Замена наружного шруса ланос. различия шрусов ланос,сенс,нексия.

[@saboneev4744]

Всё подробно ясно ,снял оба привода масло не текло. Всё гуд.

[@СергейЛ]

ок.

[@vladimirbardadym2629]

Большое спасибо за информацию. Видео очень полезно.

[@СергейЛ]

Спасибо. Рад помочь.

[@РанасШафигуллин-н2т]

Отлично показал спасибо 😊

[@ИгорьГуцал-ь3ч]

Подскажи пожалуйста по производителям шрусов, какого производителя взять? Чтобы цена = качество. Заранее спасибо.

[@ИлхомбекИбрагимов-я7о]

Скажите пожалуйста... от Шевроле Ланоса гранаты подходит Дэу нексия 2 в месте ступицы... тормозной барабаны меньше от Дэу нексия

[@Cerega810]

Спасибо пригодится конечно, всё понятно, Можно ссылку про то как разбирается шрус по частям не смог у вас найти

[@СергейЛ]

не выложил, где то потерялось видео. скоро сделаю новое.

[@апельсин-с5и]

Заз шанс 2011 г. При наборе скорости на 3 и 4 передачи при нагрузке перед машины шатает влева и право, отпускаю педаль газа машина едет ровно, опять на газ нажал передок раскачивается. Падушки целые, ходовка новая, резина отличная. В чем причина?

[@СергейЛ]

Слово новая здесь не актуально. Качество запчастей может быть не то что хотелось бы. Если вся ходовка в норме , тогда схождение остаётся или сзади сайлентблоки балки.

[@апельсин-с5и]

@@СергейЛ ссзади ничего не болтается ...при нажатии педали газа раскачивает перед...газ убираешь ровно идет машина

[@СергейЛ]

Мне трудно сказать на расстоянии. Мастер с головой быстро найдёт причину.

[@НурболКенесов-ю8х]

Может быть внутреннего шруса тришип у меня такая болезнь

[@id280781]

ланос 1,5 поляк 2004г. родные шрусы отходили 410 тысяч))) вот изучаю вопрос т.к. правый на вывороте начал подщелкивать видимо из-за того что пыльник умер недавно, кстати тоже родной)))

[@СергейЛ]

хорошие фирмы GLO

[@альберт-т9я]

,я

[@альберт-т9я]

Я поверю поляк 1.5 06г за 300 все родное только сейчас столкнулся со шрузом видать зимой рвануло пыльник так и ездил увидал когда менял резину от этого и шруз стал по трескивать а так бы еще ездил вот это качество было ,наверное нету такого уже качества ,не знаю у какого производителя покупать посмотрю а нет на разборке подберу не в деньгах дело а в качестве , это машины! по ремонту расходники и остальное по мелочи .Вот такие выпускали раньше ,,,апараты" Вот такое мнения о ланосах "

[@OganesKarapetyan]

Можно вас попросить прислать мне артикулы шрусов Ланос 1.6 АКПП ,наружные и внутренние ,буду очень благодарен

[@napmbl3aH]

симптомы как у меня слева))) всю подвеску перетрусил, вот начало при 120 км в час вибрировать и понял, что это шрус...

[@СергейЛ]

Рад помочь 👍

[@ПлатонКопчиш]

Обычный капроновый хомут?

[@s_romansri3990]

Если начал в поворотах изредка похрустывать из за порватого пыльника то после промывки и замены пыльника можно ище использовать и к чему это может привести? Спасибо

[@СергейЛ]

Можно.возможно хруст и останется но поездить ещё можно. Главное сильно не наваливать с вывернутым рулём. А лучше поменять шрусы местами. Тогда хруста не будет. Только появится при движении назад.

[@ВячеславРяжкин]

Спасибо,всё понятно,а что пластиковые хомуты действительно лучше металлических?

[@СергейЛ]

по мех прочности металл конечно лучше. но в удобстве пользования и максимального прижима пластик лучше. отхаживает не меньше 3 лет. не прорезает пыльник ,в отличии от металла.легко меняется и демонтируется в случае надобности.я использую только пластик.

[@ВячеславРяжкин]

понял спасибо! Поставлю себе тоже пластик.

[@СергейЛ]

ок.

[@ВячеславРяжкин]

Мне кажется,что пластиковый хомут будет ходить столько же сколько и пыльник,даже дольше,а металлический всё-таки имеет свойства ржаветь.

[@СергейЛ]

они с нержавейки.

[@Дмитрий-я2ж9н]

Рулевой наконечник и суппорт не снимались?

[@СергейЛ]

на видео все видно ,что эти детали не откручивались.

[@Дмитрий-я2ж9н]

Сергей Л Да как то проморгал. Сегодня на крутом развороте под нагрузкой услышал треск, вот пора уже готовится.

[@СергейЛ]

да,лучше не затягивать. только сегодня менял,поставил классные фирмы GLO

[@Дмитрий-я2ж9н]

Сергей Л сколько обошлись?

[@СергейЛ]

ua ИЛИ ru ?

[@andreutcm]

У меня ланос поляк внутреняя 22 и наружная 22 все с завода пихло 1,5 восьми клапанник на полуосях моркировка GM как это обьяснить ?

[@СергейЛ]

изначально шрус с авешки. а так как авешек уже много, то проще было перейти на него.

[@andreutcm]

@@СергейЛ машина прошла 200 тыс. все родное стоит с завода правый пошел под замену по причине попал в яму и шруз лопнул, после разборки не мог найти 22/22 была проблема это было в 2010 году поставил какойто похожий с другой машины недавно он прищел в нигодность я купил новый в магазине их полно именно на ланос.

[@СергейЛ]

я за это и говорю. с 2002-2005 года на авешках пошли. и перекочевали на поляков.

[@СергейТерехов-ш8ь]

внутренние шаровые какие стоят на заз шанс 2011г выпуска движок 13

[@СергейЛ]

Обычно на сеансах тришип внутри.

[@НурболКенесов-ю8х]

@@СергейЛ здравствуйте незнаете от какой машины можно заменить шрус внутренний на сенс 1.3

[@НурболКенесов-ю8х]

@@СергейЛ наружный я ставил от опеля 1.6 норм едит пока)

[@НурболКенесов-ю8х]

@@СергейЛ жду ответа спс

[@evgenijlii8333]

Скажите пожалуйста с ланоса 1.5 на ланос 1.6 подойдут ли шрусы наружные?

[@СергейЛ]

+Evgenij Lii вероятней всего нет.

[@ТимохаБас-и6ж]

у меня на ланос внутри 22 шлица а снаружы 29 мне надо поменять не могу найти такой шруз

[@СергейЛ]

может наоборот . и у сенса не может идти 33. 33 у 1.6

[@ТимохаБас-и6ж]

@@СергейЛ нет вот у меня какраз так я сам не могу понять что за фігня, раз 10 щитал но у меня ланос поляк!

[@СергейЛ]

на нексии вчера менял .вал который заходит в ступицу 22 . приводной вал от кпп в шрус 29.

[@ИванМанькута]

шруЗ... тесть - шарнир равных угловых Зкоростей...😊

[@ДмитрийНестеренко-щ4к]

а какие на 1,6

[@СергейЛ]

+Дмитрий Нестеренко чуть больше.

[@antonm5e34]

29/33 зуба. И по моему 52мм если с абс

[@МаксимЗаболотний-в2ч]

у меня на 1,4 стоит ланосовская коробка,а шрусы стоят тавричиские

[@ВоваКонопля-о2ъ]

І як ходят такі шруси, якої фірми купляєте?

[@ЖеняЗайчук-м7ь]

А хтось зустрічав що стопорне кільце внутрі???

[@ВоваКонопля-о2ъ]

так в мене на 1.4 зовн шруси з сенса 22/22 зуби то там штопорне кільце в середині. Барахло ще те два рази збив шрус щоб поміняти пильники забив і шрус захрустів. Краще з розборки взяти полуосі в зборі з шрусами правильної конструкції.

[@максимлисунов-ю6о]

Хуть бы показал как снимал !!!!!!

[@СергейЛ]

Как есть

[@Vega-2000]

Воды сколько 😂

[@ГумиГуми-й2р]

Сколько зубьев на дэу нексия 1.5 обьём 8 кл

[@ГумиГуми-й2р]

2012 года

[@СергейЛ]

Не знаю.

[@amortezator1]

Чуть больше..... на палец на два? СПЕЦ

[@СергейЛ]

+amortezator1 какой вопрос такой ответ.больше на внутренний диаметр подшипника. т.к в 1.6 он больше чем в 1.5

[@СергейЛ]

+amortezator1 не учи. за собой смотри.надо найди.

[@генаволженин]

Просто - выдернул весь привод и работаешь на тисках

[@СергейЛ]

можно и так.

[@ЕвгенийМакаров-ф2м]

Одно и тоже повторяет, нехватает сил досмотра

[@СергейЛ]

И не нужно ,узнал нужное и выключил.

[@ratabanratabanych2797]

Уснул.

[@СергейЛ]

спокойной ночи Вини пух.