Замена крестовины и подвесного подшипника ВАЗ КЛАССИКА № 40.

Замена крестовины и подвесного подшипника карданного вала ВАЗ КЛАССИКА.

[@qwerty1996rain]

Так опасно фиксировать кардан, лучше вилку (фланец) зажимать в тиски, так как он прочнее. Был случай тоже менял подвесной, тоже как на видео зажал сам вал, а не вилку, начал откручивать гайку, а она прикипела очень сильно, и когда я пытался открутить, вал тоже прокручивался, ну чтож я думаю, затяну ка я тиски по сильнее, чтоб вал не крутился и когда затягивал вмял стенку вала и все дисбаланс кардана! благо был старый, его поставил, так что не повторяйте моей ошибки, спасибо.

[@robertm5895]

Ну если зажать саму вилку (фланец) то как потом снять его с вала?

[@semiontattoo]

Добрый совет, всем кто меняет сразу крестовину и подвесной, возьмите маркер на краске, сделайте яркие метки (зубилом бывает прое_ваешь)но самое главное напишите краской на трубке которая ближе к редуктору, с одной стороны К(коробка), на другом конце Р(редуктор), поверьте - это ВАЖНО!

[@robertm5895]

Вы мастер по подъебкам

[@oleg73549]

хорошее видео. Молодец. только кольцо - СТОПОРНОЕ (от слова стопор, стопорить) а не штопорное (от слова штопор, которым бутылки открывают)

[@SPEC_-du5xi]

Спасибо за инструкцию!Все просто и понятно!с меня лайк)

[@user-fh6yo6ee3j]

всем привет!! спасибо леха за видось очь помог!! решил сегодня поменять креставину и когда начал выбивать я пришел в ужас! крестовина рассыпалась полность! как вообще я ездил!)))ну поменял славу богу теперь норм!))

[@gennadiyschyschkanov]

молодой человек, молодец , что снимаешь для новичков такое видео! вот только про стопорное кольцо (в какую сторону его оборачивать) это лишнее, ведь всё-равно за защитной фасонной шайбой его нельзя будет " обслужить" в случае " ЧЕГО". И ШАЙБЫ НЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЕ , А ГРЯЗЕ , скорее всего - чтобы исключить протирание уплотнение закрытого подшипника.

[@user-wt5oy4tc2v]

Молодец ! четко,красиво,ясно.

[@user-oy2ie5iw9r]

Как правило первая крестовина - учебная!

[@pimpochka69]

Спасибо, Вам, Алексей, за познавательное видео. Но то, что Вы сидите у самого края смотровой ямы, ещё и спиной к ней, вносит элементы триллера в видеоролик..))

[@user-fi3xh4hz9s]

очень хорошо рассказал показал....внатуре , я даже не имел особого понятия , бо честно сказать на ВАЗе 1год, так на д.р гонял , сказать не ломалась (не моя) ....Вот , а тут вибро по ногам и прочие....короче ппц полный ....и решился...Красавчик , завтра менять буду )))Видео заслуживает Like Завтра отпишу как сделаю ))

[@Atackyoubraine]

Спасибо за труды!

[@user-uo9pr1bz8j]

молодец, все доступно и понятно!!!

[@user-nj6ic7du8o]

Спасибо большое за помощь 👍

[@armawire]

Очень просто и понятно, спасибо!

[@pyma3384]

Я

[@user-xu8jk4qh9x]

отличный видос спасибо.

[@ALEXAVTOMASTER]

Спасибо за просмотры!

[@pog_tv1744]

спасибо за гайд. завтра пойду менять а то вибрация достала

[@ALEXAVTOMASTER]

+Deagle Pro Спасибо за просмотры!

[@nikolsnikolson9495]

Спасибо, помогло. У меня на моей ВАЗ 21043 металлическое клацанье появилось (как раз по вращению кардана). Поменял крестовины и подвесной - пока тихо. Спасибо:)

[@ALEXAVTOMASTER]

Рад помочь.Удачи.

[@user-uh1xv4qn2j]

ЛЁША МАСТЕР у меня тоже металлический треск дак это нужно и крестовины и подвесной менять? тисков просто в гараже нету проблема с хвостовиком возникнет при замене подвесного))) заранее спасибо!

[@user-vx5tf4gs6h]

спасибо отличное видео

[@petriko03user]

молодец все понятно обяснил👍👍👍

[@pablosotelo4075]

Я нашел это отличный видео, это очень хорошее подспорье. Приветствия: от Лимы Перу

[@ALEXAVTOMASTER]

Pablo Sotelo Спасибо!Привет из Кривого Рога!

[@pablosotelo4075]

(y)

[@user-hj8gz3sj2m]

Леша Мастер - молодец!

[@user-mp4lr8zu4e]

Спасибо Леха помог))

[@user-db3fw1nk1v]

Отличное видео!

[@user-rj2cu2dk9n]

Алексей привет) видео снимаешь четкие так же как и делаешь😉 расскажи пожалуйста как вообще правильно собрать кардан если он возможно до этого был собран не правильно по чем определять как он должен правильно стоять ?

[@user-qu8jb7cd7s]

Мастер 100%. Классс

[@user-dj4nj3xd8k]

красавчик.

[@petrovich11]

не советую бить молотком по молотку,имею в ноге осколок с горошину...

[@dimatyrsa6834]

Petrovich а у меня в руке осколок от молотка, достать не смогли, очень глубоко. Хорошо не в глаз

[@user-tp4pi6uq6n]

С видеомонтажом кажется всё так просто. А на самом деле на закисшей крестовине сначала фиг кольца снимешь, затем фиг выбьешь её из посадочного места. Короче три часа ушло на одну крестовину.

[@ALEXAVTOMASTER]

+Евгений Шишкин Да и такое бывает.

[@user-pm9ht5vi8r]

А ты никуда не спеши.Сначала пролей на несколько часов крестовину(хотя бы керосином),а потом ничего не выбивай.Тиски тебе в помощь.Можно же найти второго человека себе в помощники,чтобы держал кардан?Потом будет с кем пивка хлебнуть...

[@user-gt5vr9np1n]

Леха ! мне тоже нужно подвесной поменять вот только съемник нужно достать , наверное они на рынке продаются.

[@TheTeplovozz]

И чё то они у тебя подозрительно хорошо разбираются/собираются. Посадочные прослаблены или чашки крестовин в минусе.

[@robertm5895]

Здравствуй Лёша. А что за съемник вилки кардана скажи пожалуйста.? Это самодельный или есть на продаже?

[@PITON4EG2]

Откручивал поперечину на которой крепится подвесной подшипник, и сорвал гайки. Собственно вопрос - они там идут болтами или шпильками? есть смысл пробовать высверлить, нарезать резьбу и вкрутить новые, или проще приварить поперечину?

[@PowermanHDD]

Хорошо снято видео. Леголайк.

[@ALEXAVTOMASTER]

+Алексей Хороший Спасибо!

[@rogoven]

Леха привет. Спасибо за видео. А нужно ли дополнительно в стаканчики смазки добавлять?

[@ALEXAVTOMASTER]

+rogoven Привет.Я не добавляю.

[@user-hl4sl5fo1m]

крестовины можно все на кардане поменять или старые лучше оставить?

[@ivanmarkovych3918]

Леша что посоветуешь, если уже некуда делать розвал схождения на жыге что делать,? спасибо

[@bratifan]

Леша,у меня такой же люфт хвостовика редуктора. Может ли из-за этого дергаться машина при наборе и сбросе скорости???

[@user-ri4ic2dt2k]

Бывает что корпос подвесного подшипника в хорошем состонии резина мягкая и неимеет трещин а сам подшипник пришол в негодность тогда молтками стучать по корпусу нелязя и часто бывает что подшипник напресован так что ибить молотком непоможет и тогда берут ирежит резину покругу варх снимают чтоб можно семником зацепиться за внутренюю часть корпуса в который запресован подшипник я предлагаю зделать маленькое приспособление для снятия корпуса с подшипником берем два кусочка уголка 25 25 длиной 150 милиметров сверлим отверстия 9 милиметров от края примерно 25 милиметров на одном из уголков можно 2 отверстия просверлить под резьбу м 8 также понадобяться два отрезеа металлической трубочки от 8 9 милиметров внутренего диаметра длиной 70 милиметров ставим уголки один сверху другой снизу между уголквми ставим трубочки и через них вставляем болты на м 8 и болтами стягиваем уголки дальше берем семник лапками зацепляемся за трубочки через которые проходят болты и врощая винт стятиваем корпус с подшипником так можно снять подвесной без повреждений

[@alexandrb1754]

Кто то мне говорил что кардан зажимать в тески нельзя (так как показано на видио) метал там тонкий легко помять и вот тогда кардану хана.

[@user-ir7bj2kh5x]

_Ш_топорные кольца порадовали

[@user-dr3ky7ev5e]

Менял крестовины,не поставил метки.После 60 начинался сильный гул и вибрация.Пришлось ставить другой кардан.Если так ездить,разобьёт задний мост.

[@user-gd8cj5tn5q]

Леха красава!

[@ALEXAVTOMASTER]

спасибо!

[@Mr.Romarko]

Как диагностировать подвесной расскажите пожалуйста

[@n0y777]

Всё нормально, но при таком способе может игольчатый подшипник развалиться при запрессовке.

[@user-vu6bz6mf8p]

Про люфт расскажи

[@abzalabo]

malades

[@TheTeplovozz]

А я завтра буду себе от Нивы задний который на ШРУСах ставить. Нахер эти крестовины. =)

[@avtoserviesergo3798]

Крестовины одинаковы?

[@happylady3187]

Лёха красавчик тёска !!!!!1

[@user-sj4ht4cf6u]

ВАЗ 2107 впереднию часть кардана не сделал метку и задний часть кардана чуть чуть мять будет выбрацыя за мятину будет выбрацыя подскажите

[@user-ei4xk2jp5e]

Как определить подвесной подшипник на исправность

[@vadimbevzyuk4756]

если вы новичок, то ни в коем случае не меняйте так крестовины, а именно молотком забивая, потому, что вероятность того что вы их не накрените крайнее мала, я так убил две крестовины, все нужно запресовывать паралельными поверхностями. Самое главное если вы чашки забиваете молотком, то не надейтесь отъездить заявленный производителем срок експлуатации...

[@user-kv9fl7hg2u]

По сути правильно. Но не так просто и быстро это на самом деле делать.

[@user-fz4sd4jd2f]

У меня вибрация при трогание не могу найти проблему подвесной может давать вибрацию при трогание?

[@nikolaysidorenko5076]

кардан нельзя зажимать в тиски,стенки тонкие малейший прогиб метала и вечной вибрации не избежать,зажимать нужно за фланец!!!

[@user-nd7si3po7w]

Купил подвесной подшипник, но без стопорного кольца как тогда быть?? Подскажите

[@user-lg8zv4yg5c]

старое кольцо ставь

[@danman9156]

СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА,СТОПОРНЫЕ!))

[@antonussr4224]

если нет таких плоскогубц, как штопор.кольца поставить?

[@SaintGT]

очевидно ни как или придется сильно мучиться, более того нужны тонкие круглогубцы. У метя 2 шт, первые оказались толстые, хорошо что вторые были "тонкие"

[@user-ex1sp5rl3r]

Вот всё хорошо,одно не пойму,вам что нравится работать на карачках?Береги колени и спину парень,молодость она не вечна,сделай себе рабочий стол,а так нормально всё показал

[@alexshchurov]

Здравствуй Алексей! Вопрос: Мне меняли крестовины на кардане, и кардан собрали по меткам, а вот фланцевое соединение кардан-редуктор метки решили не ставить, и прикрутили как прикрутилось. Короче, после их ремонта гул и вибрация, причем чем выше скорость, тем сильнее гул и вибрация( до ремонта все было хорошо, кроме визжания крестовины). Могут ли быть это последствием того, что не так встал фланец или же плохие крестовины или кривые руки мастеров, которые делали?

[@ruslan_sk]

В видео не показано,но чашечки нужно прослабить после установки. Иначе будет вибрация. В одну сторону фланец нормально ходит,а в другую зажимает. Отсюда и вибрация. Из за того что фланец кардана не той стороной поставили,так же может быть вибрация. Проявлялась после 60 км/ч. У меня так было. Перевернул,проблема решилась)

[@174Natron]

а что за сьёмник?

[@user-mw6du5jk3u]

Отлично!а как без съёмкика хвостик выбить?

[@maxon8566]

+Данте Бендер так же как подшипник

[@makimpiriuss9456]

Алексей здравствуйте хотел Вас спросить, если уже так получилось что не правильно собрал (центровка) кардана, как можно отцентрировать кардан. После 50км. начинает гудет

[@ALEXAVTOMASTER]

MaK Impiriuss Приветствую.С такой проблемой на данный момент не сталкивался.

[@user-vl1ud8ol4z]

MaK Impiriuss

[@user-vl1ud8ol4z]

Юлия Титаренко

[@user-bg5qn5ov3n]

Алексей подскажи поменял подвесной с крестовиной. у моста не стал менять крестовину.все собрал по меткам и появилась вибрация.что может

[@ALEXAVTOMASTER]

Обычно крестовина у моста разбивается первой,попробуй её поменять.Если не поможет-смотри внимательно совпадение меток.

[@user-bg5qn5ov3n]

все крестовины поменял.один фиг также.есть нюанс. немного крутиться подвесной криво сам подшипник залит резинкой криво.

[@kirilltk7744]

все видео сидел и хотел поправить тебя, ведь это не "штопорные кольца", а " стопорные" от слова стоп

[@user-ho7og7qo9b]

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА ПО МИМО ШУМА ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ??

[@inteam5]

+Анатолий Вальчук вибрация

[@use249]

А крестовины без маслёнок, т.е. не обслуживаемые?

[@ALEXAVTOMASTER]

Дима Попович Так точно.

[@Mystakimov]

Лёша, подскажи пожалуйста звук звона исчёз который в начале был или так и остался, дело в редукторе??

[@ALEXAVTOMASTER]

+Mystakimov Да дело в редукторе,меняли на новый.

[@user-mw6du5jk3u]

+ЛЁША МАСТЕР а видео есть?

[@user-rw5nb3ow2y]

Почему Штопорные? Они же Стопорные!

[@user-jt5rx3sf4o]

штопорное кольцо или стопорное

[@user-nd2ld8re4y]

Какие б...ть все умные, ты что зашол посмотреть как проблему решить или к словам до...тся ,сам в слове х.й 3 ошибки делаеш.

[@voidspace9163]

что делать если последняя чашка не хочет никак заходить до конца?

[@user-si1wx2ji5e]

Разбирать

[@sandro4684]

Штопорные кольца, от слова "стоп"

[@user-mc5yb8vp1u]

дружише а ты из кривого рога???

[@user-eq7bh3bp9w]

кардан неможна зажимати в тіски

[@amileliyev7433]

Awibka ...patereal balans kristavina pered

[@elbruszamanov7]

Спасибо

[@gennadiyschyschkanov]

вроде молодой ещё , а говоришь ,как деревеньщина - ШТОПОРНОЕ КОЛЬЦО! уважаемый штопором только пробки из бутылок вытаскивают , а ты ставил СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА! СЛОВО-ТО САМО ЗА СЕБЯ ГОВОРИТ - СТОП!

[@ALEXAVTOMASTER]

А у Вас,видимо,полнейшее неудовлетворение в личной жизни,раз Вы сливаете свой негатив в интернет.Спасибо за замечания,учту!Удачи!

[@vitaliykushnirenko8518]

а у меня подшипник с двумя стопорными кольцами. как быть

[@FoxGame-wy3lw]

Пол часа максимум на обе

[@user-pl8xg3ih3t]

Колхоз, грязно все

[@allone6804]

А ты умник не пробовал продемонстрировать свое мастерство без предварительной разборки ?.Как у тебя все весело и ладненько разбирается!Ютуберы хреновы.