потому что, большая часть работали и работают спустя рукова, без желания проявлять инициативу и включать мозг, руководствуясь глупыми правилами типа как "инициатива наказуема", "день прошёл и хрен с ним" главное у таких недоинженеров часы отсидеть за "НИЗКУЮ" ЗП и идти подальше от ненависной работы. Утопия.
@ЕвгенийИванов-ф4б Жыл бұрын
Установил как показано в данном ролике -работа двигателя стала ровнее и отклик на педаль газа лучьше...Поехал к маме в деревню решил замерить расход ...В городе заправил полный бак по горлышко ...Приехал к маме и сразу на заправке опять заправил по горлышко -счетчик колонки показал 4 литра 750 грамм ...Это на 65 км пути ...скорость на трассе держал 80-90 ...машина Волга газ 2410 двигатель 402 компрессия в двигателе 8 во всех цилиндрах карбюратор К -151 бензин АИ-92...Парню респект !
@ВоккхаВаша4 ай бұрын
Спасибо тебе Макс за проделанную такую работу ! У меня уже вторая машина с таким вот датчиком хола и оба уазики. Все хорошо, идеально, первая уже третий год бегает, а вторая вот в начале этого года сделал тоже нормально. Молодец.
@neontukis6 жыл бұрын
Круто!)Жалко что сейчас не те года,а то реально с твоими разработками однозначно в каком нибудь конструкторском бюро лаве зарабатывал хорошее.Обидно что в нашей стране сейчас сложно добиться признания.Молодец реально светлая у тебя голова!!!)
@АлмазАхметзянов-о9ы4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Решил проверить на старом трамблёр. В принципе до этого машина нормально работала, но иногда чихала, но с вашей затеей машина стала ещё лучше. Посмотрим как поведет себя дальше)
@baurzhankidirbaev414017 күн бұрын
Премного благодарен тебе брат, именно это видео я искал
@АлександрОстанин-р8м6 жыл бұрын
браво. я это сделал уже больше десяти лет назад. вот только не из двух один собрал,а в волговский поставил датчик
@ВолжанинИссык-Кульский6 жыл бұрын
на ГАЗ 53 такую систему зажигания нужно ставить, только пропилить нужно еще 4 паза на планшайбе, что бы датчик холла срабатывал под 8 ку. Вместе с двумя карбюраторами солекс ,которые на паук ставятся через переходную плиту, этот движок становится зверем...
@Викторп-ж3ш5 жыл бұрын
20 лет на уазе такая с катушками отработала ни одной поломки в любой мороз с пол пинка заводился не стоит заморачиваться с переделкой
@ПавелЩелкунов-з8т4 жыл бұрын
Я с тобой согласен.
@владиславглухов-е2щ6 жыл бұрын
буду пробовать тоже делать)все рассказано подробно и чётко! спасибо за идею такого трамблера!
@MultiGonchik6 жыл бұрын
Макс-милионы Газелей и волг годами ездят и наматывают милионы километров на идуктивном зажигании. И трамплер на датчике Холла действительно есть в природе для 402 мотора
@MaxMotorka6 жыл бұрын
и что?
@BorisOsipov2 жыл бұрын
@@MaxMotorka то, что от добра добра не ищут
@СтасАльбертович4 ай бұрын
Боюсь вас разочаровать, то что продаеться типо для змз 402 , то вы ошибаетесь это восьмой трамблер с опережением от восьмерки и он ой как голову делает, а в том что на видео гриб опережения остаётся под двигатель змз, а не от ваз 2108 у ваз 2108 и змз 402 разные углы опережения
@ДинисИсмагилов-щ3з4 жыл бұрын
Макс спасибо за полезное видео, я все сделал получилось четко, я только шторку запоял. Завелся с первого раза.
@Vicctor64005 жыл бұрын
Двенадцать лет непрерывной, и безпроблемной работы на БСЗ с индуктивным датчиком!.... Зашёл на канал в поиске неисправности! Интересненько!)))
@МухаммадШакиров-х1з4 жыл бұрын
Спасибо всё хорошо объяснил, покажите пожалуйста как всё это подключили т.е. проводку, заранее спасибо
@ИзяСахаревич6 жыл бұрын
мне довелось встречать 402 мотор с нивским трамблёром . владелец в принципе был доволен. движок работал чище, зимой заводился лучше. а вот в потроха не довелось заглянуть. вот подумываю тоже переделать. хотя у меня в принципе всё работает и зимой заводилось по крайней мере без проблем.
@Vladimir-xw8ln5 жыл бұрын
Автор немного намутил с вакуумником...Задача заключается в том,что при установке шторки,трамблер не в тиски зажимается,а устанавливается на двигатель...коленвал ставится по МЗ и шторка ставится на начало выреза...Удобно это делать по искре.Включив зажигание при неподвижной втулке трамблера,проворачивать на ней шторку и в момент искрообразования отметить это положение и зафиксировать шторку...Вакуумник приплетать сюда вообще не следует...,нужно выставить по нулям,а уже во время работы автоматы опережения будут двигать датчик навстречу шторке...
@РусланИскендиров-д8т4 жыл бұрын
макс спасибо по проверке объясни подробнее
@НиколайКолесников-ф5о3 жыл бұрын
Позвольте подкинуть Вам идею.Если инвертировать коммутатор 132 ,от контактно транзисторного зажигания,т. е. сделать момент образования искры не во время размыкания,а в момент замыкания контактов,то такой коммутатор прекрасно работает с датчиком холла.При применении катушки Б114 ,(самый большой коэффициент трансформации ,по справочнику 227,применение вариатора обязательно.)получается неплохая одноконтурная система зажигания.Просто у меня была возможность брать такие катушки и коммутаторы со списываемых автомобилей.Эксплуатирую данную систему более десяти лет.
@ОрстхоСунжа4 жыл бұрын
Законный мужик всё хорошо объяснил
@seryan20734 жыл бұрын
Хорошее видео. Сними про 2 контура зажигания на уаз
@MaksimTrue6 жыл бұрын
Макс привет. Есть мнение что потребляемый ток на больших оборотах будет ниже. На околонулевых оборотах коммутатор две-три секунды держит под полным напряжением катушку и потом снимает напряжение чтобы ее не сжечь, что видно по амперметру. БСЗ потребляем имипульсно и стрелочный амперметр "средневыпрямленный" ток не покажет физически. Даже при быстром вращени "трамблера" рукой видно что стрелка уже не шкалит. Но вот современная 2выводная низкоомная катушка потербляет еще больше чем та что в ролике. До 7Ампер! ..где то находил потребляемые токи современных отечественных катушек... Кардинальная разница индуктивного датчика и датчика на эффекте Холла - форма выходного сигнала. Для первого это синусоида которую в последствии коммутатор "конвертирует" в меандр(в цифру) а на втором сразу же меандр с четкими вертикальными фронтами. Точность последней схемы гораздо выше. Могу тебе для опытов на время оптичесский датчик привезти с гораздо бОльшей точностью по фронтам чем ДХ ;-)
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Лучший комментарий за последние 70 лет!!!
@Воднонапорник6 жыл бұрын
Гениально всё , хоть я и ничего не понял
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Ты скоро победишь в номинации "самый НЕвнимательный зритель года"
@_DonJoe_5 ай бұрын
Что за оптический датчик? Читал, что ставят. Но ни разу не видел.
@АнатолийК-й1е5 жыл бұрын
Макс спасибо зделал на газель 402 все отлично работает мягко и на разгон харошо .Макс зделай как избавица от бигунка в трамблере наглядно буду презнателен
@ВасяПупкин-у6й3ч6 жыл бұрын
Спасибо Макс .Буду пробовать .Как раз в тему есть из чего собрать.Успехов тебе!
@МадисАйнутдинов3 жыл бұрын
Я зделал себе на газель 402 двигатель работает отлично !!!
@максиммольков5 жыл бұрын
контактное зажигалка для змз 402 самое оптимальное свечи а 11 а 14 . А электронное с магниом хоть волговское приводит к жору бензина . кстати на вазовском двигателе свечи а 17
@ВалерийМаликов-о3ы6 жыл бұрын
Макс доброго времени суток, очень понравилась твоя переделка головы.Ты по случаю на заказ подобные головы не делаешь. Я бы с удовольствием купил.Очень замучила меня моя головка особенно выхлопные клапана да и эффект мычания тоже достаёт.
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Не делаю
@Viktor_Yu3 жыл бұрын
@@MaxMotorka на мотор газ 69 будет работать эта система?
@ВераСерокурова5 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео.
@olegoleg64656 жыл бұрын
Спасибо. Очень хорошие видео
@Kuba_774 жыл бұрын
Кто пишет что переделка не стоит себя , значит ни разу не заезжали в воду на штатном трамблёре
@ВикторСкрипник-т9и6 жыл бұрын
Давно хотел сделать это , спасибо за информацию!
@ВладимирИванович-щ9р Жыл бұрын
Доброго времяни суток! Случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовало. Хотел уточнить пару вопросов. Шторку и датчик хола брали с ваза классики и еще одно, на умз 417 (уаз) можно все это внедрить? Зарание блогадарю!!!
@ИванМещеряков-ж3д5 жыл бұрын
Макс а стоит менять штаны на трусы? Штатный тумблер вполне справляется ! Я все перепробовал и с датчиком холла,все это фигня!
@user-ce2bl4co3x4 жыл бұрын
С датчиком холла гораздо лучше чем индуктивное
@МаксимЛозов-п8ч5 жыл бұрын
Все сделал, вроде все отлично, дело дошло до штирки иииии..... внутрений диаметр отверстия на шторке больше чем втулка, блин и как ее теперь преклепать и собрать воедино не знаю. Может подскажешь?
@los4725 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ! РУКИ РАСТУТ ОТКУДА И ДОЛЖНЫ!!!!!!
@stalin131315 жыл бұрын
Спасибо очень информативно!
@ВиталийКожемячкин Жыл бұрын
Здравствуйте можно у вас приобрести у меня волга 402 двигатель
@БерикбайИманбаев-э2ф2 жыл бұрын
Макс куда три провада подсоеденить? Про провада с тромблёра который выходить куда подключить?
@АлексейГардок-т3я10 ай бұрын
Есть ли у вас мысли как отрегулировать пружинки на опережение зажигания без стенда .
@СварщиксВладикавказа3 жыл бұрын
Масленная катушка это прошлый век. Ставишь с Калины катушку и счастье тебе.
@СергейКоторов-р7т10 ай бұрын
Уважаю...спецов
@АлексейНичей4 жыл бұрын
и какяая цена такой переделки
@ЗАВГАР-ъ8ч5 жыл бұрын
Здорова Макс. А можно сделать таким способом на шестицелиндровый трамблёр газ 52? Изготовив шторку с шестью прорезями.
@Supercharger_Carb2 жыл бұрын
21:23, никакой поправки на работу вакуумника не требуется, шторка не смещается относительно датчика при срабатывании вакуумника, а также бегунок не смещается относительно контактов на крышке.
@aewffuyjnpko Жыл бұрын
А как запихать датчик холла в трамблёр волговского? Там 1 см не хватает высоты трамблера.
@pistolerovictors8185 жыл бұрын
так они продаются готовые уже , и датчик лучше оптический потому как холл магнитится и подхватывает шторку а для холостых это не очень я гоняю на оптическом датчике все норм
@РоманЕвдокимов-ф4в5 жыл бұрын
А где найти и как правильно называется это устройство ?
@jamesmoralli42935 жыл бұрын
Отличное решение!
@АмадаТорнадо5 жыл бұрын
Привет. а как камутатор этот переставить по части электрики бы еще показал для чайников как я ))
@vitaly19752 жыл бұрын
а как подключать коммутатор питание не показал где и куды какие провода
@Алексей-й4э6ж6 жыл бұрын
хорошее решение, надо попробовать себе сделать
@МухаммадШакиров-х1з4 жыл бұрын
А как подключить проводку на комутатор
@НиколайРебрин-о8ы Жыл бұрын
Хочу такое зажигание на газель поставить , куда тахометр подключить ?
@АлександрНиколаевич-р2ф6 жыл бұрын
Макс а зачем изобретать велосипед. Когда можно купить готовый трамблер с датчиком холла на 402 мотор.
@MaksimTrue6 жыл бұрын
А такие существуют? Сток??
@shagov6 жыл бұрын
Максим TRUE конечно,у меня на волжане 31029 с 402 двиглом купленной с завода в 97 г стояло уже бесконтактное зажигание😬
@Vlad_Petrov_1786 жыл бұрын
Они есть, москва делает. Но, там ужасное исполнение механизма опережения. Грузики цепляли за стенку корпуса, разваливались, превращая все в мясорубку. 2 новых трамблера в течении месяца ушли в утиль. Когда это случалось, машина вставала колом. С третьим трамблером повезло чуть больше, проработал 10 мес. У него развалилась пластина крепления датчика холла, в результате шторка порубила датчик. Больше зарекся их покупать и ставить.
@jacksonsiberian251211 ай бұрын
Всем привет! Такая переделка воды боится??? Подскажите плиз.
@IvanIvan-mq5vt2 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно коммутатор и бабину от класики использовать для такой переделки?
Есть заводской такой трамблер. Я себе такой поставил вместе с сухой катушкой. Заводской номер 5406.3706-05
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО4 жыл бұрын
КАК ПРИДЕЛАТЬ ПЛАНКУ К НОВОМУ ТРАМПЛЕРУ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ СТАРИХ ПРОВОДОВ И НОВОЙ ПРОВОДКИ НЕ МОГУ РОЗОБРАТЬСЯ
@SergeyKlepfer5 жыл бұрын
от Ваз 2108-09-099 тоже можно вытащить запчасти с трамблера? или нужна только ВАЗ классика?
@abansk1421283 жыл бұрын
На 8 цилиндровый надо 2 датчика получается напротив?
@AntoniusGaponenko6 жыл бұрын
Макс, привет! по лодочным моторам будут ещё видосы? классно рассказываешь)) вопрос: можно ли распресовать на коленвале Нептуна цапфу маховика от щеки? из какой стали эта цапфа?
@СебастьянПерейро-е9ь3 жыл бұрын
Сделайте обзор на подключение проводов
@slavikgamer17924 жыл бұрын
не понимаю зачем все это делать,для того чтобы подключить коммутатор с ваза?Так это просто,задействуйте вместо трех проводов идущих с трамблёра один,то есть уберите красный и чёрный. И коммутатор с ваза на месте!
@slanaslanov1603 жыл бұрын
Красавчик👍
@ТамерланЧымба2 жыл бұрын
Добрый вечер, а подключение проводов можете показать???
@Supercharger_Carb2 жыл бұрын
Тамерлан Чымба, да в инете уйма схем подключения ВАЗовского коммутатора к датчику холла и катушке, все они одинаковые. Распиновка коммутатора от 2108 такая: 1- на катушку контакт "К", 2 - масса, 3-минусовой провод к датчику холла (черный) , 4 - на контакт "Б" на катушке, "+" от замка зажигания, 5 - к плюсовому проводу датчика холла (красный) , 6 - к сигнальному проводу датчика холла (зеленый)
@ТамерланЧымба2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!!! Машина теперь отлично работает, и заводится!!!
@basurmaninfromastrakhan65726 жыл бұрын
Водномоторная тема померла?
@ВоккхаВаша7 ай бұрын
Привет! Сделал так как ты посоветовал из двух зол сделал тоже себе одну с датчиком хола на 417 двиг. однако коректор угол опережения или как её еще называют у меня ушла вся на плюс, чуток не хватает для стабильной работы двиг уперлась об блок планкой. Как надо проделать действие чтобы стало ну хотя-бы по нулям..спасибо.. и удачи!😢👍👍
@MaxMotorka7 ай бұрын
Перекинь привод трамблëра на один зуб.
@Олег-т3н9б4 жыл бұрын
Я 40 км проехал с детонацией(вместо 92 в УАЗ залил 80бензин, через каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя, приходилось гшлушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с детонацией повредить мотор?
@MaxMotorka4 жыл бұрын
Могло.
@КрасавчикКрасавчик-р7о4 жыл бұрын
Добрый день пришлите схему подключения пожалуйста
@pahrudidakaev5679 Жыл бұрын
Добрый вечер на продажу делаете
@СергейСолохин-э2д4 жыл бұрын
Максим подскажи,сделал трамблёр на 402 мотор как у тебя на видео ,стреляет но не запускается что не так у меня? Заранее благодарен.
@MaxMotorka4 жыл бұрын
страбоскоп в помощь...
@romanussr39793 жыл бұрын
Красава 👍
@АлександрИванович-н2м5в6 жыл бұрын
макс.как бы все хороше!а какие свечи и зазоры в свечах?????
@MaxMotorka6 жыл бұрын
например NGK-18, зазор 1мм.
@grozny_volgovod5 жыл бұрын
Гениально
@alexmolotkov5884 жыл бұрын
Макс привет у меня такой вопрос делаю бсз на Мот кавасаки родные датчики хола с двумя выходами можно ли обойти этими датчиками за место вазовских с тремя выходами если можно расскажи по подробнее
@ТатьянаЗябкина-ъ7б Жыл бұрын
Пожалустаподключение датчика холла и комплектующие волга
@АлександрХренов-в3р6 жыл бұрын
Какой трамблер был у вас?
@ibotashev17646 жыл бұрын
небольшой износ оси и начинает трясти мотор с индуктивной катушкой. С датчиком Холла супер
@cheeki_breeki86 жыл бұрын
Катушка зажигания родная волговская?
@lQ12-p1x3 жыл бұрын
Здравствуйте.Какой номер холла?
@santaantihris6 жыл бұрын
Интересное решение, но я себе МИКАС 7.1 приколотил.
@СергейГоловинов-з3е3 жыл бұрын
Расскажи как
@АлександрНиколаевич-р2ф6 жыл бұрын
Кстати хотел точно узнать какие клапана ставил на 402 . Хочу себе сделать.
@ПетрКостицын-ц4и3 жыл бұрын
А бабина от какой ставится машины?
@мусаджалалов-с2х5 жыл бұрын
Для продажи бы ещё был от тебя ...
@МаксимХадерер6 жыл бұрын
Макс , а какая там у тебя модель катушки?
@weertweer29746 жыл бұрын
Макс масса между корпусом и подшипником необязательна.
@СергейХимищинец2 жыл бұрын
Приветствую если такой трамлер сделать какой порядок работ цилиндров.если на вазах 1342.на 402 двигателе 1243.будет совпадать рабрта цилиндров
@MaxMotorka2 жыл бұрын
В каком порядке провода на крышку распределителя поставишь, в таком и будет...
@ШамильКурбанов-я3м3 жыл бұрын
От чего хлобки в карбиратор ? После подключегия
@_DonJoe_5 ай бұрын
раннее зажигание
@андреймолчанов-э8с3 жыл бұрын
молодец
@igorkushnarenko44914 жыл бұрын
Норм,👍
@АндрейГорленко-е2ц6 жыл бұрын
Клас!!! Макс вопрос по дороботке головы,какие клапана, и толщина шайб?
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Смотрите видео "ЗМЗ-402 ремонт и доработка"
@АйсагульБазаров6 жыл бұрын
Здрастуйте снимите видео или подскажите как переделат змз 421 привод трамблера и насос как 402 шистиганый
@сергейсел-ц5у5 жыл бұрын
На УМЗ 414 можно такое поставить? Работать будет?
@ИринаСайко-ш8ь6 жыл бұрын
Максим раскажи как нибудь про свой гидропресс пожалуйста.
@mixaiL.71.U.A6 жыл бұрын
молодец... хорошее видео
@evgen46206 жыл бұрын
Макс, а где видео про редуктор вихря часть 2? Когда ждать?
@ВсякаяВсячина-с5ч6 жыл бұрын
чем он надежней индуктивного зажигания?
@user-ce2bl4co3x4 жыл бұрын
когда акб подсевший и стартер медленно крутит то еу штатного с индуктмвным датчиком смываются границы . система на датчике холла проще и надежнее
@paveldresvyannikov14074 жыл бұрын
Нет бегунка, на котором подгорают либо окисляются контакты
@Sega-6 жыл бұрын
Привет,Макс! А Сонар не лучше Хола?
@ЕвгенийПрудченко-м7и11 ай бұрын
Мужики берём электронные трамблёр с 41 москвича и ставим