замена передних сайлентблоков фиат дукато

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@dimonzh5970]

Красавчик, всё по сути, без лишней воды!

[@Andrei7788]

Спасибо парни, чётко и понятно

[@user-wl2ur6hn1e]

Спасибо ребята всё отлично объяснили .

[@abehize1]

Помог.Спасибо.

[@user-qs7sn4ws8h]

Все легко и даступно , мне очень нравится ваш канал , было бы не плохо ещё снять видео про инструмент .

[@avto_remont]

Саша Белоусов по возможности сниму

[@user-ms3gu8hq5w]

Меняются эти саленблокы не снимая рычага, зачем лишний геморрой... Разве что деньги за работу... Прессовать втулки без пули ,потом говорят саленблокы херовые . Это видео учит как не надо делать... Кстати сам владелец дукато, всё делаю сам из за таких мастеров , с тисками и молотком.

[@Banderas-je1kc]

Лучше использовать коническую проставку. А так лучше поставить сайленблок от 250 кузова и выше. Предварительно среднюю его часть обточить на 48мм.

[@user-py5me3be6w]

Да, а то родные скрипят

[@zvezdatron1557]

На 51

[@user-ix7ml2te1h]

Все супер 😊 вопрос только один шаровую зачем снимали полностью ? Можно было только открутить от ступици

[@alekclob]

Я рекомендую не пологаться на домкрат.. Ставте пожалуйста подставки из дерева или сваренные из железа..

[@avto_remont]

спасибо очень важный совет мы этим часто пренебрегаем я уверен что зря

[@Barista555]

Видео 6 лет уже ) Но можно и по проще это все сделать. За 10 минут.

[@user-xg9lu8sx7r]

Зачем снимать шаровую?))

[@user-im8fn9wt6t]

А шаровую зачем выбивал?)

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

А в задние амморты можно втулки подобрать . А то амморт еще живой, а втулки в хлам .

[@avto_remont]

не подбирал

[@V__cheh]

У меня на переднем сайлентблоке палец прикорел к болту не могу достать

[@user-fz4xn8ch6c]

Ребят, пожалуйста объясните дураку, за счет чего убирается люфт заднего сайлентблока? Старый снимал прессом, а новый болтается на оси, неужели за счёт затяжка торцевого болта, уходит зазор?

[@user-vw2wj8lx3d]

Автор Вы всегда в тисках запрессовываете, или у Вас есть специальный пресс?

[@avto_remont]

пресс есть но почти всегда в тисах пресую если возможно обойтись без него

[@user-vw2wj8lx3d]

Авто_Ремонт то есть изготовливать специально нет смысла?

[@ruff4386]

Эти сайленты, почти от руки заходят! Если юбку сразу заправить внутрь!

[@ruff4386]

ВэДэхой пшик! )))

[@user-lm8bm8gp9y]

@@avto_remont скажите на пежо боксер мне говорят что лучше весь рычаг меня ! Это правда ?

[@user-zi2ud6hc3x]

В каком городе вы находитесь? Можно ли у вас отремонтировать машину? Если да,напишите контакты

[@avto_remont]

Челябинская область, а контакты можно получить у админа группы в контакте

[@user-zi2ud6hc3x]

Благодарю вас, к сожалению я живу в другом регионе, удачи вам

[@rolfimport]

Задний сайлент который с ушами, его затягивать болтом к рычагу так, чтобы он не имел свободного движения? Я чет толи перетянул, толи что - как ржавая телега скрипит теперь на кочках.

[@avto_remont]

скрипеть не должен точно не помню но возможно полная затяжка сайлентблока должна происходить в опущенном состоянии автомобиля это тоже может повлиять на скрип

[@ruff4386]

Тянуть до усрачки

[@ruff4386]

Да, кстати! Меня мастер просил встать на порог стороны, с которой затягивал! Весь финиш, на земле!!!

[@user-sm9fc7bx4h]

саматочка лучше 5 раз

[@user-wi7lp4lb4r]

Что же ты самое главное не показал)))) Ведь самое трудное это палец запресовать, тот кто менял их меня поймёт.Палец режет резину, вот я бы и хотел посмотреть как вы его затолкали)) Вот за это и дизлайк вам.

[@avto_remont]

камера не писала в этот момент первую сторону без съемок делал и пресовал в тисах заходила плохо а вторую салом обмазал советую . С другой сторон салйентблока упор с углублением в пол сантиметра под втулку и тогда не чего не выворачивает

[@user-wi7lp4lb4r]

Авто_Ремонт самое сложное и не писала, странно все это как мне поменяющему очень много сайлентблоков .

[@rolfimport]

На нормальных пальцах есть срез. Дешевые варианты пальцев - края без обработки.

[@ruff4386]

Сосед станочник! Точил пулю, внеш 31, внутр 18 мм.

[@ruff4386]

Зашла с молотка! ))))))))

[@user-iq6qt5jv9v]

НУ И ГЕМОРОЙНИК. ЛУЧЬШЕ И ПРОЩЕ МОДЕЛЕЙ ДО 1994 НЕТУ.

[@dimonzh5970]

Красавчик, всё по сути, без лишней воды!