Задняя пневмоподвеска a ride на уаз патриот ч 5

[@костя-п8м7м]

Какая размары подушек при минимальном вылете и максимальном?

[@1970Yman]

Проблема в том, что рессора помимо упругого элемента является ещё и крепежным устройством. Убирание листов приводит к S-образному изгибу и выходцу из строя рессоры. К тому-же. Машина у вас новая и рессоры ещё просядут со временем. Так что вы зря удалили лист. Я на своей машине с такой задней пневмоподвеской проездил уже почти год. Рессоры осели, сейчас по лежачим полицейским скачет вполне себе мягенько. Естественно - обязательно надо заменить аммортизаторы. Что, кстати, рекомендует Aride. Я поставил KYB Skorched (перед 845001, зад 845002 кажется). Амморты более длинноходные, более жесткие и вместе с тем - более эластичные. Масляные назад ставить нельзя, так как большой угол наклона и они будут только на холодную нормально работать. В целом - подвеска хорошая. Грузил тонну цемента. Переднюю ставить не стал. Патриот просто не расчитан на изменяемый клиренс передка, так как уходит кастор, при этом нарущается вертикаль и подушка начинает работать на срез крепления.. Да и обслуживание остальных деталей подвески при установке баллонов Aride сильно затрудняется. Вообще, для патриота оптимальной была бы пневма, поднимающая кузов. Но это - совсем другая история.

[@Ломастер154]

С амортизаторами всё грею голову, какие лучше взять. Хочу установить камеру и снять как работает подвеска перед и зад на разном давлении по ямам, при разгонах и торможении. А там может и назад рессорный лист поставлю.

[@windsolar138]

@@Ломастер154 тоже установил на патра 2019г у меня уже рессора 2 листа, но блин скачет как мячик, жду от них нижний кронштейн другой, у меня не лег полностью на передний мост зазор около 2см. Ресиверы по 10литров на каждую подушку.

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

ЕСЛИ оставить *ОДИН ЛИСТ* машина ляжет на отбойники?

[@Ломастер154]

Да плюс её согнёт при разгоне.

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

@@Ломастер154 ЕСЛИ, те лист(листы) которые убирал, не убирать а отпилить, сразу после моста, заднюю часть? Гнуть не будет и при этом ляжет на отбойники?

[@Ломастер154]

@@ЕвгенийДобрый-ж2с Конечно ляжет на отбойники. И на изгиб нагрузка в два раза больше, плюс крепления рессоры на раме и сайлентблоки в рессоре навряд ли долго проходят.

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

@@Ломастер154 О каком *изгибе* идёт речь? Об эСобразном при разгоне/торможении? Коренной останется целый Подкоренной и следущий *"обрежутся"* сразу после моста. В месте крепления рессоры к мосту будет три листа, как будет гнуть?

[@iwannine7195]

глушитель на каком расстоянии от подушки? не расплавиться подушка?

[@Ломастер154]

Лето прошло, после езды по пробкам в жару подушка осталась жива, пока жива)

[@leonidparshukov6823]

Подскажите, объем доп. ресиверов какой?

[@Ломастер154]

Около 3 литров. Они очень лёгкие.

[@leonidparshukov6823]

Спасибо.

[@Pnevmopodveska24ru]

2.5 Литра

[@Ломастер154]

Теперь у меня по 15 литров стоят)

[@FlaeR555]

трекшен-бары ставь, а то рессорам быстро хана придет, S-образный избиг у тебя убьет их за пол года при резком троганье и торможение

[@Ломастер154]

Тогда сниму видео как ставлю новые рессоры в полном комплекте)