Замена поддона картера ЛУАЗ. Какое масло заливать в ЛуАЗ и ЗАЗ-968? Синтетику или минералку?

  Рет қаралды 6,411

ЛУАЗ - LIFE

ЛУАЗ - LIFE

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@ТихоненкоЯрослав
@ТихоненкоЯрослав 8 ай бұрын
Автору лайк. Калупаеться в своем авто с любовью) Эта такая степень фанатизма которая вызывает симпатию. ЛУаЗ хорошая машина для своей ниши (бездорожье), а автор хороший ее хозяин.
@maybe__i
@maybe__i 8 ай бұрын
Хорошая идея - сварить две защиты меж собой👍
@ВалентинЦыбульский-у6х
@ВалентинЦыбульский-у6х 8 ай бұрын
Спасибо дядька за труды и информацию 😊
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Спасибо что смотрите!
@danhilti8543
@danhilti8543 8 ай бұрын
Автор,, купи Стекла на поворотники, внешний вид меняет здорово и стоят недорого, 😁у меня старенький Луаз 81 ого выпуска в деревне для хоз работ, и то не пожалел денег и купил,,,, ибо заслужил старичок🤗исправно трудиться, четвертое десятилетие😉✊
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
А толку их покупать, все равно разобьются при первом выезде
@АлексейБелов-о5з
@АлексейБелов-о5з 5 ай бұрын
У меня тоже лунтик 84 года 40 лет а в боевом строю
@igorchumakov7667
@igorchumakov7667 2 ай бұрын
Классно, Лунтик прекрасен. Хорошо, когда хватает времени и сил на хобби
@Сергей77-в1м
@Сергей77-в1м 5 ай бұрын
Спасибо ща разъяснение по маслу! Нигде подобного не слышал...
@hid3nax
@hid3nax 5 ай бұрын
Офигеть! Один их ооочень не многих людей, который знает, какое масло лить в етот двигатель и почему. Уважение! Только вот герметоса налажыл слишком за много...
@luaz_nt
@luaz_nt 8 ай бұрын
Заварить масленный поддон родного мемз мотора очень проблематично ибо он из сплава как и корпус КПП луаза, сплав магниевый МЛ5,, варится тяжело , нужна присадка из такого же материала
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
ну да, поэтому я не стал варить, а поменял на новый
@BARRAKUDAGOLD
@BARRAKUDAGOLD 8 ай бұрын
Ну не прям на новый ,а на хороший старый😊😊😊
@greenCoworks
@greenCoworks 8 ай бұрын
Хорошо что есть где взять...вот она-унификация!
@greenCoworks
@greenCoworks 8 ай бұрын
Центрифуга в горизонтальном исполнении-это интересно! сразу вспомнил вертикальные на ГАЗ_21 и ЗИЛ157-Hercules.Читал в американской статье- когда стали ставить норм.фильтры в конце 50-х и улучшили масло+хром.поршневые кольца-пробег до капиталки увеличился вдвое
@RAM3IK04
@RAM3IK04 8 ай бұрын
Послушал 🔥
@greenCoworks
@greenCoworks 8 ай бұрын
Из-за малоэффективного воздушного охлаждения- в поршневой такой зазор по заводу-что маловязкое масло будет просто просачиваться мимо колец)) плюс из-за этого низкая компрессия
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Так и есть 😉
@ivan1885
@ivan1885 8 ай бұрын
Тоже езжу на 20/50. Конечно неплохо 20/60 но оно дорогое
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
20w50 пойдет, главное менять почаще
@ivan1885
@ivan1885 8 ай бұрын
@@luaz-969 раз в год) а жто пробег в 1000-2000 км. Но у меня бумажный фильтр,а не центрифуга
@РамильКашапов-с5ы
@РамильКашапов-с5ы 3 ай бұрын
Все правильно, мотор проседает еще из за подушек двигателя, в целом мотор уникальный, хорошо ремонтируется в гараже, за 40 лет ни разу не стучал, ездили только на минеральном м8, меняйте почаще. Только задело слово совдеповское, я родом из СССР, прекрасная была страна
@luaz-969
@luaz-969 3 ай бұрын
Да, на моем тоже подушки просели за столько лет
@АлександрКурапов-е4з
@АлександрКурапов-е4з 8 ай бұрын
А Сергей Демченко говорит что вязкое масло выше w-40 это отсутствие масляного тумана я на w-40 отьездил 100 тыщ но лампа не горит может этому содействуют зазоры?
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
При температуре 90-100 масляный туман будет даже у нигрола
@АлександрКурапов-е4з
@АлександрКурапов-е4з 8 ай бұрын
Мои таких температур не знает. До 70.
@Сергей-ь5т4т
@Сергей-ь5т4т 2 ай бұрын
Здраствуйте а зимой такое же масло лить подскажите пожалуйста?
@luaz-969
@luaz-969 2 ай бұрын
@@Сергей-ь5т4т зимой можно пожиже, 10х40 напримеп
@konstantinchvanov8751
@konstantinchvanov8751 8 ай бұрын
У меня тоже была проблема с поддоном я просто запаял и всё норм.
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
А зачем паять если он недорогой
@MARSOHOD67
@MARSOHOD67 8 ай бұрын
Так,вопрос!Добрый день,а почему у меня нет радиатора никакого,а вместо него стоит какая-то пластина?
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
О каком радиаторе речь?
@MARSOHOD67
@MARSOHOD67 8 ай бұрын
@@luaz-969 который стоит за двигателем,на охлаждение масло я так понял он идет,и продаётся потоком воздуха с двигателя
@sput432
@sput432 3 ай бұрын
Езжу на полусинтетике, давление не падает. Никаких проблем.
@luaz-969
@luaz-969 3 ай бұрын
Значит мотор живой еще
@Павел-ш1г9ю
@Павел-ш1г9ю 8 ай бұрын
Привет спасибо молодец👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 г. Москва.
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Подписывайтесь
@АнтонГорюнов-л8т
@АнтонГорюнов-л8т 8 ай бұрын
Один из не многих умных людей на ютубе. Правильные вещи говорит автор видео. Конечно же только минеральное масло, многие люди льют дорогое, значит оно лучше)))
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Благодарю
@IVAN-et6ul
@IVAN-et6ul 8 ай бұрын
​@@luaz-969здравствуйте. Скажите 15/40 пойдет? Или лучше 20/50.живу в Ростовская обл.
@Trombotito
@Trombotito 8 ай бұрын
Про синтетика чушь сказал, так же центрифуга отрабатывает как и с минералкой, езжу на синтетике не первый год, везде в трансмиссии тоже качественная синтетика, работают узлы громче, но скольжение не сравнить с пластилином вроде ТАД. Теперь хоть накат появился. Хадо МаксДрайв в моторе, в трансмиссии марку не помню, есть цифра 70
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
А инженеры в книжках пишут что центрифуга синтетику не фильтрует
@Trombotito
@Trombotito 8 ай бұрын
Бред. Я когда поменял масло, тыс через две мотор перестал дымить, видать кольца пропромывало, я поменял масло, центрифуга ловит грязь и пофигу в каком она масле, грязь налипает а не масло. Плюс из бензина продукты горения, туда же. Залил масло самое вязкое, чтобы лампочка не мигала на холостых.
@BARRAKUDAGOLD
@BARRAKUDAGOLD 8 ай бұрын
Да надо было холодной сваркой замазать
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Снутри или снаружи?
@969-4
@969-4 8 ай бұрын
Наваривать две защиты одну на другую - это не грамотно. Лучше сделать усиление по варианту Терры - работают вертикальные элементы, а не горизонтальные.
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Вертикальные не наваришь, защита близко к мотору
@maikl1080
@maikl1080 3 ай бұрын
А заварить нельзя было?
@luaz-969
@luaz-969 3 ай бұрын
А зачем? Полно поддонов на разборке
@сергейзайцев-е9г
@сергейзайцев-е9г 2 ай бұрын
Бред. Центрифуга, какраз таки работает в 100% случаев из 100. А вот когда есть фильтр масло идёт вообще не фильтрованное, через байпас на холодную. Ну и если перебрать мотор, зазоры можно любые сделать, и лить 0в20. Хотя в инструкции к двигателям Порше, воздушного охлаждения в рекомендации тоже написано лить 5в50 или 0в50.
@МиколаМасло-й2ч
@МиколаМасло-й2ч 8 ай бұрын
Синтетику можно лить
@АлексейБАС-о7р
@АлексейБАС-о7р 8 ай бұрын
Паксиполом замажь
@luaz-969
@luaz-969 8 ай бұрын
Не вывезет
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ СИНТЕТИКУ В СТАРЫЕ ДВИГАТЕЛИ!
11:56
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,4 МЛН
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 3,8 МЛН
Walking on LEGO Be Like... #shorts #mingweirocks
00:41
mingweirocks
Рет қаралды 7 МЛН
Запорожец (0.9л МЕМЗ 966) от дедушки!
40:30
KPOWERtuning
Рет қаралды 241 М.
Луаз. Снова зима!
17:16
Один из выживших
Рет қаралды 46 М.
МеМЗ-968: окончание
20:20
Совжесть
Рет қаралды 1,9 МЛН
МеМЗ-968. Часть 3.
22:16
Совжесть
Рет қаралды 1,1 МЛН
ДВИГАТЕЛЬ-ЛЕГЕНДА - "Запорожец" ЗАЗ 40 л.с.
29:04
Луаз ч. 12/1. Полный обзор.
24:32
Виктор Габор
Рет қаралды 218 М.
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 3,8 МЛН