Машинка обалденная! Дача,рыбалка,грибы,да и просто на селе незаменим!
@user-rt3th3zm8o3 жыл бұрын
Я б и сейчас такого москвича купил, на дачу и на рыбалку то что надо. И главное его можно всего в гараже перебрать
@user-gc3bb8uc2d3 жыл бұрын
А что за фетиш такой- перебирать машину? Она ездить должна, а не быть учебным пособием для автомехаников
@user-zs3bc3xh6w3 жыл бұрын
Только рыбу не уничтожай ,карма будет лучше. Огород и сад , вот это хорошая карма.
@user-mw7mo5sv8y3 жыл бұрын
Да, каждый день по 2 поломки, и к чему такое счастье?
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
@@user-zs3bc3xh6w во время карантина у нас в Восточном Казахстане в центре Усть-Каменргорска в реках Иртыш и Ульба появился даже Сазан . Это из за того что люди по домам сидели
@user-zs3bc3xh6w3 жыл бұрын
@@user-ln4eh9fg3k Асхат Джан у нас также.Я сам Буддист -Ламаист и придерживаюсь ненасильственного пути жизни.Жить ради блага всех живых существ - это один из корней учения Будды Сакья Муни.( Просветлённый из рода Сакья Мудрец ).Всегда стараюсь сам не убивать ничего живого, даже через муравья перешагиваю . Жаль их всех. Всю жизнь работаю и стараюсь еду брать в магазине и рынке. И в основном растительную еду. Но ,когда ем редко мясо ,или рыбные котлеты сделанные из живых существ ,то обязательно молюсь за них молча ,чтоб они переродились в лучших телах и мирах . Потому ,что отдали свои тела нам в пользу. Сам не охотюсь ,не рыбачу,и не розвожу скот,вот уже с 2000 года с июня .Люблю сад и огород . Вот там я работаю с удовольствием. По Буддийскому учению у растений нет тонкого ума (души).Поэтому они не перерождаются и не страдают ,как живые существа,у которых есть тонкий ум и вообще ум. Вы правы если человек не трогает и не убивает дичь,рыбу ,диких животных и природу. То земля восстановиться быстро за короткое время . Вырастут леса ,трава ,животные ,рыба появяться очень много красивого в природе и мире.Путь ненасилия - это святой путь.
@restax57403 жыл бұрын
Вся прелесть Союза была в том, что все комплектующие были своими. Сейчас это уже недостижимая цель...
@user-vc8cq7km2x3 жыл бұрын
Такой москвич и сейчас брали люди с удовольствием оличный автомобиль
@michelm782 жыл бұрын
Естественно,время же остановилось а скоро и обратно к лошадям путин приведет страну,ради того чтобы на табуретке кремлевской усидеть
@user-sz9tr8lf1e2 жыл бұрын
За 21 год гранта дорожала 7 раз, такой автомобиль чик стоил бы 2 ляма не меньше!!
@user-ew3ol8rk5t2 жыл бұрын
@@michelm78 самое удивительно, что и мозги твои тоже Путин украл
@user-ng4pk5cl2g3 жыл бұрын
Все доступно,и просто,наш народный автомобиль,класс
@user-os8je3ib1b3 жыл бұрын
эта модель наверное спасла бы АЗЛК от банкротства,я бы и сейчас купил такую
@olegwasilyev68023 жыл бұрын
Никакая супермодель не спасла бы от банкротства ни этот завод, ни всю страну. Указания госдепа надо было выполнять во что бы то не стало. Верхушка продалась с потрохами, вот и результаты. Не было всемирного потопа или обвала мировой экономики. Целенаправленно уничтожался именно СССР. И не столько потому, что был могуч, а потому что был примером для капстран с их безработицей и т.д. Чтобы и у них случайно не выстрелила какая-то "айова", вместо "Авроры" и народные массы не взяли власть в свои руки. Поэтому продажные номенклатурщики гробили союз еще с самого его образования. А удалось только к 90-м, предварительно промыв мозги населению.
@user-or6xh5wg2p Жыл бұрын
Я бы сказал, его убила Волынь, но Комунар она не спасла. У нивы класс разработки гораздо выше! Этот москвич ей не конкурент ! Есть ещё хоть один джип с десяти ступенчатой трансмиссией и дифференциалом в раздатке? Кроме нивы не встречал.
@user-so1ub7gj3f3 жыл бұрын
Сразу напрашивается вывод- почему уничтожили Москвич! Серьезный конкурент западным ''партнёрам ЦК КПСС''...
@cfvfnrfvfkjd30493 жыл бұрын
брежнев сказал - есть нива. зачем еще журнал "за рулем". старый пердун
@user-vi5fn3uk7h3 жыл бұрын
Руководителей КПСС того времени не заботило качество жизни и запросы своего народа.Они уже отделились от него.
@Eugeniu-bessarabia14083 жыл бұрын
Такая модель пошла бы на ура, и сегодня.
@prz1t8583 жыл бұрын
Жаль в серию не пошел,достойный конкурент ниве и уазу.Я бы купил.
@edus3 жыл бұрын
Да, я б тоже!
@CTAPOBEP111113 жыл бұрын
Конкурент Уазу и Луазу. С Нивой он в разных категориях.
@user-lq9nt4zi5m3 жыл бұрын
И ленд роверу...
@CTAPOBEP111113 жыл бұрын
@@user-lq9nt4zi5m )... Возможно). Но не с этим двигателем.
@prz1t8583 жыл бұрын
@@CTAPOBEP11111 Чем движок плох? У бати был 412 москвич, двигатель проблем не доставлял.
@user-fp3iv9kj2t3 жыл бұрын
Самый классный авто для сельской местности я думаю многие хотели бы купить его самое главное проходимость и простота
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
Простота и ремонт в полевых условия , это то сейчас актуально,,,,
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@user-zk8fk1lv9d , для просторов России и сегодня актуально.
@user-xh4ex6qj6t2 жыл бұрын
Очень жалко , что многие хорошие разработки наших инженеров - автомобилестроения , так и не дошли до людей . Согласитесь , что было бы очень здорово ! Спасибо , за видео !
@user-yv8og5dm8r3 жыл бұрын
Хороший вариант внедорожника, главное простой до нельзя.
@user-cq3cy2mc5wSpasskiy3 жыл бұрын
Я бы и сейчас на таком ездил бы. Джимни конструктивно не далеко ушел.
@Pycckii-Mip3 жыл бұрын
Джимни это японский аналог.)))
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
Этот экземпляр намного круче
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
@@user-zk8fk1lv9d Чем он круче?
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
@@user-ge4hi4nx6f тебе этого не понять, если задаешь такие вопросы
@user-hu2rb8lx9c3 жыл бұрын
И сейчас этот экземпляр актуален. Спасибо.
@auto-ru3 жыл бұрын
Такие машины всегда актуальны, тем более на бездорожье. Выглядит он действительно приятно, хотя ему 48 лет!!!
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
@@auto-ru он вечно молодой и вечно пьяный, в хорошем смысле, всегда будет проявлять интерес, если его пустить в производство,такой какой он есть, его бы раскупали как горячие пирожки
@user-jy7rl9xb7y3 жыл бұрын
В одном ролике о заводе говорилось что на этом авто можно ездить отдельно как на переднем мосту так и на заднем, интересный экземпляр.
@user-vi5fn3uk7h3 жыл бұрын
Обалденная машина. Очень даже современная и недорогая,видимо. Вот бы кто то из частников начал производство.Внешний вид даже менять не надо.Добавить немного современных технологий и все. Какие молодцы были наши инженеры!Умницы , энтузиасты и патриоты!
@user-xj5mf1wc9t3 жыл бұрын
Да я бы не отказался от такого аппарата, на дачу, по грибы, на рыбалку, главное простой.
@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
а газ-69 чего не взял тогда ?
@user-mn6fg6td1d3 жыл бұрын
Был бы и тогда нарасхват. И даже сейчас .
@vladimirtarasov74843 жыл бұрын
Если завод разваливали, значит он бул конкурентный западным
@user-tj5cc6kv3t3 жыл бұрын
Привет всем! Авто интересное, жаль что таких нет в продаже
@user-yz2gq4bv1q3 жыл бұрын
Жаль, что очень много перспективных моделей не доходили до серийного выпуска. На Газе были очень интересные большие пятидверные полноприводные автомобили, но так и не пошли в серию. Для того времени они были ооочень впечатляющие. Да и сейчас бы хорошо смотрелись
@-._Sky_.-3 жыл бұрын
Много моделей "москвича" было похерено, к сожалению. Спасибо за видео, хотелось бы увидеть продолжение.👍
@glavpopuser2 жыл бұрын
Оборотная сторона плановой экономики. Не попали в план
@markalex51362 жыл бұрын
@@glavpopuser мощностей свободных небыло. Работали в 3 смены
@glavpopuser2 жыл бұрын
@@markalex5136 это да
@polsedl39533 жыл бұрын
Да, в совке не любили новинки, старые пердуны сидели в правителстве и думали, зачем сельчанину такой автомобиль, дадим ему запорожец пусть радуется...
@user-fc8hn8fp8i3 жыл бұрын
Эта компоновка оказалась бы и сейчас актуальной, с незначительными доработками в духе современности.
@user-gx1jo7hh1t3 жыл бұрын
Тачка Огонь!!!! Нива и рядом не стоит!!!!
@Valerik03693 жыл бұрын
Да ладн нива рядом не стоит.) На ниву сел и поехал , не ездил на этой машине, но уверен, что прежде чем сесть за руль этого транспорта нужно под ней полежать с недельку, и так каждый раз) и когда комсомол делал что то хорошее? Заявки конечно не плохие с каждой машины лучшее взять и внедрить в свой проект, но партия не велела) так прототипом и остался 2150) что то от газ 469 взяли компоновка идентична ,общие черты лендровера, мосты не знаю чьи, может и разработка азлк, в то время и по сей день все делается для оборонки, для населения для удобства ноль. Как конструктор можно взять и всю перебрать вплоть до замены двигателя может чтото и выйдет с него хорошее на дачу или природу ездить)))
@user-st2px3gg5p3 жыл бұрын
Для хозяйства и рыбалки - самое то!
@auto-ru3 жыл бұрын
Вот и я о том же
@user-wo3xl4pp8q3 жыл бұрын
Интересно посмотреть подробнее этц модель. А по поводу купить бы сейчас, конечно да. Практичность и простота, а главное, что отремонтировать в любом гараже можно.
@mrfidratify3 жыл бұрын
Так вот откуда гелик появился 🤔😂😂😂
@auto-ru3 жыл бұрын
Так и есть. Задняя часть, в районе фонарей так вообще на 100% Гелик. Только Гелик появился на много лет позже.
@user-gg8xy2yq3h3 жыл бұрын
На тойоту похож , пользовался бы спросом при разумной цене .
@auto-ru3 жыл бұрын
Такие утилитарные машины все друг на друга похоже.
@milpev74323 жыл бұрын
Цены в союзе были адекватные, только производство никак наладить не могли! Надо было всё таки пустить в страну советов иномарки, просто цена должна была быть в разы дороже! Хочешь советскую Жигули, плати пять тысяч, хочешь иномарку, плати пятнадцать - двадцать! Всё ведь можно было решить, если с умом то!
@user-hu5sj6mx3b3 жыл бұрын
Спасибо за видео ... Я бы такую купил бы
@user-ob1uu8wm3e3 жыл бұрын
Да в сельской местности его бы и сегодня с руками отрывали бы!!!Хотелось бы поподробнее рассмотреть!!!
@auto-ru3 жыл бұрын
Более подробный обзор уже вышел, смотрите на канале 👍
@user-ts2fv5ln8u3 жыл бұрын
Читал раньше о нём, интересный экземпляр🔥.За обзор👍👍👍
@user-cf9wy9le4c3 жыл бұрын
Хороший аппарат,жалко что не пустили в производство.На много позже у японцев выпускали Suzuki samurai очень похожий на этот москвич
@osaslakbaum64823 жыл бұрын
Классный автомобиль!!!
@timurabasov90973 жыл бұрын
В первые вижу,понравилась!
@user-ij7lv3ff4b3 жыл бұрын
Тачка огонь! 🔥 Жаль, не снять полноценный тест-драйв...
@wremj-pokaget3 жыл бұрын
Похоже на то - пользовался бы огромным спросом! Красивый москвич!!!
@user-id3po9uz8f3 жыл бұрын
Салон -копия ГАЗ-69.В общем жалко,что не дошло до серии.
@user-zp9vf9gs6t3 жыл бұрын
Но намного эстетичный и более гражданский👍👍
@PicaChu_13 жыл бұрын
Хорошо что такого уё..ща не распространилось на просторах страны
@Valerik03693 жыл бұрын
@@PicaChu_1 согласен, ни одной нормальной машины азлк не выпустил до закрытия завода) еще на первых этапах строительства завода его надо было закрыть и выпускать концептрапию дабы страна не рожала чудо инженеров😅😅😅
@user-xe6dc1nk3r3 жыл бұрын
@@Valerik0369 полазиете в сетях и посмотрите заслуги м412 на ралли, а потом хайте ДЕЛИТАНТЫ!!!
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
Баловать народ нельзя.
@user-fl1he6ob1i3 жыл бұрын
Однозначно купил бы !!!!!
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
Почем - вот главный вопрос коммерции.
@user-fl1he6ob1i3 жыл бұрын
@@user-ge4hi4nx6f Думаю недороже нивы
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
@@user-fl1he6ob1i При объемах выпуска как у Нивы. И то не факт, потому что оснастка для нивы используется уже десятки лет, она уже окупилась, и сейчас они гребут бабло лопатой, не особо напрягаясь. Если конкурент появится, то цену они снизят безболезненно, чтоб задавить в зародыше. Надо было это делать при СССР, там рынок был бездонный, или в 90е, а не в кулак пердеть кремлевским пердунам. Мне тоже нравится машина, но господдержка ей не светит.
@user-fl1he6ob1i3 жыл бұрын
👍
@autoSerega3 жыл бұрын
Прям мини грузовик... 🤔 Интересный аппарат! 😎✌️
@user-xm2xn6zm8h3 жыл бұрын
Отличное авто. Нужно продвигать
@nemonemo71573 жыл бұрын
Вещь!!!!
@user-od4ye5hi6b3 жыл бұрын
Надо сделать реплику, чтобы ездила и запустить в серийное производство, пройдя все испытания на Дмитровском автополигоне!
@sabirshindani16113 жыл бұрын
А этот прошёл все испытания на Дмитровском полигоне. Я помню по освещению в "ЗР". С точки зрения бизнеса, он почти полностью заточен был для хахвата рынка бюджетных внедорожников. Кто там был тогда? УАЗ-469, это средний литраж и военный заказ. Рынок пустым был. Потом зашла "Нива" и "Луаз". ЛуАЗ не имел даже таких производственнызх мощностей, как АЗЛК. Значит АЗЛК надо было сократить выпуск устаревающей модели седана и отдать конвейер под внедорожник. Зарабатывать деньги надо, а не груши околачивать по принципу как получаем, так и работаем. ВАЗ не вытягивал весь рынок, и даже три ВАЗа его не вытянули бы.
@virus94423 жыл бұрын
Вы когда школу окончили? Никогда про плановую экономику не слышали?
@user-gn1no1uo7g3 жыл бұрын
Просто обалдеть такую технику создали и нате вам, он и сейчас был бы актуален.
@user-yf2wc2uc4j2 жыл бұрын
Спасибо большое!!!Отличное видео!!!!Душа разрывается,сердце рыдает...ох вернуть бы все назад!
@user-vc3my8qc6w3 жыл бұрын
очень крепкий автомобиль.
@user-qh1rr7hw3p3 жыл бұрын
Всё хорошее похерили всё говно выпускают до сих пор
@user-jm4po6hl2u3 жыл бұрын
А где и что у нас ещё выпускают?!
@user-rl5xy4mg4p3 жыл бұрын
Запад ставит условия .а Мы их уродов сук@ слушаем!!!!!
@Alexiron19663 жыл бұрын
Классная тачка!
@alexmot3323 жыл бұрын
Интересный автомобиль, чем-то похож на Ленд Ровер и Сузуки Джимми. Жаль что в серию не пошёл, возможно пользовался бы спросом, спасибо за видео. 👍
@mkkk23633 жыл бұрын
Интересный вариант. Очень интересный.
@user-zh6pn8dl6m3 жыл бұрын
На рыбалку и охоту то что надо...
@SeloUrala3 жыл бұрын
офигенный МАЛЫШ!!!
@user-jn7vs6eb9y3 жыл бұрын
Вот с кого немцы гелик содрали!
@auto-ru3 жыл бұрын
100% Особенно задняя кузовная панель, где фонарь стоит. Форма совпадает полностью Чего то я не верю в такое совпадение.
@user-dw2fm6hv5w2 жыл бұрын
Все больше гордости за Союз.
@user-gp7ve2xh3e3 жыл бұрын
Мне бы в селе такой рамный вездеход ой как пригодился бы. Особенно в непогоду. А то перед соседями неудобно- то во двор по гололеду заталкивают, то из говна раскисшего вытаскивают.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
Этому лебедка не помешала бы. Как доп.оборудование. Прицепчик тоже. Русским, как-будто специально кто-то палки ставил в колёса. Этот аппарат хорошо пошёл бы в Африке, Латинской Америке, в некоторых странах Азии. Зачем надо было выжимать все соки из производства 412-ого, если свои граждане этот пепелац с руками отрывали бы. С условием - слежения за уровнем качества сборки.
@user-gy1gp5qk5z3 жыл бұрын
А зачем он селу нынешнему, где они сёла?
@andreyvereschagin69033 жыл бұрын
Я бы тоже,с удовольствиембы приобрел бы!!
@user-ol1ld1zb4s3 жыл бұрын
Тойта нечто похожее сделала, причём сильно похожее,что наталкивает на мысль о предателях и врагах народа окопавшихся в российском автопроме.
@jekareznik35133 жыл бұрын
Тойота делала с джипа а москвич с тойоты.
@user-ol1ld1zb4s3 жыл бұрын
@@jekareznik3513 вообще не понятно что за модель,их больше в американских кино видно,во Владивосток такое не завозили, походу японцы на экспорт делали,а как всегда лучше они оставляют себе.
@jekareznik35133 жыл бұрын
@@user-ol1ld1zb4s Toyota FJ 40
@user-nn1zs6wj9j3 жыл бұрын
Помню читал книгу из серии Подвиг,там был роман Андрея Губанова,Охотники за облаками,в ней рассказывается,о том что японцы в дореволюционной России скупали заявки в патентных бюро.Вот откуда у послевоенной Японии рывок.
@user-ol1ld1zb4s3 жыл бұрын
@@user-nn1zs6wj9j недавно был репортаж толи по НТВ или рэнтв,про патентное бюро и что там творилось,интересы государства просто никому не нужны,и как то так это поставлено, что бы люди не делали всё не то, всё в передаче,, это вы можете",была такая, всё обосрут,а на самом деле мы сейчас шуруповёрту рады,как индейцы спичкам,вот тебе и страна ,с космосом,и развитым социализмом, что-то всё равно не так.
@user-eb3lj2ic1r3 жыл бұрын
Нада запускать производство . Хорошая машина.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
Хороший ролик. Как говориться- будем подождать, более подробного видео. Автомобильчик, мне кажется лчень стоющий. Жаль, что не запустили в производство. СССР был скорее бездорожным, чем автодорожным,с хайвеями. Цена у него была бы точно ниже, чем на ВАЗ-2121. Сделан суперутилитарно. Даже можно было и повысить уровень комфорта. Планировеу салона можно быдо делать в нескольких вариантах. Он чем-то похож на "Сузуки-джимни", но в советском исполнении. Моё личное мнение: этот автомобиль помог быАЗЛК ужержаться на плаву, т.к. более подходит для хозяйства и мелкого предпринимательства. Еще бы ему под капот воткнуть дизель, то он бы имел тотальный успех на селе.
@autoSerega3 жыл бұрын
Приветствую 👋. Вот так да, как гелик! 😆👍
@user-oj6sy9ej8p3 жыл бұрын
Похож на новый сузуки джими. Если бы Союз не развалили, были бы свои и айфоны и крузаки и туры на Марс.
@Pycckii-Mip3 жыл бұрын
Если бы не смерть Сталина, всë перечисленное вами было бы уже в 70х годах.
@user-mq8zj1jh5d3 жыл бұрын
Такую ерунду пишут те кто не жил при союзе,сколько рацух просрали или продали заграницу ,а потом сами покупали ,и сколько выпустили этих машин ,посмотрите Ижевский музей вообще офигеете и все просрали ещё при союзе в конце 70х
@Pycckii-Mip3 жыл бұрын
@@user-mq8zj1jh5d мил человек. Ваша информация совершенно ошибочная. СССР начали сливать сразу после смерти Сталина. Автопромышленность не исключение. А капитулировали окончательно уже в 1968 когда начали выплачивать дань англосаксам за их концессии которые национализировали после окончания НЭПа в 1925г. А когда отказались от того что рубль будет единственной мировой валютной, руководство СССР всеми силами начали поддерживать капиталистический мир.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@Pycckii-Mip , смерть Сталина на ком висит? На банде, которой он в лицо высказал всё перед смертью.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@user-mq8zj1jh5d , Просрали , потоу что купились на обещания и лозунги кукурузника, а он обещал похлеще МММ - Мавроди. А Китай взялся за ум иобскакал-таки Аерику. А ей скоро кранты, потому что кранты системе капитализма. Подыхает эта формация и ничто её уже не спасёт.
@user-rt3th3zm8o3 жыл бұрын
Да хотелось бы под капот и в салон заглянуть
@auto-ru3 жыл бұрын
Мне тоже 🤣🤣🤣
@sabirshindani16113 жыл бұрын
Под капотом там УЗАМ-412 будет -100%.
@Roman_1613 жыл бұрын
Конструкция дверей как 469 уазике . Этот авто даже чем то похож на УАЗ . Задняя часть по крайней мере очень похожа
@user-nt4et4rx6s3 жыл бұрын
...значит не только хондовцы попаслись на АЗЛК (они стырили дизайнерскую разработку завода и сделали Honda HRV). Побывали тут и сузуковцы... С этого образца самурай слепили...
@user-qh1rr7hw3p3 жыл бұрын
Лучше купить это чем ладу весту
@user-zp9vf9gs6t3 жыл бұрын
Сравните внешний вид Гелендваген 1979г и этого москвича. Сходства много!!😀
@Valerik03693 жыл бұрын
С него видимо и копировали...
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@Valerik0369 , нет, с него не копировали. Это "сходство" из-за утилитарности модели. Как хочешь крутись, но получится похоже, это вынужденно. Что, "Кампаньола" не похожа?
@user-xy2oe5ri1l3 жыл бұрын
БУХАНКА ДОСИХПОР ВЫПУСКАЕТСЯ ЗАПУСТИТЕ С НОВЫМ ПРОСТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЦЕНА ВСЕ РЕШИТ СПРОС БУДЕТ ПОТРЕСАЮЩИМ
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
Для буханки вся оснастка остается на заводе с незапамятных времен. Уже давно всё отработано, изучено, поэтому рентабельно. Для армии их выпускали в огромных количествах, поэтому дешево. А тут придется всё по новой создавать, а это дорого для такой дешевой машины. Дорогая она малыми сериями выйдет, дороже, чем Уазик. Кто купит её за миллион? Скажут, на заводе зажрались, мошенники все и барыги. Вот если бы это было при СССР, тогда да! Тогда был спрос немеряный, с руками и ногами вырвали бы. Но старые пеньки из руководства не хотели баловать народ, при этом сами всё имели, что им надо. Более того, нарочно ограничивали выпуск универсалов ИЖ-КОМБИ и ВАЗ-2102, чтоб народ не занимался частным предпринимательством на дачных и приусадебных участках. А Уазики и грузовики гражданским лицам иметь было КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО. Вот поэтому и запретили эту машину: кузов слишком вместительный и удобный для перевозки грузов, той же картошки. А в Ниву что положишь с крохотным багажником? Поэтому её оставили. В Кремле сидели мудрецы!
@user-up3uk8zc4d3 жыл бұрын
Почему серийно не выпустили? Тупее наших чинуш не бывает!👍
@sabirshindani16113 жыл бұрын
Чинушам при Сталине был один путь - как в Китае. Порциями по демять кило чинуш -ежегодно к стенке. Живыми можно осаться, если считать себя слугой народа, а не барином.
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
Сука, такие проекты сгубили,,, АЗЛК если бы всех переплюнули
@user-nk1il6bx9f3 жыл бұрын
...не пошёл в серию!?.. разве с нашими людоедами можно что-либо изобретать и выпускать...запретят фсё што можно...
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
Слишком вместительный кузов картошку возить. Чего доброго, народ предпринимательством займется, это не приветствуется. Кто же будет строить коммунизм? А в Ниве нет багажника практически и несущий кузов более слабый, её поэтому оставили.
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
@@kombaynboba9687 Как раз внедорожник Нива с несущим кузовом и был новшеством. А рамные внедорожники были уже давно. Но ключевой пункт здесь - багажник, его приспособленность для перевозки продуктов сельского хозяйства, чего никак нельзя было допустить.
@timofeypetrov29743 жыл бұрын
Спрячь за высоким забором этот рамный внедорожник,выкраду вместе с забороооомм!Отличная машина!
@architector66053 жыл бұрын
У нас всегда , всё против народа!
@user-ge4hi4nx6f3 жыл бұрын
А как ты хотел? Если люди начнут возить в машине продукты своего труда, то превратятся в частных собственников, а коммунизм с такими не построишь.
@user-kn8bo5nh2t3 жыл бұрын
Интересная разработка.Такие сиденья сзади были у ГАЗ-69 с тентом.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
У УАЗ-69 двухдверного такой салон был. У нас на погранзаставе был.
@user-xb9sm8nw3m3 жыл бұрын
Прям советский сузуки джимни, прямиком из прошлого
@user-gq7bh2rq8o3 жыл бұрын
Мне бы такой машина данный момент
@Sergej_Sergeevich3 жыл бұрын
Интерес есть! Жаль да что не пошел в выпуск
@user-lb4xo8os2c2 жыл бұрын
Да, помню прожектор перестройки, где рассказывали о заканчивающемся строительстве автозавода, мощности которого одновременно превосходили мощности вместе взятых двух, а то и трёх заводов, ведь предполагалась роботизация. А традиционные заводы в свою очередь должны были модернизировать.
@user-th5wq2ow7d3 жыл бұрын
Хороший техника 👍👍
@vladimirkuzmich90003 жыл бұрын
Так это брат гелика. Неплохой дизайн.
@georg651002 жыл бұрын
Автомобиль и симпатичный и практичный ! Уверен, что он пользовался бы очень большим спросом ! Пресловутая "неповоротливость" советского автопрома...
@user-vc4rc7fh5r2 жыл бұрын
Коммент в поддержку канала! Здоровья и удачи!
@gunna26643 жыл бұрын
Форд Бронко вспомнил... А так думаю машина хорошая, у меня есть Москвич-2141.)
@_putnic_78423 жыл бұрын
И у меня 2141! ;)
@PicaChu_13 жыл бұрын
на него смотреть жалко, а как эксплуатировать начнешь начнет сыпаться, качество материалов и сборке в рукожоповке на уровне хера
@_putnic_78423 жыл бұрын
@@PicaChu_1 согласен, надо частенько приглядывать за ним, что бы он возил, и сделано в России, зато по деньгам! на иномарки качество з/ч тоже не ах... , из одной ведь страны?! но за оригинальные з/ч придётся выложить много... Всё дело в цене! Были бы возможности конечно взял бы что то лучше.
@user-dl3xy5vd8b3 жыл бұрын
У меня были маскарадики. Очень нравились. Очень надёжные,тёплые,просторные. Но погремушки.
@PicaChu_13 жыл бұрын
@@_putnic_7842 даже китайский запчасти лучше русского. Оригинал дорогой при покупке только, при эксплуатации выходит дешевле всех. А русское гэ в магазине сразу негодное продается. Знаю не понаслышке, лично "обжогся".
@user-iu3hk9js8g2 жыл бұрын
Такой автомобиль нужен! Его бы на ижмаш вернуть и выпускать- благо у ижмаша есть свой завод двигателей!
@user-bc8xh5qu6n2 жыл бұрын
По ходовым качествам не знаю, а вот по дизайну этот красавец дал бы фору многим импортным внедорожника.
@OnWheels43 жыл бұрын
как много неизданного материала у советского автопрома :)
@auto-ru3 жыл бұрын
Ну это же хорошо! Значит будет много контента
@OnWheels43 жыл бұрын
@@auto-ru об том и речь :)
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@auto-ru , выдавай материал. Успехов!
@user-zx1tl9md6t3 жыл бұрын
А говорят наши ничего не могут , не дают возможности и наше доблестное руководство.
@user-gy1gp5qk5z3 жыл бұрын
А когда то и лапти умели плести и галоши для Африки, эх растеряли навыки, туземцы северныя😩
@bhruzqarayev49823 жыл бұрын
Мне очен понравился .я тоже хочу .если был бы сразу купил такой москвич.
@autoSerega3 жыл бұрын
Салон шикарный...😆👍
@user-hu2rb8lx9c3 жыл бұрын
Красивее луаза.
@auto-ru3 жыл бұрын
Однозначно. Да и по размерам чуть побольше.
@user-vg8rm3uu4y3 жыл бұрын
Только вот ЛуАЗ просторнее внутри. Капот у него много короче, почти всю машину занимает салон. На тест-драйвах 415/2150 видно, как тесно водителю. В остальном же да, серъезнее ЛуАЗа
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@user-vg8rm3uu4y , теснота - это дело поправимое.
@user-tt8nm8mk3i3 жыл бұрын
Его разрабатывали для МО СССР, но с началом Авгана уже было в МО не до дебатов о нём...
@sabirshindani16113 жыл бұрын
Афган бы вывез, но "чёрные тюльпаны" не то возили. Вернее то, да не теми.
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
Я купил бы его сейчас с удовольствием , мне его, для сельской местности, с лихвой хватит
@user-zk8fk1lv9d3 жыл бұрын
У меня есть два АЗЛК 1977, и 1978год выпуска, сейчас в стадии ремонта
@botapetkov13293 жыл бұрын
Вот он русский дефендер,который можно за недорого починить,и ехать дальше.
@user-eo3me7rj5j3 жыл бұрын
Похож на первые лендроверы квадратные зря не выпустили
@user-eo3me7rj5j3 жыл бұрын
@@kombaynboba9687 да хрен с ним это москвич не тех не не этих
@user-wb9mm6tv2u3 жыл бұрын
@@kombaynboba9687 не наоборот
@user-hq5fr6uv7x3 жыл бұрын
Эффективные менеджеры зажали
@matobot3 жыл бұрын
"САЛОН" - это очень оптимистично сказано .
@user-xs5kn4in8w3 жыл бұрын
👍Да👍 поставить такой на конвейер и сейчас в очередь на на покупку записывались!!!
@user-ye6rj3mc2o2 жыл бұрын
Очень простой ( но не примитивный!) и продуманный автомобиль. Выпускали бы и сегодня - однозначно был бы спрос. Такая конструкция пользуется спросом всегда.
@user-fm4ji6wv8b2 жыл бұрын
По мне так завод азлк был более перспективный , чем завод лада ,
@user-in8gy3vs9o3 жыл бұрын
Его сейчас поставь на паток и цену ниже чем Китай и УАЗ будут разберать как горячие пирожки