5 лет интересуюсь велосипедами + собрал уже 5 велосипедов, но в твоих видео все равно узнаю какие-то интересные тех. детали
@SashaKNV5 ай бұрын
105ка необходимиый минимум для около спортивного катания, пробовал микрошифт, пробовл сенсах и л2, считаю, что шимано лучший вариант. Мастерская у тебя, конечно, по уму сделана, приятно смотерть.
@olegveloville5 ай бұрын
Поддерживаю:)
@Gargantilan5 ай бұрын
Зимой холодновато
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
Шимано пистолеты сделали чтобы они через год не гремели?
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegvelovilleа чем 9 скоростей не понравилось дибильному клиенту? Судя по тому что он ставит говно от Шимано явно не мего каталец.
@dmitriysintsov83484 ай бұрын
Можно и на Sora, вполне нормально. И существенно дешевле.
@ArtemAdvocat5 ай бұрын
завидую тем людям кто может к вам в сервис пригнать свой велосипед
@alexandertsoi86785 ай бұрын
Отличная работа👍🏻
@boxthislaptv5 ай бұрын
Метки какие то есть на ПП, удобно, у меня на тиагре тоже 4 клика на пп, но подгонять под них все на глазок пришлось)
@serghak33952 ай бұрын
ты мастер -профи
@KlaysMaks4 ай бұрын
Очень интересно и полезно, спасибо!
@rashit64rus5 ай бұрын
Голова, руки и инструмент👍
@ludwigdotter5 ай бұрын
Купила Алле пару месяцев назад - хороший начальный шоссейник или, в моём случае, шоссейник для предпенсионеров. :) На гидро-Тиагре 10 кило с педалями в 52-ой ррстовке.
@Heroes3df5 ай бұрын
Как всегда лайк.
@netpeoplevic74505 ай бұрын
Ух ты, а где взяли 105-е дуалы и остальное??? Они же, вроде сняты с производства. У меня 105й группсет 3х10 не могу найти дуалы
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
Про не нормальную работу Sora не соглашусь. 3 Года езжу на sore 10 000+ накрутил. Все работает четко даже после 3х повреждений (гнул). Это относится к последним sora R3000. Прошлые модели были сильно хуже
@olegveloville5 ай бұрын
Все зависит, для каких целей. Прогулочное катание, туризм, Сора ок. Но если начинаются спорт амбиции, то извините:)
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
@@olegveloville У меня giant contend ar3 2021года. На sora R3000 Езжу каждый день от 10-50км в день и не по тротуарам )) По дороге держу 30-35 обычно (вот тут минус 18ск трансмиссии поддерживать больше 35км/ч сложновато). Не спорю что 105 я лучше во всем,но и последняя модель sora сейчас не сильно ей уступает . Мое мнение.
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
@@olegveloville Да и еще. Обслуживаю и настраиваю сам под себя. Может поэтому и работает нормально )). Задняя втулка фирменная giant на промах 24 спицы. Не могу разобрать барабан, чтобы собачки почистить (там стопор с двумя проточками и как его сдвинуть хз).
@olegveloville5 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-э7ч7в откручивается против часовой и барабан на насыпи будет. На промах только ось
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
@@olegveloville Внешний подшипник на барабане точно пром. До него то я добрался,а вот дальше никак. Съемник придется точить
@ТалгатЕсжанов-д1э5 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@РоманМартынов-ч5р5 ай бұрын
Как определить сколько убрать звеньев цепи на шоссейнике?
@Vadim_Gaisin5 ай бұрын
А есть же кассета hg700-11 которую можно в обычгый барабан установить и не пришлось бы втулку менять
@olegveloville5 ай бұрын
Это мтб кассета, зачем она тут?)
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
Смотря какая втулка. Барабан можно просто переставить,если втулка позволит
@Vadim_Gaisin4 ай бұрын
@@olegveloville Это кассета на 34 зуба что вполне подойдет для шоссе особенно если катать по горам. На мтб 11скоростных идут звезду уже по 50 звезд
@TRIPMASTAZ3 ай бұрын
105ую 11 ск можно ведь сделать под 10 ск. У меня такая ситуация была - кассета на 10 ск стояла и стопятка настроена под десятку была)) через время поставил таки кассету на 11 ск и стопятку под 11 ск настроили))
@olegveloville3 ай бұрын
@@TRIPMASTAZ нельзя
@TRIPMASTAZ3 ай бұрын
@@olegveloville дак у меня так было)) барабан hg и стопятка в круг. Вел пришел с кассетой на 10, я в последствии поменял на 11
@olegveloville3 ай бұрын
@@TRIPMASTAZ супер, что было. Работать будет и с 8 скоростной кассетой, только неправильно
@igorzh62115 ай бұрын
Катаюсь на таком же спешике и могу сказать следующее: Сора 3000 работает восхитительно, если поменять кассету и цепь с санрейса и кмц на шимано. В настроенном виде щелкает быстро и четко, ноль затупов под нагрузкой. Единственный минус это слабые пружины параллелограмма и лапки, из-за чего на кочках и ямах перекл может пытаться скинуть цепь на большую звезду. Ну и задняя втулка аксис - кривой и тяжелый кал говна
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
Подпишусь под всем. Задний переклюк работает на 5 балов, а вот передний туговат (как ни настраивай). На моем giant contend ar3 задняя втулка с новья люфтит барабаном и крутит восьмеркой кассету (помучался с подстройкой заднего переклюка поначалу). Кассета с завода шимано hg400 стоит с проставкой (значит втулка 10 скоростная). На кочках,да прыгает цепь и бьет по перу. В этом году заказал колеса Элит на алике. В следующем все таки сменю трансмиссию на 105 ку.
@romka57774 ай бұрын
Сора 3000 работает не хуже ультегры 8000, разница только в диапазоне скоростей который даёт преимущества на тренировкам и соревнованиях
Да. Любые шимано шифтеры имеют абсолютно одинаковые хомуты
@alexsey68435 ай бұрын
@@olegveloville отлично, хорошая новость! Спасибо! А то я уже обмотку заказывал, а она новая.
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
Не подскажите модель втулки задней под 24 спицы,ось 12Х142 ???
@olegveloville5 ай бұрын
Здесь под эксцентрик
@ДмитрийИванов-э7ч7в5 ай бұрын
@@olegveloville Да я видел на видео. Найти втулку под ось 12X142 24 спицы не просто.
@olegveloville5 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-э7ч7в на Али сразу нашел, первым же предложением
@Eugen_Eugene.4 ай бұрын
скажите пожалуйста а тросики остались старые ??
@olegveloville4 ай бұрын
@@Eugen_Eugene. новые
@Vadim_Gaisin5 ай бұрын
Раз уж втулка под замену, можно было и 12 скоростей поставить)
@olegveloville5 ай бұрын
105 шимано на 12 не существует под мех тормоза, как и любой другой собственно. А если вы про ди2, то на Алю раму ее ставить так себе затея, не получится красиво
@АртёмПалецкий-н5й5 ай бұрын
@@olegveloville видел на старой алле на ультегре 11 скоростной электронике. владелец говорит, что алю более жёсткий чем карбон, для спринтов самое то
@MrBoySKAyt5 ай бұрын
а сколько весил до этого?)
@olegveloville5 ай бұрын
Если посмотреть видео, то там есть
@andreyt30295 ай бұрын
200 грам конечно не густо( кстати странная затяжка эксцентриков
@Dima..S5 ай бұрын
А зачем 11 на шоссе? В горах гонять?
@olegveloville5 ай бұрын
Все, что до 11 работает так себе
@Dima..S5 ай бұрын
@@olegvelovilleтоесть, основная необходимость это четкость переключения?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Dima..S да
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegvelovilleу меня 7 СК трещотка чотко переключается что я делаю неправильно как бывший щоссейник?
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@Dima..Sпросто дурь клиента. Обычно гонщики с соры или 105 сразу переходят на ультегру и дура айс.
@zhdite55 ай бұрын
эх колеса бы ему еще нормальные
@olegveloville5 ай бұрын
Все впереди:)
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegvelovilleкалеса надо ультегра и переспицывать на прома
@grinchik5 ай бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста если знаешь, эти 105 пистолеты из видео будут работать с механическими дисковыми тормозами?
@olegveloville5 ай бұрын
Да, будут. Только тормоза должны быть не мтб
@grinchik5 ай бұрын
@@olegveloville Тормоза шоссейные трпишки, сейчас на соре. Спасибо!
@lalalupsia35 ай бұрын
Ну и чугунина эта новая втулка
@mindafk5 ай бұрын
та нормально claris работает за свои бабки, а лезть с ним в спорт ну это бред.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
Посмотрел гонки в Иркутске прошло 17 лет Средняя скорость по прежнему 39-42 км/ч. Тоесть я на своем шоссере 2005 года проиграю
@mindafk5 ай бұрын
@@робертПетров-с8д помню смотрел видос , где профику дали реально топовый вел за 5000 евро и душевный шоссер бу в районе 80евро, разница по времени на одном и том же участке была около 10секунд, что для проф заезда ощутимо, но для остального вообще не показаль
@Ilyarzer3 ай бұрын
@@робертПетров-с8дещё один человек, который считает, что переклюки на скорость влияют