Найди ролики Братьев Богдановых.Там человек всю свою сознательную жизнь занимается двигателями,он все четко объясняет какое масло для какого двигателя подходит и почему в некоторые двигателя категорически нельзя заливать густое масло.
@ИгорьБорисович-б8ж3 жыл бұрын
10w40 ни к чему хорошему не приведет.Но сотку на любом масле пройдёт.Главное в лютые морозы такую вязкость не лить.На густых маслах двигатель должен громче работать.
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Не знаю, как по мне на родном масле мотор громче работал, это я точно заметил! Ну от пробега 5000 на этом масле да еще и сейчас жара у нас стоит под 30 не чего плохого произойти не может. На 10т менять буду у диллера там еще раз и сравним масла!
@ЕвгенийЗахаров-б3м5о7 ай бұрын
В фильтр масло не нужно заливать.
@ЕленаАбдюшева-й1х2 жыл бұрын
Отверстия для металлической защиты там где болтов нет, коты греются у вас и метят, вонь не мешает когда печку включаете? 5w30 заливай через 7500 км, гидрики у всех цокают пока не прокачаются. Тачка норм.
@Mr-bs8dn2 жыл бұрын
Котов не ловил еще, ну и запаха тоже нет. Может еще не нашли лазейку!😀
@РусланАчкасов-я5д Жыл бұрын
Цокают форсунки,а масло хорошее всё сделал правельно я езжу на нем 135тысяч и меняю через 5тысяч,и ещо каждый год меняю тосол лью только тосол и промываю под давлением всю охлождающию систему
@РусМ-з6л3 жыл бұрын
У меня такой же Туксон на сервисе масло 4.2 всегда выписывали, также на холодном цокот был как на дизиле. Сейчас отказался от гарантии. Купил масло шел ультра 5:30 заливаю 4 литра 13000тг и фильтр фрамовский 2000тг замена бесплатно. Цокот пропал и двигатель работает мягче.
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Вот и я об этом думаю! Самому менять, дешевле и надежнее!
@АвтоТехника2 ай бұрын
Здраствуйте уменя hunday tucson 2020 года 2л.бензин радная стоить 19r.45.245 хочу ставеть 19.55.235 че скажете не куда не заденет на поворотах не задиветь
@mr.president2415 Жыл бұрын
Даже смотреть не стал. Тягооомот.
@ВикторГлазков-с9й3 жыл бұрын
По нашему понятию пыльник должен быть как защита двигателя🤭🤭🤭.
@iceman1203 жыл бұрын
Давай каждую неделю меняй , почему уплотнительное кольцо не сменил на сливной пробке?
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Кольцо посчитал не менять, так как оно будет заменено на первом ТО, через 5000 т. км. Подтеков не дает, а это её основной функционал.
@iceman1203 жыл бұрын
@@Mr-bs8dn дак кольцо было на гайке? Чтоли? На видео не было видно, или приклеилось к поддону?
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
@@iceman120 Кольцо оставалась на сливном болту.
@ВикторГлазков-с9й3 жыл бұрын
У меня подрамники тоже как в масле измазаны. На ТО ездил смотрел на другом туссане, тоже самое. Значит так нужно.
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Да, Вы правы так должно.
@ВикторГлазков-с9й3 жыл бұрын
@@Mr-bs8dn как дилер объяснил сей момент!?!?!🤭🤭🤭
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
@@ВикторГлазков-с9й Анти коррозийное покрытие под действием разных климатических условий сохнет и выделяет масла. Видео уже на канале.
@ВикторГлазков-с9й3 жыл бұрын
@@Mr-bs8dn Да, спасибо, уже посмотрел. У нас на нулевом ТО все болты и гайки проверяют, уровни жидкостей. Носом ткнешь, добавят, сам присутствовал при этом.
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
@@ВикторГлазков-с9й У нас нет, просят ожидать. В салоне в выделенном месте для ожидания. Тут мол не положенно находится!
@askarkhamitov16933 жыл бұрын
здравствуйте, под капотом ночующие кошки не мешают? ) у меня такая же проблема, на пробеге в 200 км. кошки поселились, порвали карпет капотный, жалко было, хотел защиту металическую купить, но таких не бывает, чтобы полностью закрывали доступ, сейчас забил, главное чтобы их не матало на ремни
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Нет, у меня такого пока нету. Еще кошек у себя не ловил.
@ИгорьБакунов-к8ж9 ай бұрын
У меня стоит штатная стоит и на ней еще дилер поставил металлическую.
@VVV_-186-3 жыл бұрын
Слей масло через 1000 км, оно будет такое же черное
@ИгорьСамойленко-я7к3 жыл бұрын
5w-40 это потолок , 10w40 в эти движки нельзя лить(((
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Заводы изготовители не дураки, они заинтересованы после гарантии чтобы Вы моторы делали, а лучше меняли авто на новые!
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
На этом масле мотор в салоне вообще не слышно. Теперь слышу как коробка подвавает!
@ИгорьСамойленко-я7к3 жыл бұрын
@@Mr-bs8dn изучите тему масел и задиров на двигатели 2.0 G4NA и Вы больше не будите заливать 10w-40, летом 5w40 максимум , зимой 5w-30 или 0w-40 у меня такой же двигатель я эту тему уже прошёл))) удачи на дорогах!
@rusan853 жыл бұрын
@@ИгорьСамойленко-я7к такой же двиг, без маслофорсунок, 5w20 масло, задрался двиг зимой в мороз. Никакое масло не спасает,
@kz-rx8ds3 жыл бұрын
@@rusan85 корейские движки не любят холодный запуск. Частая причина задиров. Купил я туксан nx4 2021 года который. Там уже дополнительные форсунки масленые для охлаждения цилиндров g4nl-5. И установил webasto, чтобы избежать холодного запуска. Всем удачи на дорогах
@АлексейОборин-с3л2 жыл бұрын
Привет! Стучит а точнее щелкает клапан адсорбера, А гидрокомпенсаторов на этом моторе нет!
@СергейД-ч4ю Жыл бұрын
Привет! 24610-2E000 а это что? Экзист показывает что есть гидрокомпенсаторы.
@P1ratRuleZZZ3 жыл бұрын
жесть, 5к проехал всего а масло черное!!! что же туда такого залили. а ведь официально масло менять рекомендуют на 15к. у меня новая тоже, пробег 11к. у меня цвет рыжеватый, в общем еще вполне себе. они что с завода что то разное заливают или просто у меня условия эксплуатации лучше, хз даже
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
У нас через каждые 10т замена. Если бы это масло до 15к осталось, то я не знаю что бы там было!
@СергейПотылицын-р3д2 жыл бұрын
На щупе рыжеватое у тебя.а ты его в бутылку слей и тоже чёрное увидишь. А масло темнеет очень быстро от температур высокой. Особенно на турбовых движках.
@markasorry199-pq5fq10 ай бұрын
Вообще то нулевое ТО идёт после 2000 км с заменой масла. Ты на обкаточном долго ездил.
@Денис-х6ф5й3 жыл бұрын
Это обкаточное масло на 2000 тоже поменя такая же черная вода была
@alexandrponomari29066 ай бұрын
вася вообще при обкатке на 1500 менять масло нужно.. а не на пяти.. если эти пять все по городу то считай что моточасов у тебя как на 10000 за городом
@ВладимирСамохвал-д4п5 ай бұрын
Зачем в новую машину залил более густое масло,убийца двигателя
@МаратАшимов-ы6щ3 жыл бұрын
5×30 надо а не 10×40
@Mr-bs8dn3 жыл бұрын
Может и нужно, но не в наших климатических условиях, я так считаю и останусь при своем мнении. На зиму да, я бы оставил это масло но не летом. Хуже по любому не будет, тем более замена через каждые 5т. км. Мотор должен быть в идеале.
@VVV_-186-3 жыл бұрын
Дело не в климатических условиях, в мин 30 и плюс 30 на прогретом двигателе масло одинаковой температуры, а вязкость разная, тонкие кольца, допуски меньше, масло будет гореть, кокс ,вкладыши ну и т.д.