Замена прокладки ГБЦ на 4G64 Hover H2

[@Александр-н8э2о]

Благодарю парни за помощ!!! Вчера завёл и покатался....все как часы, мотор работает ровно, ни каких посторонних шумов, слух ласкает!!! Проделал большую работу, ГРМ, клапана, катализатор(коллекторный) на пламягаситель поменял!!! В общем все супер срослось!!! ещё раз спасибо!

[@HoverGarage]

Приветствую! Приятно слышать! Желаю больше не ломаться😉

[@Михаил-я9с2б]

Подскажите порядок затяжки головки

[@НиколайАфонин-б8щ]

Хоть кто то правильно тянет гбц и правильные запчасти ставит. Респект 👍🏻

[@МихаилКорнеев-т7х]

Добрый вечер. Есть подводные камни при снятии головы? Имеется ввиду то что нужно знать на этом движке но можно не заметить. Снимать буду в первый раз на ховере. Заклинило натядной, и сгорел ремень. Хотел уточнить перед снятием тонкости сия процеса. Что бы ненавредить.

[@HoverGarage]

Да все как у всех на самом деле)))

[@МихаилКорнеев-т7х]

@@HoverGarage понял, спасибо.

[@-Diky75]

Привет Дубне из Деденево. Тоже буду разбирать.

[@HoverGarage]

Привет соседи😉

[@-Diky75]

Н5 120 с хвостиком

[@Михаил-я9с2б]

Подскажите пробило прокладку перебрал головку отшлифовал теперь начал собирать мотор но не пойму как натянуть ремень грм да и натяжитель обезательно снимать за давливать шток и шплинтовать просто делаю первый раз

[@HoverGarage]

Натяжитель обязательно надо сжать, без тисков вы это вряд ли сделаете

[@Александр-н8э2о]

Привет парни! Прошёл год, но я только проехал около 2000 км на чери тиго с двиг. 4G64 после того как поменял клапана, вы не помните, но я у вас кое что спрашивал по ремонту и последнее, что я спрашивал было-"а протягивать надо ГБЦ после замены прокладки?"....так вот, не знаю, пригодится вам или нет, но я решил протянуть. Затягивал как положено в 3 этапа с выдержкой по времени с динамометр.ключом.....короче.... 1 и 2 болт в норме, а вот чем ближе к краю, тем сильнее болты прослабли, особенно 9-10(дальние от ремня ГРМ) протянул, выровнил с усилием в....около100 Нм. Благодарю за помощь!

[@HoverGarage]

Никогда не протягиваем повторно… машины ездят и так без проблем🤷🏻‍♂️

[@FS75297]

Болты головки обязательно новые ставить или можно старые оставить?

[@HoverGarage]

я не экономлю на этой штуке... как по мне-поменял и забыл

[@FS75297]

@@HoverGarage Не могли бы скинуть номера металлопакета на 2,4 и болтов, если не сложно?

[@dimkaa7905]

Подскажите на сколько головка (многогранная) нужна что бы откручивать болты гбц

[@ЕвгенийГабышев-и9в]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, через сколько км нужно протянуть гбц после замены прокладки?

[@HoverGarage]

Приветствую! Не протягиваем повторно

[@ЕвгенийГабышев-и9в]

@@HoverGarage Я тоже поменял прокладку, прошёл 1000км вот и встал вопрос) ховер н5 бензин. Теперь гадаю на сколько хватит, прокладка митсу болты новые... Спасибо большое за ответ!!! Доброго здоровья вам и удачи!!!!

[@СерегаКозерогов]

А не подскажете датчик на приборку,одно контактный, подходит с отечественного авто или нет？Ховер н2 2.4 у меня.

[@HoverGarage]

Честно говоря не знаю, можно попробовать подобрать

[@Александр-н8э2о]

Валы под карамыслами клапанов с каким усилием затягиваются?

[@-Diky75]

Нет ванны. Что еще пойдет? Димексид горячий? В емкости. И потом чем то промыть. Ну горячей водой. Потом протереть и маслицем. Как?

[@HoverGarage]

Мы мыли в мойке, чемотмыть даже и не знаю

[@Александр-н8э2о]

Привет парни! Как дела не спрашиваю...уверен у вас все движется только вверх,так и держать! Вопросик по ДВС 4G64

[@Александр-н8э2о]

Валы под карамыслами с каким усилием затягивают я?

[@HoverGarage]

@@Александр-н8э2о приветствую! 32 нм

[@Александр-н8э2о]

Благодарю!

[@zhukgarage17]

Привет. Вопрос по 4D20. Когда машина холодная, на педаль реагирует сразу, скорость набирает быстро, а на горячую тупая как валенок. Только после 2000 оборотов происходит пинок и едет. Что может быть? Куда копать?

[@HoverGarage]

Тут надо комплексно проверять топливную, турбину и электронику... такое ощущение что какой-то датчик чудит... актуатор электронный или вакуумный на турбине?

[@zhukgarage17]

@@HoverGarage электронный

[@HoverGarage]

@@zhukgarage17 ВОЗМОЖНО, проблема в ДАД (датчик абсолютного давления) расположенном на впускном коллекторе... так как он отвечает за температуру и наддув воздуха

[@zhukgarage17]

@@HoverGarage спасибо. Гляну

[@vgarage5533]

А прокладку ГБЦ Виктор Рейнц не используете? Вроде бы гуманнее по цене.

[@HoverGarage]

Мне не очень импонирует Рейнз... почему то на этих моторах они долго не живут

[@АртурАртур-ь2о]

@@HoverGarage, а какие болты ставите? И ещё вопрос, прокладку из Эмиратов заказываете?

[@HoverGarage]

@@АртурАртур-ь2о или митцу или хундай и ничего другого

[@АртурАртур-ь2о]

@@HoverGarage, это я так понимаю про болты? Спасибо!

[@HoverGarage]

@@АртурАртур-ь2о да, болты... прокладки в России берем, не вижу смысла тащить с эмиратов то, что есть и у нас🤷🏻‍♂️

[@Александр-н8э2о]

Привет парни! Менял у "спецов" ремень...через 12.000 тыс. (2.6года)порвался.Решил сам делать,что бы опять на рукожепов не нарваться, ваше видео полезное на 100%, но есть вопрос:раньше, новую машину или после замены прокладки ГБЦ, через 1500-2000 обязательно протягивали болты ГБЦ, сейчас об этом не говорят, а удивляются что прокладку пробивает часто! Вы протягиваете?

[@HoverGarage]

Приветствую! Машина то какая?

[@Александр-н8э2о]

Чери тиго 4х4, 2.4 (4G64),

[@HoverGarage]

@@Александр-н8э2о вообще мы повторно не протягиваем... и мне не совсем понятно зачем это нужно🤷🏻‍♂️

[@Александр-н8э2о]

Раньше даже в сервисных книжках, протяжка была как обязательная процедура,после обкатки двигателя и это правильно, работа двиг.это взрыв между блоком и головкой,нагрузка на болты и прокладку, двиг.холодный и горячий, тоже нагрузка и если хоть где то микронная просадка, то упс...

[@HoverGarage]

@@Александр-н8э2о не могу найти статью на Drive2.ru, там человек провел колоссальное исследование на эту тему и пришел к обоснованному выводу, что делать этого не нужно сейчас. Причем этот человек ставил эксперименты на нескольких машинах, так вот при идентичных запчастях и автомобилях, на моторах, где не дотягивали-прокладки продолжают работать, а там где дотягивали-они кончились... да и в сервисной книге я не нашел эту рекомендацию🤷🏻‍♂️

[@СашаПапилев]

Парни подскажите немогу толком понять как правельно тянуть бошку???

[@HoverGarage]

Привет, да все в мануале есть, я тяну исключительно по мануалу… посмотри внизу в комментах, писал уже кому то..ъ

[@НиколайРодионов-ю2б]

Скажи пожалуйста как затягивать гбц 4д20. Я имею ввиду как её ты затягиваеш. Я на сваем уже 2года проездил а другу в сервисе сделали на 30км хватило вроде и галовку шлифовали но между блоком и гбц со стороны тнвд все в антифризе

[@HoverGarage]

Тут я вам не могу прислать картинку, пишите на WhatsApp

[@Пользователь-н4и8д]

А с каким моментом нужно затягивать рокеры к гбц?

[@HoverGarage]

приветствую! Прошу прощения за поздний ответ, 30Нм

[@Александр-н8э2о]

Привет парни! Извените что отвлекаю с ерундой, но инфа везде разная, а вы люди дела и подход с головой, скажите момент затяжки клапанной крышки 4G64!!!!?

[@HoverGarage]

Приветствую! Мы от руки тянем, там много и не надо

[@Александр-н8э2о]

@@HoverGarage так и сделал....завтра, если по работе не дернут, буду заводить....

[@-Diky75]

Чем так отмыли бошку?

[@maks8240]

78нм, отпустить болты, затянуть их на 20нм и два раза по 90грарусов... И прощай прокладка гбо, привет ремонт мотора...

[@HoverGarage]

Машина и по сей день передвигается без проблем, с чего такие выводы-неясно🤷🏻‍♂️

[@maks8240]

@@HoverGarage делали мне потом одни ухари на пробеге 150т.км головку тянули по этой методике. Сейчас пробег 190т.км и мотор на столе, теперь делаю сам. И тянуть головку блока буду не по этой методике 78нм, 20нм 90/90. Попробуйте проверить затяжки болтов, будет расхождение по затяжки от 50нм до 95нм и это не есть хорошо. А потом масло в антифризе, или антифриз в масле, или масло из под головы давит наружу. А в первую очередь проверка плоскостей головки и блока. И будет всё хорошо. Но я вам не навязываю своё мнение, просто делюсь опытом.

[@HoverGarage]

@@maks8240 ну я тоже не единственную машину так сделал🤷🏻‍♂️тьфу тьфу и все бегают без проблем и далеко не первый десяток километров