Загадка АвтоВАЗ Такого не ожидал. НИВА Не заводится глохнет на ходу. Замена бензонасоса Niva 2с

[@РубиконА.Ю]

Андрей, доброго Вам дня! АвтоВаз выкупил акции на Шеврале НИВУ! Теперь НИВА ! снова НАША! УРА!

[@НатальяГупалова-и4т]

Здравствуйте Андрей пишу не по поводу видео, хочу сказать спасибо за такие видео я смотрю все ваши ролики и хочу поделиться новостью о которой сам узнал только сегодня что наша нива опять официально должна стать нивай ! Спасибо!

[@tavrt979]

Для меня она всегда оставалась Нива. На 3 двери при покупке был пластиковый шильдик над номером который, лада,сразу оторвал,купил на рынке Нива и поменял. Из принципа!!! )))

[@timofeypetrov2974]

На старом насосе ставте проводок перемычку от первой реле на четветую в том блоке реле где предохранитель бензонасоса.Запускаться будет всегда,даже в минус 40 градусов.Но это в том случае если иммобилайзер удален или как минимум не глючит.

[@zem16yusupov35]

Бензонасос так просто редко помирает. Если у него были предпосылки в виде тык-тык-тык, то это говорит, что он подклинивает, а напряжения ему не хватает. Либо он начинает плавать, т.е. обороты его становятся не стабильными. Если уж появились эти две причины то можете смело купить новый насос и держать его под рукой. А лучше не ждать подлянки от старого и заменить его сразу. Думаю остаться где нибудь на светофоре в час пик или где нибудь в грязи, или того хуже в мороз никому не хочется.

[@consul698]

Посмотрел и понял, что все ещё очень люблю карбюратор....Удачи

[@ИгорьКонобеевских]

Дмитрий Герасимов это самое лучшее, что придумало человечество)

[@denis8192]

ездить в 2019 году на карбюраторе, это как считать на счетах, вместо калькулятора.

[@consul698]

Ну, многие ещё и на велосипедах ездят, это как и за что считать то.... глупость написали.

[@РАШИДД-ф6ъ]

@@denis8192 у каждой системы есть свои плюсы и минусы, карбюратор прост,менее прихотлив,менее капризен в отличии от инжектора,дешёвый в обслуживании, единственный минус карбюратора как по мне,так это то,что в зимнее время приходится убавлять обороты холостого хода механическим путём.Инжектор хорош,но более сложен.

[@denis8192]

@@РАШИДД-ф6ъ для меня как раз карбюратор более капризен и сложен. Что сложного в инжекторе? Бензонасос, форсунки, и несколько датчиков. Вот и весь инжектор. Если что то пошло не так- подключаешь диагностику (300 рублей стоит у наших китайских друзей), и сразу видишь в чём проблема. "Встать" инжекторная машина может по двум причинам- бензонасос или датчик коленвала. Бензонасос резко не умирает, обычно он очень долго воет перед тем как сломаться окончательно. Датчик коленвала вообще штука почти вечная, чаще провода от него отваливаются (это без проблем чинится в поле, ну или можно возить запасной датчик в бардачке, меняется он за 2 минуты.) Всё! Во всех остальных случаях инжектор заведётся и довезёт вас куда угодно, даже если все остальны датчики мёртвые. Карбюраторная машина может встать в любой момент, из за миллиона причин. То соринка в жиклёр попала, то толкатель бензонасоса сточился, то игла залипла, то в трамблёре что то отвалилось, то на трассе в -30 карбюратор начал обмерзать..... и т.д и т.п. Это описал только то что у меня случалось. У меня было много карбюраторных, и много инжекторных авто. Когда я едил на карбовых авто, я отточил навык езды на буксире. На инжекторных авто я на буксире не ездил ни разу. Ну и кто из них надёжнее? И это не говоря про удобство езды. Про автозапуск на карбе можно забыть, каждый запуск на морозе сродни ритуалу- вытащи подсос, педалькой качни определённое количество раз, и молись что бы он завёлся. Если завёлся- сиди и сопли морозь, жди когда прогреется, так как пока не прогрелся он ни куда не поедет. На ижекторе нажал кнопку на брелке, и сидишь кофе пьёшь дома. Даже если нет автозапуска, завёл, смахнул снег, и поехал. Карбюратор это анахронизм. А насчёт езды на велосипеде, не корректное сравнение. Я например хожу на охоту, ползаю по болотам, или мёрзну в лесу часами, не потому что мясо не продаётся рядом с домом. Так же и на велосипедах сейчас катаются не для того что бы передвигаться.

[@сергейфролов-ю6б]

Кстати, по поводу грязи в сеточке- фильтре..Сколько я не вскрывал бензонасос- у меня всегда идеально белая сеточка... Запарвляюсь в Горячем только на лукойле возле нового рынка, как раз его все почему то хают.🤷‍♂️

[@mirrorius]

засрать фильтр сетку достаточно одной заправки, знакомый в сочах на лукойле заправился, после танкера, видимо не помыли баки и вся чача взболталась, потом очень весело ехал 3ткм

[@ВикторРусин-е8э]

1. Потому что насос надо в сборе менять. Контакты тоже пригорать имеют способность на проводке от крышки до насоса. 2. Насос можно с open diag принудительно активировать, в том числе и для проверки

[@z45921]

Приветствую , в жаркую погоду когда проедеш 40 км или 30 начинает дергаться и заводится плохо на горячую что может быть насос и сетка фильтр новое

[@АлексейВолков-е1д]

Андрей.если сетка бензонасосазабита.крыльчатка электромотора попросту сгорает и не создает давление в системе питания.даже если электромотор работает он гоняет якорь в холостую.

[@КонстантинИващенко-м4э]

Здравствуйте хочу узнать ваше мнение о установке на ниву дизельного двигателя

[@NAZH24]

Случайно увидел перевернутый ЭБУ , в связи накопления конденсата хучу сделать также,подскажите пожалуйста как вы это сделали?

[@ЕвгенийПетренко-в2у]

Хай!Если планируете кататься по лужам выше колена.то есть смысл переносить мозг и релюшки на крышу.Конечно заморочки,но результат есть.Т.к. внизу возле ковриков всегда большая влажность.даже не катаясь по глубоким лужам.С ног снег,ливень ит.д.Себе буду ставить через пару месяцев.У нас на покатушечном Прадике так было сделано(офф-роад).Результат заметный т.к. Прадик был бензиновый.Хотя легенда-70-ка!

[@СпартанецСпарта-я3о]

Чувствуется, что старый насос заклинил, может из-за грязи, может быть он был Б/У (снятый насос должен лежать в бензине, хотя бы на половинку), поэтому он шумит не так отчетливо, звук не плавный и не чёткий. Я как продавец рекомендую насосы от таких фирм как "Aisan" Чехия, "Бравый" (оригинал), "Вебер" (оригинал)👍

[@ДмитрийНырков-у3у]

Видос очень жизненный.

[@АртемХво]

Думаю именно в этом видео проблема может быть в подгоревших контактах, надо весь путь проверить от насоса до реле насоса, особенно разъемы папа-мама просмотреть нет ли «пинов» подплавленых либо где то плохая масса. И еще автор говорит про то, что эбу «видит» давление топлива, а на самом деле это не так, в эбу не поступает такой информации и «видеть» он не может какое давление, т.к насос отключается не по давлению топлива а по времени, т.е включается на несколько секунд при включении зажигания, а затем когда двигатель будет пущен, либо секунд примерно через 10 после выключения зажигания если снова включить

[@КопЧерногоМеталласЛёхой68]

Нива инжектор двигатель от нивы Шевроле, заводится 30-40 сек работает и обрубает,пару раз так потом не заводится, через несколько часов опять заводится и через несколько секунд глохнет , модуль поменяли дпкв новый с клемами, куда копать?насосом перед запуском три раза качает чтобы запустить двигатель

[@АгниПетров]

Здравствуйте! как вы прокомментируете МД тюнинг..спс.

[@SergProchny]

05:33 - Насос делает тык-тык-тык, а вж-ж-ь не делает. А что с автомобилем, если из двигателя при заводке звук ктышь-ктышь, из раздатки при движении - вью-у-у, из педали тормоза при нажатии - фитих-фитих, а из задней двери, там где спиральные резинки, звуки хурюх-хурюх? Сам думаю - ничего страшного, так было, когда купил новую НИВУ. Через год, пришлось купить ещё одну НИВУ, чтобы сравнивать звуки, не сломалось ли чего.

[@ЕвгенийПетренко-в2у]

Мерс купи и переходи в другую группу.Там вообще веселье.

[@SergProchny]

Евгений Петренко - У меня мозги на месте и руки растут оттуда, откуда надо, ремонтирую сам. А если мерин сломается, что тогда буду делать? Ещё один покупать?

[@denis8192]

Ахахах Один в один описал мою новую ниву

[@timofeypetrov2974]

Ай молодец!

[@МихаилКолесников-ц2л]

Андрей,вопрос месяца!!!новый заводской(не левый)стартер не вовремя откидывает бендекс,после пуска только На ХОЛОДНУЮ пару секунд еще гремит бендекс,на прогретую все норм.и на старом стартере было тоже самое.поменял тк. На старый беларуский не найти запчастей и перестал крутить на морозе.что может быть не дам ума......

[@сергейдемидов-р6э]

Вчем может быть причиной я уже дту заменил на новый и старый тоже рабочий, я и торпеду поменял в уровень так и не показывает сколь бензина, вожу постоянно канистру резерв

[@СормовскийрайкомКПРФ]

Если в пути, откройте крышку бензобака и сможете доехать.

[@сергейдемидов-р6э]

Андрей здравствуйте уменя проблема с датчиком топлива горит лампа, достаю насос поднимаю дту стрелка поднимается, ставлю насос обратно в бак опять таже фигня, опять горит лампа стрелка не поднимается

[@ВладимирВахрамеев-ц4щ]

Привет Андрей,Нива 21214,заводится без проблем,но на ходу перестает слушаться педали газа,обороты не берет и как бы начинает тормозить.Приходиться играть педалью, вроде пойдет, через несколько метров опять начинается.Но потом всё таки едет? Подскажи дорогой причину.

[@johnlenon4153]

Расскажите как поставить подготовленную ниву на учет

[@tavrt979]

Бабки копить и все оформлять

[@wiktorio80]

С новыми боковыми обшивками надо снимать, иначе плита не снимется. А чтобы снять обшивку, надо снять ремни безопасности. В общем гемор еще тот. Газ в сочи кстати на 50 коп вырос. 24,60. И по поводу что не гудит со второго и третьего раза, на ниве 3д урбан 15 года, гудит каждый поворот ключа.

[@takoi_rust]

На шевике тоже

[@ИванИванов-в6ж4и]

На своей ниве (21214) откуручиваю три самореза плиты бензобака далее приподымаю, плиты вытаскиваю модуль безонасоса со шпилек, поворачиваю его, наклоняю под углом и вытаскиваю 👍пробуйте и вас все получится!

[@МуслимХалхи]

Когда на первой передачи трогаюсь иногда дёргается сильно как будто я тронулся с места на пятой передачи. Причина какая там может быть?

[@tavrt979]

Бензонасос смотри,давление....

[@Romantic1992]

Друтути

[@сергейфролов-ю6б]

У меня на ваз 2114 бензонасос подвывал из за плохой массы- она в районе ручника подокислилась... Я уже и моторчик менял, потом случайно попробовал массу замкнуть прямо на бензобаке- и все зафурыкало, ну а потом дело техники, найти, где реально масса у бензонасоса было...

[@АртемХво]

Да че тут нахваливать наш автопром, были б у народа финансы- никто бы себе не взял наше, да еще и с карбюратором, а все бы гоняли на патролах с кучей электроники и не машина бы имела хозяина, а хозяин ее. Все это оправдания что карб лучше, а стоили бы одинаково инжектор и карб, то не дохрена бы идиотов на карб прыгнули.

[@АлександрЧупров-ш8й]

Проверь датчик коленвала👍

[@sim-sim6956]

Лайк 👍

[@vr8108]

Здравствуй Андрей, подскажи почему на шевроле нива в бензобак заливается примерно 40 литров хотя по паспарту 63 л , бензин стоит в горловине, хотя стрелка показывает что должно влезть ещё литров 15.

[@adron163]

Отвечу за Андрея. Вероятно врет датчик уровня топлива. Как вариант когда будет уровень около ноля по датчику, снять бензонасос и заглянуть в лючок.

[@vr8108]

@@adron163 думал что датчик врет взял с собой 10 л канистру, выше описанного хватило на 440км дозаправлялся на трассе . Также снимал лючок где насос стоит там после заправки все в бензине .

[@adron163]

Ну не знаю тогда, наврядли вам бак меньшего объема поставили

[@SmarticusMechanical]

В следующий раз ищите насос фирмы era, хорошо себя показал, а пекар это ... так себе, на продажу.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Михаил. Купили то, что было в ближайшем магазине. Надо было ехать срочно. Ждать, искать время не было.

[@APOSTOL_75]

Да я читал отзывы про эти насосы , народ доволен , пишут что ставят и забывают про проблемы

[@donfedor007]

я думаю из за износа бензонасоса, под разными углами работает

[@SamiDlyaSebya1]

Да.

[@ВиталийСулиманов]

@@SamiDlyaSebya1 Андрей скажите пожалуйста,у меня одна надежда на вас.У меня нива 2012 года газ бензин.Появились проблемы,на ходу тоесть на скорости и не важно умирает на секунд 4-5,потом опять оживает,и так очень часто.Бывает что нормально целый день,ни разу не умрет,и это случается как на газу так и на бензине.Диагностика показывает всё нормально ошибок нет.Не подскажите что может быть.Заранее спасибо.Кстати проверяли свечи провода и модуль зажигания,тоже всё ок.

[@ДмитрийСычёв-д2ш]

@@ВиталийСулиманов сетка в баке

[@ВиталийСулиманов]

@@ДмитрийСычёв-д2ш сетка в баке,это хорошо,а на газу умирает и газ только поставил,это где может быть причина???

[@KorepanovYan1982]

Андрей привет. Дурней много каждому не угодишь . У меня 4 тысячи пробег уже на ниве , заменил масло , залил хадо 5в40 , обул в шипованую резину матадор сибирь айс 2 205/70/16 , поставил сиденья от 626 мазды , ну ирасход от 8.5 до 9.6 на 100ню . Да забыл сказать карбюратор и только настоящий внедорожник должен быть на карбюраторе

[@donfedor007]

а в чём смысл от карба? инжектор работает без половины датчиков.

[@donfedor007]

Может тогда вообще на конях и не париться?

[@KorepanovYan1982]

@@donfedor007 а в том что карб я на коленке отремонтирую в чистом поле , а ты сломаешся на ижекторе будешь мечтать об эвакуаторе и это будет предел твоей мечты. К тому же расход бензина на карбовой ниве ниже, Про конную тягу или паравозы не надо приплетать

[@donfedor007]

@@KorepanovYan1982 бред, инжектор охаживает без ремонта сотни тысяч. Обычно с инжектором проблем нет, а карб это прошлый век точно придётся перебрать постоянно. Сколько езжу не разу инжектор в поле не ломался. Была старя нива тоже инжекторная, ступичный подшибник развалился в поле, а инжектор нет.

[@donfedor007]

@@KorepanovYan1982 кони это твоё всё, сдох в поле, дорезал на костре мясо жарь. Долго протянуть можно))

[@igorzemlyakov8735]

Вот у кого установлен газ частенько бензо аппаратура начинает мудить, потому что в основном работает газовая.

[@denis8192]

Бензонасос при работе на газе, работает так же как при работе на бензине,- постоянно качает. А форсунки просто отключены, то есть они не работают, и соответственно не изнашиваются. И что там начинает мудить при таком раскладе?

[@ЕвгенияБерсенева-ч7л]

Интересно, эти блогеры знают хоть один ключ, кроме ключа на 13? По мому нет...

[@donfedor007]

А стала глохнут, может из-за того что бензанасос не бош.

[@SamiDlyaSebya1]

Посмотрим дальше :-)

[@donfedor007]

@@SamiDlyaSebya1 жду видео

[@СтепанФранцузов-д6п]

Снял плиту и сразу за болгарку! Вырезать под нормальный лючок!

[@snap6461]

Просто купите карбюраторную Ниву и не парьтесь .

[@APOSTOL_75]

Ты не Андрей Лапочкин а Ребусов !!!

[@BablchLife]

Проще купить бензонасос в сборе, чем вот так мучиться. Если бензин действительно говно, то либо сменить заправку, либо менять (чистить) насос чаще, а не ждать, когда он накроется.

[@ElektroTechnik75]

бля наверное у меня тоже, моторчик сгорел, а я не знал, бумал иммо поломано, перепрошил мозги отключил иммо, разобрал печку, поменял ступицы, радиатор, а мотор не заводится или заводится и глохнет.

[@MrArtem2033]

нет постоянного плюса на сбарке лере на насосе

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Артём. А он должен быть там постоянно? Плюс идёт с реле, а реле ( управляет) включает ЭБУ, которое считает, что уже давление бензонасосом накачено и поэтому не включает реле ( не подаёт плюс) или как то по другому? Я же объяснял, что после 2-х включений ключом зажигания ток на бензонасос не идёт. Надо завести двигатель или скинуть клемму с аккумулятора. Обнулить память ЭБУ на включение бензонасоса. Может я не правильно сказал? Напишите как правильно.

[@ИгорьКонобеевских]

Как хорошо что у меня карбюраторная машина.

[@d6345221]

Конечно же первый.

[@SamiDlyaSebya1]

Ура!

[@dartiusnetus876]

На первых же словах... "Мне обещали, что будет тепло..." Вопрос, кто??? Кто тебе дает обещания на тепло? Да и вообще на любую погоду. Да за этого обещальщика страны войну объявят.

[@ВесельчакДроворубиков]

На нивах не двигатель,а ДРЫГАТЕЛЬ!!!!!

[@ДмитрийСычёв-д2ш]

Нива это не машина а трактор