Заклинил суппорт. Как легко и быстро заменить ремкоплект на переднем суппорте Ланос/Sens

Группа VK garage_for_friends

[@valerichN]

Ребят, шикарно обьяснили и показали. Спасибо огромное

[@user-ye1sl8zu1m]

Прикольный,позитивный чувак и видосики огонь 🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-db5zl7re3l]

Успехов )

[@yriyabramow1157]

я так понял у всех восторженных есть воздушный компрессор

[@user-xy3kk2np1k]

Конечно есть

[@user-xd4qm2mr5y]

Спасибо было полезно. По больше види роликов .

[@Sasha-cj2kz]

Зачет видос.с первого раза получишось. Компрессор на 3 атмосферы при установке поршня.

[@user-ze3rb3uu6w]

Спасибо, дружище!

[@gekabondarenko1967]

Очень полезное видео

[@user-kz2lw2go1x]

Спасибо вам большое.

[@dimasdrive]

Отлично!

[@xxxx7777ss]

Класс!

[@sawkaharak]

Пыльник надо вдавить в посадочное место. Прям пальцем проити по кругу. Смазываем сам пыльник изнутри и поршень по всеи длине спец смазкой и тогда при продуве с пистолета никуда наш пыльник не вылетит и напялится на поршень без проблем.

[@user-sq6jd5ol9u]

Всё ясно и понятно,а главное понятно. Спасибо

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Про вазы почаще снимайте пожалуйста!!! Особенно про антикор днища у ваз 2112 и ваз 2110, это очень актуально!!! И естественно про замены дна на ваз 2112 и ваз 2110 и ваз 2109 и так далее

[@Sasha-cj2kz]

Пушечное сало купи. А видео очень полезное.

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Лайк номер 29 наш

[@user-ql6hh8rr1t]

Генеально !

[@Dmitry999999999]

В советских мануалах по ремонту писалось, что на рабочем месте при ремонте тормозов должна быть хирургическая чистота. Тогда же видел, как это происходит в фирменных СТО. Всё как на видосе :) А я даже руки мою перед сборкой :) В качестве смазки использую силикон, аэрозоль или пластичную. Он, вроде, равнодушен ко всему на свете, включая резину и тормозуху, в отличии от тормозухи, которая агрессивна ко всему и ядовита :) Спасибо за видос, чую, ждёт меня скоро сия процедура...

[@user-jp7iw4bw7k]

Хорошо задуманы дисковые тормоза,но сделаны нежными,и сложными,только и лазить ухаживать за ними,а место супорта в грязи и лужах,что усложняет обслуживание.

[@user-yj2pn4my5x]

Делал автомобильным компресором, нормально получается

[@user-je6ik9kj9u]

Алексей!Как всегда красава!!!

[@Garage_For_Friends]

Благодарю!)

[@mikro_chip]

👍👍👍

[@admin_2020]

Спасибо. Метод действующий. НО, есть нюанс. Вход в цилиндр на воздух, должен быть как можно герметичным.

[@boombook6508]

можно педаль выжать тормозную в пол и зафиксировать ее в нижнем положении тогда подсоса не будет

[@admin_2020]

​@@boombook6508какую еще педаль?

[@user-zo2jm2rc2x]

Миша тебе привет😅

[@volvo8523]

Как викрутить болт крепления супорта если его неможна викрутить .

[@user-sp5ff8kr3h]

А смазка под пыльник?

[@sergeantin]

Получается ты прокачивал только одно колесо? Полностью не надо прокачивать систему?

[@boombook6508]

ну да..хотя нужно бы для профилактики и все прокачать, будет только лучше

[@tajnoestanetjavnym]

А разве разжимного кольца нет для пыльника? У меня в королле есть

[@__Nomad__]

На Шевроле нет.

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Кому нравится Радио Рекорд ставьте лайки здесь!!! 👍👍👍📻📻📻🚗🚗🚗👇👇👇

[@vasppolo5939]

Молодец парень всё грамотно и понятно объяснил!!! ++++++++++++++++++++++

[@user-dy6xu4ck5o]

Да спец ти канешно ще той😂😂😂

[@user-hk8fl2ee1l]

Ну этот метод не вы придумали, он написан в книжках СССР про ремонт :)

[@Goraks]

Жаль на ютубе нельзя посмотреть те самые книжки.

[@mishapopovich3369]

все бы ничего, но если компрессора нет, то помучаться все равно придется, так что метод больше на СТО расчитан((

[@user-yr3xy5pb2m]

kzbin.info/www/bejne/i3e1p6iLiMiKqtU

[@ramilgazetdinov8754]

И без компрессора нормально вытаскивается,перед тем как отсоединить тормозной шланг,раза пять нажали на педаль тормоза и всё

[@Arzulla-tk1kq]

​@@ramilgazetdinov87549б

[@sergei0isaev881]

Т.е. без компрессора его не реально вдеть туда ? Есть какой то другой способ ?

[@user-go7gw3es1w]

Все реально просто сложней

[@user-vf3kt9vz4x]

Сегодня менял кольцо и манжету, снял видео о том как это делаю я. Заходите смотрите.

[@AlexAlex-lu5ie]

Только рожковым ключём штуцер не нужно крутить!!!!

[@user-fj6kk8ok3w]

чем смазывать направляющие ?

[@jacksmith6299]

смазкой для направляющих

[@Garage_For_Friends]

Медной смазкой или специальной смазкой для суппортов

[@user-ue6wp5ok9u]

Slipkote 220R - это из доступных цена/качество. Можно смазку в пакетиках Хадо, тоже очень достойный продукт. Хадо пользуюсь уже лет десять, никаких проблем с закисанием направляющих не разу небыло.

[@user-yr3xy5pb2m]

@@jacksmith6299 TRW PFG-110

[@user-zr7sk4pv8w]

@@Garage_For_Friends направляющие нельзя мазать медной смазкой, она густеет и они клинят.

[@-Mikhalych-]

Чтобы вогнать поршенёк в пыльник,достаточно пары стяжек и 5-6 секунд.

[@user-wr5np8vi1t]

Совершенно в дырочку, и не надо с бубном прыгать

[@user-wz3hp3hs8u]

Чим мити супорт?

[@denisziganshin836]

Да ну нах мы 2 сутки пытаемся его поставить!

[@user-gi1sm7vc6d]

Вообще-то хирурги руки моют перед операцией

[@jacksmith6299]

нахрена держать педаль при прокачке каждый раз?

[@Garage_For_Friends]

Чтобы создать давление в системе

[@podlocotnic]

Что за бред. одел пыльник на поршень. и заправляй тут чет морока

[@Zhitel_Engelsa]

Да ты прав, только смазывать не надо когда заправляешь пыльник в суппорт,а то вылетать будет с посадочного места,а на сухую легко вставляется, потом смазываешь. И выдавить поршень легко тормозами, а если забыл и шланг уже отсоединил, то воротком выбить без проблем, если суппорт как на видео и шланг с зади вкручивается, а не как на вазе с боку. А на видео больше заморочек с компресором, чем реальная возможность замены ремкомплекта.

[@user-fv6yj8dg4c]

Бездельник. Иди работай на завод. Поднимай родной край,😄

[@Garage_For_Friends]

Ну все. Иду работать на завод. Поднимать родной край

[@prostosergey3334]

Хах это разве заклинившый

[@Autofahrer161]

👍👍👍