Замена масла и масляного фильтра в АКПП на Toyota Passo 1,0 Тойота Пассо 2009 года

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
масло трансмиссионное Totachi ATF Type T-IV 20204
фильтр АКПП JS Asakashi JT462K
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена масла и масляно...

[@user-us2rd5cg8h]

Уважение мастеру за его труд. Дед. 🇷🇺

[@evgenisemenuk6735]

Вот нормально и смотреть и слушать приятно.👍👍👍

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас за поддержку.

[@denp9680]

добрый день андрей молодцы класс ролик

[@TV-mt1sd]

Здравствуйте, на пассо 1krfe сталкивались с проблемой генератором с овальной фишкой на 3 контакта

[@user-sy4jm2wz4m]

Подскажите пожалуйста как отрегулировать тросик АКПП хендай Элантра 2002г включаешь D не едет с места спасибо

[@matephinnik881]

Автор канала подскажите название автомата на этой машине.Да и вообще на сколько он надеже?

[@TV-mt1sd]

На генераторе с овальной фишкой на 3 контакта можно поменять токосъемные кольца на роторе

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, да насколько я знаю ребята которым я увожу генераторы и стартеры на переборку, меняют токосъемные кольца на таких генераторах.

[@user-eb3gz3xu8s]

Здравствуйте. Первый раз смотрю ваши видео. Очень понравилось качество видео а так же умение грамотно разьяснять. Но у меня родился вопрос! На одном из видео вы говорили что на пассо тянете болты в акпп 9.5нютон а в этом что 7.0. Как я понял что 9.5 это срыв резьбы??? Или какая причина уменьшения нагрузки?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, 7 Hm, затягивал поддно с резино-пробковой прокладкой. А 9,5 Hm затягивал поддон с металлической профилированной прокладкой. Из-за прокладок с разными материалами, разный момент затяжек.

[@user-mm4zw9kz5n]

Очень интересно Ваше мнение про масло totachi atf ws? Можно ли менять частично заливая тотачи, если в коробке залито тойотовская ws? Спасибо!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, так точно заливать можно, единственное это масло нужно менять немного раньше (это моё мнение)

[@user-mm4zw9kz5n]

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо большое!!!

[@valera2685]

Такой же ставил фильтр, но прокладку не стал комплектную ставить, посадил как с завода на герметик, прокладка не известно сколько проходит просто, не стал экспериментировать. Мазда 6gh

[@valera2685]

@Трезвый Взгляд у меня мазда, там с завода герметик

[@andrey5431]

Прокладку с этого набора надо сразу выбрасывать на свалку. Там резина дешманская с камеры велосипеда. Очень частое явление запотевание по периметру.

[@user-hu5mq8ps4s]

Здравствуйте! А в качестве промывочной это масло(тотачи) подойдёт? Спасибо.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, так точно подойдёт.

[@gadigobi5273]

Андрей, такой же автомобиль, машина прошла 280 тысяч (в основном трасса). Коробка начала гудеть, по ощущениям , под конец каждой передачи (если можно так выразиться) при повышени оборотов. Масло в коробке может быть и менялось после 100 тысяч и то не факт. Цвет масла на вид такой же как на видео. Вопрос - замена масла в коробке может частично устранить или полностью появившийся гул ? Спасибо за ответ.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, частично гул уйдёт после замены масла, но нужно понять что именно сосдаёт этот гул (какой из подшипников)

[@user-so9jc6lx8g]

Приветствую Андрей. А почему так движок проседает при включении передач?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, гидротрансформатор уже в АКПП под уставший, мои предположения.

[@narchistbest569]

Андрей добрый день.Подскажите название вашего динамометрического ключа и его рабочий диапазон.Заранее благодарю.

[@user-hd5vp6vl2h]

У меня 4 ключа разных размеров. Этот что на видео динамометрический ключ фирмы Ombra A90038 от 5 до 25 Нм на 1/4"

[@narchistbest569]

@@user-hd5vp6vl2h ок.спасибо.

[@narchistbest569]

@@user-hd5vp6vl2h Нормальный ключ? Щелчок слышен?

[@praporschik007]

Андрей подскажите пожалуйста. Элантра 3 акпп, летом поменял масло и фильтр. Сейчас при температуре ниже - 15, при включении передачи падают обороты и машина глохнет. Уровень масла а норме. Что может быть? Спасибо

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, думаю что масло тут не при чём, нужно сделать диагностику. Могу предположить что это Гидротрасформатор.

[@user-us2rd5cg8h]

Тойота масла вообще не производит. Впрочем как и любой из производителей автомобилей. 😄

[@user-xe6pl8jw3j]

Здравствуйте, по какой метке вы выставили уровень?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, там на нижней части щупа есть три отверстия, от нижнего до среднего это на холодную, а от среднего до верхнего отверстия это на горячую.

[@taroks3]

У меня такая же машина, только с 1.3 двигателем. Там такая же точно АКПП?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, нужно посмотреть по программе, быстрее всего коробка такая-же.

[@user-vi2mp6yx1r]

Уважаемый Андрей, я всегда смотрю ваши видео по ремонту с большим интересом. Может быть я чего-то не понимаю, поэтому и задаюсь вопросом, а зачем вам было отсасывать масло с коробки, когда там есть сливной болт? Затем снять поддон, снять и поменять фильтр, всё промыть аккуратно и так далее.... Кстати, какая там коробка стояла, очень похожа на коробку , которую ставили на КИА РИО JB ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, всё масло с АКПП слить не возможно (только если разобрав АКПП) Поэтому я меняю масло частичной заменой, для этого для начала откачиваю так как отчивается чуть больше чем сливается через пробку. Зтем заливаю свежее и на заведённом двигателе прогоняю масло по АКПП и смешиваю старое со свежим. А уже только после этого снимаю поддон и меняю фильтр, масло которое остаётся в АКПП уже частично омоложено, или можно сказать что свежее масло частично состарено отработавшим маслом. А произведя замену таким образом пару раз масло в АКПП становится чистым и свежим. Модель АКПП на этом автомобиле 8CP971. А вот какая стоит на Рио не подскажу.

[@user-vi2mp6yx1r]

@@user-hd5vp6vl2h , спасибо за ответ. Если не ошибаюсь то на КИА РИО стоит коробка A4AF3/A4BF3 , но она, по поддону очень похожа на эту, даже поддон был посажен на герметик, правда красный. Я не сторонник герметика, предпочитаю прокладку, тем более, что такие прокладки есть. Согласен с вами насчёт того, что всё масло слить сложно. Бытует мнение, что масло в АКПП вообще менять не надо - оно заливается на весь период жизни коробки. Так написано в карте смазки, например моей машины, Авео. Хорошо что у вас есть подъёмник, это решает все проблемы с доступом к мотору ! У моей машины, помимо защиты картера имеются продольные рычаги и левый проходит прямо над АКПП, что затрудняет доступ к сливной пробке, а на вашей машине таких рычагов нет - сливай, не хочу. Это просто мои размышления на тему для меня актуальную. А вообще, на корейских машинах стоят аналоги, как правило японских коробок. Ещё раз спасибо за ответ.

[@user-hd5vp6vl2h]

Коробки вполне могут быть похожими, просто каждый производитель переделывая её под себя меняет маркировку. На Киа с завода поддон АКПП ставится на герметик. Так точно в описании написано на весь срок службы агрегата, а так-же есть маленька допись снизу или на 150,000 км пробега. Поэтому сломайся такая АКПП дилер сразу отказывается её ремонтировать или менять по гаранти если превышен пробег. А обслуживая и щедяще с ней обращаясь АКПП ходит и по 400 и 500 тыс км. Но это редкость.

[@user-vi2mp6yx1r]

@@user-hd5vp6vl2h , спасибо.

[@user-vi2mp6yx1r]

@@user-hd5vp6vl2h , да, вот ещё что мне показалось. Цвет масла, которое вы сначала откачали был достаточно светлый, что может говорить о хорошем состоянии АКПП, если масло до этого не менялось.

[@adelkhairullin4139]

Сколько примерно литров в акпп 1kr fe ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, в сухую АКПП заливается 5л. масла

[@user-hd5vp6vl2h]

Приму вашу благодарность на Сберкарту 2202 2067 4862 6780

[@user-nl1ic2fj1m]

Здравствуйте, подскажите это масло не хуже Тойоты?

[@user-hd5vp6vl2h]

Оригинальное масло всё-же будет лучше.