Алюминиевая защитная сетка на радиатор автомобиля нужна или нет
Пікірлер: 103
@positivecouple2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть радиатор автомобиля с трассовым пробегом в 120 тыс., на котором стояла сетка, и понять разницу.
@ruwturuf8451 Жыл бұрын
У меня стоит 2 года радиатор в идеале,на 2й машине нет,там прилетали камушки.
@user-vj5ev7nj4h11 ай бұрын
В 17м году заменил радиатор, установил сетку и всё норм
@user-we9rn4pw1x11 ай бұрын
А Вы ,умники !Побегайте по дороге максимально быстро,именно максимально!!!А потом наденьте на нос и рот маску ,например ту что при ковиде носили! И побегайте максимально быстро ,только по времени в десять раз больше ,чем без маски!Почему в десять? А лучше в двадцать! Я посмотрю ,будет ли вам хватать воздуха для организма!!!!Я доходчиво объяснил????Так что ,не слушайте,,умников"!!! На заводах сразу бы ставили защиту!Хочется поикспериментировать??? Флаг вам в руки!!!!!
@user-jg2tw7zd4i10 ай бұрын
@@user-we9rn4pw1x если на маске будут такие же ячейки 15х10мм , то без проблем побегаем.
@user-we9hh7my8b10 ай бұрын
Пежо 2007 Есть два радиатора. Первый конечно от кондиционера. Сетка нет. 320.000 пробега. Все ок. Езда трассой 70/30 город. Сетка только перекрывает поток воздуха к радиатора. Создаётся вихрь отталкивает друг друга и никто ни проходит
@Rubin35742 жыл бұрын
У кого то 200 тыс км без сетки всё ок,а у кого-то 200 тыс км с сеткой всё ок. Кароче есть такие вопросы что Ютуб не сможет помочь
@user-il5in1kb3s10 ай бұрын
Лично на моем опыте, с завода сверху стоят сотами в два раза больше соты, чем показано на видео. А снизу сеткой не защищено. В итоге там где сотами защита есть почти в идеале. Снизу загнуты все. Так что можно покрупнее сеточку и все ок.
@user-hw9or8bv9u2 ай бұрын
Моë мнение - ставить однозначно, без разницы где катаешь ,будь это город или село. Если радиаторы в хорошем состоянии мотор перегреваться не будет.
@MrZheyr3 жыл бұрын
200 000 км с сеткой все отлично
@user-lv2cd3te3y Жыл бұрын
ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ РАДИАТОР , ЧЕМ ДВИГАТЕЛЬ ПОТОМ
@nikolaikim3553 жыл бұрын
На 4 авто ставлю сетки все ок ,если конечно только в чистом городе двигаться ,60-80 то нафиг они не нужны ,а вот по трассе однозначно ставить , по весне камень пробил сетку но не достал до радиатора основного ,прям гад в верхний правый угол попал ,сетку пробил и все ! А без нее точно встал бы с перегревом в дали от цивилизации за 200км ! А то что все типа перегрев перегрев ,покажите хоть одну машину которая от сетки закипела ??? А то ща столько хайпа из за этих сеток все температуру мерят с ней и без , иииии в машине есть радиатор ,вентиляторы ,какой перегрев ,типа меняется поток воздуха типа на заводе рассчитывают родные отверстия в бампере что бы поток воздуха не завехрялся А прям дул в радиатор ! Ага ща будут они тратить кучу бабла на исследования ,на спортивные машины да ,а для народа хер вам , как дизайнер нарисовал ,маркетолог утвердил ,так и будут продавать ,!у них есть тупа расчет что для такого двигателя нужен такой радиатор ,а для него нужна такая открытая площадь и все !
@user-gf7ns3dd3q Жыл бұрын
На шкоде эти замятия радиатора скорее всего сделаны на автомойке. Сам не раз лично видел, как мойщики керхером почти в упор направляют туда струю воды. От такого напора всё что хочешь погнется.
@sanchezblg1418Ай бұрын
И как от струи кёрхера спасёт сетка, тогда и с сеткой был бы такойже радиатор, нужно же подуматьпрежде чем говорить
@user-gf7ns3dd3qАй бұрын
Ты в глаза что ли долбишься? На видео видно, что на шкоде за 120 000 км якобы при езде без сетки радиатор в труху. Да там что с сеткой, что без сетки при мойке керхером в упор у тебя загнет всё при таком напоре воды. Мойщику пох@й на твою машину, он моет так, как ему удобно.@@sanchezblg1418
@volkovvolkov832 жыл бұрын
Шкода октавия а7 1.8 с сеткой температура масла была 108 градусов,как снял,упала до 103
@vlad77624942 жыл бұрын
Seat Leon-3 1.4. Тоже масло в двигателе при + 36-38 снаружи - с сеткой 104, без сетки 102. Не мыл радиаторы ни разу за 8 лет потому, что никакого смысла нет - они чистые, и все соты целые. А вообще температура масла так себе показатель для сравнения езды с сеткой и без - чуть сильнее на газ наступил на подъёме и практически сразу получил +3-4 градуса и от наружной температуры прилично зависит. Я просто постоянно смотрю за температурой масла когда гоняю по горным серпантинам и как себя эта температура ведёт знаю получше многих.
@vitaliyavt639710 күн бұрын
Да не масло будет тебе охлаждать головку и блок а антифриз! У сеточников сразу нарушается теплообмен, как итоги почти у всех пробитые головки ГБЦ в районе четвёртого цилиндра, смотрите то место стыка если увидите налёт цвета залитого антифриза или того что был раньше, это может быть разный то это уже и есть трещина!
@user-yy2wu4fq6r Жыл бұрын
Купил сетку, устанавливать передумал. В первую очередь из-за аэродинамических соображений
@dmitry8572 Жыл бұрын
О.у меня такой же.какой размер ячейки на сетке?
@Shrek-rc2pd8hm8h3 жыл бұрын
Продажи радиаторов упали и полетела "утка" что сетки ставить вредно!🤣
@user-tq9qc7zo5z5 ай бұрын
Продажи сетки взлетели до небес и вдруг радиаторы перестали забиваться грязью
@user-ed8zs7pv1s2 жыл бұрын
На Тойоте Камри. Проехал в разных режимах миллион сто тысяч без сетки. поменял потому что просто сгнил. Поставил новый ещё пятьсот тысяч без сетки. без проблем. и это в краснодарском крае
@Mazanoff2 жыл бұрын
А какого года твой авто?
@user-ed8zs7pv1s2 жыл бұрын
@@Mazanoff 1993 я продал его 3 года назад, кстати до сих пор на ходу.
@user-yn2mt4om7q2 жыл бұрын
Игорь добрый день! Это ВАГ, у самого гольф 6 2009 года, и радиатор забит вхламину !!! Современные радиаторы на ВАГ такое себе, здесь похоже действительно лучше поставить сеточку пока радиатор чистый, дальше его ни керхером и ничем другим не очистить из-за структуры "сот", слишком тоненькие и состоят из нескольких лепестков в ряд, условия те же что и у Вас, я с Темрюка, а возможно и похуже условия, жучкары у водных мест много!!!
@user-ps4cc5bh2p Жыл бұрын
Не корректно сравнивать разные машины и ещё разных годов выпуска и пробег разный. Конструкций машин разные и бампера с отверстиями разные.
@user-nu6yb7zn7o10 ай бұрын
Шкоду видимо и не мыли нормально)) Качество радиатора разное у машин. У меня ничего нет пробег 100 на аутлендер, есть деформации ребер от касешков но не критично. Можно посидеть выправлять))
@user-hk4qh4dc2h4 ай бұрын
Стоят сетки на вольво и на рио и у сына на шевроле, никаких проблем. Вольво дизель, езжу в Тольятти каждый год и не по разу. С мае приелу к вам, по поводу плëнки на капот.
@avtolik-rf4 ай бұрын
Будем рады Вас видеть в нашем установочном центре. По всем вопросам и записи обращайтесь по телефону: +79272686828
@user-ze2hh4yh9v2 жыл бұрын
Так это радиатор "Керхером" удачно помыли.
@user-kw8ib5rd5i2 жыл бұрын
Цивик 5д 200к+ с учётом что я 5 владелец и не понятно сколько смотали, все в идеале без сетки
@v_bank3 күн бұрын
Радиаторы надо промывать раз в два года, а сетка, для успокоения можно поставить. Ничего она особо не решает.
@romanrbi72413 жыл бұрын
Почему что у меня такого не произошло за 150 тыс.
@velvetvelvet19815 ай бұрын
Какую брать ячейку ???
@andreytraut00643 жыл бұрын
200 тысяч без сетки и всё ок🤷♂️
@user-im2vb6xx4c2 жыл бұрын
Однозначно надо установить сетку. Радиатор у "шкоды", жалкое зрелище. Всем удачи
@kossmos02094 ай бұрын
Три года назад поставил и стоит нечего не забилось всё норм
@user-we7gt4em8c2 жыл бұрын
Думаю,что радиатор фуфло на Шкода.Лада приора пробег 400 тысяч км.радиатор кондиционера заводской ещё, выглядит гораздо лучше и работает до сих пор.Без сетки эксплуатация город/трасса.
@user-gn6wh9uw2w5 ай бұрын
Дилеры спецально советуют ставить сетку чтобы с проблемой потом приезжали к ним на ремонт ! Это как врачи лечат от одного а от таблеток заболевает другой орган и потом вперед пополнять казну фармоцефтики !
@evgeneylee2438 Жыл бұрын
сетку надо ставить только на нижнем уровне. верхняя секция радиатора самая горячая и там должно быть по заводу. внизу камней больше, но сам радиатор более холодный и ему пох на уменьшение продуваемости.
@user-pt9jn6ow2z Жыл бұрын
Ага и в лобаш камни ни когда не прилетают…
@evgeneylee2438 Жыл бұрын
@@user-pt9jn6ow2z ты уже повесил решётку на лобаш?
@vitaliyavt639710 күн бұрын
Да сетка может нести защиту от крупных камней, птиц, части насекомых что покрупнее, но очень мелкие могут спокойно залетать как и мелкие камешки. Но установка этой сетки резко нарушает теплообмен! Радиатор кондиционера и основной радиатор не получают достаточный поток воздуха! Как итог большинство сеточников получают бонус в виде пробитых прокладок ГБЦ на дальних цилиндрах, если брать статистику нашего сервиса то у сеточников на четырёхцилиндровых моторах пробивается прокладка ГБЦ в районе четвёртого цилиндра! И что самое интересное что люди просто не замечали перегрева антифриза, да оно и понятно что приборки просто не показывают мгновенную температуру антифриза, да и некоторые авто уже лишены индикаторов температуры. С побитой прокладкой вы получаете нарушенную плоскость головки или даже микротрещины! Загляните пол капот и внимательно осмотрите стык блока с головкой на четвёртом цилиндре! Если там увидите зелёный или красный налёт вот вам и пробитая от перегрева прокладка! Думайте перед тем что вы будете устанавливать в свой автомобиль и как потом вы будете его ремонтировать!
@randomjoe25222 ай бұрын
А в чем проблема раз в 120 тысяч заменить радиатор?
@maximkosenko4412 жыл бұрын
Можно будет использовать ваше видео в своем? С ссылкой на ваш канал🤔😄 Просто сам сейчас начинаю монтировать видео о "жутких страшных и вредных" сетках в бампере
@avtolik-rf2 жыл бұрын
Без проблем. Спасибо за интерес к нашему видео) С вас красивая и грамотная отсылка на наш канал. Как выложите, отправьте нам ссылку, чтобы мы могли поставить вам лайк. Давайте дружить, с нас подписка на ваш канал. Спасибо.
@maximkosenko4412 жыл бұрын
@@avtolik-rf договорились 💪🤝👍
@user-tr8pg4ye3jАй бұрын
Допустим максимальная скорость автомобиля 200 километров в час. Мы знаем, что сопротивление воздуха имеет кубическую зависимость от квадрата скорости. Тоесть едем в два раза медленнее двигатель сжигает топлива в восемь раз меньше, соответственно выделяет тепла пропорционально сожжённому топливу. Радиатор рассчитан на работу с полностью открытым дросселем. Биссер метать не буду, выводы делайте сами.
@artant Жыл бұрын
У меня на Весте после 30ткм без сетки радиатор почти умер ( погнулся из-за камней под дефлектором)
@user-xs4qo9tq1e Жыл бұрын
Зависит от места использования, Водитель принимает решение
@user-us1sw4qr9h Жыл бұрын
Сам с новья поставил сетку , проехал с ней 40.000км. И решил все же снять , хотя-бы на лето. Решил после простого експеремента , взял фен и сетку , и направил себе в лицо , так с сеткой напор в два раза слабее. Зимой может и не страшно , да если двигатель атмо , а если турбо, да жара, думаю лучше без.
@shelove4212 Жыл бұрын
Стоять в пробке разницы нет - что с сеткой, что без сетки. Вентилятор одинаково будет охлаждать. А по трассе ехать тоже разница не особо. Поток очень сильный, любую сетку продувает.
@i-SG Жыл бұрын
Через сетку воздушный напор слабее, но через побитый камешками и забитый мухами радиатор кондиционера напор будет ещё хуже.
@dmitriifedorov18763 жыл бұрын
Каждую мойку мою керхером радиатор такого нет.
@Sedorelli7 ай бұрын
Шесть лет радиатору. Он просто от старости уже сыпаться начал. У меня на Соренто радики больше 4-5 лет не ходили. Сгнивали от наших реагентов.
@maksimvolkov77312 жыл бұрын
Это называется дистанцию надо держать, а не на жопе сидеть у попутной машине.
@user-su5ww4fb2o Жыл бұрын
Самая лучшая сетка из строительного магазина дёшево и муха не пролетит.
@user-vu1fj6xt1t Жыл бұрын
Элли трасса Европейская, то такой херни как со шкодой не будет!
@denisyeshin688911 ай бұрын
Ничего не греется с сеткой. 5 лет с лишним с сеткой, радиаторы в идеале.
@hedge129 Жыл бұрын
так поменяйте радиатор
@zetzet2792 Жыл бұрын
Тогда на лобовое стекло сетку надо ставить вдруг камень попадет!
@ruwturuf8451 Жыл бұрын
И так ставят перегонщики,едут с Владика как в бронивике
@user-du4gk8wr8q Жыл бұрын
Судя по твоему нику, мудрость просто зашкаливает.
@user-qb9rg6bx1t11 ай бұрын
Каску не забудь, вдруг снег в башка попадёт!
@user-zz6es4wj8i10 ай бұрын
От тупой головы ни одна каска не защитит
@bakintosh85776 күн бұрын
Рио3 пробег 350кинормуль
@KKirill25 Жыл бұрын
Где праобрести такую сетку?
@kossmos02094 ай бұрын
Я брал на озоне 160 р
@user-yy2wu4fq6r Жыл бұрын
Сетка при скорости не пропускает воздух!
@user-ip6bb5fe5w2 жыл бұрын
Детальки радиатора видно, а камней не видно.)
@user-uo6vi9hw8r9 ай бұрын
Двигатель сказал спасибо за убитый радиатор!
@user-xv9qv3cw1v2 жыл бұрын
Лучше радиатор раз в 100000 так поменять чем ставить сетку. Не такой он и дорогой чтобы экономить на радиаторе. На высокой скорости больше 100 сетка становится картонкой не продуваемой.
@lexa_omsk2 жыл бұрын
И я такого же мнения...раз с сеткой радиатор остается чистым значит туда и воздух нифига не поступает
@timirdogolon Жыл бұрын
Ездил на филдере бампер яповский родной вместо решетки сетка сверху и снизу 10 лет,на трассе меньше120 не отпускал,поток будет проходить если есть выход,да действительно на высоких скоростях сетка будет барьером для встречного потока,воздух пройдет там где наименьшая сопротивление по верху кузова авто и по низу,но самое важно экспериментаторы забывают то,что температура радиатора будет всасываться силой создаваемым потоком в этом случае по низу авто некоторая часть распределится по охлажденному кузову,будет как эффект топить улицу,так что перегрева не будет,будет однобоко есть там сетка или нет эффект будет равен.
@user-xv9qv3cw1v Жыл бұрын
@Дмитрий смотря какой авто.
@user-xv9qv3cw1v11 ай бұрын
@@user-gd27 у вас двигатель турбо или атмосфера?
@user-gd278 ай бұрын
@@user-xv9qv3cw1vизвините, нахрен снял эту сетку. Последнее время стала перегреваться. Выбросил сетку с долой глаза😢
@user-zb4be6cr6x25 күн бұрын
Это радиатор кондея, рассыпался он от реагентов. Сетка здесь не причём.
@user-sd8kn1cy7x9 ай бұрын
А не надо носиться под 170 км в час и все будет нормально!
@Leo-ug8js8 ай бұрын
😂
@aleksandrzotov19112 жыл бұрын
Вопрос! А Что Вы хотели вообще показать, сказать, донести???? К чему всё это?
@valery1132Ай бұрын
43 года на Копейке стояла сетка, каждую весну чистил. Никаких перегревов и чистый радиатор. На капоте на воздухозаборнике для печки тоже сетка. Все чистенько. С дураками спорить бесполезно ! Сетка латуная 2мм х 2мм ячейка.
@user-zb4be6cr6x25 күн бұрын
На копейке радиатор из латуни. Потому и живой досих пор.
@user-gn6wh9uw2w5 ай бұрын
Лучше радиаторам пусть будет кирдык чем двигателю и сетку на родиаторы сьавить не буду !
@jimufo18773 жыл бұрын
Проблема этих сеток в том что они не сертифицированы заводом изготовителем и могут отказать в гарантии
@luxam7893 жыл бұрын
Может и не сертифицированы, но официалы их сами ставят и в нарядах это указывают. По идее проблем быть не должно.
@user-yc9hw2rt6i3 жыл бұрын
👉Сами,, официалы,,при покупке авто поставили сетку, 7 лет ,радиаторам👉 МУХА НЕ СИДЕЛА 🤣👍🤫
@user-bd9qn4fe5c Жыл бұрын
@@user-yc9hw2rt6i что за марка ?
@artart29642 жыл бұрын
Сетка фуфло, лучше радиатор раз в 100-150 тыс поменять, всегда по трассе и радиатор в 5 раз лучше чем на шкоде этой