За что любили Советский мотоцикл "Минск ММВЗ 3.112"?

За что любили Советский мотоцикл "Минск ММВЗ 3.112"?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Мотоцикл #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@BBavto]

Если вы владели мотоциклом Минск, расскажите в комментариях свое мнение

[@Городскойжитель-ч3г]

Вы не правы, на Минских мотоциклах ездили в основном люди в возрасте кому за 55лет, молодёжь от 16 до 30 лет предпочитала Яву или ИЖ Спорт. Восходы пользовались популярностью в деревнях. Явы и ИЖи с колясками люди в возрасте от 30 до 50. Тяжёлые мотоциклы встречались, но довольно редко.

[@владимирмихалыч-щ7э]

@@Городскойжитель-ч3г Извините уважаемый,но Вы тоже не правы на счёт возраста.В разных местах по разному . У нас в молодости действительно популярные были Минск и Восход. В основном пока в бурсе или технаре учились.После уже старались купить Яву или Иж. Скорее всего это связанно с доступностью.На Минск можно было со стипендии в бурсе собрать,а на Яву или Иж надо было больше.Так что как первый мотоцикл в основном у всех был Минск.Ну конечно же все мечтали о Яве или Иже.

[@Городскойжитель-ч3г]

@@владимирмихалыч-щ7э С Вами полностью согласен, В разных местах по разному, я описал ситуацию у нас в Гродно (Беларусь) 80 - 84 год.

[@HO-pv4bu]

И сейчас владею :/

[@Городскойжитель-ч3г]

У меня был МИНСК, техника не убиваемая, но одна проблема была. Очень быстро падала компрессия в цилиндрах, в следствии чего он начинал тянуть плохо. По ветру на четвёртой передачи можно было разогнать до 100, но против ветра только третья. По этой причине у нас в Гродно этот мотоцикл среди молодёжи популярностью не пользовался.

[@ОльгаОлеговна-ю9т]

Самые добрые воспоминания о Минске...надёжный,экономичный, лёгкий...никогда не подводил!

[@ВасилийРоманов-р9ц]

❤❤❤ До 112-го был Минск-111. У меня был 115-й! Восходы были низкорослые и тяжёлые, а Мински - живые, резвые! Девчонки плотно прижимались к спине!!!

[@ДмитроСтолярчук-у5э]

У мене такий же. 89 року. Ще працює!!! Трошки любові та нормальної експлуатації і 30-ти літній Минск всеж в строю!!!!

[@Sovkovod22]

У меня тоже был , есть и будет

[@ОлегОлег-к7т]

Это легенда. Сколько он терпел от нас подростков,что только с Минском мы не делали а он всёровно ехал. И лесопосадки и песчаные карьеры,а сколько раз его роняли не сощитать. Лёгкий,шустрый,не прихотливый как и совецкие подростки. Эх было,было.

[@ЖеняМоисеев-р3ш]

Да тебе лет 10, столько грамматических ошибок, так что, кого ты хочешь обмануть

[@ОлегОлег-к7т]

@@ЖеняМоисеев-р3ш Женёк ты бы свой язык учил а не меня моему. Я же не слежу как ты на еврите пишеш.

[@ЖеняМоисеев-р3ш]

@@ОлегОлег-к7т Школьник, а зачем ты врешь, что это твой родной язык, потому что писать совецкий, сощитать и не прихотливый, это точно на признак русского человека, тем более советского, ты hohol и думаешь, что это твой родной язык, я не учу тебя чужому тебе языку, а просто говорю, что ты врешь

[@ВладимирЧерношей-х7о]

Моё детство прошло в посёлке Храбрый. ,Речицкого района.В шестом классе ,1966году мой дядя Аникей отдал мне мотоцикл Минск М 103, с одним сиденьем и без переднего колёса.Уже через неделю я его починил и стал ездить.Бензин мне давал отец Николай софронович,он работал в колхозе шофером на машине Газ 51.Бензин был А 66,и мотоцикл прекрасно заводится.Я разбирал и собирал двигатель с закрытыми глазами .До самойАрмии я проездил на этом мотоцикле на работу в колхозе сварщиком.Ездил и зимой и летом,и по снегу и по грязи.В мотоцикле было три передачи,но это не мешало ездить поглубокой грязи.Этот мотоцикл я не забуду никогда.Я пенсионер,и у меня были все Советские мотоциклы,включая все Явы,которые выпускались.У меня есть машина ,и всю жизнь я работал шофером,но я очень люблю мотоциклы.Очень хочу купить новый Минск ,но только не Китайский.Всем здоровья и долголетия.Владимир.Спасибо за все.

[@En-Do]

Мотоциклы "Минск" - это легенда! Доступность, простота и неубиваемость. Лучший 2-х колесный друг из детства.

[@ИльяРоманов-п5ш]

У меня досих пор в гараже стоит, запускается с полтыка, даже с руки ))

[@Stroi_lomai]

Мне бы такое счастье

[@nikitos5211]

Да у меня тоже Минск только 4 выбивает

[@artemka05_ua32]

@@nikitos5211 шестиронки подточи і всьо норм будит я так на минск лидер делал

[@horth]

@@artemka05_ua32 я просто на ходу без сцепы 4 включил и начала работать 4 передача, без всякой мароки

[@nikitos5211]

@@artemka05_ua32 пробовал

[@chpoker006]

Мне 15 лет, началась мания к советским мотоциклам с Восхода 2М деда, батя на нем ездил в молодости, рассказывал как угонял его на дискотеки, девок катал, ну и конечно же катил домой. В итоге купил себе минск, настроил карб идеально, расход 3л/100км примерно. Заводится везде, в дождь и посреди болота. Кароче самый лучший мотоцикл для молодежи. Благодарен отцу, что купил, теперь я один из не многих, кто умеет обращаться с техникой и чинить ее.

[@fishersuper3609]

Уметь чинить это круто!!

[@РишатГарафиев-ч9в]

Владел таким 1991 папа купил нам двоим с братом,отличный мотоцикл, только тёплые воспоминания.

[@adolfadolfvich3253]

За простоту и неприхотливость, ремонтопригодность и надёжность! Макака (Минск) один лучших советских мотоциклов той эпохи. Ох и накатался я на макаке будучи подрстком в частливые 80 прошлого века. В то время Минск был, как сейчас для многих подростков является китайский мотопром (дельта, альфа и тому подобная техника) 😁 🎥👍

[@Stroi_lomai]

2 года ездил на Минске и дальше поеду

[@Наблюдатель-п6м]

Они вроде с Минска дизайн и списали

[@qasqas3415]

Всегда заведется и довезёт, если болт на него не ложить.

[@_Porsh_]

3.112 это как по мне лучший, высокая проходимость и 12 вольт ну и всё та же надежность

[@AndreyLaran]

все 6 моих были 3.112 тыми как раз за проходимость ценил ибо гонял без прав и не по шоссе естесвенно

[@_Porsh_]

@@AndreyLaran понятно. У отца тоже 3.112 был

[@Миша-кларнетист]

Он и сейчас у меня в гараже,на ходу,1983г.рождения.И не променяю его на любое китайское г....

[@АлександрЗаец-ы2ш]

Мой первый мот был Минск 3.112 1991 года поездил на нем 2 года а сейчас племянник учится ездить, да ремонтно пригодный хоть в поле ремонтируй и канешно надёжность

[@ОлександрГрицик-з3ь]

У меня есть такой красный минчик, в идеальном состоянии, реставрирован как с завода. На ходу. Достался от отца, не продаю, храню как память о нём. Очень тёплые и хорошие воспоминания от езды на нём. Никогда не подводил, ну если только кончился бензин.

[@ИванХарченко-с9е]

Ето действительно так

[@ЭдуардСултанов-л1и]

Похвально не было но хотел его купить.

[@chelovekizrussia319]

С недавнего времени владею данным мотоциклом, очень хорошая техника. Когда купил его, стоял родной карбюратор к2401 с алюминиевым поддоном (что вроде как является редкостью). Ездил он на нём из рук вон плохо, не заводился, мог заглохнуть прямо во время езды, а так как я на тот момент совершенно не понимал что к чему, я купил новый карб к65с и проблемы с запуском и ездой исчезли. В прошлом году я ,поднабравшись опыта, почистил старый карб, заменил некоторые элементы, отрегулировал насколько умею, и надо сказать он ездит, без вопросов заводится и на холодную и на горячую, и зимой, и летом. Ни разу с того времени меня не подвёл. Всегда довозил до дома. Конечно не везде одни плюсы, из-за своей малой кубатуры возникают проблемы с подъёмом в гору, особенно если с пассажиром, надо сказать что мински посвежее уже дефорсированы в сторону тяги (движки на 6в имели максималку в 95 км/ч, на 12в в 85 км/ч), у меня как раз на 12в, поэтому скорости иногда не хватает, тягу сравнить с 6в не могу, т.к. толком не ездил на 6в. Если говорить о сравнении минска с альфой, то могу сказать, свежая альфа на 110 кубов без особых проблем обгоняет мой минск с его 125 кубами. Конечно у меня движок в стоке, без доработок, наверное уже подуставший, но всё же. Хотя минск моего товарища с новой поршневой достаточно бодрый, 70 км/ч держит легко, там уже по желанию, он на нём 90 по спидометру разгонялся, я свой в этом смысле стараюсь беречь. Но думаю его минск более конкурентоспособный новой альфе, чем мой.

[@ГеоргийКозырев-о7ю]

Недавно и мне купили мотоцикл Минск он очень классный и ездить на нём одно удовольствие

[@МотоВиктора-з4э]

Тоже купил 5 дней назад , Минск ммвз 3.111 1875 года отличный аппарат заводится тоже отлично.

[@РишатГарафиев-ч9в]

1975 года,Надежда при всем уважении.6 Ти вольтовый,отличная техника,при правильном уходе

[@Диспетчер-ы4й]

Ух-ты! Почти ровесник дедушки Ленина!

[@zekstriker2864]

@@Диспетчер-ы4й ахаххаха

[@ВладимирСлабоус-д3е]

У меня был 3.115 - 6-ти вольтовый, 11 л.с. Это был первый Минский с электронным зажиганием и "красный". 1976 год, после 8-го класса отец купил, но и мои 200 "рэ" были вложены (заработал летом в колхозе) - 400 руб. 02 коп. Это, наверное, лучший советский мотоцикл на то время, да и оставался лучшим в разных модификациях очень долгое время. Хоть холодный, хоть после длительной поездки - заводился всегда с пол-тыка. Ностальгия!

[@sherzobidobillaev7261]

Самая самая красивая и хорошая мотоцикл у меня до сих пор есть

[@ДимаЗайцев-у8о]

Отличный мотоцикл.

[@АндрейПожарков-с4у]

Хорошая техника Минск,

[@dimcoseagul2077]

Это был ЛЁГКИЙ мотоцикл по всем параметрам он не обременял а облегчал жизнь! 1) ЛЁГКИЙ В ПОКУПКЕ стоил 2 - 3 зарплаты простого рабочего 2) Лёгкий в управлении вес в 105кг 3) Легко преодолевал бездорожье за счёт малого веса и больших 18" колёс 4) Легко содержался расход ГСМ и детали на него всё было дешевле 5) Легко ремонтировался, простота и удобство (зажигание безконтактное уже в 1976г) коробка ремонтировалась без необходимости демонтажа мотора На мой взгляд это был лучший мотоцикл в СССР и очень печально что этот завод уже .....

[@ОльгаОлеговна-ю9т]

Так точно..все правильно)

[@Aleks-ih5pn]

Бывали 6 вольт и 12 125 кубов и 12 литров в бак Бывали модели 10 л.с и 12 л.с Но то что он не убиваемый это правда

[@ЯрославМаслеников-л2л]

Мне 15 лет, и я владею ММВЗ 3.11212 1991года уже год, и я его очень люблю, хороший, верный друг❤, только сцепление буксует, не получается сделать, а так заводится с пол пинка. Привет из Луганска!🇷🇺🇷🇺🇷🇺🚩🚩🚩

[@АндрейВоробьев-о8з]

Мотик суперский! 5 лет владения. Без проблем .

[@АлексейМорозов-т2в6ч]

Классный мотик был такой в молодости новый

[@АлександрПлахов-д7ю]

Тоже был... Супер или чудо мотопома СССР. Восторг и сердце биться перестало, а как 50 лет назад колотилось история умалчивает. в 1977 году купил...

[@Игорь-о9ф4ь]

Я покупал новый в магазине, в 1984 году. В переднюю вилку под пружины добавил проставки-5 сантиметров, без них вилка сильно приседала при торможении. В задние амортизаторы поставил пружины от явы, свои были слабоваты для езды вдвоем. Так же поставил чехлы от явских амортизаторов. Подошли как родные, вид обалденный. В колеса поставил закрытые подшипники от зиловского генератора, задние, маленькие. Они хоть на 2милиметра шире, но встают норм, к тому же они с заводской синей смазкой. Хватило их на 10 сезонов, не заглядывая. На зиму ставил заднее колесо от явы-старухи. Шина была3.50 на 16, звездочка от ,, старухи", чехлы цепи и кожух снимал, делал переходник под тормоза. Мот становился ниже, тяга возрастала, легко трогался со второй передачи. Максималка падала, летом было не удобно, ставил все как было. В 2005году Минск спи..... Сами знаете, что.

[@ВиТ-т5д]

...на таком "минскаче"..,я на права сдавал в ДОСААФе в19 83году на категорию "А"крутили восьмерку зимой ..👍.!!! Мне он нравился за тяговитость с низов..,и и по грязи пер как танк ..!!!БЛИН -респект тем инженерам .,кто его создал .!!! Как увижу его ..,аж" сердцем по ножу.." НАСТАЛЬГИЯ 🤔😖😢😏😉😊😄😁 !!!

[@ВладМирный-щ5и]

Мотоцыкл, Минск, был просто СУППЕРОВЫЙ ! 👍👍

[@СергейШахунов-й7з]

Был и меня такой Минск,89-го г.в.Я на нем за год 7000 км прошел (ездили в основном по трое). Через год купил Иж ю-5 и по сей день на ходу.А за минском скучаю!

[@АндрейВагнер-ю8ь]

Владел, владею и не собираюсь продавать, купил убитый и восстановил, кучу денег на новые советские детали урыл, искал только оригинал и особенно по двужку, перебрал, покрасил, привёл в состояние почти как с завода и горя не знаю-мот просто огонь, всегда заведётся,.

[@walla2304]

как выбирали подшипники на коленвал?

[@АндрейВагнер-ю8ь]

@@walla2304 ставил скф с допуском с3, это посоветовали бывалые.

[@walla2304]

@@АндрейВагнер-ю8ь Если не сложно раскройте пжста Какой именно скф ? коробочка его с названием / артикулом осталась? почитать хочу Боковушки снимали?

[@ТемныйПринц-ш3ж]

И Минск и Восход был, замечательные мотоциклы и времена замечательные были, эх!

[@PUBGMOBILEHAHAHA]

Щас ещё хреново что без прав на скутере или мопеде нельзя

[@ТемныйПринц-ш3ж]

@@PUBGMOBILEHAHAHA можно, меня ни разу не догнали))

[@РоманМ-д4ф]

Они сейчас есть

[@ОльгаОлеговна-ю9т]

Восход рядом не стоит с Минском))

[@ТолкынАйтбай-ь1ы]

Восход мощнее чем минск

[@Стас-ф1я3х]

Это не мотоцикл. Это шедевр!

[@segrey794]

минск крутяк,моя молодость

[@ВячеславКравченко-т3ы]

ММВЗ 3.111. В 1980г.был у меня такой. Супер аппарат. Угнали.

[@ВладимирЕгоров-и6ъ]

Я выжимал 115 км/ч с пассажиром. Расточенный цилиндр под 1 ремонт, карбюратор новый к-62в от Восхода. Тяга была отличная. Догонял и обгонял восход. Марка ММВЗ 3.112 12 л. с.

[@СэмСмолин]

Всё детство и юность проездил на Минске 84го года выпуска на год младше меня, воспоминания самые тёплые, надёжный и на запуск самый лучший мотоцикл из тех времён и экономичный!!! Друзья шутили он у тебя вообще не жрёт, нюхнёт и обратно в бак выплёвывает))) и он до сих пор в строю по хозяйству у отца! На дворе 2022г. Разгоняли его до 105ти км/ч но это конечно не для него!

[@vinsantvega4448]

Я на Минске ряску возил уткам и траву постоянно. По местности покататься само то что надо мотоцикл а на дальние расстояния помощнее что то надо Ява Иж. На Минске как то ездил на 50 км в дождь страшный был, ливинь, окалел полностью как сосулька, но он не подвёл. Надёжный аппарат.

[@affect1316]

Мотоцикл просто отличный. Запускается легко, зажигание электронное, не ломается. В общем, одним словом - Сказка!

[@Pushob]

У меня минск есть. Один раз только сломался карбюратор. Очень хороший мотоцикл

[@НиколайФилипочкин-м3ы]

Нихерасе владел...Я на нем вырос!Мой первый мотоцыкл ммвз 3.112.11 1989 год.Следующая модель после этой.Номера до сих пор помню.Нет ничего прекрасней и родней этих воспоминаний...Карбюратор микуни,расход 3 литра на сотку.

[@ОлегКурянин]

Был у меня Минскач в 1988 году купили родители на 16 летие и в честь успешного окончания 8 классов. Потом на нем брат младший гонял, потом шурин и до сих пор у него в гараже стоит. Классный апарат. Минск и Планета 5 самые надежные считались мотоциклы.

[@byshido2971]

У меня сейчас Минск имеется даже два один правда надо ремонтить, на одном езжу по деревне в лес за грибами да ягодами ну и на рыбалку

[@ВикторРевута]

Был у меня такой, надёжный и проходимый. Даже зимой можно было ездить, заводил я очень хорошо в холод.

[@РоманКЛЕНЬШИН-щ1р]

У меня в сарае спит минск и это самый лучший мотоцикл в мире ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Rayt796]

Я владел и владею до сих пор минск125 кубовыц 84 года надежный и экономный мотоцыкл

[@Анатолий-щ1ы1б]

Ездил сам в школьные годы и сыну купил и отреставрировал, теперь гоняет в 2021 году

[@ВикторКожевой-л9в]

В юности умения был Минск мне очень понравился не где меня не подводил в дороге.

[@Лука-р7х]

Минск это мотоцикл на котором можно ездить везде и всегда. Лично у меня сложилось впечатление что если стоковый минск ММВЗ 3.112. или ММВЗ 3.113. переделать под кросс то он даст возможность в той же деревне или селе передвигаться абсолютно по любой дороге, где бы вы не были и где бы вы не ездили. И даже можно тренироваться на нём кроссу или лайтовому эндуро в суровых горных условиях где небудь за 70 км от дома.

[@ВалерийРаченков-э6ч]

В начале восьмидесятых обучался на курсах, практика на,, макаках" 😁🤣😊👍👍👍

[@БатяСидоренков]

мне 60 а минск спорт 20 л в горже стоял заводиться с полпинка отл мотоцикл все оригинал летом катаюсь чудо а не мото

[@КостяМарченко-я3х]

Шикарный аппарат!

[@ГенадийЕрецкий]

Да аппарат ещё тот. Что ему не делай все равно заводится и едет , даже на 647 растворителе.

[@РомаС-р7ч]

Я ёще на Минске ганяю очень крутой мотоцкл

[@ОлександрКалмыков-ы5ъ]

И время было харошее и мотоцикл.

[@АртьомКруть-г5б]

Я сейчас на МИНСКУ гасаю

[@Rodik_11rus]

У моего деда такой минск😊😁каждый день на нём катаюсь

[@de1ltro_speen_ov372]

это не мотоцикл а любовь всей моей жизни

[@greywolf9483]

Минск хороший не убиваемый мотоцикл,ничего не могу сказать плохого про него!

[@ЛёхаПакс]

У меня их два. Один в сборе, сел поехал. Другой собираю с нуля.

[@ОлегЗолотой-в2л]

Точно такой , как на видео( даже цвет совпадает) купил себе на дачу. Езжу на нем на рыбалку, по грибы и ягоды с Весны по Осень уже лет 10 , за сезон не меньше тысячи км однозначно, а то и гораздо больше. Езжу сам или с женой. Прав нету, без номеров и регистрации . При должном уходе никогда не подведёт. Полностью устраивает и другого не надо 😊

[@ВикторВасильевич-н5ш]

До сих пор гоняю на 3,112 82 года выпуска, прикольная техника

[@СергейПташкин-ы6ы]

Качество на высоте!

[@АлексейБлажко-у7ж]

Знакомство с мототехникой началось с веломорчика д6,затем мопед Рига4,затем в 16 лет Ява старушка.К Минским мотоциклам ,практически все коллеги-мотоциклисты,относились очень уважительно.А Восход-презрительно именовали "ведром с болтами".

[@ВитяАйпишник]

Если я начну хвалить "МИНСК" который был у меня, то отниму много времени у всех. А был он переходной моделью, но уже 12вольтовым оборудованием. Трудяжка и лесной помощник.

[@ЮлдашАхмадеев-ю3ъ]

Лучшеи из лучших

[@АлексейКоростелёв-и3р]

У меня ммвз 3.112.11 86года работает как часы единственная проблема передняя вилка

[@АлексейФилиппов-ь5и]

Мотоцыкл отличный земля и небо на нём что по трассе что по бездорожью везде едит хорошо и не прихотлив в ремонте вроди 1978 а до сегодняшних пор катает по ягодку и на рыбалку ни начто не поменяю своего верного друга

[@Electric-cat]

Был у меня более ранний 3.111. Практически неубиваемый. В 2018 году ММВЗ ( ОАО "Мотовело") объявлен банкротом. Производственные площади остались, но оборудование попилено. Остался только остановочный пункт общественного транспорта с названием "Мотовелозавод".

[@ВасилийПавлович-н2е]

Война против нас идёт давно.

[@sh7266]

Я в ноябре купил Минск, и в 2024 открыл сезон.

[@NoName-hy8bl]

Мне 15 лет, и я владею минском. Аппарат замечательный, трачу только на топливо. Весь в оригинале, пробег 18500, поршневая вся в оригинале

[@СергийЛипниченко]

Досих пор езжу

[@ИванИваныч-щ5ц]

Всем привет. Я тоже обладатель Минска -88 года. В родном красном цвете от первого хозяина с пробегом 15 тыс. Кое что пришлось заменить в двигателе. Кольца, сцепление, цепи, звёзды и всё, кайф. Правда всё же двухтактный, постоянные заморочки с разведением бензина. Зато какой запах от выхлопа. Настальгия по детству. Как гоняли с друзьями. Были времена.

[@ВикторЗеленик-к9о]

Минчестер отличный мотик , подростком на танцы в 4 катались и только в путь , естественно он не для могистраоей , для села ему цены нет , прост , надёжен и лёгок .

[@ТанюшаТрембовецька]

Да ето супер техника детства. До сих пор имею держу для своих сыновей, выкручу свечу пускай учатса ремонтировать, ведь так рождается любовь к технике.

[@Wagsolder]

Просто хороший мотоцикл конечно мало где найти на него деталей и у меня каждый месяц иска пропадает

[@ИванРусский-л9в]

Xayspex RP просуши бобину,а потом опусти в электролак раза три и будет тебе счастье.

[@РасулЧупанисаев]

Я по сей день владею этим Минсковичем (6 вольт))

[@ЮрийКомаров-с1э]

Мне купили новый в 1994.Аппарат неубиваемый! Я ездил два сезона, после меня ездили ещё лет десять!

[@ИгорянБорисыч]

У меня был 115й, 6ти вольтовый. Безотказная техника. В лес, на рыбалку, если что, на руках можно протащить. А если его помоешь, так и девчонки, всегда с удовольствием катались. Проблем с ним было меньше, чем с ,,Восходом".

[@МишаБычков-ж7п]

У меня был мотоцикл Минск, не разу меня не подвел и всегда привозил домой

[@Диспетчер-ы4й]

У нас называли "минскач". Братан меня малого катал по поям-лесам. Хорошая техника.

[@dikr55]

Отличный мотоцикл, для деревни самое то!

[@ВячеславАстапович-х6ь]

Классный мотоцикл, не продал, оставил себе

[@ВладВеличенко-ц6б]

Дуже хороший мотоцикл, ні разу не підвів, маю два штуки!

[@johnybluesblues3967]

В коллекции конечно имеется. На днях буду будить его после зимней спячки.)

[@павелсоколов-х9ъ]

Минс эт топовый мот досехпор на нем катаю

[@васяКозлов-н7ц]

Я сейчас владею мотаком минск нормально для новичка нечего сложного

[@ИльнурМагдиев]

Ага и чинить легко и 110 может ехать

[@ДенисВальков-ф5ъ]

Минск - это лучшее что изобрело человечество ! Пока все спорили чей racer быстрее мой Минск просто издевался над ними, заставлял пыль глотать . А после 3ех лет эксплуатации в тяжёлых сибирских условиях альфы вставали колом, когда Минск ехал несмотря ни на что. Жаль что я когда то продал этого верного помощника и друга

[@МихаилКотов-ь6к]

Отличная модель минска

[@Денис-ь1з3ь]

Я вырос в 80х и с удовольствием бы постарел , на надо мне мобилок,интернета, сникерсов и пятерочек верните хорошие времена где общались люди с людьми а не с авотарками

[@contenttv1806]

Какие тут ещё впечатление? Мотоцыкл бомба !

[@АртёмМошкалёв-э9л]

Да я тоже являюсь владельцем такого мотоцикла проблем нет

[@desekthello341]

Владею сейчас минском. Мой первый мотоцикл. Прост как палка, но всё портит его карбюратор

[@НиколайНиткин-о5б]

В конце 60х у меня был 106,ВЕЩЬ, много ли пацану нужно.это потом и Планета и Юпитер ,но Минск не сравним .лёгкий 106 й меньше сотки.от гаишников на Урале ушел,по пахоте,а они зарылись.ностальгия.

[@slavaraziev3405]

в 19 лет приобрёл мотоцикл Минск 81 года выпуск,отличный мотоцикл и в горах,и по бездорожью,очень надёжный и простой в ремонте,вот уже 40 лет вспоминаю о нём только тёплыми словами.В 82 уехал в армию ,вернувшись завёл его со второго оборота,надёжность высший пилотаж,потом купил мотоцикл планета-3,в 87 году, и что заметил это тот же Минск,только все детали увеличенные в несколько раз,вообще очень доволен,особенно Минском,потому как планета всегда пальцы поршневые звенели.

[@antyjog]

Мне 12 и я хочу минск

[@Жоский-д6к]

Стоит черненький 91г в любое время года дрынь и помчал, но в основном он у меня отдыхает намытый и накрытый чехлом ! Берегу !

[@error407rr]

Минск пушка, восход игрушка,!

[@РусланДжумашев-ф2ъ]

Хороший мотик ,без отказный . После Минска была Планета-5.