Автору лайк. Калупаеться в своем авто с любовью) Эта такая степень фанатизма которая вызывает симпатию. ЛУаЗ хорошая машина для своей ниши (бездорожье), а автор хороший ее хозяин.
@maybe__i8 ай бұрын
Хорошая идея - сварить две защиты меж собой👍
@ВалентинЦыбульский-у6х8 ай бұрын
Спасибо дядька за труды и информацию 😊
@luaz-9698 ай бұрын
Спасибо что смотрите!
@danhilti85438 ай бұрын
Автор,, купи Стекла на поворотники, внешний вид меняет здорово и стоят недорого, 😁у меня старенький Луаз 81 ого выпуска в деревне для хоз работ, и то не пожалел денег и купил,,,, ибо заслужил старичок🤗исправно трудиться, четвертое десятилетие😉✊
@luaz-9698 ай бұрын
А толку их покупать, все равно разобьются при первом выезде
@АлексейБелов-о5з5 ай бұрын
У меня тоже лунтик 84 года 40 лет а в боевом строю
@igorchumakov76672 ай бұрын
Классно, Лунтик прекрасен. Хорошо, когда хватает времени и сил на хобби
@Сергей77-в1м5 ай бұрын
Спасибо ща разъяснение по маслу! Нигде подобного не слышал...
@hid3nax5 ай бұрын
Офигеть! Один их ооочень не многих людей, который знает, какое масло лить в етот двигатель и почему. Уважение! Только вот герметоса налажыл слишком за много...
@luaz_nt8 ай бұрын
Заварить масленный поддон родного мемз мотора очень проблематично ибо он из сплава как и корпус КПП луаза, сплав магниевый МЛ5,, варится тяжело , нужна присадка из такого же материала
@luaz-9698 ай бұрын
ну да, поэтому я не стал варить, а поменял на новый
@BARRAKUDAGOLD8 ай бұрын
Ну не прям на новый ,а на хороший старый😊😊😊
@greenCoworks8 ай бұрын
Хорошо что есть где взять...вот она-унификация!
@greenCoworks8 ай бұрын
Центрифуга в горизонтальном исполнении-это интересно! сразу вспомнил вертикальные на ГАЗ_21 и ЗИЛ157-Hercules.Читал в американской статье- когда стали ставить норм.фильтры в конце 50-х и улучшили масло+хром.поршневые кольца-пробег до капиталки увеличился вдвое
@RAM3IK048 ай бұрын
Послушал 🔥
@greenCoworks8 ай бұрын
Из-за малоэффективного воздушного охлаждения- в поршневой такой зазор по заводу-что маловязкое масло будет просто просачиваться мимо колец)) плюс из-за этого низкая компрессия
@luaz-9698 ай бұрын
Так и есть 😉
@ivan18858 ай бұрын
Тоже езжу на 20/50. Конечно неплохо 20/60 но оно дорогое
@luaz-9698 ай бұрын
20w50 пойдет, главное менять почаще
@ivan18858 ай бұрын
@@luaz-969 раз в год) а жто пробег в 1000-2000 км. Но у меня бумажный фильтр,а не центрифуга
@РамильКашапов-с5ы3 ай бұрын
Все правильно, мотор проседает еще из за подушек двигателя, в целом мотор уникальный, хорошо ремонтируется в гараже, за 40 лет ни разу не стучал, ездили только на минеральном м8, меняйте почаще. Только задело слово совдеповское, я родом из СССР, прекрасная была страна
@luaz-9693 ай бұрын
Да, на моем тоже подушки просели за столько лет
@АлександрКурапов-е4з8 ай бұрын
А Сергей Демченко говорит что вязкое масло выше w-40 это отсутствие масляного тумана я на w-40 отьездил 100 тыщ но лампа не горит может этому содействуют зазоры?
@luaz-9698 ай бұрын
При температуре 90-100 масляный туман будет даже у нигрола
@АлександрКурапов-е4з8 ай бұрын
Мои таких температур не знает. До 70.
@Сергей-ь5т4т2 ай бұрын
Здраствуйте а зимой такое же масло лить подскажите пожалуйста?
@luaz-9692 ай бұрын
@@Сергей-ь5т4т зимой можно пожиже, 10х40 напримеп
@konstantinchvanov87518 ай бұрын
У меня тоже была проблема с поддоном я просто запаял и всё норм.
@luaz-9698 ай бұрын
А зачем паять если он недорогой
@MARSOHOD678 ай бұрын
Так,вопрос!Добрый день,а почему у меня нет радиатора никакого,а вместо него стоит какая-то пластина?
@luaz-9698 ай бұрын
О каком радиаторе речь?
@MARSOHOD678 ай бұрын
@@luaz-969 который стоит за двигателем,на охлаждение масло я так понял он идет,и продаётся потоком воздуха с двигателя
@sput4323 ай бұрын
Езжу на полусинтетике, давление не падает. Никаких проблем.
@luaz-9693 ай бұрын
Значит мотор живой еще
@Павел-ш1г9ю8 ай бұрын
Привет спасибо молодец👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 г. Москва.
@luaz-9698 ай бұрын
Подписывайтесь
@АнтонГорюнов-л8т8 ай бұрын
Один из не многих умных людей на ютубе. Правильные вещи говорит автор видео. Конечно же только минеральное масло, многие люди льют дорогое, значит оно лучше)))
@luaz-9698 ай бұрын
Благодарю
@IVAN-et6ul8 ай бұрын
@@luaz-969здравствуйте. Скажите 15/40 пойдет? Или лучше 20/50.живу в Ростовская обл.
@Trombotito8 ай бұрын
Про синтетика чушь сказал, так же центрифуга отрабатывает как и с минералкой, езжу на синтетике не первый год, везде в трансмиссии тоже качественная синтетика, работают узлы громче, но скольжение не сравнить с пластилином вроде ТАД. Теперь хоть накат появился. Хадо МаксДрайв в моторе, в трансмиссии марку не помню, есть цифра 70
@luaz-9698 ай бұрын
А инженеры в книжках пишут что центрифуга синтетику не фильтрует
@Trombotito8 ай бұрын
Бред. Я когда поменял масло, тыс через две мотор перестал дымить, видать кольца пропромывало, я поменял масло, центрифуга ловит грязь и пофигу в каком она масле, грязь налипает а не масло. Плюс из бензина продукты горения, туда же. Залил масло самое вязкое, чтобы лампочка не мигала на холостых.
@BARRAKUDAGOLD8 ай бұрын
Да надо было холодной сваркой замазать
@luaz-9698 ай бұрын
Снутри или снаружи?
@969-48 ай бұрын
Наваривать две защиты одну на другую - это не грамотно. Лучше сделать усиление по варианту Терры - работают вертикальные элементы, а не горизонтальные.
@luaz-9698 ай бұрын
Вертикальные не наваришь, защита близко к мотору
@maikl10803 ай бұрын
А заварить нельзя было?
@luaz-9693 ай бұрын
А зачем? Полно поддонов на разборке
@сергейзайцев-е9г2 ай бұрын
Бред. Центрифуга, какраз таки работает в 100% случаев из 100. А вот когда есть фильтр масло идёт вообще не фильтрованное, через байпас на холодную. Ну и если перебрать мотор, зазоры можно любые сделать, и лить 0в20. Хотя в инструкции к двигателям Порше, воздушного охлаждения в рекомендации тоже написано лить 5в50 или 0в50.